요코스카 MXY1
Yokosuka MXY1| 엠엑스시1 | |
|---|---|
| 역할 | 실험 항공기 |
| 국기원 | 일본. |
| 제조사 | 요코스카 해군 항공 기술 아스널 |
| 제1편 | 1939 |
| 숫자 빌드 | 1 |
tre the Yokosuka MXY1은 와타나베 철공사에 의해 1937년부터 요코스카 해군 기술 아스널의 설계에 의해 만들어진 실험용 항공기였다.
개발
1935년 말, 일본 제국 해군 항공 서비스 사령부가 요코스카 해군 기술 아스널에 의뢰해 파르나올 파라솔과 비슷한 파라솔 단발기로 공기역학 연구를 수행했지만 관련은 없었다.이 항공기는 와타바베에 의해 1937년 11월에 시작하여 1938년 9월에 완공되었다.
'MXY1'(특수목적), X(실험용), Y(요코쇼)라는 명칭을 받고, 대형 유약 캐빈을 갖춘 파라솔 단발기로 조종사와 3, 4명의 비행시험 참관인을 수용했다.이 항공기는 긴 초르드 NACA 카울링과 함께 670–730 hp (500–540 kW)의 나카지마 히카리 1 kai 엔진에 의해 동력을 공급받았다.직사각형의 날개는 큰 스트럿에 의해 지탱되었고 거드름을 피운 언더캐리지의 바퀴는 큰 스패트로 둘러쌌다.[1]
시험 결과 항공기의 성능 저하는 물론, 항공기의 진동에도 심각한 문제가 있는 것으로 나타났다.결함을 고치는 데 수개월의 작업이 필요했지만 결국 항공기는 버려졌고, 부품은 다른 연구에 사용되었다.
병행하여 거의 동일한 MXY2에 대한 작업이 진행되었으나, 프로젝트 종료로 인해 개발이 중단되었다.
사양
Japońskie samoloty marynarki 1912-1945의[2] 데이터
일반적 특성
- 승무원: 1
- 용량: 객실 내 4명의 비행 테스트 관찰자
- 길이: 9.5m(31ft 2인치)
- 윙스팬: 13m(42ft 8인치)
- 날개 면적: 28m2(300평방피트)
- 공중량: 1,000 kg(2,205 lb
- 총 중량: 1,500kg(3,307lb)
- 발전소: 1 × 나카지마 히카리 1 카이 9기통 공랭식 라도 피스톤 엔진, 500 kW(670 hp) ~ 730 hp(540 kW)
- 프로펠러: 2-블레이드 접지 조정 가변 피치 금속 프로펠러
퍼포먼스
- 최대 속도: 200km/h(120mph, 110kn)
- 서비스 한도: 8,000m(26,000ft)
참조
- ^ Mikesh, Robert; Shorzoe Abe (1990). Japanese Aircraft 1910–1941. London: Putnam. pp. 261, 282. ISBN 0-85177-840-2.
- ^ Januszewski, Tadeusz; Zalewski, Krzysztof (2000). Japońskie samoloty marynarki 1912-1945 (in Polish). Warsaw: Lampart. ISBN 83-86776-50-1.
