비스타제트

VistaJet 홀딩 SA

봄바디어 글로벌 6000
IATA ICAO 호출부호 - VJT 비스타 제트
설립됨	2004
시작 작업	2005
AOC #	몰타 MT-17[1]
운영 베이스	몰타 국제공항
초점 도시	글로벌
상용 비행 프로그램	프로그램
플릿 사이즈	제트 73대
모회사	Vista 글로벌 홀딩 제한
본부	몰타 루카
주요인	토마스 플로어 설립자 겸 회장 케네스 보니치 프로젝트 최고 책임자 Nicholas van der Meer 최고 운영 책임자 이언 무어 최고 상업 책임자 토비아스 슈람 수석 법률 고문 메건 웰스 최고 투자 책임자
웹사이트	https://www.VistaJet.com

비스타제트는 토머스 플로어가 2004년 설립한 글로벌 비즈니스 항공 기업이다. 그 회사는 두 지점 사이를 비행하며, "비행한 시간에 대한 지불" 운임 구조로 되어 있다.^[2]

그것의 함대는 73대의 민간 소유의 중대형 캐빈, 초장거리 봄바디어 글로벌 및 챌린저 비즈니스 제트기로 구성되어 있다.^[3] 2018년 현재, 187개국, 1900개의 공항으로 비행했으며 367,000명 이상의 승객을 태웠다.^[4][5] 본사는 몰타에 있으며 런던, 뉴욕, 로스앤젤레스, 홍콩, 두바이에 추가 사무소가 있다.^[6][7]

비스타제트는 몰타에 유럽 항공기 운용 인증서(AOC)를 가지고 있다. 항공사의 국내 비행 의무가 있고, 미국 직항 항공사에 의해 비스타제트 소유 항공기와 미국 등록 항공기가 운항되는 미국 등 AOC의 다수 소유자가 될 수 없는 국가의 현지 사업자와 제휴한다.^[8]

역사

비스타제트는 플로어가 2004년에 이 사업을 설립했을 때 원래 에어 임원이라고 이름 붙여졌다. 그 당시 본부는 스위스에 있었고, 오스트리아에 운영이 있었다.

2003-2005

2003년에 Flohr는 자신의 사용을 위해 비행기를 샀다. 그는 9/11 이후 민간 제트기의 판매가 심각하게 약화되어 동유럽 시장 확대와 달러/유로 환율의 호조와 함께 그 이후 사업의 후속 성장의 열쇠로 여겨졌기 때문에 이 비행기와 후속 비행기를 할인된 가격으로 구입할 수 있었다.^[9][10][11]

2004년에 Flohr는 그의 비행기를 작은 지역 운영자와 함께 놓았다. 그것은 두 달 안에 전세계가 되어 자급자족하게 되었고, 이로 인해 Flohr는 구매 후 3개월 안에 매달 100시간씩 비행하는 두 번째 더 큰 비행기를 구입하게 되었다.

플뢰르는 민간 항공에 대한 관심으로 그 산업에 대한 재무 분석을 의뢰하게 되었다. 이 연구는 하나의 글로벌 브랜드가 부재하고 있다는 것을 시사했다; 또한 그것은 많은 고용을 위한 개인 제트기가 자가 운영되어 소유자가 사용하지 않을 때만 고용할 수 있다는 것을 보여주었다. "소유자 간 이용가능성이 없는" 항공편을 제공하기 위해 플로어는 개인 소유의 전세기가 소유자의 마음대로 고정된 장소로 돌아가야 하는 본거지의 항공 산업 규범을 떠났다. 홈 베이스로 분사함으로써 제트기는 고객의 위치와 가장 가까운 공항 중 어느 곳에서든 고객을 태울 수 있었다.^[10]

플로어는 유럽 연합과 CIS 지역을 가로지르는 비행기로 2005년에 공식적으로 3면 기단을 출범시켰다.

2006-2009

2008년에 그 회사는 봄바디어 스카이젯 인터내셔널을 인수하여 항공기 제조업체의 임원용 항공기 전세 프로그램을 효과적으로 통제하면서 동시에 35대의 봄바디어 비즈니스 제트기에 대해 12억 달러의 주문을 했다. 봄바디어 비즈니스 항공기의 단일 주문으로는 사상 최대 규모인 것으로 알려졌다.^[12] 이 계약에는 판버러, 두바이, 홍콩에 있는 스카이젯의 기지를 인수하는 것이 포함되었고, 비스타젯을 미국 이외의 지역에서 두 번째로 큰 민간 제트기로 만들었다.^[13] 이 기간 동안 이 회사는 아프리카, 아시아 태평양 및 중동^[14][15] 지역의 민간 항공 시장에 진출했다. 또한 브랜드 명품으로 자리매김하기 위해 마케팅과 항공기 선실을 재설계했다.^[16] 2009년까지 그 회사는 23대의 제트기를 운용하고 있었다.

2010-2016

2012년 비스타제트는 봄바디어 글로벌 5000, 6000, 7000, 8000대 등 142대의 항공기를 발주해 78억 달러의 가치가 있을 가능성이 있다. 2013년 비스타제트는 봄바디어 챌린저 항공기 20대를 추가로 주문했으며, 20대는 옵션으로 약 5억 1천 8백만 달러에 거래됐다.^[17]

이 회사는 비스타제트를 대신해 봄바디어 글로벌 항공기를 처음 운항했던 제트항공 항공서비스사와 제휴를 통해 2013년 미국까지 서비스를 확대했다. 이번 조치로 비스타제트는 전체 항공기 소유주뿐만 아니라 미국의 전·현직 부분 소유권 고객을 목표로 하고 있다.^[18]

2014년까지 비스타젯은 15만 명이 넘는 승객을 태우고 뉴욕에 대표 사무소를 열었다.^[2] 2015년 비스타제트는 고객이 이용할 수 있는 미국 함대를 확장하여 챌린저 350 항공기를 포함시켰고, 그 후 프리에스터 항공이 운용했다. 같은 해 마지막 남은 리어젯 60을 팔아 경비행기로 회사협회를 종료하고 봄바디어 챌린저와 글로벌 항공기를 독점 운항하기 시작했다.^[19] 비스타제트는 중국에서 국내선 운항이 허용된 최초의 국제선 항공사가 되었다.^[20] 같은 해, 그 회사는 어슐린과 "비행의 예술"이라는 제목의 책을 공동 출간했다.^[21][22]

비스타제트는 2016년 3월 법인 본사를 몰타로 이전하고 50번째 몰타 등기기를 인도받았다.^[23] 이 회사는 2016년 10월 70번째 항공기를 함대에 추가했다고 발표했다. 그 함대는 현재 77대의 항공기에 서 있다.

2017-2018

2017년에 그 회사는 미국에 기반을 둔 함대를 50% ^[24]확장했다. 2017년 3월 이 회사는 10만번째 비행을 마쳤다. 5월에 비스타제트는 위치추적 수수료를 폐지한다.^{[25][26][27][28]}

비스타제트는 2017년 8월 론캐피탈 계열 펀드의 1억5000만달러 투자를 발표했다. 론 회장은 2차 인수와 함께 비스타제트의 지분 2억달러를 보유하게 되며 비스타제트의 가치는 25억달러 이상이다. 이 회사는 자금 지원으로 유럽 5대 스타트업 중 하나이다.^[29]

2017년 11월 비스타제트는 크리스티사와 자선기금 모금을 위해 헌신한 The Collection of Peggy and David Rockfeller의 전시 및 투어를 후원하기 위한 전 세계 파트너십을 발표했다. 이 투어는 홍콩, 런던, 파리, 베이징, 로스앤젤레스, 상하이까지 록펠러 컬렉션의 하이라이트를 차지했고 경매로 뉴욕에서 끝이 났다.^[30]

비스타제트의 지주회사인 비스타글로벌은 2018년 9월 미국계 전세사업자 겸 브로커 XOJ의 함대와 상업운용을 인수했다고 발표했다.ET^[31]

2019

2019년 4월 비스타글로벌은 고객이 전용 제트기 편으로 싱글 좌석을 예약할 수 있는 멤버십 프로그램을 갖춘 디지털 브로커 JetSmarter를 구매했다고 발표했다.^[32] XOJET Aviation LLC는 비스타제트 US Inc. 등록 항공기의 운영자가 될 것이다.

2020-2021

2019-2020 COVID-19 대유행 동안, 비스타제트는 정부와 의료 운송을 위해 무료 빈 다리 비행을 제공했다.^[33] 또한 첫 봄바디어 글로벌 7500 항공기도 인도했다. 2021년에는 7500대를 추가로 4대 증설하고 연간 신규 가입시간을 8,000회 이상 판매해 전년 대비 67% 증가했다. 레드윙 항공, 아폴로 제트, 탈론 에어 등의 구매를 통해 경량 제트기와 항공기 관리 서비스도 취득했다.^[34]

비즈니스 모델

비스타제트의 비즈니스 모델은 제트기 부분 소유에 반대하여 설계되었는데, 제트기 부분 소유는 사용 가격이 낮아지는 경향이 있지만 전체적인 소유 비용은 잠재적으로 더 클 수 있다.

비스타제트의 비즈니스 모델은 그것이 "언제나 가는" 것으로 알려진 예정된 노선의 일부가 아니라 요구에 따라 목적지로 비행하는 것을 보고 있다. 이 제트기는 회사 소유로 임대보다는 시간당 비율로 고객에게 고용된다.^[35][36]

비스타제트는 Program과 Direct라는 두 가지 승객 서비스를 운영하고 있다. 이 프로그램은 사업용 제트기 소유의 대안으로 판매되는, 가용성이 보장되는 약속된 지불을 가진 다년 구독이다.^{[37][38][39][40]} 다이렉트는 항공편을 요청하는 고객을 직접 본다. 그것은 또한 항공기 가용성에 근거하여 빈 다리와 편도 비행 시 우대 요금에 대한 접근을 허용한다. 비스타젯 앱은 2017년 여름에 출시되었다.^[41][42] 이 회사는 스쿠데리아 페라리의 공식 공급 업체다.^[43]

플리트

비스타제트는 봄바디어 비즈니스 제트기를 소유하고 운영한다. 비스타제트는 봄바르디에를 가장 많이 소유하고 있으며, 대형 선실까지 초중형이며, 비즈니스 제트 기단을 보유하고 있다.

현재 비행대에는 다음이 포함된다.

• 봄바디어 글로벌 7500
• 봄바디어 글로벌 6000
• 봄바디어 글로벌 5000
• 봄바디어 챌린저 850
• 봄바디어 챌린저 605
• 봄바디어 챌린저 350

비스타제트는 봄바디어의 단일 최대 고객이라고 한다.^[44] 2012년 비스타제트는 봄바디어 글로벌 비즈니스 제트기 142대에 대해 78억 달러를 기업 및 옵션 주문에 투자했다.^[45]

비스타제트는 2013년 챌린저 350기 20대와 옵션 20대를 10억3500만 달러 규모로 추가 발주했다.^[46]

2016년에 그 함대는 두 배로 증가하여 70대가 넘는 챌린저와 글로벌 항공기로 바뀌었다.

그 회사는 코아트 프로젝트를 위해 예술가들을 의뢰했다. 2011년 거리 예술가 레트나는 봄바디어 글로벌 익스프레스 XRS의 꼬리 낙서를 의뢰받았고,^[47] 2013년에는 비스타제트와 파베르제에게 비스타제트 봄바디어 글로벌 6000의 꼬리를 위해 이안 데이븐포트 디자인을 의뢰받았다. 이 데이븐포트 예술 작품은 파베르제 알이 비스타제트 고객에게 기내 보석 구매로 제공되는 것을 본 홍보 캠페인과 동시에 이루어졌다.^[48]

참조

외부 링크

• 공식 웹사이트