세빌 공항

Seville Airport
세빌 공항

세비야 항공로
Aena Seville.svg
Finger SVQ.jpg
요약
공항형식공공의
소유자에나
연산자에나
서브스페인 안달루시아의 세빌
포커스 도시:
표고 AMSL34m/112ft
좌표37°25′05″N 005°53′56″w / 37.41806°N 5.89889°W / 37.41806; -5.89889좌표: 37°25′05″N 005°53′56″W / 37.41806°N 5.89889°W / 37.41806; -5.89889
웹사이트aena.es
지도
Seville Airport is located in Andalusia
Seville Airport
세빌 공항
안달루시아 내 위치
런웨이
방향 길이 표면
m ft
09/27 3,360 11,024 콘크리트/아스팔트
통계(2019년)
승객들7,544,473
여객변경17-18Increase 18.2%
항공기 이동64,110
움직임 변화 17-18Increase10.7%
화물(t)9,891
화물변경17-18Decrease 21.0%
출처: AENA[1]

세빌 공항(IATA: SVQ, ICAO: LEZL)[1] (스페인어: 세비야 공항([2]Aeroperto de Sevilla)은 스페인에서 여섯 번째로 바쁜 내륙 공항이다. 그것은 스페인 남부의 서부 안달루시아와 인근 지방을 운항하는 주요 국제공항이다. 이 공항은 유럽과 북아프리카 주변 42개 행선지와 항공편을 연결해 2019년 754만473명의 승객을 처리했다.[3] 저비용항공사 부엘링과 라이언에어의 거점 역할을 한다.[4] 세비야 중심부에서 동쪽으로 10km(6.2mi), 코스타 데 라 루즈 북동쪽으로 110km(68mi) 정도 떨어져 있다.

세비야 공항은 1990년까지 군용 비행장으로 운영되던 구 타블라다 공항과 구별하기 위해 산파블로 공항으로도 알려져 있다.

시설.

세비야 공항은 연간 600만 명의 승객을 처리할 수 있다. 스탠드는 모두 23개(자율 조작)이며, 이 중 16개는 원격으로, 42개의 체크인 데스크와 16개의 탑승구가 있다. 1991년 세비야 엑스포 92년 마지막으로 증축된 이후, 공항은 소규모 증축 공사를 거쳤으며, 2013년에는 5층 규모의 주차 빌딩이 새로 문을 열었다. 현재 연간 1000만 명의 승객으로 용량을 확장하기 위해 리모델링을 진행 중이며, 2021년 완공될 예정이다.

공항 부지에는 에어버스 공장(샌 파블로 수르), 에어버스 정비소(샌 파블로 노르트), 라이언에어 정비소가 있다.

역사

1914년, 반도와 모로코 사이를 비행하는 첫 비행기가 항공 축제를 위해 전년에 설치된 즉흥 비행장 타블라다에 착륙했다. 이어 세비야 시 정부는 비행장 건설을 위해 24만2 m(260만 mq ft) 규모의 땅덩어리를 육군항공학회에 넘겼다. 비행장에 대한 작업은 1915년에 시작되었고 같은 해 비행장은 조종사와 관찰자들을 훈련시키기 위해 사용되기 시작했다.

1919년, 세비야와 마드리드 사이의 첫 상업 항공편이 운항되었다. 이듬해 세비야와 라라체 사이에 항공우편 서비스가 설립되었고, 1921년에는 세비야와 라라체 사이에 최초의 스페인 상업 서비스가 설치되었다. 1923년에는 격납고, 작업장, 구내 등 각종 시설이 개설되어 군 비행장 한쪽 끝에 가로 750m(세로 2,460m), 세로 500m(가로 1,640ft) 규모의 타블라다 시립 공항 건설에 대한 승인이 내려졌다.

1927년 4월, 우니온 에레아 에스파뇰라는 마드리드-세빌-리스본 항공 서비스를 설립했다. 1929년 2월 세비야 공항 프로젝트가 승인되었고, 3월에는 타블라다 비행장이 항공편과 항공 교통에 개방되었다. 이 서비스는 계획된 공항이 건설되면 중단하기로 결정했다.

1929년 마드리드와 세비야를 오가는 첫 비행이 운항되었고, 1930년에는 카나리아 제도까지 확대되었다. 1931년 2월 베를린과 바르셀로나 사이의 서비스가 세비야로 확대되었다. 1933년 12월 LAPE는 세비야와 카나리아 제도 사이의 서비스를 시작했다.

스페인 내전 기간 동안 세빌은 아프리카 군대의 도착지가 되었고, 이베리아는 테투안-세빌-비토리아, 세빌-살라망카, 세빌-라체-라스 팔마스 사이의 항공편으로 항공 수송을 담당하였다.

1945년 9월, 낡은 블림프 계류장을 점령한 토지 지역의 새로운 세비야 트랜소션 공항에서 작업이 시작되었고, 1936년에 마지막 비행편을 받았다.[5] 공사는 런웨이 05/23, 02/20, 09/27의 건설로 시작되었다. 1년 후 세관지점으로 분류되어 활주로 05/23, 02/20이 아스팔트 처리되었다. 1948년에는 각도계가 설치되고 활주로 조명이 완료되었으며, 활주로가 04/22, 18/36, 09/27로 알려지게 되었다. 1956년에 09/27번 활주로가 확장되었고 18/36번 활주로가 유도로 되었다. 타블라다는 1990년 폐쇄될 때까지 군 비행장 역할을 하도록 좌천되었다.[6]

1957년에는 터미널 건물과 관제탑에 대한 공사가 진행되었다. 그 후, 세비야 공항은 보급 기지 설치를 위한 스페인 아메리카 협정에 포함되었다. 그 시설들은 04번 문턱 근처에 개발되어 활주로의 운행이 중단되었다.

1965년에 계기 착륙 시스템이 설치되었다. 1971년부터 1975년 사이에 터미널 지역을 정비하고, 앞치마를 연장하고, 터미널 건물을 신축하고, 진입로를 새로 개발하였다.

1989년, '92년 세비야 엑스포'를 중심으로 앞치마가 확장되었고, 전국 고속도로 N-IV로부터의 새로운 접근이 열렸으며, 활주로 남쪽에 새로운 터미널 건물과 관제탑이 건설되었다. 그 낡은 터미널은 화물 터미널로 용도 변경되었다. 7월 31일, 새로운 시설들이 출범했다.

새로운 터미널 확장 프로그램은 급속한 여객 증가에 대처하고, 매년 1,000만 승객으로 용량을 증가시키기 위해 2019년에 시작되었다.

항공사 및 목적지

항공사목적지
에어 유로파 마드리드,[7] 테네리페-북
계절:팔마 데 말로르카
에어 프랑스 파리 샤를 드골[8]
블루 에어 계절: 부쿠레슈티 (2022년 6월 22일)[9]
영국항공 런던-히드로[10]
이지젯 제네바, 런던-개트윅
계절:라이온, 니스, 툴루즈
에델바이스 항공 취리히
이베리아 익스프레스 마드리드
이베리아 지역 알메리아, 마드리드, 멜릴라, 발렌시아
계절:카스텔론,[11][12] 란자로테
루프트한자항공 프랑크푸르트, 뮌헨
라이언항공 Alicante,[13]Barcelona, Bari, Beauvais, Bergamo, Billund,[14]Bologna, Bordeaux, Bristol, Budapest, Cagliari, Catania, Charleroi, Cologne/Bonn, Dublin, Edinburgh, Eindhoven, Fez, Fuerteventura, Gran Canaria, Hahn,[15]Ibiza, Karlsruhe/Baden-Baden,[16]Krakow, Lanzarote, Lisbon, London–Luton, London–Stansted, Malta, Manchester, Marrakesh, Marseille, Milan–Malpensa, Nantes, Naples, Oujda,[17]Palermo, Palma de Mallorca, Pisa, Porto, Rabat, Rome–Fiumicino, Santiago de Compostela, Tangier, Tenerife–South, Tétouan,[18]툴루즈, 트레비소, 발렌시아, 빈, 비토리아
계절:아가디르 (2021년 11월 5일)[19]알그히어로, 룩셈부르크 (1922년 3월 29일)[20]메노르카, 테네리페-북,[21] 투린[22]
스칸디나비아 항공 계절: 스톡홀름알란다[23]
TAP 에어 포르투갈 리스본
트란사비아 암스테르담, 아인트호벤, 몽펠리에, 난테스, 파리-올리
계절:리옹
벨기에를 비행하는 TUI 계절: 파리 샤를 드골
볼로테아 아스투리아스, 빌바오,[24] 산탄데르
부엘링 아 코루냐, 아스투리아스, 바르셀로나, 빌바오, 푸에르테벤투라, 그란카나리아, 이비자, 란자로테, 팔마 데 말로르카, 파리-올리, 로마-피우미치노, 산티아고 데 콤포스텔라, 테네리페-노스, 발렌시아
계절:메노르카, 난테스
위즈 에어 부쿠레슈티[25]

통계

1946년 세비야 공항
체크인 영역
게이트 영역
카고 터미널

가장 붐비는 노선

순위 도시 승객(2013년) 승객(2014년) 변화하다 캐리어
1 바르셀로나 787,402 808,888 Increase02.7% 라이언에어, 부엘링
2 파리 336,458 351,623 Increase04.5% 라이언에어, 트란사비아 프랑스, 부엘링
3 마드리드 241,069 244,619 Increase01.5% 이베리아 익스프레스
4 마요르카 198,564 239,423 Increase020.6% 에어 유로파, 라이언에어, 부엘링
5 런던 195,480 236,250 Increase020.9% 이지젯, 라이언에어, 브리티시 에어웨이
6 테네리페 190,044 185,756 Decrease02.3% 에어 유로파, 라이언에어, 부엘링
7 그란 카나리아 177,580 177,977 Increase00.2% 에어 유로파, 라이언에어, 부엘링
8 빌바오 149,691 144,249 Decrease03.6% 부엘링
9 로마 104,877 138,749 Increase032.3% 라이언에어, 부엘링
10 브뤼셀 98,758 133,004 Increase034.7% 브뤼셀 항공, 라이언 에어

승객 및 이동

수
승객들[note 1]		 수
동작[note 2]		 세비야 공항 승객 합계
1997–1997년 (1997년)
1997 1,542,761 19,992
1998 1,595,692 21,911
1999 1,688,539 23,275
2000 2,037,353 25,701
2001 2,205,117 38,848
2002 2,042,068 36,124
2003 2,269,565 38,483
2004 2,678,595 44,231
2005 3,521,112 55,423
2006 3,871,785 58,576
2007 4,507,264 65,092
2008 4,392,148 65,067
2009 4,051,392 55,601
2010 4,224,718 54,499
2011 4,959,359 56,021
2012 4,292,020 48,520
2013 3,687,714 41,591
2014 3,884,146 42,380
2015 4,308,845 46,086
2016 4,624,038 45,838
2017 5,108,807 48,661
2018 6,380,483 57,913
2019 7,544,357 64,112
2020 2,315,610 33,633 출처: AENA[26]

육상운송

대중 교통

세비야 공항 익스프레스의 도시 교통 라인은 시내 중심부에 있는 플라자 데 아르마스 버스 정류장과 공항을 연결한다. 산타쥬스타의 AVE 기차역 등 도시의 전략지점에 중간 정류장을 두고 있다. 전체 여행은 약 40분이 걸린다. 버스는 04시 30분부터 00시 45분까지 운행한다.[27]

사건 및 사고

  • 2011년 4월 20일, 바르셀로나에서 세비야로 가는 150대의 Vueling Airbus A320-200 EC-GRH 운영 비행편 VY2220은 항공기가 90도 위치에 고정된 노즈 기어 때문에 착륙을 중단했고 항공기는 낮은 접근성을 수행했고 항공기는 활주로 27에 안전하게 비상 착륙했다.
  • 2015년 세비야 A400M 추락사고는 공항 인근에서 발생했다.

메모들

  1. ^ 국내 및 해외 승객 수
  2. ^ 이동 횟수는 해당 연도 동안의 총 이착륙 횟수를 나타낸다.

참조

  1. ^ 공식 공항 웹 사이트(영어: Wayback Machine에 보관된 2012-03-01)
  2. ^ 공식 공항 웹 사이트(Wayback Machine의 스페인어 보관 2007-11-09)
  3. ^ "El Aeropuerto de Sevilla cerró 2019 con 7,5 millones de pasajeros - Aena.es". AENA. Retrieved 12 July 2020.
  4. ^ "Ryanair to open Seville base". examiner.ie.
  5. ^ "San Pablo cumple 80 años". Diario de Sevilla (in Spanish). 11 July 2013. Retrieved 12 July 2020.
  6. ^ "Un siglo de historia del acuartelamiento de Tablada". Diario de Sevilla (in Spanish). 27 February 2020. Retrieved 12 July 2020.
  7. ^ "Unimos Madrid con Asturias y Sevilla". billete996.aireuropa.com. 7 November 2018.
  8. ^ "Air France adds Seville service from June 2020".
  9. ^ https://boardingpass.ro/blue-air-anunta-noua-rute-noi-din-bucuresti-iasi-si-cluj-napoca-din-2022/
  10. ^ https://travelweekly.co.uk/news/air/british-airways-drops-short-haul-gatwick-plan
  11. ^ https://castellonplaza.com/arranca-la-ruta-de-air-nostrum-que-conectara-castellon-con-sevilla-dos-veces-por-semana
  12. ^ https://www.elperiodicomediterraneo.com/castello-provincia/2021/07/28/aeropuerto-castellon-ruta-sevilla-inaugura-55588707.html
  13. ^ "Ryanair".
  14. ^ "Ryanair".
  15. ^ https://www.ryanair.com/gb/en/
  16. ^ "Ryanair".
  17. ^ https://www.ryanair.com/gb/en/
  18. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  19. ^ "Ryanair".
  20. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  21. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  22. ^ "Ryanair".
  23. ^ "Un vuelo directo conectará Sevilla y Estocolmo a partir de febrero". 12 September 2019.
  24. ^ Liu, Jim. "Volotea outlines post-COVID 19 network expansion in S20". Routesonline. Retrieved 25 May 2020.
  25. ^ Liu, Jim. "Wizz Air S20 new routes addition as of 09JUN20". Routesonline. Retrieved 10 June 2020.
  26. ^ "TRÁFICO DE PASAJEROS, OPERACIONES Y CARGA EN LOS AEROPUERTOS ESPAÑOLES – aena-aeropuertos.es" (PDF). aena.es. Archived from the original (PDF) on 5 March 2016.
  27. ^ "Airport Bus Timetable" (PDF). TUSSAM.es. Archived from the original (PDF) on 16 June 2015. Retrieved 9 August 2015.

외부 링크

위키미디어 커먼스의 산파블로 공항 관련 매체