이베리아 항공 401편
Iberia Flight 401 |
 이베리아 록히드 슈퍼 별자리는 이번 사건에 연루된 항공기와 유사하다. | |
| 사고 | |
|---|---|
| 날짜 | 1965년 5월 5일 |
| 요약 | 활주로 비주얼 불량 |
| 사이트 | 카나리아 제도 테네리페 |
| 항공기형식 | 록히드 L-1049 슈퍼 별자리 |
| 연산자 | 이베리아 항공 |
| 등록 | EC-AIN |
| 비행원점 | 마드리드 |
| 목적지 | 테네리페 |
| 승객들 | 40 |
| 크루 | 9 |
| 사망률 | 30 |
| 생존자 | 19 |
이베리아 401편은 스페인 마드리드 국제공항에서 테네리페의 로스 로데로스 공항까지 가는 정기편이었다.이 항공기는 1954년 이베리아 뉴와 함께 처음 취항했으며 "산타 마리아"라는 이름이 붙여졌다.현지 시각 21시 17분(오후 9시 17분)쯤 안개가 짙게 끼었다.비행기가 최종 접근으로 들어오자 안개가 끼기 시작해 활주로 시야를 차단했고 접근 통제관은 승무원에게 시야가 최소 수준 이하라는 사실을 알렸다.조종사는 아주 낮게 달리며 돌격을 개시하고 또 한 번 육지에 접근했다.그는 활주로의 시작점을 볼 수 있었지만 나머지 활주로는 볼 수 없었고 약 1,000피트(305m)로 돌아가기로 결정했다.그가 풀파워를 적용하자 항공기는 활주로 중심선에서 약 50m(164피트) 떨어진 곳에서 스크래퍼와 트랙터, 미니밴을 들이받았다.비행기가 파손돼 고도가 오르지 못해 활주로 외에 로스 로데오스 협곡에서 추락했다.
사고 후 조사는 조종사가 라스팔마스에게 옮기지 않은 것에 대해 잘못했다.
외부 링크
- 항공안전망의 사고해석
- 사고 사진들. (00:17- 01:26). 1965년 5월 17일 NODO (a)스페인 영화 국가 기록 보관소.
