유인 궤도실험실

Manned Orbiting Laboratory
유인 궤도실험실
Gemini reentry capsule separates from the orbiting MOL
임무 종료 시 MOL에서 분리된 제미니 B 재진입 캡슐의 1967년 개념 도면.
측점 통계량
크루2
캐리어 로켓타이탄 IIIM
임무현황취소됨
미사14,476 kg(31,914 lb)
길이21.92m(71.9ft)
지름3.05m(10.0ft)
가압량113.3 m(400 cu ft)
궤도 경사극궤도
배열
Vertical model showing sections of the MOL and Gemini B capsule
유인 궤도실험실의 구성

유인 궤도 실험실(MOL)은 1960년대 미국 공군(USAF) 인간 우주 비행 프로그램의 일부였다.이 프로젝트는 우주정거장을 정찰위성으로 하는 USAF 초기 개념에서 개발됐으며, 취소된 보잉 X-20 다이나-소아르의 군사정찰기 후속작이었다.MOL에 대한 계획은 승무원들이 30일간의 임무로 발사되고, NASA의 제미니 우주선에서 파생되어 실험실과 함께 발사된 제미니 B 우주선을 이용하여 지구로 귀환하는 일회용 실험실로 진화되었다.

MOL 프로그램은 1963년 12월 10일 군사 임무를 위해 사람들을 우주에 보내는 효용성을 입증하기 위한 거주 플랫폼으로 대중에게 발표되었다; 그것의 정찰 위성 임무는 비밀스러운 블랙 프로젝트였다.이 프로그램에는 최초의 아프리카계 미국인 우주비행사인 로버트 H. 로렌스 주니어 소령을 포함한 17명의 우주비행사가 선정되었다.이 우주선의 주요 계약자는 맥도넬 항공기 회사였다. 그 실험실은 더글라스 항공기 회사에 의해 지어졌다.제미니 B호는 열 차폐막을 통해 원형 해치(Hatch)를 추가하는 등 여러 가지 수정을 거쳤으나, 외부적으로는 나사의 제미니 우주선과 비슷해 우주선과 실험실 사이에 통행이 가능했다.반덴버그 우주 발사 6단지(SLC-6)는 극궤도로의 발사를 허용하기 위해 개발되었다.

1960년대가 진행되면서 MOL은 베트남 전쟁과 자금 경쟁을 벌였고, 이에 따른 예산 삭감이 반복되면서 첫 운항이 연기되었다.동시에, 자동화된 시스템은 빠르게 개선되었고, 자동화된 시스템보다 승무원이 탑승한 우주 플랫폼의 이점을 좁혔다.1966년 11월 3일 제미니 B 우주선의 나사 없는 한 번의 시험 비행이 실시되었으나, 1969년 6월 승무원이 탑승한 임무가 비행되지 않은 채 MOL은 취소되었다.

MOL 프로그램에 선발된 우주인 중 7명은 1969년 8월 NASA 우주인 7그룹으로 NASA로 옮겨갔으며, 이들은 모두 1981년부터 1985년 사이 우주왕복선을 타고 우주로 날아갔다.MOL용으로 개발된 타이탄 IIIM 로켓은 결코 날지 않았지만, UA1207 고체 로켓 부스터는 타이탄 IV에 사용되었고, 우주왕복선 고체 로켓 부스터는 이들을 위해 개발된 재료와 공정, 설계에 기초하였다.NASA 우주복은 MOL에서 유래되었고, MOL의 폐기물 관리 시스템은 스카이랩에서 우주로 날아갔으며, NASA 지구과학은 다른 MOL 장비를 사용했다.SLC-6는 개조되었지만 1986년 1월 우주왕복선 챌린저호 참사로 인해 우주왕복선 발사 계획은 포기되었다.

배경

1950년대 중반 냉전이 한창이던 시기, 미 공군은 특히 소련의 군사력과 산업역량에 관심이 많았다.1956년부터 미국은 소련 상공에서 U-2 정찰기를 은밀히 비행했다.U-2 24개의 미션은 1960년 U-2가 갑자기 중단되기 전까지 최대 해상도 0.61m(2ft)의 약 15%의 이미지를 만들어냈다.[1]이로 인해 미국의 첩보 능력에 공백이 생겼고, 첩보위성이 이를 메울 수 있기를 바랐다.[2]1957년 7월 -누군가 우주를 비행하기 전에 - USAF 라이트 항공 개발 센터는 망원경과 다른 관측 장치를 갖춘 우주 정거장의 개발을 고려한 논문을 발표했다.[3]USAF는 이미 1956년에 WS-117L라는 위성 프로그램을 시작했다.여기에는 첩보위성인 사모스(SAMOS)와 기술 개발을 위한 실험 프로그램인 코로나(Corona), 조기경보시스템인 MIDAS(Midas) 등 3가지 요소가 있었다.[4]

1962년부터 1966년까지 MOL 프로그램의 책임자 베르나르 아돌프 슈리버 장군

1957년 10월 4일 소비에트 연방에 의한 최초의 위성인 스푸트니크 1호의 발사는 미국의 기술적 우위를 불만족스럽게 가정했던 미국 대중들에게 깊은 충격으로 다가왔다.[5][6]스푸트니크 위기의 한 가지 이점은 스푸트니크의 영토 상공 비행에 대해 어떠한 정부도 항의하지 않고, 따라서 암묵적으로 위성의 합법성을 인정한다는 것이었다.무해한 스푸트니크와 첩보위성은 큰 차이가 있었지만, 그것은 소련이 다른 나라의 인공위성에 의해 상공 비행하는 것에 이의를 제기하는 것을 훨씬 어렵게 만들었다.[7]1958년 2월, 드와이트 D 대통령. 아이젠하워는 미 중앙정보국-미 공군(CIA-USAF) 합동 중간 프로젝트로 미 공군에 코로나와 최대한 빨리 진행하라고 지시했다.[8][9]

1958년 8월, 아이젠하워는 미국 항공우주국(NASA)에 대부분의 형태의 인간 우주 비행에 대한 책임을 주기로 결정했다.도널드 A 국방부 차관. 채석장은 USAF 우주 프로젝트를 위해 책정된 5,380만 달러(2020년 3억7800만 달러 상당)[10]를 NASA에 양도했다.이로 인해 USAF는 직접적인 군사적 영향을 받는 몇 가지 프로그램을 갖게 되었다.[11]하나는 델타 윙 로켓 추진 글라이더로 보잉 X-20 다이나 소어라고 불리게 되었다.[12]USAF는 우주에 대한 관심을 유지했고, 1959년 3월, 미국 공군 참모총장 토마스 D 장군이 되었다. 화이트는 USAF 개발기획국장에게 USAF 우주 프로그램을 위한 장기 계획을 준비하라고 요청했다.결과 문서에서 확인된 한 프로젝트는 "인공 궤도 실험실"[13]이었다.

USAF 항공연구개발사령부(ARDC)는 1959년 9월 1일 라이트 패터슨 공군기지에 있는 항공시스템사단(ASD)에 군사시험우주정거장(MTSS)의 정식 연구를 의뢰했다.ASD는 어떤 종류의 실험이 MTSS에 적합할지에 대한 제안을 ARDC의 구성요소에 요청했고 125건의 제안이 접수되었다.그 후 1960년 2월 19일에 제안 요청서(RFP)가 발행되었고, 12개 기업이 응답했다.1960년 8월 15일, General Electric, Lockhead Aircraft,[13] Glenn L. Martin Company, McDonnell Aircraft Corporation, General Dynamics는 MTSS 연구를 위해 US$574,999(2020년 389만 달러에 상당)를 공유했다.그들의 예비보고서는 1961년 1월에 제출되었고, 최종보고서는 1961년 7월까지 접수되었다.이를 손에 쥔 채 1961년 8월 16일, USAF는 1963 회계연도에 우주정거장 연구에 대한 자금후원 미화 500만 달러(2020년 3,400만 달러 상당)를 신청했지만, 자금후원은 이루어지지 않았다.[14]

1961년 4월 26일의 프로젝트 계획에서, 다이나 소어는 1965년 4월에 처음으로 조종된 아궤도 비행인 타이탄 1호 부스터에 의해 아궤도 탄도 궤적을 타고 우주로 발사될 예정이었다.[15][16]1962년 2월 22일 공군 장관에게 보낸 비망록에서, 로버트 맥나마라 국방장관은 다이나 소어를 추적하고 아등분 시험 단계를 건너뛰어 돈을 절약하기로 결정했다; 다이나 소어는 현재 타이탄 3호 부스터에 의해 발사될 계획이었다.[14][17][18]

MOL 패치

같은 1962년 2월 22일자 비망록은 우주정거장 개발을 암묵적으로 승인했다.이를 계기로 USAF 직원과 공군 시스템 사령부(AFSC)는 우주정거장을 계획하기 시작했는데, 현재는 군사 궤도 개발 시스템(MODS)으로 알려져 있다.1962년 5월말까지, MODS를 위해 제안된 시스템 패키지 계획(PSPP)이 작성되었다. 추적 목적으로, MODS는 숫자 명칭 프로그램 287을 부여받았다. MODS는 우주정거장과 블루 제미니로 알려지게 된 수정된 NASA 제미니 우주선, 그리고 타이탄 III 발사체로 구성되었다.우주정거장은 4명의 승무원에게 최대 30일 동안 셔츠-소매 환경을 제공할 것으로 기대됐다.[14]1962년 8월 25일 주커트는 AFSC 사령관 버나드 아돌프 슈리에버 장군에게 이 프로그램의 책임자로서 유인궤도연구소(MOL)의 연구를 진행하게 될 것이라고 통보했다.[19][20]NASA가 국방성(DoD)이 우주정거장이라는 용어를 사용하는 것을 원치 않았기 때문에 이 명칭이 선택되었다.[21]

1962년 11월 9일, 주커트는 그의 제안서를 맥나마라에게 제출했다.1964 회계연도의 경우, 그는 MODS 자금으로 7500만 달러(2020년 5억1000만 달러 상당), 블루 제미니 자금으로 1억200만 달러(2020년 6억9000만 달러 상당)를 요청했다.[22]제미니 프로젝트가 현재 국가 안보와 연관되었기 때문에, 맥나마라는 NASA로부터 프로젝트 전체를 인수하는 것을 고려했지만, NASA, 맥나마라, 그리고 NASA 행정관 제임스 E와 어느 정도 협상을 한 후, 웹은 1963년 1월 이 프로젝트에 대한 협력에 대한 합의에 도달했다.[23]

맥나마라는 1963년 1월 18일 다이나 소아르가 제미니에 의해 충족될 수 없는 군사력을 가지고 있는지에 대한 재검토를 요구했다.1963년 11월 14일의 대응에서, 국방 연구 및 엔지니어링 부서장인 해롤드 브라운은 우주 정거장에 대한 옵션을 검토했다.그는 별도로 발사되어 제미니 우주선에 도착하는 우주 비행사들이 승무원들을 태울 4인 우주 정거장을 선호했다.승무원들은 소모품 재공급이 120일마다 도착하면서 30일마다 돌아가곤 했다.[24][25]1963년 12월 10일 맥나마라는 다이나 소어(Dyna-Soar)의 취소와 MOL 프로그램 개시를 공식적으로 발표한 보도자료를 발표했다.[26]

케네디 행정부는 취임 직후 소련의 민감성에 대응해 첩보위성에 대한 보안을 강화했다.[27]1978년 지미 카터 대통령이 그렇게 할 때까지 어떤 행정부 관리도 그들이 존재했다는 것을 인정하지 않을 것이다.[28]따라서 MOL은 공개적인 얼굴이지만 은밀한 정찰 임무를 가진 준비밀 프로젝트였는데, 디스커버러라는 공적인 이름으로 진행된 코로나 첩보위성 프로그램의 그것과 유사했다.[29]

입문

조지프 S 소령 블리마이어 MOL 시스템 프로그램 사무소(SPO) 책임자

1963년 12월 16일, USAF 본부는 슈리버에게 MOL에 대한 개발 계획서를 제출하라고 명령했다.[30] 약 600만 달러(2020년 3900만 달러에 상당)가 예비 연구에 사용되었고, 이 대부분은 1964년 9월까지 완료되었다.맥도넬은 제미니 B 우주선, 타이탄 3호 부스터의 마틴 마리에타,[31] 위성 정찰장비의 기본 장비인 카메라 광학의 이스트만 코닥에 대한 연구를 준비했다.[27]다른 연구에서는 환경 제어, 전력, 항법, 자세 제어 안정화, 지침, 통신 및 레이더와 같은 주요 MOL 하위 시스템을 조사했다.[32]

The United States Under Secretary of the Air Force and the Director of the National Reconnaissance Office (NRO), Brockway McMillan, asked the director of NRO Program A (the component of NRO responsible for the Air Force aspects of NRO activities), Major General Robert Evans Greer, to look into the MOL's potential reconnaissance capabilities.[31]모두 3,237,716달러(2020년 2,110만 달러에 상당)가 이 연구에 지출되었다.가장 비싼 것은 118만9500달러(2020년 774만 달러 상당)의 제미니 B 우주선이었고, 이어 타이탄 III 인터페이스가 91만 달러(2020년 592만 달러 상당)의 비용이 들었다.[32]

이 연구들을 다루면서, USAF는 1965년 1월에 20개 회사에 RFP를 발행했다.1965년 2월말에는 보잉, 더글라스, 제너럴 일렉트릭, 록히드 등이 선정되어 디자인 연구를 수행하였다.[31]MOL에 의해 수행될 비밀 NRO 활동은 기밀로 분류되었고 "Dorian"[33]이라는 코드명이 주어졌다.1969년 2월, MOL은 KH-10 도리안(Keyhole, 정찰위성)으로 명명되었다.[34]

흑색 프로젝트(즉, 비밀스럽고 공개적으로 인정되지 않은 프로젝트)로서, 그러나 완전히 숨길 수 없는 프로젝트로서, MOL은 커버로서 어떤 '백색'(즉, 미분류되고 공개적으로 인정된) 실험이 필요했다.MOL실험실무단은 윌리엄 브래디 대령 휘하에 창설되었다.여러 기관에서 제안한 400여 개의 실험이 조사되었다.이것들은 통합되어 59로 축소되었고, 12개의 예비선거와 18개의 2차선거가 선택되었다.실험에 관한 499쪽 분량의 보고서가 1964년 4월 1일에 발표되었다.[35]비록 정찰이 주요 목적이었지만, "인공 궤도를 도는 실험실"은 여전히 정확한 묘사였다; 이 프로그램은 우주비행사들이 우주에서 셔츠-소매 환경에서 최대 30일 동안 군사적으로 유용한 임무를 수행할 수 있다는 것을 증명하기를 바랐다.[36]

발 받침대는 우주비행사가 작업대에서 떠내려가는 것을 막기 위해 사용되었다.이 기술은 후에 국제우주정거장에 채택되었다.

USAF는 MOL에 타이탄 III 부스터와 함께 제미니 B 우주선을 사용할 것을 권고했다.1966년 첫 비행이 이루어진 6개 비행(나사가 없는 1개, 승무원 5명)의 프로그램이 제안되었다.[37]이 프로그램은 16억5300만 달러(2020년 110억 달러에 상당)의 비용이 들었다.도널드 호닉 미국 대통령 과학보좌관이 USAF의 제출을 검토했다.그는 제안된 정교한 정찰 임무의 경우 자동화된 시스템보다 인간이 운용하는 시스템이 월등히 우수하다는 점에 주목했지만, 충분한 노력만 있으면 둘 사이의 간격이 줄어들 수 있다고 추측했다.그는 또 각국이 위성이 머리 위를 지나가는 것을 반대하지는 않았지만 승무원이 탑승한 우주정거장은 다른 문제일 수 있다고 생각했지만 [38]국무장관의 딘 러스크는 이것이 관리될 수 있다고 생각했다고 지적했다.[39]

당시 개발 중인 자동화된 KH-8 감빗3 위성과 비교해 성능이 개선된 것이 과연 비용을 정당화했느냐는 의문이 남았던 것이다.중앙 정보국장인 윌리엄 라본 제독은 그럴 수도 있다는 데 동의했다.맥나마라는 1965년 8월 24일 이를 승인한 린든 존슨 대통령에게 이 제안을 받아들여 다음 날 기자회견에서 공식 발표를 했다.[38][40]

1965년 1월 슈리버는 해리 L. 에반스 준장을 MOL의 대리인으로 임명했다. 에반스는 이전에 미국항공우주국(USAF)의 슈리버와 함께 일했었다.[41]그는 또한 코로나 프로그램 매니저를 맡았으며, 초기 통신 및 기상 위성 프로그램과 함께 SAMOS, MIDAS, SEAT를 감독했다.[42][43]슈리버의 대리인이었을 뿐만 아니라, 에반스는 1965년 1월 18일 주커트의 MOL 특별보좌관이 되었다.이 역할에서 그는 주커트에게 직접 보고했고, MOL과 NASA 등 다른 기관 간의 연락책임을 맡았다.[41]

존슨의 프로그램 발표 후, MOL은 프로그램 632A로 지정되었다.USAF는 러셀 A 준장과 함께 국방부에서 ML 직원을 담당하는 슈리버 국장, 에반스 부국장을 ML 국장으로 임명했다고 발표했다. 버그는 부국장으로 캘리포니아주 엘세군도의 로스앤젤레스 공군기지에서 MOL 직원 담당이다.[44]MOL 시스템 프로그램 사무소(SPO)는 1964년 3월 조지프 S 준장 휘하에 창설되었다. Bleymaer, AFSC 우주 시스템 사단의 부사령관.1965년 8월까지 MOL에는 42명의 군인과 23명의 민간인이 근무하고 있었다.[45]슈리버는 1966년 8월 공군에서 전역했으며 제임스 퍼거슨 소장이 AFSC와 MOL 프로그램 책임자로 뒤를 이었다.[46]에반스는 1968년 3월 27일 공군에서 퇴역했으며, 제임스 T 소장으로 대체되었다. 스튜어트.[47]

이와 같은 MOL 모형은 디자인을 정교하게 다듬는 데 사용되었다.

슈리버와 알렉산더 H. 플랙스 NRO 국장은 1965년 11월 4일 MOL 블랙 파이낸셜 프로시저를 포괄하는 공식 협정에 서명했다.이번 합의에 따라 MOL 차장은 NRO 자금 의무화 권한을 가진 NRO 관제사에게 검은 예산 비용 추정치를 전달하게 된다.이어 1965년 12월 플랜스가 승인하고 레너드 마크스 주니어 공군 차관(재무관리 및 컴프롤러)이 서명한 해당 MOL 화이트 금융절차 협정이 이어졌다.이것은 좀 더 정기적인 채널에 제공되었고, 자금은 AFSC를 거쳐 그것의 우주 시스템 부서(SSD)로, 그리고 나서 MOL SPO로 전달된다.지금까지 타이탄 3호 소모성 발사체를 제외하고 어떤 정의 계약도 허용되지 않았다.1965년 9월 30일 브라운은 1965 회계연도 기금 1200만 달러(2020년 7800만 달러 상당)와 1966 회계연도 MOL 정의 단계 활동 기금 5000만 달러(2020년 3억2500만 달러 상당)를 내놓았다.[48]

존슨은 두 개의 MOL 계약자를 발표했다.더글라스, 제너럴 일렉트릭.전자가 토르, 지니, 나이키 프로젝트로부터 상당한 기술적, 관리적 경험을 가지고 있는 반면, 제너럴 일렉트릭은 대형 광학 시스템에 대한 경험을 가지고 있었고, 아마도 더 중요한 것은 도리안에게 즉각적으로 천명이 넘는 인력이 해고된 반면, 더글라스는 극소수였다.1965년 10월 17일 더글라스와 1055만 달러(2020년 6600만 달러에 상당)의 고정 가격 계약이 체결되었다.제너럴일렉트릭과의 계약 협상도 이 무렵 마무리됐고, 이 중 997만5000달러(2020년 600만 달러)를 제외한 492만2000달러(2020년 3100만 달러 상당)가 흑색 예산 기금으로 지급됐다.[48]

항공우주공사는 일반 시스템 엔지니어링과 기술 방향에 대한 책임을 부여받았다.[49]더글라스는 5개 주요 하청업체를 선정했다.환경 제어 및 생명 유지에 대한 Hamilton-Standard, 통신에 대한 Collins Radio, 태도 제어에 대한 Honeywell, 전력에 대한 Pratt & Whitney, 데이터 관리에 대한 IBM.항공우주산업과 MOL SPO는 IBM이 UNIVAC에 기술적으로 우월한 입찰 가격을 제시했지만, UNIVAC의 1680만 달러(2020년 1억400만 달러)에 비해 추정 비용은 3,200만 달러(2020년 1억9,900만 달러 상당)에 달한다는 점에 주목하며 마지막을 제외한 모든 것에 동의했다.더글라스는 두 회사에 계약서를 연구하게 하기로 결정했다.[48]

우주인

선택

첫 번째 MOL 우주 비행사 그룹.왼쪽에서 오른쪽으로: Michael J. Adams, Albert H. Crews, John L. Finley, Richard E.변호사, 라클란 맥클레이, 프란시스 G.네우벡, 제임스 M.테일러와 리처드 H.진짜.
두 번째 MOL 우주 비행사 그룹.왼쪽에서 오른쪽으로: Robert F. (Bob) Overmyer, Henry W. (Hank) Hartsfield, Robert L. Capten, Karol J. Bobko, C.고든 풀러턴
세 번째 MOL 우주 비행사 그룹.왼쪽에서 오른쪽으로: Robert T.헤르레스, 로버트 H. 로렌스 주니어, 도널드 H. 피터슨, 제임스 A.아브라함슨.

X-15 로켓 추진 항공기인 Dyna-Soar와 MOL 프로그램을 위한 예비 우주 비행사들을 제공하기 위해, USAF는 1961년 6월 5일 캘리포니아에 있는 Edwards 공군 기지에 있는 USAF 실험 비행 시험 파일럿 학교에 항공우주 연구 과정을 개설했다.이 학교는 1961년 10월 12일 항공우주연구 시범학교(ARPS)로 개칭되었다.1961년 6월부터 1963년 5월 사이에 4개의 수업이 진행되었는데, 이 과정의 일부로 다이나 소아에 대한 교육을 받는 세 번째 수업이었다.[50][51]ARPS의 지휘관인 찰스 E. "척" 예거 대령은 슈리버에게 MOL의 우주 비행사 선발을 ARPS 졸업생들에게 제한하라고 충고했다.이 프로그램은 신청을 받지 않았다; 15명의 지원자가 선발되어 1964년 10월 일주일간의 의료 평가를 위해 텍사스 샌안토니오의 브룩스 공군 기지로 보내졌다.이 평가들은 NASA 우주 비행사 그룹을 대상으로 실시한 평가와 유사했다.[52][53]

1959년, 1962년, 1963년에 처음 3개의 NASA 우주 비행사 그룹을 위해, USAF는 NASA에 그들의 이름을 전달하기 전에 후보들을 검토하기 위한 선정 위원회를 설립했다.미 항공우주국(USAF)의 존 P. 매코넬 장군은 슈리버에게 MOL 우주인 선발도 같은 절차를 따르기를 기대한다고 통보했다.1965년 9월 제리 D 소장이 의장을 맡은 선출 위원회가 소집되었다. 페이지. 1965년 9월 15일, MOL의 선정 기준이 발표되었다.[54]지원자는 다음과 같아야 한다.

  • 자격을 갖춘 군 조종사
  • ARPS 졸업자;
  • 지휘관이 추천하는 서빙 장교 및
  • 태어날 때부터 미국 시민권을 가지고 있다.[54]

1965년 10월 MOL 정책위원회는 MOL 승무원을 우주비행사가 아닌 'MOL 항공우주연구 조종사'로 지정하기로 결정했다.[55]

1965년 11월 12일 8명의 MOL 파일럿의 첫 번째 그룹의 이름은 언론의 관심을 피하기 위해 금요일 밤 뉴스 덤프로서 발표되었다.[56]

평소 ARPS 졸업 때 그랬듯이 미 해군으로의 귀환을 막기 위해 핀리와 트루얼은 발표가 있을 때까지 ARPS에 강사로 남아 있었다.[56]

1965년 말, USAF는 두 번째 MOL 조종사 그룹을 선발하기 시작했다.이번에는 신청이 접수되었다.NASA 우주인 그룹 5의 선정과 동시에 이루어졌는데, 많은 사람들이 이 두 프로그램에 지원했다.합격자들은 NASA나 MOL이 왜 그들이 다른 후보자들로부터가 아닌 한 사람으로부터 선택되었는지 아무런 설명도 없이 그들을 선택했다는 말을 들었다.[57]500건 이상의 신청서가 접수되었고, 그 중 100건의 이름이 USAF 본부로 전달되었다.MOL 프로그램 사무소는 1966년 1월과 2월 브룩스 공군기지에 파견된 25명을 체력평가를 위해 선발했다.5명이 선정되었고, 1966년 6월 17일 그들의 이름이 공개되었다.

보브코는 미 공군 사관학교를 졸업한 최초의 우주 비행사였다.[59]

두 번째 클래스의 다른 8명의 결승 진출자들은 아직 ARPS를 완료하지 못했다.한 명은 이미 참석하고 있었고, 나머지 7명은 에드워즈 공군 기지로 보내져 66-B급에 합류했다.그들은 다음 MOL 우주인 선발에 고려될 것이다.MOL 우주인 선발위원회는 1967년 5월 11일 다시 회의를 열고 8명 중 4명을 임명할 것을 권고했다.MOL 프로그램 사무소는 1967년 6월 30일 세 번째 MOL 우주 비행사 그룹에 선발된 사람들의 이름을 발표했다.

로렌스는 우주 비행사로 선정된 최초의 아프리카계 미국인이었다.[61]

트레이닝

MOL 우주비행사들은 이 프로그램이 군사실험을 위한 우주실험실이 될 것이라는 커버스토리만 알고 있었고, 선정될 때까지 정찰역할을 배우지 않았다. 기밀이 싫으면 사임하라는 충고를 받았다.이들은 보안 허가를 받아 도리안, 감빗, 탤런트(첩보비행기 상공에서 얻은 정보), 키홀(위성에서 얻은 정보) 등 민감 구획정보에 도입됐다.그의 나라가 한 가지 말고 "두 가지 우주 프로그램을 가지고 있다는 것을 알고는 정말 놀랐다: 대중, 대중이 아는 것과 [NASA] 우주 비행사들과 그 모든 재즈, 그리고 존재하지도 않는 이 다른 능력 세계"이다.[62][63]

승무원 훈련의 1단계는 NASA와 계약자들로부터 일련의 브리핑의 형태로 MOL 프로그램에 대한 2개월간의 소개였다.2단계는 5개월 동안 지속되었고, ARPS에서 수행되었고, 그곳에서 우주비행사들은 MOL 차량과 그들의 운영 절차에 대한 기술 훈련을 받았다.이 훈련은 교실, 훈련 비행, T-27 우주 비행 시뮬레이터 세션에서 실시되었다.3단계는 MOL 시스템에 대한 지속적인 훈련과 승무원의 투입을 제공하는 것이었다.조종사들은 대부분의 시간을 이 단계에서 보냈다.4단계는 특정 임무에 대한 훈련이었다.[64]

시뮬레이터는 각각 다른 MOL 시스템인 Laboratory Module Simulator, Mission Payload Simulator 및 제미니 B Procedures Simulator를 위해 개발되었다.Zero-G 훈련은 보잉 C-135 스트라톨리프터 감중력 비행기로 실시되었다.플로팅-에어스트레이너는 우주 비행사들이 우주선이 침몰할 가능성에 대비하도록 허락했다.[64]NASA는 우주 환경을 시뮬레이션하기 위한 훈련 보조 도구로서 중립 부력 시뮬레이션을 개척해 왔다.조종사들은 플로리다 키웨스트에 있는 미 해군 수중수영학교에서 스쿠버 다이빙 훈련을 받았다.그 후 세인트 인근 벅 아일랜드의 제너럴 일렉트릭 시뮬레이터에서 훈련이 실시되었다. 미국령 버진아일랜드의 토마스.미국 플로리다주 홈스테드 공군기지 내 USAF 바다 서바이벌 스쿨에서, 파나마 운하구역 내 하워드 공군기지 내 열대 서바이벌 스쿨에서 정글 서바이벌 훈련이 진행됐다.1967년 7월, 조종사들은 워싱턴 D.C.에 있는 국립 사진 해석 센터에서 훈련을 받았다.[65]

계획작업

정찰

MOL의 정규 280km(150nmi) 궤도에서 본 카메라는 가로 2700m(9000ft)의 원형의 시야를 갖췄지만, 최대 확대면에서는 1300m(4200ft)에 가까웠다.이는 공군기지, 조선소, 미사일 사거리 등 NRO가 관심을 갖고 있는 많은 목표물보다 훨씬 작았다.우주비행사들은 약 9.1m(30ft)의 해상도로 지름이 약 12.0km(6.5nmi)의 원형을 가진 추적 및 획득 망원경을 이용해 표적을 탐색할 예정이다.메인 카메라는 매우 고해상도 이미지를 제공하면서 가장 중요한 표적에 초점을 맞출 것이다.목적은 대상의 가장 흥미로운 부분을 이미지 중앙에 배치하는 것이었다. 사용된 광학 때문에 이미지는 프레임의 가장자리 주변처럼 날카롭지 않을 것이다.[66]

감시 대상이 미리 프로그램되어 있고 카메라가 자동으로 작동되는 동안, 우주비행사들은 사진 촬영의 목표 우선순위를 결정할 수 있었다.흐린 지역을 피하고 더 흥미로운 피사체를 파악함으로써(예를 들어 닫힌 피사체가 아닌 열린 미사일 사일로) 작은 제미니 B 우주선에서 필름을 반환해야 했기 때문에 주요한 한계인 [67]필름을 절약할 수 있었다.모스크바와 같은 흐린 지역에서는 구름 커버에 반응하는 능력을 통해 MOL이 자동 위성 시스템보다 필름 사용에 45% 더 효율적일 것으로 추정되었지만, 튜라탐 미사일 단지와 같은 태양열 지역의 경우, 이것은 15%를 넘지 않을 수도 있다.사람이 유도하는 감시가 제공하는 선별적 타겟팅은 로봇 위성이 획득하는 것보다 더 효율적일 것이다.튜라탐 지역의 KH-7 감빗 사진 159장 중 발사대에 미사일을 전시한 사진은 9%에 불과했고, 미사일 사일로 사진 77장 중 문이 열려 있는 사진은 21%에 불과했다.분석가들은 단지 내 60개의 MOL 목표를 확인했다.패스마다 두세 장만 찍을 수 있었지만 우주비행사들은 순간적인 충동으로 가장 흥미로운 것을 골라 KH-7 감빗보다 더 큰 해상도로 촬영할 수 있었다.그렇게 해서 귀중한 기술적 정보가 얻어지길 바랐다.[66]

공군은 1974년 7월 제6차 승무원 비행에 사용할 수 있을 것으로 예상되는 MOL 우주정거장의 개선된 버전이 이미지 전송과 측지 시스템을 추가할 것으로 기대했다.우주비행사들은 연간 2회 비행에서 연장된 임무 기간 동안 시간이 있을 때 적외선, 다중 관측, 자외선 천문학을 수행했다.[68]블록 II 이후, MOL 프로그램 관리자들은 더 크고 영구적인 시설을 짓기를 희망했다.12인역과 40인역을 모두 자기방어 능력을 갖춘 기획서.그것은 40명, Y자 모양의 이 정거장을 동기 궤도에 있는 "공간적으로 전달된 지휘소"라고 묘사했다."핵심 요건 – 공격 후 생존 가능성"으로, 본 방송국은 일반 전쟁 중에 "전략적/실질적 의사결정"을 할 수 있게 될 것이다.[68][69]

비행 일정

1966년 9월 1일 현재 비행 스케줄
비행 날짜 세부 사항 참조
1 1969년 4월 15일 첫 번째 타이탄 IIIM 자격 시험 비행(시뮬레이션 궤도 차량). [70][71]
2 1969년 7월 1일 두 번째 나사 없는 제미니-B/타이탄 IIIM 자격 시험 비행(Gemini-B는 활성 실험실 없이 혼자 비행했다). [70][71]
3 1969년 12월 15일 테일러가 지휘하는 2명의 승무원은 30일 동안 궤도를 돌았을 것이다. [70][71][72]
4 1970년 4월 15일 두번째 승무원 임무. [70][71]
5 1970년 7월 15일 세 번째 승무원 임무. [70][71]
6 1970년 10월 15일 30일에서 60일 사이의 4번째 MOL 임무.진실로 임페든 또는 오버마이어로 구성된 전 네이비 크루. [70][71][73][74]
7 1971년 1월 15일 다섯 번째 승무원 MOL 미션 [70][71]

우주선

제미니 우주선은 1961년 수성 우주선의 개발로 NASA에서 발원했으며, 원래 수성 마크 II라고 불렸다.'제미니'라는 이름은 2인조 승무원을 인정받아 선정되었다.[75]NASA 제미니 우주선은 MOL을 위해 재설계되었고, 비록 NASA 제미니 우주선은 결코 제미니 A라고 불리지 않았지만, 제미니 B라고 명명되었다.[76]우주비행사들은 제미니 B 캡슐을 타고 우주로 날아가 타이탄 IIIM 발사체 꼭대기에 있는 MOL 모듈과 함께 발사될 것이다.일단 궤도에 진입하면, 승무원들은 캡슐의 전원을 끄고 작동하여 실험실 모듈로 들어갔다.우주정거장 운영 약 한 달 후, 승무원들은 제미니 B 캡슐로 돌아와 전원을 공급하고 정거장에서 분리하여 재진입 작업을 수행하게 된다.제미니 B는 일단 MOL에서 분리되면 약 14시간의 자율성을 가지고 있었다.[77][78]

나사의 제미니처럼, 제미니 B 우주선은 대서양이나 태평양에서 튀어내려와 NASA의 제미니 프로젝트와 아폴로 프로젝트에서 사용하는 동일한 DoD 우주선 복구력에 의해 회수될 것이다.[79]나사는 제미니 우주선이 건조 지대 터치다운으로 패러글라이더를 만들 수 있도록 개발 중에 있었지만[80], 제미니 프로젝트 임무에 맞춰 그것을 작동시킬 수 없었다.1964년 3월, NASA는 제미니 B와 함께 USAF가 패러글라이더 사용에 관심을 갖도록 시도했으나, 문제가 된 패러글라이더 프로그램을 검토한 결과, 패러글라이더가 여전히 극복해야 할 문제가 너무 많다고 결론내렸고, 그 제안은 거절되었다.[81]MOL 실험실 모듈은 단일 임무에만 사용되도록 설계되었으며, 이후 도킹 및 재사용에 대한 조항은 없었다.대신에, 그것의 궤도는 붕괴되고 30일 후에 바다에 버려질 것이다.[79]

외부적으로는 제미니 B가 나사의 쌍둥이 형과 상당히 비슷했지만, 많은 차이가 있었다.가장 눈에 띄는 점은 승무원들이 MOL 우주정거장에 들어갈 수 있도록 뒤쪽 해치를 특징으로 삼았다는 점이다.노치는 해치에 접근할 수 있도록 분사 시트 헤드레스트에 절단되었다.그러므로 그 좌석은 똑같지 않고 서로의 거울에 비친 이미지였다.제미니 B는 또한 극궤도에서 재진입하는 높은 에너지를 처리하기 위해 더 큰 직경의 열 차폐를 가지고 있었다.재진입 제어시스템 추진기는 기존 4대에서 6기로 늘었다.재진입 캡슐 방향은 전방 재진입 제어 시스템 추진기에 의해 처리되고 실험실 모듈에는 방향을 위한 자체 반응 제어 시스템이 있었기 때문에 궤도 자세와 기동 시스템(OAMS)이 없었다.[77][78][82]

제미니 B 시스템은 장기 궤도 저장(40일)을 위해 설계되었지만, 제미니 B 캡슐 자체는 발사 및 재진입 전용이었기 때문에 장시간 비행을 위한 장비는 제거되었다.조종실 배치와 기구가 달랐다.1967년 1월 아폴로 1호 화재로 나사 우주인 3명이 우주선의 지상 실험으로 사망한 결과, MOL은 순수한 산소 대신 헬륨 산소 대기로 전환되었다.이륙할 때, 우주비행사들은 오두막이 헬륨으로 가압되어 있는 동안 우주복에 순수한 산소를 호흡하곤 했다.그리고 나서 그것은 헬륨-산소 혼합물로 올려질 것이다.[77][78]이것은 원래 설계에서 제공되었던 옵션이었다.[83]

4대의 제미니 B 우주선은 1억6820만 달러(2020년 1억1600만 달러에 상당함)의 비용으로 보일러판 공기역학적으로 유사한 시험 물품과 함께 맥도넬로부터 주문받았다.[82]1965년 11월, 나사는 제미니 우주선 2호와 정적 시험 조항 4호를 MOL 프로그램에 넘기기로 합의했다.[84]1965년 제미니 2호 임무에서 비행한 제미니 우주선 2호는 제미니 B호의 원형 우주선으로 개조되었다.[85]

제미니 B 규격

  • 승무원: 2
  • 최대 지속 기간: 40일
  • 길이: 3.35m(11.0ft)
  • 지름: 2.32m(7피트 7인치)
  • 실내 용적: 2.55m3(90cu ft)
  • 총 중량: 1,983kg(4,372lb)
  • RCS 추진 장치: 16 N × 98 N(3.6 lbf × 22.0 lbf)
  • RCS 임펄스: 283초(2.78km/초)
  • 전기 시스템: 4 kWh(14 MJ)
  • 배터리: 180 A/h(648,000 C)
  • 참조:[77]

제미니 B 배치도

  • 플라이 제미니 B 시제품

  • 해치가 있는 열 차폐

  • 디스플레이 패널

  • 제미니 B코

  • 제어판

  • 우주선 내부

우주정거장

MOL 실험실 모듈 내부 및 트랜스퍼 터널 모형 제작

제미니 B 우주선의 열 차폐에 있는 해치는 어댑터 모듈을 통과하는 전송 터널에 연결되었다.여기에는 극저온 수소, 헬륨, 산소 저장 탱크가 포함되었으며, 환경 제어 시스템, 연료 전지, 4개의 쿼드 반응 제어 시스템 추진기와 추진제 탱크가 수용되었다.이송 터널은 실험실 모듈에 접근할 수 있게 해주었다.[86]

목적에 맞게 제작된 실험실 모듈은 두 부분으로 나뉘었지만, 둘 사이에 칸막이가 없고, 승무원들이 자유롭게 이동할 수 있었다.길이는 5.8m(19ft), 지름은 3.05m(10.0ft)이었다.둘 다 팔각형으로 8개의 베이를 가지고 있었다.'상단' 절반(발사대 위에 있었을 것)에는 베이 1과 8이 보관함, 2번 환경관리시스템인 베이 2번, 3번 위생/폐기물 보관함, 4번 베이, 4번 베이, 5번과 6번 에어록, 7번 베이, 그리고 그 아래에는 2차 식품용 콘솔이 들어 있었다."하단" 절반에서 베이 1은 승무원의 질량을 측정하는 동작의자, 2개의 성능 시험 패널, 3번 베이, 3번 베이, 4번 베이, 4번 베이, 운동 장치, 6번 베이, 2개의 비상 산소 마스크, 7번 뷰 포트와 계기 패널, 8번 베이, 그리고 8번 베이, 그리고 주요 우주선 제어 장치들을 포함했다.역을 [86]맡다

우주정거장 사양

  • 승무원: 2
  • 최대 지속 기간: 40일
  • 궤도: 극지
  • 길이: 21.92m(71.9ft)
  • 지름: 3.05m(10.0ft)
  • 거주 가능 용적: 113.3 m(400 cu ft)
  • 총 중량: 14,476kg(31,914lb)
  • 적재량: 2,700 kg(6,000 lb)
  • 전력: 연료 전지 또는 태양 전지
  • 반응 제어 시스템: NO24 / MMH
  • 참조:[73]

우주정거장 배치도

  • MOL 주요 특징

  • 제미니 B 배치도

  • 일체형 발사 듀얼 컴파트먼트 실험실

  • MOL 변형

우주복

MOL MH-7 훈련 우주복

우주복에 대한 MOL 프로그램의 요구사항은 우주선 설계의 산물이었다.제미니 B 캡슐은 내부에 공간이 거의 없었고, MOL 우주비행사들은 열 차폐의 해치를 통해 실험실에 접근할 수 있었다.이것은 NASA 우주비행사들의 그것보다 더 유연한 정장을 필요로 했다.NASA 우주비행사들은 맞춤형 비행, 훈련, 예비복 세트를 가지고 있었지만, MOL의 의도는 우주복은 조절 가능한 요소와 함께 표준 사이즈로 제공될 것이라는 것이었다.USAF는 1964년 데이비드 클라크 컴퍼니, 인터내셔널 라텍스 코퍼레이션, B. F. 굿리치, 해밀턴 스탠더드를 디자인 제안서에 포함시켰다.해밀턴 스탠더드와 데이비드 클라크는 각각 MOL용 시제품복 4벌을 개발했다.[87]

1967년 1월 라이트 패터슨 공군기지에서 대회가 열렸으며, 해밀턴 스탠더드에게 수여하는 제작계약서가 있었다.1968년 5월부터 1969년 7월까지 적어도 17벌의 파란색 ML MH-7 훈련복이 배달되었다.1968년 10월 인증시험을 위해 MH-8 비행 구성복 한 벌을 납품했다.이 비행복은 발사 및 재진입 시 착용할 계획이었다.[88]

발사/재진입 소송의 계약은 1967년 9월에 차량외부 활동 소송(EVA)을 위한 2차 대회가 뒤따랐다.[89]이것 역시 해밀턴 스탠더드가 이겼다.승무원이 밧줄을 풀고 떠내려갈 수도 있다는 USAF의 우려로 설계가 복잡해졌다.그 결과, 통합 기동 및 생명 유지 시스템(IMLSS)으로서 우주 비행사 기동 유닛(AMU)이 개발되고 생명 유지 시스템과 통합되었다.1968년 10월까지 설계가 완료되었고, 1969년 3월에 커버 의류가 없는 시제품이 납품되었다.겉옷은 결코 완성되지 않았다.[89]

시설.

론칭 콤플렉스

주요기사 : 반덴버그 공군기지 우주발사단지 6호

NRO의 군 총책임자인 존 L. 마틴 주니어는 서해안에서의 발사가 극궤도를 암시하고 있기 때문에 MOL 발사는 케이프 케네디로부터 이루어져야 한다고 제안했고, 이는 결국 임무의 목적이 정찰이라는 가정으로 이어질 것이다.[27]이런 점을 고려했지만 현실적인 문제들이 있었다.MOL은 극궤도를 비행해야 했지만 케이프 케네디에서 남쪽으로 발사되면 플로리다 남부 상공으로 날아가 안전에 대한 우려가 커지고 있다.[90]TIROS 기상 위성은 플로리다 남부를 피하기 위해 동쪽과 남쪽을 비행하는 "개다리" 작전을 수행했었다.이것은 쿠바를 넘어뜨리는 것을 의미하기 때문에 국무부의 특별 승인을 필요로 했다.쿠바에 대한 기밀 유상 중량을 가진 MOL의 손실은 생명과 재산에 대한 위험일 뿐만 아니라 심각한 보안상의 문제가 될 것이다.더구나 개다리 기동은 1만4000㎏(3만lb) 궤도 탑재량을 900~2300㎏(2000~5000lb) 줄여 운반할 수 있는 장비나 임무 지속시간이나 둘 다 줄일 수 있다.토지 매입을 포함한 타이탄 III 시설의 건설 비용은 3,100만 달러(2020년 1억9,300만 달러 상당)로 추정되었고, 필요한 지원 지상 장비는 또 다른 7,900만 달러(2020년 4억9,100만 달러 상당)가 소요될 것이다.[90]

건설 중인 우주발사단지 6호

서부시험장에서 MOL을 발사한다는 발표는 최근 완공된 1억5400만 달러(2020년 9억5700만 달러 상당) 케이프 커내버럴 우주발사장이 타이탄 III 세탁을 처리하기 위해 특별히 건설됐다는 점에서 이를 낭비적인 중복으로 규정한 플로리다 언론에서 거센 항의를 일으켰다.체스. 하원 과학우주위원회 위원장인 조지 P 하원의원. 캘리포니아에서 온 밀러는 1966년 2월 7일 MOL 프로그램에 대한 특별 청문회를 소집했다.첫 번째 목격자인 NASA의 로버트 시먼스 부행정관은 MOL 프로그램을 지지했고, 서해안에서 극궤도로 위성을 쏘아 올리기로 결정했으며, NASA는 그곳에서 기상위성을 발사할 계획을 세웠다고 말했다.그는 슈리버의 뒤를 따랐고, 슈리버가 그 뒤를 이었다.그 논쟁은 플로리디안을 만족시키지 못했다.하원 청문회는 영향력 있는 클린턴 P 상원의원이 위원장인 1966년 2월 24일 항공우주과학위원회 이전에 상원에서 청문회가 이어졌다. 앤더슨.이번에는 목격자들이 시먼스, 플랙스, 존 S였다. DDR&E로 브라운의 후임인 포스터 주니어.논쟁의 논리와 일치된 전선의 논리는 비판을 누그러뜨렸고, 플로리다 출신 하원의원 9명 중 누구도 1966년 MOL 예산 배분에 반대하지 않았다.[91]

USAF는 반덴버그 공군기지 남쪽에 있는 부지를 소유주들로부터 새로운 우주발사단지로 매입하려 했으나 적당한 가격에 합의에 이르지 못했다.이어 정부는 이 땅을 서든 랜치로부터 5829.4헥타르(1만4404.7에이커), 스콜라리 랜치로부터 202.0헥타르(499.1에이커)를 900만2,500달러(2020년 5600만 달러에 상당)에 인수하는 등 저명한 영토를 비난했다.1966년 3월 12일, 새로운 우주 발사 6단지 (SLC 6)에서 지반이 깨졌다.[92]현장 준비 작업은 8월 22일에 완료되었다.여기에는 110만 세제곱미터(140만 세제곱야드)의 토공과 진입로, 상수도관, 철도측면의 건설이 포함되었다.[93]

이때쯤이면 발사단지의 설계가 공사 입찰 요구가 가능할 정도로 진척돼 있었다.주요 품목으로는 발사대, 탯줄탑, 이동서비스타워, 항공우주 지상장비 건물, 추진제 적재 및 보관시스템, 발사관제센터, 구간영수증 검사동, 레디빌딩, 방호복 건물, 복합서비스동 등이 포함됐다.[94]건설계약 입찰은 7건이 접수돼 최저가 입찰자인 캘리포니아주 랭카스터의 싼타페와 스톨테에게 낙찰됐다.계약은 미화 2020만 달러(2020년 1억2600만 달러에 상당)로 평가됐다.[95][96]건설 공사는 미 육군 공병대에 의해 감독되었다.발사관제센터, 구간영수증 검사동, 레디빌딩은 1968년 8월 USAF에 의해 승인되었다.[97]

이스터 섬

만약 중단이 일어났다면, 제미니 B 우주선은 동태평양에 착륙할 수 있었을 것이다.이러한 만일의 사태에 대비하기 위해 1968년 7월 26일 칠레와 이스터섬을 수색 구조 항공기와 헬리콥터의 집결지로 사용하는 합의가 이루어졌다.[79]2000m(6600ft) 활주로, 유도로 및 주차구역을 아스팔트로 되짚어보고, 통신, 항공기 정비 및 보관 시설, 100인 수용 시설 등을 구축하는 작업 등이 포함됐다.[98]

로체스터

뉴욕 로체스터의 이스트맨 코닥에 COA(카메라 옵티컬 조립체) 시설이 건설되었다.여기에는 3천2백5십만 달러(2020년 2억8백만 달러 상당)의 비용으로 지어진 1만3천120제곱미터(1억4천200평방피트)의 새 철골조 건물과 조적조 건물이 포함됐다.[99]그 실험실은 땅속으로 파고들어서 관찰자들이 그것이 얼마나 큰지 깨닫지 못할 것이다.[55]

시험비행

주요 기사: OPS 0855
1966년 11월 3일 플로리다 케이프 커내버럴에서 MOL 시험발사 OPS 0855

1966년 11월 3일 13:50:42 UTC, 타이탄 IIIC, 차량 C-9를 타고 케이프 커내버럴 우주발사단지 40에서 MOL 시험 비행이 발사되었다.[100]이번 비행은 타이탄 2호 추진체 탱크에서 제작된 MOL 모형과 제미니 B호 원형 우주선으로 새롭게 단장된 제미니 우주선 2호로 구성됐다.[85]인간 우주 비행을 위한 미국 우주선이 비록 승무원은 없지만 우주에서 두 번 비행한 것은 이번이 처음이었다.[101]제미니 우주선을 실험실 모형과 연결하는 어댑터에는 두 개의 OV4-1 위성과 한 개의 OV1-6 위성이라는 다른 세 개의 우주선이 들어 있었다.제미니 B 우주선은 아궤도 재진입을 위해 분리되었고, MOL 모형화는 3개의 위성을 방출하는 낮은 지구 궤도로 계속 이어졌다.[100]

모의실험실에는 11개의 실험이 있었다.다지관 실험 패키지는 2개의 마이크로미터형 검출 페이로드, ORBIS-Low로 지정된 송신기 비콘, 세포 성장 실험, 수소 연료전지 프로토타입, 열 제어 실험, 추진체 전달 및 모니터링 시스템으로 구성되었다.우주에서 빛의 반사를 조사하는 xperiment와 열전달 실험.이 우주선은 지상에서 광학추적 및 관측 실험의 대상으로 사용될 수 있도록 도색되었다.[85]11개의 실험 중 8개는 성공적이었다.[102]

승무원 작업 중 MOL에 접근할 수 있도록 제미니 열 차폐기에 설치된 해치는 캡슐 재진입 과정에서 시험됐다.제미니 캡슐은 남대서양 어센션 섬 근처에서 33분 비행 후 라 살레호에 의해 회수되었다.[101]실험실 모형은 어포게이 305km(165nmi), 페리게이 298km(161nmi), 경사 32.8도로 궤도에 진입했다.그것은 1967년 1월 9일 궤도 붕괴 때까지 궤도에 머물렀다.[103]

대중 반응

1966년 18개 국가군축위원회가 다가오면서 MOL이 국제사회에서 어떻게 평가받는지에 대한 우려가 있었다.미국은 MOL이 1963년 10월 17일 유엔총회 결의안인 '인류의 발전을 위해'만 우주탐사 및 이용해야 한다는 결의안과 일치한다고 주장했다.미 국무부는 MOL이 핵무기를 탑재할 것이라는 소련의 우려를 잠재우기 위해 소련 관리들에게 핵무기를 발사하기 전에 검사할 수 있도록 허용해 줄 것을 제안했으나 브라운 총리는 보안상의 이유로 이에 반대했다.[104]

MOL 프로그램의 장점에 대한 공개적인 논쟁은 그것의 반비밀적인 성격에 의해 절박하게 되었다.1967년에 아웃사이더로서 MOL에 대해 글을 쓰면서, 레오나드 E.슈워츠 OECD 과학국 자문위원은 미국은 이미 핵폭발 감시를 위한 SAMOS 위성과 벨라 위성을 보유하고 있지만, 그들의 능력이나 MOL의 능력도 모른 채 프로그램의 실제 비용이나 이익을 평가할 수 없었다고 지적했다.[105]

공군은 공개적으로 MOL을 "매우 실질적인 잠재력을 가진 효과적인 우주 구축 블록, 성장 가능한 우주 자원"이라고 모호하게 표현했다.[106]브래디는 1965년 "완료 즉시 우리는 유인 군사 우주 작전을 구성, 획득, 그리고 가장 중요한 것은 유인 우주 작전을 수행해 필요할 경우 공군이 질서정연하고 효과적인 방법으로 근거리 우주 환경에 진입할 수 있도록 하는 승무원, 경험, 장비를 획득할 것"이라고 선언했다.[107]

소련은 자체 군사 우주 정거장인 알마즈의 개발을 위탁했다.이 프로젝트는 1964년 10월 12일 수석 설계자인 블라디미르 첼로미에 의해 시작되었지만, 1965년 10월 27일 알마즈 프로젝트가 공식 승인과 자금 지원을 받게 된 것은 1965년 8월 25일 존슨의 MOL 프로그램 발표였다.[108]1978년 승무원 알마즈 프로그램이 취소되기 전까지 1973년부터 1976년까지 3개의 알마즈 우주 정거장이 살류트 우주 정거장으로 비행했다.[109][110]

지연 및 비용 증가

MOL 프로그램은 디자인과 시뮬레이션에 최첨단 컴퓨터를 사용했다.[66]

존슨이 MOL 프로그램을 발표한 지 몇 주 만에 예산 삭감에 직면했다.1965년 11월 플래스는 MOL 프로그램의 1967 회계연도 예산에서 임의로 2000만 달러(2020년 1억2800만 달러 상당)를 삭감해 3억7400만 달러(2020년 2억3800만 달러 상당)로 축소했다.브라운은 맥나마라가 베트남 전쟁의 비용 상승에 대응하여 1966 회계연도와 동일한 할당액인 1억 5천만 달러(2020년 9억 3천 3백만 달러에 상당)로 프로그램을 제한하려는 의도를 알게 되었다.[111]1965년 8월, 엔지니어링 개발이 1966년 1월에 시작된다는 가정 하에,[112][113] 최초의 승무원 임무가 있는 1968년 말에 첫 번째 미갱신 자격 비행이 일어날 것으로 예상되었다.이 일은 이제 있을 것 같지 않았기 때문에 맥나마라는 원래 예산을 계속해야 할 이유가 없다고 보았다.브라운은 1969년 4월 승무원 임무를 수행할 경우 1967 회계연도에 최소 2억9400만 달러(2020년 1억82800만 달러 상당)가 소요될 것이며, MOL 프로그램에 필요한 최소 예산은 2억3000만 달러(2020년 1억4300만 달러 상당)로 첫 비행이 지연될 것이라고 맥나마라에게 조언하며 일정을 검토했다.f 3개월에서 18개월맥나마라는 흔들리지 않았고, 1966년 1월 의회에 제출한 예산에서 미화 1억5000만 달러(2020년 8억2800만 달러 상당)가 요구된 금액이었다.[111]

1966년 9월 MOL 엔지니어링 개발 단계가 시작되었을 때, USAF의 프로젝트 비용 추정치와 주요 계약자의 추정치는 멀리 떨어져 있는 것이 분명해졌다.맥도넬은 제미니 B를 설계하고 건설하기 위해 2억550만 달러(2020년 1억2780만 달러 상당)의 고정가격+장려금(FPIF) 계약을 요구했으며, USAF는 이를 1억4790만 달러(2020년 9억2천만 달러 상당)로 예산했다.Douglas wanted US$815.8 million (equivalent to $5072 million in 2020) for the laboratory vehicles which the USAF budgeted at US$611.3 million (equivalent to $3801 million in 2020); and General Electric sought US$198 million (equivalent to $1231 million in 2020) for work budgeted at US$147.3 million (equivalent to $916 million in 2020).이에 대해 MOL SPO는 미계약 시스템에 대한 협상을 재개했고, 도리안 허가증을 계약자 인력에 대한 발급을 중단했다.이것은 바람직한 효과를 가져왔고, 1966년 12월까지 주요 계약업체들은 가격을 인하하여 USAF 추정치에 근접하게 되었다.However, on 7 January 1967, the Office of the Secretary of Defense (OSD) informed the MOL SPO that it intended to limit contracts in fiscal year 1968 to US$430 million (equivalent to $2673 million in 2020), which was US$157 million (equivalent to $976 million in 2020) short of what the MOL SPO wanted, and US$381 million (equivalent to $2369 millio2020년 n)은 계약자가 원하는 수준보다 낮다.프라임 계약을 재협상해야 한다는 뜻이었다.[47]

MOL 컴퓨터 센터

예산 삭감이 프로젝트 일정이 미끄러진 유일한 이유는 아니었다.1966년 12월 9일, 이스트만 코닥은 1969년 4월 승무원 임무를 위해 광학 센서를 당초 목표일인 1969년 1월까지 납품할 수 없을 것이라고 조언하고, 10개월 연장을 1969년 10월까지 요청해, 최초의 승무원 임무의 날짜를 1970년 1월로 앞당겼다.[99]결국 1968 회계연도에 4억 8천만 달러(2020년 2억 9천 8400만 달러 상당)가 발견되었고, 다른 프로그램에서 재프로그래밍 자금을 재프로그래밍하여 5천만 달러(2020년 3억 1천 1백만 달러 상당), 1969 회계연도에 6억 6천 1백만 달러(2020년 4억 1천만 달러 상당)가 합의되었다.[114]이를 수용하기 위해, 첫 번째 자격 비행의 날짜는 1971년 8월에 첫 번째 승무원 임무가 있는 1970년 12월로 여전히 뒤로 미루어졌다.[112][113]

1967년 5월 17일 더글러스와의 674,703,744 FPIF 계약(2020년 40억7,000만달러 상당)이 체결되었고, 더글러스도 1300만달러(2020년 7900만달러 상당)의 검은 예산 자금을 받았다.다음 날 맥도넬과 1억8,469,000달러(2020년 10억 9,000만 달러 상당)의 FPIF 계약이 체결됐고, 제너럴 일렉트릭(General Electric)에 1억1,020만 달러(2020년 6억8,400만 달러 상당)가 추가로 6000만 달러의 흑색 예산 자금(2020년 3억6,200만 달러 상당)을 받을 것으로 예상됐다.[114][115]이 지연으로 인해 MOL 프로그램의 예상 비용은 23억 5천만 달러(2020년 150억 달러에 상당)로 증가했다.[114]1968년 초 이 프로그램의 예산과 정치적 어려움을 알고 있던 우주비행사들은 벨리마이어에게 나사 없는 자격요건을 없애라고 충고했다; 1971년 8월 승무원이 탑승한 비행은 최초의 MOL 발사이자 첫 작전임무가 될 것이다.[112]1968년 3월 의회는 1969 회계연도에 5억1500만 달러(2020년 2억98300만 달러 상당)를 지출했고, MOL SPO는 1970 회계연도에 6억 달러(2020년 3억31300만 달러 상당)의 충당금을 기초로 계획을 세우도록 했다.이것은 또 다른 일정이 미끄러지는 것을 수반한다.1968년 7월 15일, MOL SPO는 펜실베이니아 주 밸리 포저에서 주요 계약자들과 회의를 소집했고, 첫 번째 승무원 임무를 1971년 8월부터 12월까지 연기하기로 합의했다.[116]

인간의 유용성

이 프로그램은 MOL 개발이 시작된 지 몇 달 후, 승무원실을 필름 재진입 차량으로 대체하는 자동화된 MOL을 개발하기 시작했다.[117]1965년 반덴버그 공군기지에서 미사일 발사 장면을 촬영하는 등 17차례의 미 공군의 군사 실험과 화이트샌즈 검증장의 관측을 실시한 제미니 5호에서 우주에서의 인간 정찰이 시험됐다.[118]하지만 자동화된 기술이 향상되면서, MOL 프로그램 내의 사람들은 우주 비행사들이 제거되는 것을 점점 더 두려워했다.알 크루스는 "무인정찰 시스템이 작동하지 않을 경우를 대비한 지원군뿐이라는 것이 명백해졌다"고 말했다.[119]비록 임페든은 자동화가 우주 비행사를 완전히 대체할 수 있다고는 생각하지 않았지만, 그는 자동화 기술이 빠르게 향상되고 있다는 크루스의 의견에 동의했다.[120]

MOL에 실려갔을 변기의 모형. 승무원들을 위한 케이터링은 우주선 디자인을 복잡하게 만들었다.

1966년 2월, 슈리버는 정거장에서 인간의 유용성을 조사하는 보고서를 의뢰했다.1966년 5월 25일에 제출된 이 보고서는 그것들이 여러 가지 면에서 유용할 것이라고 결론내렸지만, 이 프로그램은 항상 MOL 대 로봇 버전의 비용과 난이도를 정당화할 필요가 있을 것이라고 암시했다.1966년 7월까지는 비행하지 못했지만, 저자들은 KH-8 감빗 3호의 역량과 한계를 알고 있었다.MOL 상의 도리안 카메라와 같은 해상도를 달성할 수 없었고,[117] 자동화를 위해서는 개발 시간이 더 오래 걸리고 무게도 더해야 했지만 도리안 카메라는 해상도가 33~38cm(13~15인치)로 높았고, 궤도에 더 오래 머물 수 있으며, 이전 첩보위성보다 더 많은 필름을 운반할 수 있었다.[121][122]

보고서는 승무원 시스템이 자동화된 시스템보다 많은 이점을 가지고 있다고 결론내렸다. 이 시스템은 일반적인 임무에서 클라우드 커버에 이미지 반을 잃었다.인간은 사진에 가장 적합한 각도를 선택할 수 있고, 대상에 따라 색과 적외선 또는 다른 특수 필름 사이에서 전환할 수 있다.이것은 위장된 목표물을 다루는 데 특히 유용했다.MOL은 또한 궤도를 바꿀 수 있는 능력을 가지고 있었으며, 보통의 280km(150nmi) 궤도에서 370~560km(200~300nmi) 궤도로 전환하여 소련 전체의 모습을 볼 수 있었다.[123]

보고서 저자들은 무인 MOL이 초기 임무에 실패하고 서서히 개선되는 반면 유인 MOL은 "자체 치유"가 되고 승무원들은 실수를 반복하지 않을 것이라고 믿었다.프로젝트 Mercury, Jemini 및 X-15에 대한 경험은 승무원 이니셔티브, 혁신 및 즉흥성이 종종 임무의 성공과 실패의 차이임을 입증했다.이들은 초기 실패 때문에 무인 MOL은 임무 수와 상관없이 유인 MOL에 비해 전체적으로는 항상 성공률이 낮을 것으로 전망했다.보고서는 유인 MOL이 시스템을 완성한 후 무인 비행과 유인 비행을 병행할 수 있다고 밝혔다.[117]

MOL과 KH-9 헥사곤을 위해 개발되고 있는 매우 고해상도(VHR) 이미지의 가치나, 감비트 3에서 제공하는 해상도가 충분한지에 대해서도 논쟁이 계속되었다.[124]1967년 6월 리버티 사건, 1968년 1월 푸에블로 사건 이후 위성별 정보 수집에 대한 관심이 높아졌다.중앙 정보국장인 리처드 M. 헬름스는 1968년 5월에 완성된 VHR의 가치에 관한 보고서를 의뢰했다.그것은 더 작은 품목과 특징을 식별하고, 소련의 절차와 과정에 대한 이해와 일부 산업 시설의 수용력을 증가시키도록 도울 것이며, 기술적 능력의 추정치나 힘의 크기와 배치의 평가를 변경하지 않을 것이라고 결론지었다.이익이 비용을 정당화했는지는 불분명하지만 1968년까지 USAF는 자동화된 시스템의 개발 시간이 길어지고 특정 능력이 떨어지는 것이 첫 번째 MOL 임무에 우주비행사가 필요하다는 것을 의미한다고 결정했다.[118]나중에 필요할 경우 승무원을 배치하거나 자동화할 수 있다.[125]

취소

1969년 1월 20일, 리차드 닉슨은 대통령으로 취임했다.[126]그는 로버트 메이오 신임 예산국장과 멜빈 레어드 국방장관에게 국방비 삭감 방안을 강구하라고 지시했다.[122]MOL은 명백한 목표물이었다; 로버트 S가 쓴 "국방부가 어떻게 90억 달러를 절약할 수 있는가"라는 제목의 워싱턴 월간지에 실린 기사였다.국방부 직원 출신인 벤슨은 MOL을 "연간 5억 달러를 받고 어떤 합리적인 국가 우선 순위에서도 최하위를 기록해야 하는 프로그램"이라고 설명했다.[127]스튜어트는 데이비드 패커드 신임 국방부 차관에게 MOL에 대해 브리핑했는데, 이 MOL은 스튜어트가 가장 빠른 시일 내에 VHR로 가는 최선의 길이라고 설명했다.하원의원으로서 MOL 프로그램에 부적절한 자금 지원을 한 맥나마라를 비난했던 레어드는 현재 공군 장관이던 시먼스처럼 MOL 프로그램에 호의적인 태도를 보였다.3월 6일, 패커드는 포스터에게 1970 회계연도 5억5600만 달러(2020년 3억7,000만 달러 상당)를 기준으로 진행하라고 지시했다.이것은 첫 번째 승무원 임무를 1972년 2월로 연기하는 것을 수반한다.[128]

건설 중인 MOL 하드웨어

예산국은 레어드의 결정을 받아들이지 않았다.마요는 감비트3가 제공한 결의안이 적절하다고 주장하며, MOL과 헥사곤을 모두 취소하자고 제안했다.MOL 미션에는 1억5000만 달러(2020년 8억2800만 달러 상당)의 비용이 들 것으로 예상됐지만, 감비트3 발사는 2300만 달러(2020년 1억2700만 달러 상당)에 그쳤다.Mayo는 VHR의 가치는 추가 비용을 들일 가치가 없다고 주장했다.닉슨은 4월 9일 ML의 자금 지원을 3억6000만 달러(2020년 1억9800만 달러에 상당)로 줄였고, 헥사곤을 취소했다.이는 첫 번째 승무원 비행이 최대 1년 연기되는 것을 의미했고 예산국은 계속해서 MOL의 취소를 압박했다.MOL을 구하기 위한 마지막 도랑에서 레어드, 시맨스, 스튜어트는 5월 17일 백악관에서 닉슨을 만나 프로그램의 역사를 브리핑했다.선원들은 심지어 USAF 예산의 다른 곳에서 프로그램을 계속하기 위해 2억 5천만 달러(2020년 1억 3천 8100만 달러에 상당)를 찾겠다고 제안했다.그들은 회의가 잘 진행되었다고 생각했지만 닉슨은 헥사곤의 취소 결정을 번복하고 대신 MOL을 취소하라는 예산국의 권고를 받아들였다.[129]

1969년 6월 7일 스튜어트는 블리마이어에게 제미니 B, 타이탄 IIIM, MOL 우주복에 대한 모든 작업을 중단하고, 다른 모든 계약을 취소하거나 축소할 것을 명령했다.MOL이 취소되었다는 공식 발표는 6월 10일에 이루어졌다.[130][131]

예정대로 비행했다면 MOL은 세계 최초의 우주 정거장이 되었을 것이다.[69]어떤 사람들은 광학기가 준비되기 전에 MOL이 우주 비행사를 발사했어야 한다고 믿었다.[132][133]이후 Abrahamson은 첫 번째 임무를 완전하게 수행하라는 자신과 다른 MOL 우주 비행사들의 충고가 실수였다는 데 동의했다.그는 1980년대 초 NASA 부행정관으로 일하면서 "빈 깡통"이라도 발사하면 프로젝트 취소가 덜 된다는 사실을 알게 되었다.[69][112]Al Crews는 자동화된 시스템이 아마도 우수할 것이라고 믿었고, Gambit 3의 고해상도 사진을 보았을 때 그는 MOL이 취소될 것이라는 것을 알았다고 말했다.[117][119]루 앨런 미 공군참모총장은 1981년 "인간의 우주 비행은 유용하지 않다"고 말한 것으로 알려졌다.그는 MOL을 취소하는 것을 도왔고, 장군은 우주왕복선 프로그램도 취소했을 것이라고 말했다.[134]STS-62-A의 탑재체 전문가로서의 그의 훈련을 "내 인생에서 가장 흥미진진한 시간"이라고 설명했지만, 에드워드 C. 앨드리지 주니어—1980년대 중반의 NRO 헤드—2009년에 MOL이 취소되었다고 말했다.

그 위성에 사람이 있는 곳이 어디인지 찾을 수 없었기 때문이지사실, 그것은 해로웠다.그 안에 생명 유지 장치를 넣어야 했다.지금 우리가 말할 수 있는, 위성에 있는 카메라들은, 위성 안에서 돌아다니는 사람들이 '소음'을 만들어냈다.아무도 곁에 있는 걸 원하지 않았잖아비용과 복잡성을 살펴보니까 프로그램이 종료된 겁니다.[135]

레거시

MOL 해제에 이어 1250만 달러(2020년 6900만 달러 상당)로 평가되는 자산 처분을 처리하기 위한 위원회가 구성됐다.획득 및 추적 시스템, 미션 개발 시뮬레이터, 실험실 모듈 시뮬레이터 및 미션 시뮬레이터는 1973년 말까지 NASA로 이관되었다.미 국방부의 MOL 프로그램 사무소는 1970년 2월 15일에 문을 닫았고, 로스앤젤레스의 사무실은 1970년 9월 30일에 문을 닫았다.루이스 앨런 준장이 종료된 계약에는 우주시스템 국장이 연락점이 됐지만 1973년 6월 에어로젯, 맥도넬 더글러스, 유나이티드 테크놀로지스(UTC) 등이 여전히 문을 열었다.[136]에어로젯 계약은 총 9,888달러(2020년 54,605달러에 상당)에 불과했지만, 맥도넬 더글러스 계약에는 하청업체 분쟁과 캘리포니아 프랜차이즈 세금으로 771,569달러(2020년 350만달러에 상당)의 예약이 남아 있었다.UTC 계약은 여전히 최대 5100만 달러(2020년 2억3100만 달러 상당), MOL에 귀속되는 작업의 양과 현재 진행 중인 타이탄 III에 대한 작업의 양에 따라 실제 금액이 달라졌다.[137]

MH-7 트레이닝복

MOL이 취소될 당시 서비스 192명과 민간 인력 100명이 MOL 활동에 고용됐다.몇 주 안에, 서비스 인력의 80%가 새로운 임무를 부여받았다.민간인들은 우주미사일체계기구(SAMSO)로 재배치됐다.[138]서비스 요원에는 17명의 MOL 우주인 중 14명이 포함되었다.[139]핀리는 1968년 4월 미 해군으로 복귀했고 [140]아담스는 1966년 7월 X-15 프로그램에 참가하기 위해 떠났다.그는 1967년 11월 15일 일곱 번째 비행으로 우주로 날아갔지만, 비행기가 고장나면서 목숨을 잃었다.[141]로렌스는 1967년 12월 8일 에드워즈 공군기지에서 F-104 추락 사고로 사망했다.[61]헤르레스를 제외한 나머지 14명은 모두 NASA로 이적을 원했다.NASA 비행 승무원 운영 책임자인 데크 슬레이튼은 더 이상의 우주비행사가 필요하지 않다고 믿었다.조지 뮬러 NASA 부행정관은 USAF와 좋은 관계를 유지하기를 원했다.Slayton은 NASA 우주비행사 7그룹으로 35세 이하인 7명의 MOL 조종사를 고용했다; 모든 조종사는 STS-1의 Capten을 시작으로 우주왕복선을 탔다. NASA는 또한 Crews를 시험 조종사로 삼았고, 그는 1994년까지 NASA 항공기를 조종했다.[101][142][143]고도의 기밀 정보에 노출된 탓에 나사로 전출하지 않은 사람들은 포획의 위험 때문에 3년 동안 전투에 나서지 못했다.베트남에서 복무할 수 없는 것이 그들의 경력을 해쳤고, 일부는 곧 군대를 떠났다.[132]

타이탄 3호 부스터는 군사 위성 프로그램의 주축이 되었다.타이탄 IIIC 버전은 9,100 킬로그램 (2만 lb)을 지구 저궤도로 끌어올릴 수 있었다;[144] 그 후계자인 헥사곤을 위해 개발된 타이탄 IIID는 [145]14,000 킬로그램 (3만 lb), MOL을 위해 개발된 타이탄 IIIM은 17,000 킬로그램 (38,000 lb)을 들어올릴 수 있었을 것이다.나사의 새턴 IB는 1만6000kg(3만6000lb)을 들 수 있었지만 타이탄 IIIM 발사 비용은 새턴 IB의 절반 수준이었다.[144]타이탄 IIIM은 결코 날지 않았지만, MOL용으로 개발된 UA1207 고체 로켓 부스터는 결국 타이탄 IV에 사용되었고,[146] 우주왕복선 고체 로켓 부스터는 MOL용으로 개발된 재료와 공정, UA1207 설계에 기초하여 개발되었으며, 미세한 변화만 있을 뿐이었다.[147]나사는 또한 기관 자체의 정장을 위해 제미니 B 우주복에 대한 작업을 사용했고, MOL의 폐기물 관리 시스템은 스카이랩에 비행했으며, NASA 지구과학은 다른 ML 장비를 사용했다.[101]IMLSS의 프로토타입은 미국 공군의 국립 박물관에 있다.[89]코닝이 MOL을 위해 만든 벌집형 붕소실산 유리 거울 6개를 각각 지름 180cm(72인치)로 묶어 헌정 당시 세계 3위의 광학 망원경인 애리조나 다중 미러 망원경을 만들었다.[148]

2015년 국립공군박물관 재결합.왼쪽에서 오른쪽으로: NRO의 수석 역사학자 제임스 D.Outzen과 전 감독 Robert MacDonald, 그리고 ML 우주비행사 Al Crews와 Bob Crapten.

취소 당시 우주발사체 6단지 작업은 92% 완료됐다.남은 주 업무는 합격 시험을 실시하는 것이었다.공사·시험은 완료하되 항공우주 지상장비는 설치하지 않은 뒤 6595항공우주시험비행단이 제공한 관리인 승무원으로 관리인 신분으로 배치하기로 했다.[149]1972년 USAF는 우주왕복선과 함께 사용할 수 있도록 SLC 6를 개조하기로 결정했다.[150]이는 예상보다 많은 25억 달러(2020년 50억 달러 상당)의 비용이 들었고, 첫 발사 날짜는 1984년 6월에서 1986년 7월로 연기해야 했다.[151]MOL용으로 개발된 이스터 아일랜드의 공항 활주로는 750만 달러(2020년 1600만 달러 상당)의 비용으로 우주왕복선 긴급 착륙과 보잉 747 셔틀 항모에 의한 피기백 검색이 가능하도록 430m(1,420ft)를 추가로 연장했다.[152][153]1986년 1월 우주왕복선 챌린저호 참사가 발생했을 때 MOL 우주인 밥 크라이펜과 알드리지가 탑승한 SLC 6의 우주왕복선 디스커버리호 발사 STS-62-A에 대한 준비가 진행 중이었다.SLC 6의 우주왕복선 발사 계획은 포기되었고, 그곳에서 비행한 적은 없었다.어떤 우주 왕복선도 극궤도로 발사되지 않았다.2006년부터는 NRO KH-11 케난 위성을 포함한 델타 IV 발사에 SLC 6가 사용되었다.[151][154]

몇몇 MOL 장비들은 박물관에 갔다.MOL 프로그램의 유일한 비행에 사용된 제미니 B 우주선은 케이프 커내버럴 공군기지의 공군 우주 및 미사일 박물관에 전시되어 있다.[155]오하이오 주 데이턴에 있는 라이트 패터슨 공군기지에 있는 미 공군 국립박물관에 지상 시험에 사용되는 제미니 B 우주선이 전시되어 있다(국립항공우주박물관으로부터 대여).다른 제미니 B 우주선과 마찬가지로, 그 위에 그려진 "미 공군"이라는 글귀와 함께 휘장을 달고, 열 차폐를 통해 절단된 원형 해치(Hatch)에 의해 NASA 제미니 우주선과 구별된다.[156]2005년 케이프 커내버럴의 케이프 커내버럴 발사 5단지 박물관의 잠긴 방에서 MH-7 훈련 우주복 2점이 발견되었다.[157]인페덴은 2017년 자신의 MOL 우주복을 국립항공우주박물관에 기증했다.[158][159]

2015년 7월 NRO는 MOL 프로그램과 관련된 800개 이상의 파일과 사진을 기밀 해제했다.[160]국립정찰연구센터의 구술사 코트니 V.K.의 책.Homer on the MOL 프로그램인 Specials in Space(2019)는 NRO가 공개한 문서와 Abrahamson, Bobko, Capten, Crews, Macleay, Trually와 함께 진행한 인터뷰를 바탕으로 만들어졌다.[132][161]

메모들

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참조

외부 링크