스카이랩B

Skylab B
스카이랩B
국립항공우주박물관 Skylab B 궤도작업장
측점통계
호출부호Skylab B, 국제 Skylab, 고급 Skylab
크루3
시작하다취소됨 (현재 워싱턴 D.C.에 있는 국립항공우주박물관에 있음)
덩어리77,088kg
높이58피트 5인치(17.81m)
지름21피트 8인치(6.60m)
사용일수계획 56~90일

Skylab B는 Skylab과 유사한 미국의 두 번째 우주 정거장으로, 주로 아폴로-소유즈 시험 프로젝트와 관련된 다양한 [1][2]목적으로 NASA에 의해 발사될 계획이었으나 자금 부족으로 취소되었습니다.두 개의 스카이랩 모듈은 1970년 맥도넬 더글러스에 의해 원래 아폴로 응용 프로그램이었던 스카이랩 프로그램을 위해 제작되었습니다.첫번째 것은 1973년에 발사되었고 다른 것은 저장고에 넣어둔 반면 NASA는 아폴로에서 남은 자산을 어떻게 사용할지를 고려했습니다.

고려된 옵션 중 하나는 1975년 1월에서 1976년 [3]4월 사이에 새턴 VSA-515를 사용하여 예비 스카이랩 스테이션을 궤도로 발사하는 것이었습니다.이 방법으로 아폴로-소유즈 임무를 56-90일 연장할 수 있었습니다.

새턴 VSA-514를 사용하여 발사된 인터내셔널 스카이랩에 대한 추가 제안이 있었습니다.이 역은 아폴로, 소유스, 그리고 나중에 [3]우주왕복선에 의해 운행되었을 것입니다.국제 우주 정거장의 비전은 20년 후에나 실현될 것입니다.

잠재적 용도

두 번째 Skylab 모듈에 고려된 몇몇 용도는 그것을 인공 중력을 발생시킬 수 있는 회전 모드로 만드는 것과 백업 Skylab에 [4]대한 두 개의 소련 소유즈 임무의 시작과 함께 1976년 미국 200주년을 기념하는 계획을 포함했습니다.

아폴로-소유즈 시험 프로젝트를 준비하기 위해 맥도넬 더글러스는 살루트 기지와 스카이랩 B를 결합한 거대한 기지를 제안했습니다.이는 4개의 도킹 포트가 있는 다중 도킹 어댑터가 있는 아폴로를 발사하여 스테이션과 서비스 차량(소유즈 및 아폴로)[5]을 모두 도킹할 수 있도록 함으로써 달성할 수 있습니다.미국과 미국의 합동 임무는 아마도 국제 스카이랩(International Skylab)이라고 불렸을 것입니다.살류트의 대기와 일치하도록 산소-질소 혼합 대기를 지원하기 위해 스카이랩 B를 수정하거나 소련 부분의 혼합 대기에서 미국 부분의 순수 산소 환경 사이를 통과할 수 있도록 에어락을 설치해야 했습니다.

미래의 임무를 위해 고급 스카이랩(Advanced Skylab)이라고 불렸을 우주 정거장은 1979년에 서비스를 시작할 예정이었던 우주왕복선에 의해 확장될 수 있었습니다.1973년에 이 아이디어가 논의되었을 때, NASA는 여전히 두 개의 새턴 V 발사대(SA-514 및 SA-515), 세 개의 새턴 IB 부스터(SA-209, SA-210, SA-211), 백업 Skylab 우주 정거장(Skylab B), 세 개의 아폴로 CSM(CSM-117, CSM-118 및 CSM-119) 및 두 개의 달 모듈(LM-13, LM-14)을 보유하고 있었습니다.

그러나 1973년 5월 첫 번째 스카이랩이 발사된 후, 스카이랩 B 계획은 취소되었고 아폴로/소유즈 우주선은 우주에서 실험을 수행하기 위해 아폴로-새턴 IB에 발사된 도킹 모듈을 사용해야 했습니다.아폴로 계획이 끝나고 NASA가 우주왕복선을 개발하기 위해 이동하고 있을 때, 남아 있는 아폴로 장비는 1976년에 박물관에 기증되었습니다.

가능승무원

당시 관련자들은 최초의 승무원이 Skylab 3과 Skylab 4의 예비 승무원이 될 것이라고 예상했습니다.[6]

위치 우주비행사
사령관 밴스 D.브랜드.
사이언스 파일럿 윌리엄 르누아르
파일럿 돈 L. 린드

기존 하드웨어

아폴로 CSM

아폴로 명령 모듈 CSM-119는 원래 Skylab Rescue에 사용되었습니다.그것은 케네디 우주 센터에 전시되어 있습니다.

새턴 IB

새턴 IBSA-209는 원래 Skylab Rescue에 사용되었습니다.새턴 IBSA-211은 사용되지 않았습니다.

새턴 5세

새턴 VSA-514는 원래 취소된 아폴로 19호를 위해 지정되었습니다.그것은 국제 스카이랩을 출시하기 위해 제안되었습니다.이 역은 아폴로, 소유스, 그리고 나중에 [3]우주왕복선에 의해 운행되었을 것입니다.

새턴 V SA-515는 원래 아폴로 20호를 위해 설계되었으며, 1975년 1월에서 [3]1976년 4월 사이에 예비 스카이랩 정거장을 궤도로 발사했습니다.이 방법으로 아폴로-소유즈 임무를 56-90일 연장할 수 있었습니다.

  • 1단계(S-IC-15)는 2016년 6월까지 미쇼드 조립시설에서 전시되었습니다.그리고 나서 이것은 펄링턴 MS에 있는 인피니티 과학 센터로 옮겨졌습니다.
  • 두 번째 단계(S-II-15)는 존슨 우주 센터에 전시되어 있습니다.
  • 세 번째 단계(S-IVB-515)는 국립항공우주박물관에 전시된 Skylab B 오비탈 워크샵입니다.1976년부터 박물관 우주관에 전시되고 있는 궤도 작업장은 관람객들이 [9][10]거실을 걸을 수 있도록 약간 수정되었습니다.

에어락 모듈

에어록 모듈이 에버그린 항공우주박물관에 전시되어 있습니다.EVA 해치는 사실 쌍둥이자리 해치를 기반으로 합니다.

다중 도킹 어댑터

다중 도킹 어댑터는 케네디 우주센터 방문객 단지에 전시되어 있습니다.

참고문헌

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  1. ^ David J. Shayler (2001). Skylab: America's Space Station. Springer Science & Business Media. p. 301. ISBN 978-1-85233-407-9.
  2. ^ David J. Shayler (2002). Apollo: The Lost and Forgotten Missions. Springer Science & Business Media. p. 275. ISBN 978-1-85233-575-5.
  3. ^ a b c d "Skylab B". Archived from the original on October 1, 2016.
  4. ^ Frieling, Thomas. "Skylab B:Unflowm Missions, Lost Opportunities". QUEST. 5 (4): 12–21.
  5. ^ Portree, David S. F. "Skylab-Salyut Space Laboratory (1972)". Wired – via www.wired.com.
  6. ^ Lind, Don L.; Wright, Rebecca (May 27, 2005). Oral History Transcript, Johnson Space Center Oral History Project (PDF). Washington D.C.: NASA. p. 10. Retrieved June 21, 2016.
  7. ^ "A Field Guide to American Spacecraft". web.archive.org. Archived from the original on 2020-01-06.
  8. ^ "Parque de las Ciencias Luis A. Ferre (Bayamon) - All You Need to Know BEFORE You Go". Tripadvisor. Retrieved 2023-06-28.
  9. ^ "Orbital Workshop, Skylab, Backup Flight Unit". Smithsonian Institution National Air and Space Museum.
  10. ^ "A Field Guide to American Spacecraft". May 22, 2021. Archived from the original on 22 May 2021.
  • Frieling, Thomas J, Quest, "Skylab B: 날지 못한 임무, 잃어버린 기회들", 1996, 5권, 4호, 12페이지

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 스카이랩 B와 관련된 미디어가 있습니다.