케이프 커내버럴 우주 기지

Cape Canaveral Space Force Station
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케네디 우주 센터와 혼동하지 마세요.
케이프 커내버럴 우주 기지
패트릭 우주군 기지 일부
미국 플로리다의 코코아 비치 근처
Space Launch Delta 45 emblem.png
우주 방패 발사 델타 45
Cape Canaveral SFS is located in the United States
Cape Canaveral SFS
케이프 커내버럴 SFS
미국 내 소재지
좌표28°292020nN 80°34′40″w/28.4889°N 80.57778°W/ 28.4889; -80.5778좌표: 28°29º20ºN 80°34 †40 † W / 28.4889°N 80.57778°W / 28.4889; -80.57778
유형미국 우주군 기지
지역1,540에이커(5km2)[1]
사이트 정보
주인국방부
교환입니다.미국 우주군
제어자우주발사 델타 45
조건.동작중
웹 사이트www.patrick.spaceforce.mil
사이트 이력
지었다.1949년(1949년) (장거리 공동시험장)
사용중1949 – 현재
주둔지 정보
게리슨우주발사 델타 45
비행장 정보
식별자ICAO: KXMR, FAA LID: XMR
승진3미터(10피트) AMSL
활주로
방향 길이와 표면
13/31 3,048 미터 (10,000 피트)
출처: 연방항공국[2]
케이프 커내버럴 우주 기지
위치케이프 커내버럴, 플로리다, 미국
지었다.1950 [3]이상
방문공개되지 않음
NRHP 참조84003872[1]
중요한 날짜
NRHP에 추가됨1984년 4월 16일
지정 NHLD1984년[4] 4월 16일
의 시리즈의 일부
미국 우주 계획
NASA logo.svgUnited States Space Force logo.svg
인간 우주 비행 프로그램
로봇 우주 비행 프로그램
NASA 우주 비행단
우주 포트
이스턴 산맥
우주발사체
국가 안보 공간
시민 공간
상업 우주 산업

케이프 커내버럴 우주 정거장(CCSFS)은 플로리다 주 브레버드 카운티의 케이프 커내버럴에 위치한 미국 우주군의 우주 발사 델타 45의 설치물이다.

인근 패트릭 우주군 기지에 본부를 두고 있는 이 우주 정거장은 현재 3개의 발사대가 활성화되어 있는 우주군 동부[5] 범위의 주요 발사 장소입니다(우주 발사 단지 37B, 40, 41).이 시설은 인접한 메리트 섬에 있는 나사의 케네디 우주 센터에서 남동쪽으로 위치하고 있으며, 두 우주 센터는 다리와 둑길로 연결되어 있다.케이프 커내버럴 우주 기지 스키드 스트립은 케이프까지 무겁고 큰 화물을 운반하는 군용 공수기를 위한 발사 단지 근처에 10,000피트(3,000m)의[6] 활주로를 제공한다.

CCSFS는 미국 최초의 지구 위성(1958년), 미국 최초의 우주인(1961년), 미국 최초의 궤도 우주인(1962년), 미국 최초의 2인 우주선(1965년), 미국 최초의 달 착륙(1966년)을 포함한 많은 미국 우주 탐사 선구자들을 발사했다.이곳은 또한 태양계의 각 행성을 (개별적으로) 지나간 최초의 우주선(1962-1977년), 화성의 궤도를 돌고 표면을 배회한 최초의 우주선(1971년), 토성의 궤도를 돌고 금성에 착륙한 최초의 미국 우주선(1978년), 그리고 2011년 수성 궤도에 오른 최초의 우주선이다.그리고 태양계를 떠난 최초의 우주선(1977년).기지의 일부는 미국의 우주 프로그램 [7]초기와의 연관성 때문에 국립 역사 기념물로 지정되었다.

케이프 커내버럴은 1964년부터 1974년까지 케이프 케네디 공군 기지, 1974년부터 1994년까지 케이프 커내버럴 공군 기지, 2000년부터 2020년까지 케이프 커내버럴 공군 기지 등으로 알려졌다.이 시설은 2020년 [8][9]3월에 "케이프 커내버럴 우주 정거장"으로 개명될 예정이었으나, COVID-19 [10][11]대유행으로 인해 결국 2020년 12월 9일에 이루어졌다.

역사

CCSFS 지역은 1949년 해리 S 대통령 때부터 미국 정부에 의해 미사일 시험용으로 사용되었다. 트루먼은 케이프 커내버럴에 [12]합동 장거리 실험장을 설립했다.이 장소는 대서양 상공에서 발사할 수 있게 해주기 때문에 미국 대륙에서 가장 좋은 곳이었고, 지구의 자전으로부터 로켓이 [13]힘을 받을 수 있도록 미국의 다른 대부분의 지역보다 적도에 가까웠다.

공군 시험장

범퍼 V-2는 1950년 7월 24일 케이프 커내버럴에서 발사된 최초의 미사일이다.

1948년 6월 1일, 미 해군은 이전 바나나 리버 해군 기지를 미 공군에 양도했고, 공군은 1949년 6월 10일 이 시설을 합동 장거리 비행장(JLRPG) 기지로 개명했다.1949년 10월 1일 합동장거리검증기지가 공군사령부에서 합동장거리검증기지의 공군사단으로 이전되었다.1950년 5월 17일, 이 기지는 장거리 시험 지상 기지로 이름이 바뀌었지만, 3개월 후 육군 소령 메이슨 [14]패트릭을 기리기 위해 패트릭 공군 기지로 이름이 바뀌었다.1951년 공군은 공군 미사일 시험 센터를 설립했다.

1956년 [15]케이프 커내버럴에서 초기 미국의 준궤도 로켓 비행이 이루어졌다.이 비행들은 1955년 [16]2월 4일 바이킹 12호 발사 로켓과 같은 화이트 샌즈 미사일 발사대에서 발사된 준궤도 비행 직후에 발생했다.

소련이 성공적으로 발사한 스푸트니크 1호(1957년 10월 4일 발사)에 이어, 미국은 1957년 12월 6일 케이프 커내버럴에서 인공위성을 처음으로 발사하려고 시도했다.그러나 뱅가드 TV3를 실은 로켓은 [17]발사대에서 폭발했다.

NASA는 1958년에 설립되었고 공군 승무원들은 당시 케이프 커내버럴 미사일 별관으로 알려진 곶에서 NASA를 위해 미사일을 발사했다.레드스톤, 주피터, 퍼싱 1, 퍼싱 1a, 퍼싱 II, 폴라리스, 토르, 아틀라스, 타이탄 및 미니트맨 미사일은 모두 현장에서 테스트되었으며, 토르는 1962년 7월에 텔스타 1호를 발사한 소모성 발사체(ELV) 델타 로켓의 기반이 되었다.해안을 따라 늘어선 타이탄(LC-15, 16, 19, 20)과 아틀라스(LC-11, 12, 13, 14) 발사대는 1960년대에 미사일 로로 알려졌다.

프로젝트 머큐리

주요 기사:프로젝트 머큐리
앨런 셰퍼드가 머큐리 컨트롤 센터에서 거스 그리섬의 리버티 벨 7호 발사를 지켜보고 있습니다.
수성-레드스톤
수성-아틀라스

NASA의 첫 유인 우주 비행 프로그램은 미국 공군 승무원에 의해 캐너버럴에서 발사되기 위해 준비되었다.머큐리의 목표는 지구 궤도에 유인 우주선을 배치하고, 인간의 성과와 우주에서의 기능 능력을 조사하고, 우주인과 우주선을 안전하게 회수하는 것이었다.준궤도 비행은 육군 레드스톤 미사일의 파생 기종으로 LC-5에서 발사되었다; 두 번의 비행은 1961년 5월 5일 앨런 셰퍼드와 7월 21일 거스 그리섬에 의해 이루어졌다.궤도 비행은 공군의 대형 아틀라스 D 미사일의 파생 기종으로 LC-14에서 발사되었다.1962년 2월 20일 존 글렌이 최초로 궤도에 올랐다.1963년 5월까지 세 번의 궤도 비행이 이어졌다.

모든 수성 임무에 대한 비행 통제는 LC-14 근처의 Canaveral에 위치한 Mercury Control Center에서 제공되었다.

이름 변경

1963년 11월 29일 존 F 대통령 서거 후 케네디, 그의 후계자 린든 B. 존슨은 미 항공우주국(NASA)의 메리트 아일랜드 발사 운영 센터와 "대서양 미사일 발사장 1번 기지 시설"(케이프 커내버럴 미사일 시험 별관 참조)을 "존 F"로 개명하는 행정명령 11129를 발표했다.케네디 우주 센터.그는 또한 C 주지사를 설득했다. 패리스 브라이언트(디플래시)가 케이프 커내버럴의 이름을 케이프 케네디로 바꾼다.이로 인해 대중의 인식이 혼란스러워졌고, 이는 둘을 결합시켰다.NASA 관리자 제임스 E. 웹은 케네디 우주센터 이름이 메리트섬에만 적용된다는 지령을 내렸고 공군은 케이프 케네디 [18]공군기지라는 일반명령을 내렸다.이 이름은 제미니 프로젝트와 초기 아폴로 프로그램을 통해 사용되었다.

그러나 케이프 커내버럴의 역사적 장수 때문에 지명 변경은 인기가 없는 것으로 판명되었다.1973년과 1974년 플로리다 주의회가 플로리다 주지사 레빈 애스큐(D-Fla)[19][20]에 의해 서명된 이름을 다시 법으로 개정하는 법안을 통과시킨 후, 각각 지리적 명칭과 공군 기지 케이프 명칭 모두 캐내버럴로 되돌아갔다.

2020년 8월 7일, 미군 계약은 이 시설을 케이프 커내버럴 우주 기지라고 [21]언급했습니다.2020년 [10]12월 9일 정식 명칭이 변경되었다.

제미니와 초기 아폴로

주요 기사:제미니와 아폴로 계획
제미니 타이탄 2세
아틀라스-아제나 표적 차량입니다

이 2인승 제미니 우주선은 공군 타이탄 II 미사일의 파생 기종으로 궤도로 발사되었다.LC-19에서 12편의 제미니 항공편이 발사되었고, 그 중 10편이 승무원이었다.최초의 승무원 비행인 제미니 3호는 1965년 3월 23일에 이루어졌다.이후 제미니 비행은 아폴로에게 중요한 랑데부 및 도킹을 개발하기 위해 LC-14에서 아틀라스-아제나로 7차례의 미개척 목표물 발사에 의해 지원되었다.아틀라스-아제나 차량 중 두 대가 제미니 6호와 제미니 9호의 궤도에 도달하지 못했고, 세 번째 노세콘이 잘못 고정되어 제미니 9A호의 도킹이 방해되었다.마지막 비행인 제미니 12호는 1966년 11월 11일에 발사되었다.

머큐리 컨트롤 센터의 능력은 제미니와 아폴로호의 비행 제어 요구에 적합하지 않았기 때문에, 나사는 1963년에 개선된 미션 컨트롤 센터를 건설했고, 그것은 캐너버럴이나 [22]메릴랜드의 고다드 우주 비행 센터가 아닌 텍사스 휴스턴에 새로 건설된 유인 우주선 센터에 위치하기로 결정했다.

아폴로-토성 IB.

달에 사람을 착륙시키려는 아폴로 계획의 목표는 토성 로켓군의 개발을 필요로 했다.인간을 달로 데려가는 데 필요한 대형 새턴 V 로켓은 케이프 커내버럴이 제공할 수 있는 것보다 더 큰 발사 시설을 필요로 했고, 그래서 나사는 메리트 섬에 캐내버럴의 서쪽과 북쪽에 케네디 우주 센터를 건설했다.그러나 이전의 새턴 I와 IB는 케이프 발사 단지 34와 37에서 발사될 수 있다.최초의 4개의 새턴 I 개발 발사는 1961년 10월 27일부터 1963년 3월 28일 사이에 LC-34에서 이루어졌다.그 후 1964년 1월 29일부터 1965년 7월 30일까지 LC-37에서 최종 시험 발사와 5회의 운용 발사가 이루어졌다.

Saturn IB는 Saturn I의 능력을 높여 아폴로 우주선의 지구 궤도 실험에 사용될 수 있도록 했다.1966년 2월 26일과 8월 25일 사이에 아폴로 사령부와 서비스 모듈(CSM)의 두 번의 미조정 시험 발사가 LC-34에서 이루어졌고, LC-37에서 궤도의 상위 단계 액체 수소 연료의 거동을 테스트하기 위한 미조정 비행(AS-203)이 이루어졌다.최초의 승무원 CSM 비행인 AS-204 또는 아폴로 1호는 1967년 2월 21일 LC-34에서 발사될 예정이었지만, 1967년 1월 27일 34번 패드에서의 우주선 시험 도중 구스 그리섬, 에드 화이트, 로저 채피의 승무원 전원이 기내 화재로 사망했다.AS-204 로켓은 1968년 1월 22일 LC-37에서 아폴로 달 모듈인 아폴로 5호의 지구 궤도 미조립 첫 시험 비행을 발사하는데 사용되었다.커맨드 모듈에 상당한 안전 개선이 이루어진 후, 1968년 10월 11일 새턴 IB AS-205를 사용하여 아폴로 1호의 임무를 수행하기 위해 LC-34에서 아폴로 7호가 발사되었다.

1972년 NASA는 LC-34와 LC-37을 모두 비활성화시켰다.아폴로 발사 이후 아폴로 애플리케이션 프로그램 발사를 위한 재활성화를 잠시 고려했지만, 대신 케네디 우주 센터 발사 단지를 스카이랩과 아폴로-소유즈 테스트 프로젝트 발사를 위한 새턴 IB를 처리하기 위해 수정했다.LC-34 서비스 구조와 탯줄 타워는 파괴되었고, 아폴로 1호 승무원의 기념물로 콘크리트 발사대만 남았다.2001년, LC-37은 재기동되어 Delta IV 발사체로 개조되었다.

후속 액티비티

공군은 무거운 양력을 위해 타이탄 발사체의 능력을 확대하기로 결정했다.공군은 케네디 우주 센터 바로 남쪽에 타이탄 III와 타이탄 IV 로켓을 발사하기 위해 발사 단지 40과 41을 건설했다.Titan III는 Saturn IB와 거의 동일한 페이로드 용량을 갖추고 있어 상당한 비용 [citation needed]절감 효과를 얻을 수 있습니다.

Launch Complex 40과 41은 방위 정찰, 통신 및 기상 위성 및 NASA 행성 임무에 사용되었습니다.공군은 또한 LC 40과 41에서 두 개의 공군 승무원 우주 프로젝트를 시작할 계획이었다.1963년 취소된 유인 궤도 로켓 비행기 다이나-쏘르와 1969년 [citation needed]취소된 유인 우주 정거장인 USAF 유인 궤도 연구소가 그것이다.

1974년부터 1977년까지 강력한 타이탄-센타우르는 발사 단지 41에서 바이킹과 보이저 시리즈 우주선을 발사하면서 나사의 새로운 무거운 리프트 차량이 되었다.41단지는 후에 공군에 [citation needed]의해 개발된 가장 강력한 미제 로켓인 타이탄 IV의 발사 장소가 되었다.

민간기업 스페이스X의 전용 발사대 사용이 늘면서 케이프의 공군 발사 지원 업무는 2014년에 2013년 대비 50% 증가한 21회의 발사를 계획하고 있다.SpaceX는 2014년에 총 10개의 발사를 예약하고 11번째 [23]발사를 선택할 수 있다.

케이프 커내버럴에서 미개척 발사

파이어니어 1호 발사대 꼭대기

최초의 미국 위성 발사인 익스플로러 1호는 1958년 2월 1일 육군 탄도 미사일국에 의해 주노 I RS-29 미사일을 사용하여 캐나버럴의 LC-26A에서 발사되었다.NASA의 첫 번째 발사인 파이오니아 1호는 같은 해 10월 11일 LC-17A에서 토르-에이블 로켓을 사용하여 발사되었다.

제미니 프로젝트 외에도 아틀라스-아제나 발사단지 LC-12와 LC-13은 1960년대에 미정비 레인저와 달 궤도 탐사선 프로그램 및 최초 5개의 Mariner 행성간 탐사선에 사용되었다.아틀라스-센타우르 발사 복합체 LC-36은 1960년대 무인 달 착륙 프로그램과 1973년까지의 마지막 5개의 마리너 탐사선에 사용되었다.

NASA는 또한 1964년 공군이 타이탄 IIIC와 타이탄 IV 로켓을 위해 케이프 북단에 건설한 발사 단지 40과 41에서 통신 및 기상 위성을 발사했다.1974년부터 1977년까지 강력한 타이탄 IIIE는 나사의 무거운 리프트 차량 역할을 했으며, 바이킹과 보이저 시리즈의 행성 우주선과 카시니호를 발사했다.LC-41의 Huygens 토성 탐사선.

3개의 케이프 커내버럴 패드는 현재 군사 및 민간 발사를 위해 민간 산업에 의해 운용되고 있다: Atlas V의 SLC-41과 델타 IV의 SLC-37B, United Launch Alliance의 무거운 탑재물, 그리고 SpaceX Falcon 9의 SLC-40.


보잉 X-37B

궤도 시험 차량으로도 알려진 USSF에 의해 운영되는 재사용 가능한 미사용 우주선인 보잉 X-37B는 케이프 커내버럴에서 [24]4번 성공적으로 발사되었다.최초의 X-37B 미션은 아틀라스 V 로켓으로 발사되었다.X-37B 우주선의 과거 발사일은 2010년 4월 22일, 2011년 3월 5일, 2012년 12월 11일 및 2015년 5월 20일입니다.네 번째 X-37B 미션은 궤도에서 718일을 보낸 후 2017년 5월 7일 케네디 우주 센터에 착륙했다.최초의 세 개의 X-37B 미션은 모두 우주에서 캘리포니아 반덴버그 우주군 기지에 위치한 15,000피트(4,600미터) 활주로에 성공적으로 착륙했다. 이 활주로는 원래 우주왕복선이 궤도 운용에서 귀환하도록 설계되었다.

운용, 인프라스트럭처 및 설비

Kennedy Space Center Launch Complex 39BKennedy Space Center Launch Complex 39BKennedy Space Center Launch Complex 39CKennedy Space Center Launch Complex 39AKennedy Space Center Launch Complex 39AKennedy Space Center Launch Complex 48Kennedy Space Center Launch Complex 48Cape Canaveral Space Launch Complex 41Cape Canaveral Space Launch Complex 41Cape Canaveral Space Launch Complex 40Cape Canaveral Space Launch Complex 40Cape Canaveral Launch Complex 47Cape Canaveral Launch Complex 47Cape Canaveral Space Launch Complex 37Cape Canaveral Space Launch Complex 37Cape Canaveral Launch Complex 34Cape Canaveral Launch Complex 34Cape Canaveral Launch Complex 20Cape Canaveral Launch Complex 20Cape Canaveral Launch Complex 19Cape Canaveral Launch Complex 19Cape Canaveral Launch Complex 16Cape Canaveral Launch Complex 16Cape Canaveral Launch Complex 15Cape Canaveral Launch Complex 15Cape Canaveral Launch Complex 14Cape Canaveral Launch Complex 14Landing Zones 1 and 2Landing Zones 1 and 2Cape Canaveral Launch Complex 12Cape Canaveral Launch Complex 12Cape Canaveral Launch Complex 11Cape Canaveral Launch Complex 11Cape Canaveral Launch Complex 36Cape Canaveral Launch Complex 36Cape Canaveral Launch Complex 1Cape Canaveral Launch Complex 1Cape Canaveral Launch Complex 2Cape Canaveral Launch Complex 3Cape Canaveral Launch Complex 4Cape Canaveral Launch Complex 21Cape Canaveral Launch Complex 22Cape Canaveral Launch Complex 46Cape Canaveral Launch Complex 46Cape Canaveral lighthouseCape Canaveral lighthouseCape Canaveral Launch Complex 31Cape Canaveral Launch Complex 31Cape Canaveral Launch Complex 32Cape Canaveral Launch Complex 10Cape Canaveral Launch Complex 18Cape Canaveral Launch Complex 18Cape Canaveral Space Launch Complex 17Cape Canaveral Space Launch Complex 17Cape Canaveral Launch Complex 26Cape Canaveral Launch Complex 26Cape Canaveral Launch Complex 5Cape Canaveral Launch Complex 5Cape Canaveral Launch Complex 6Cape Canaveral Launch Complex 30Cape Canaveral Launch Complex 30Cape Canaveral Launch Complex 25Cape Canaveral Launch Complex 25Cape Canaveral Launch Complex 29Cape Canaveral Launch Complex 29Cape Canaveral Skid StripCape Canaveral Skid Strip
케이프 커내버럴 우주 정거장. 자세한 내용을 보려면 레이블을 클릭하십시오.

1950년 이후 건설된 발사 단지 중 일부는 민간 항공 우주 회사들이 사용하기 위해 임대되고 개조되었다.Launch Complex SLC-17은 2011년까지 [25]Delta II Heavy 모델에 사용되었습니다.Launch Complex SLC-37과 SLC-41은 각각 [26]EELV Delta IV와 Atlas V 발사체를 발사하도록 수정되었다.이 발사체들은 이전의 모든 델타, 아틀라스, 타이탄 로켓들을 대체했다.Launch Complex SLC-47은 기상 관측 로켓을 발사하는데 사용된다.Launch Complex SLC-46은 Space [27]Florida에서 사용하도록 예약되어 있습니다.

SLC-40은 2010년 [28]6월에 SpaceX Falcon 9의 첫 출시를 주최했습니다.Falcon 9의 발사는 이 단지에서 2015년까지 계속되었으며, 상업 위성 비행뿐만 아니라 NASA에서 국제 우주 정거장으로의 미완성 상업 보급 서비스 임무로 구성되어 있습니다.스페이스X는 또 NASA로부터 발사단지 39A를 임대해 [29]2019년 크루드래곤 우주선으로 ISS로 향하는 팔콘 헤비 및 상용 크루의 우주 비행에 대응할 수 있도록 개조 작업을 완료했다.SpaceX 랜딩 존 1, 2는 팔콘 9의 1단과 팔콘 헤비 사이드 부스터를 착륙시키는 데 사용되며, 이전 LC-13의 위치에 있습니다.

2015년 9월 16일, NASA는 블루 오리진이 Launch Complex 36을 임대했으며 차세대 발사체 [30][needs update]발사 장소로 변경할 것이라고 발표했다.

저경사(정지)의 경우 28°27'N으로 발사해 적도 부근의 다른 발사시설보다 다소 불리하다.지구의 자전으로부터 동쪽으로의 부스트는 케이프 커내버럴에서는 약 406 m/s이지만, 프랑스령 [31]기아나의 유럽 기아나 우주 센터에서는 463 m/s이다.

고경사(극성) 발사의 경우 위도는 문제가 되지 않지만, 케이프 커내버럴 지역은 거주 지역이 이러한 궤적의 기초가 되기 때문에 적합하지 않다. 반덴버그 우주군 기지, 케이프 커내버럴의 서부 해안 지대 또는 더 작은 태평양 우주항 단지 - 알래스카(PSCA)가 대신 사용된다.

공군 우주 미사일 박물관은 [32]LC-26에 위치해 있다.Hangar AE는 CCAFS Industrial Area에 위치하고 있으며 미국 전역에서 출시되는 원격 측정기를 수집합니다.NASA의 Launch Services Program에는 엔지니어를 위한 실시간 원격 측정 기능을 제공하는 3개의 LVDC(Launch Vehicle Data Center)가 있습니다.

케이프 커내버럴 우주 정거장 스키드 스트립

케이프 커내버럴 우주 기지 스키드 스트립(ICAO: KXMR, FAA LID: XMR)은 플로리다 주 코코아 비치 북동쪽 7해리(13km; 8.1mi)에 위치한 케이프 커내버럴 우주 기지(CCSFS)에 있는 군용 공항이다.그것은 13/31로 지정된 아스팔트 포장 활주로를 가지고 있으며 10,000 x 200ft (3,048 x 61 m)이다.이 시설은 미국 우주군(USSF)이 소유하고 있다.

이 공항은 연방항공청에 의해 XMR의 세 글자로 된 위치 식별자를 할당받았지만, 국제항공운송협회(IATA) 공항 [33][34]코드가 없다.

시험비행을 마치고 돌아오는 SM-62 스나크 순항미사일이 [35]미끄러져 정지하는 바람에 활주로가 스키드 스트립으로 불리게 됐다.

1960년대에 더글라스 C-133 카고마스터는 아폴로 달 착륙으로 이어지는 유인 및 미조종 우주 프로그램의 발사체로 사용된 변형된 아틀라스 및 타이탄 미사일을 가지고 자주 왔다.스키드 스트립은 아폴로 계획에 사용된 새턴 IB와 새턴 V 로켓을 위해 S-IVB 상단부를 실은 나사의 임산부 구피와 슈퍼 구피 수송기에 의해 사용되었다.

오늘날, 그것은 주로 발사체와의 교미를 위해 위성 탑재물을 CCSFS로 운반하는 USAF C-130 허큘리스, C-17 Globemaster III 및 C-5 갤럭시 항공기에 의해 사용된다.

CCSFS 스키드 스트립은 때때로 NASA 셔틀 착륙 시설과 혼동되지만, 우주왕복선을 위해 특별히 건설된 그 활주로는 인접한 케네디 우주 센터의 메리트 섬에 위치해 있다.

해군 무기 시험대

케이프 커내버럴 SFS에 위치한 테넌트 사령부는 미 해군의 무기 시험 유닛(NOTU)이다.해군 대위가 이끄는 주요 해안사령부로서, NOTU는 1950년에 창설되었으며 처음에는 잠수함 발사 함대 탄도 미사일(FBM) 프로그램의 개발과 후속 지원을 위해 거의 모든 노력을 기울였다.그 결과, NOTU는 폴라리스 미사일과 이후 포세이돈 미사일 프로그램을 지원하는 임무를 가진 특별 프로젝트 책임자(현재의 전략 시스템 프로그램)[36]에 배치되었다.

NOTU의 임무는 미국 해군과 영국 해군이 동방의 영공과 수역을 이용하는 안전한 환경에서 해상 무기 시스템을 지원하고 테스트하는 것이다.이 사령부는 미 해군의 트라이던트 잠수함과 영국의 함대 탄도 미사일 프로그램의 임무 능력과 준비를 직접적으로 지원한다.NOTU는 미국 대서양함대, 나토, 연합군 및 기타 외국 해군의 잠수함과 수상함, 그리고 군사 씰리프트 사령부의 자산을 지원하기 위해 캐너버럴 항에서 해군 항구를 운영하고 있다.NOTU는 100명 이상의 현역 미 해군과 70명 이상의 [36][37]방위사업자로 구성되어 있다.

물.

그 기지는 코코아 시에서 음용수를 얻는다.코코아의 음용수 라인 하나가 Sea Ray [38][39]Drive의 Sykes Creek 다리 아래에 있습니다.

베이스 유닛

GSU로 표시된 유닛은 케이프 커내버럴 SFS에 근거하고 있지만 Patrick SFB에 있는 Space Launch Delta 45 본부에 예속되어 있는 공군 지리적으로 분리된 유닛이다.[40][41]

미국 우주군

스페이스 오퍼레이션명령어(SpOC)

미국 해군

  • 해군 무기 시험대

갤러리

  • Cape Canaveral Space Force Station (shown in green)

    케이프 커내버럴 우주 기지(녹색 표시)

  • Cape Canaveral as seen from orbit by a Space Shuttle in 1991

    1991년 우주왕복선에 의해 궤도에서 본 커내버럴 곶

  • Looking north along Missile Row in the 1960s

    1960년대 미사일 항로를 따라 북쪽을 바라보며

  • Titan III-E launches Voyager 2 probe in 1977 from SLC-41

    타이탄 III-E는 1977년 SLC-41에서 보이저 2호를 발사한다.

  • First Delta IV Heavy booster launches from SLC-37 in 2007

    2007년 SLC-37에서 첫 번째 Delta IV Heavy 부스터 출시

  • Launch of a set of Orbcomm communications satellites atop a Falcon 9 rocket from SLC-40 in 2015

    2015년 SLC-40에서 팔콘9 로켓에 오르브콤 통신위성 세트 발사

  • Mission Control Center used for Mercury Program and Gemini III

    머큐리 프로그램 및 제미니 III에 사용되는 미션 컨트롤 센터

  • The sign located at the entrance to Cape Canaveral Space Force Station (then known as Cape Canaveral Air Force Station)

    케이프 커내버럴 우주 기지(당시 케이프 커내버럴 공군 기지) 입구에 있는 표지판

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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원천

외부 링크

위키미디어 커먼스의 케이프 커내버럴 우주정거장 관련 매체