아이치 E13a

Aichi E13
E13A
E13A-3s.jpg
E13A1 비행 중
역할 정찰 플로트플레인
제조사 아이치코쿠키KK
제1편 1939년 중반
소개 1941
은퇴한 1945
기본 사용자 일본 해군 항공국
태국 왕립 해군
숫자 빌드 1,418

아이치 E13A(Alied Reporting name: "Jake")는 일본 제국 해군(IJN)이 1941년부터 1945년까지 사용한 장거리 정찰 수상기였다. 수치상으로 IJN의 가장 중요한 플로트플레인으로서, 그것은 3명의 승무원과 250 kg의 폭탄을 운반할 수 있었다. 해군의 명칭은 "해군형 제로 정찰기"(海軍形제로 정찰기)이다.

운영이력

중국에서는 수상기 입찰자와 순양함에서 운행했다. 이후 진주만 공격의 정찰병으로 사용되었고, 산호해와 미드웨이 해전 당시 미 해군의 전투로 맞닥뜨렸다. 그것은 전쟁의 마지막 날에 일부 가미카제 임무와 함께, 해안 순찰, 항해에 대한 공격, 연락, 장교 수송, 캐스트웨이 구조, 그리고 다른 임무들을 위해, 분쟁 내내 서비스되었다.

아이치 E13A 1대는 나치 독일이 페낭 기지에서 아라도 아르 196 2대와 함께 운용했다. 이 3대의 항공기는 독일 몬순그루페는 물론 일본 현지 해군 작전을 지원하기 위해 동아시아 해군 특별기구를 구성했다.[1]

1945년부터 1947년까지 제1차 인도차이나 전쟁 당시 프랑스 해군 공군이 운용한 사례는 8건이며,[2] 다른 사례들은 전쟁 전 태국 왕립 해군의 해군 공군에서 운용한 것으로 추정되었다. 뉴질랜드군이 포착한 한 예는 RNZAF 대원들이 극장에서 비행하다가 침몰해 부유물이 누출돼 수리되지 않았다.

변형

아마 카미카와 마루의 공군 부대에서 온 아이치 E13A는 산호해 전투 중 데보인 군도에서 촬영되었을 것이다.
E13A1

프로토타입 및 첫 번째 생산 모델, 나중에 모델 11로 지정됨.[3]

E13A1-K

이중 컨트롤이 있는 강사 버전

E13A1A

새로 디자인된 부유물, 개선된 무선 장비

E13A1a-S

야간 비행 전환

E13A1b

E13A1A로, 항공-표면 레이더 포함

E13A1b-S

상기의 야간 비행 전환

E13A1c

아래쪽으로 발사되는 20mm 타입 99 Mark II 대포와 폭탄 또는 깊이 충전 외에 2개의 복부 장착형 항표면 선박 버전

생산

연산자

프랑스.
일본.
나치 독일
태국.
중화인민공화국

생존 항공기

다수의 침몰 항공기의 잔해가 기록되어 있다. 미크로네시아 연방의 폰페이 섬에서 떨어진 랑거섬의 버려진 수상기지에 항공기 1대의 잔해가 육상에 있다.[6]

E13A 1대가 침몰한 곳에서 인양돼 일본 기후 가카미가하라의 가카미가하라 항공우주박물관에 전시돼 있다. 하지만 엔진과 꼬리 부유물, 날개 1개가 부족한 등 상태가 좋지 않은 것으로 알려졌다.[7]

사양(E13A1)

아이치 E13A1 도면

데이터 위치 태평양 전쟁 일본 항공기[8]

일반적 특성

  • 승무원: 3
  • 길이: 11.3m(37ft 1인치)
  • 윙스팬: 14.5m(47ft 7인치)
  • 높이: 7.4m(24ft 3인치)
  • 날개 면적: 36m2(390제곱피트)
  • 공중량: 2,642 kg(5,825 lb)
  • 총 중량: 3,640kg(8,025lb)
  • 최대 이륙 중량: 4000kg(8,818lb)
  • 발전설비: 1 × 미쓰비시 MK8 킨세이 43 14기통 공냉식 방사형 피스톤 엔진, 이륙용 790kW(1,060 hp)
2,000m(6,562ft)에서 805kW(1,080hp)
  • 프로펠러: 3-블레이드 금속 프로펠러

퍼포먼스

  • 최대 속도: 2,180m(7,152ft)에서 376km/h(234mph, 203kn)
  • 크루즈 속도: 2,000m(6,562ft)에서 222km/h(138mph, 120kn)
  • 범위: 2,089km(1,298mi, 1,128nmi)
  • 지구력: 14시간 이상
  • 서비스 한도: 8,730m(28,640ft)
  • 고도 도달 시간: 3,000m(9,843ft)(6분 5초)
  • 날개 하중: 101.1 kg/m2(20.7 lb/sq ft)
  • 전력/질량: 0.2163 kW/kg(0.1316 hp/lb)

무장을

일부 항공기는 2×20mm 타입 99-2 대포를 배에서 아래쪽으로 발사하는 위치에 장착했다.

  • 폭탄: 250kg(551lb)의 폭탄

참고 항목

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 목록

참조

메모들

  1. ^ Horst H. Geerken (9 June 2017). Hitler's Asian Adventure. BoD – Books on Demand. pp. 375–376. ISBN 978-3-7386-3013-8.
  2. ^ 도르와 비숍 1996 페이지 234.
  3. ^ 1979년 프랑실론 페이지 277.
  4. ^ 프랑실론 1979, 페이지 281.
  5. ^ World Air Forces – Historical Listings Thailand (THL), archived from the original on 25 January 2012, retrieved 30 August 2012
  6. ^ "Aichi E13A1 Jake". Pacific Wrecks. 2017-05-22. Retrieved 2017-10-01.
  7. ^ "E13A1 Jake Manufacture Number ?". Pacific Wrecks. 2017-05-22. Retrieved 2017-10-01.
  8. ^ 1979년 프랑실론, 페이지 277-281.

참고 문헌 목록

  • 도르, 로버트 E. 그리고 크리스 비숍. 베트남 항공전 설명회. 런던: 항공우주 출판사, 1996. ISBN 1-874023-78-6.
  • 프랑실론, 르네 J. 태평양전쟁의 일본항공기. 런던: 푸트남앤컴퍼니, 1979년(2판) ISBN 0-370-30251-6
  • Millot, Bernard (June 1977). "Aichi E13A "Jake": l'hydravion à tout-fair de la marine impériale" [Aichi E13A: The All-purpose Seaplane of the Imperial Navy]. Le Fana de l'Aviation (in French) (91): 24–27. ISSN 0757-4169.

외부 링크