국립항공우주박물관

National Air and Space Museum
국립항공우주박물관(NASM)
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National Air and Space Museum is located in Central Washington, D.C.
National Air and Space Museum
워싱턴 D.C. 내 소재지
National Air and Space Museum is located in the United States
National Air and Space Museum
국립항공우주박물관(미국)
이전 이름
국립항공박물관
설립된1946년; 76년 전(1946년) (국립항공박물관으로서)
위치워싱턴.
좌표38°53, 17°N 77°01′12″w/38.888°N 77.020°W/ 38.888; -77.020좌표: 38°53°17°N 77°01°12°W / 38.888°N 77.020°W / 38.888; -77.020
유형항공 박물관
방문객들267,003 (표준)[1]
감독.크리스 브라운 (연기)
큐레이터피터 자캅
대중교통 이용 WMATA Metro Logo.svg워싱턴 메트로
WMATA Blue.svgWMATA Orange.svgWMATA Yellow.svgWMATA Green.svgWMATA Silver.svg 랑팡 플라자에서
웹 사이트www.nasm.si.edu

항공 우주 박물관이라고도 불리는 스미스소니언 기관국립 항공 우주 박물관은 미국 워싱턴 D.C.있는 박물관이다.1946년 국립항공박물관으로 설립돼 1976년 랑팡플라자 인근 국립몰에 본관을 열었다.2018년에는 약 620만 명의 관람객이 다녀갔으며, 세계에서 다섯 번째로 많은 관람객이 찾은 박물관이며,[2] 미국에서 두 번째로 많은 관람객이 방문한 박물관이 되었다.2020년에는 COVID-19 대유행으로 인한 장기 휴업과 외국인 관광 감소로 박물관 관람객이 267,[3]000명으로 줄었다.박물관에는 찰스 린드버그 정령 글렌이 비행아폴로 11호 명령 모듈 컬럼비아호있다. 음속의 장벽을 깬 벨 X-1호인 루이스는 공상과학 텔레비전 쇼 스타 트렉에 사용된 우주선 엔터프라이즈의 모델입니다. 오리지널 시리즈와 라이트 형제라이트 플라이어 비행기가 입구 근처에 있습니다.

국립항공우주박물관은 항공과 우주 비행의 역사와 과학, 그리고 행성 과학, 지상 지질학, 지구 물리학에 대한 연구를 위한 센터이다.전시된 거의 모든 우주와 항공기는 오리지널 또는 오리지널 예비 비행선이다.별관인 스티븐 F를 운영하고 있어요 2003년에 76만 평방 피트(71,0002 m)에 이르는 덜레스 국제 공항우드바르-하지 센터.박물관은 2014년 현재 메릴랜드주 수트랜드의 E. 거버 보존, 복원, 저장 시설에서 소장품 복원을 실시하고 있으며, 우드바-하지 별관의 메리 베이커 엥겐 복원 격납고로 복원 및 보관 활동을 옮겼다.2022년 4월 현재 DC 박물관은 대대적인 보수 공사를 위해 임시 휴관 중이며, 스티븐 F.Udbar-Hazy 센터는 열려 있습니다.

역사

국립항공박물관

항공 우주 박물관은 1946년 8월 12일 의회의 법률에 의해 설립되어 해리 S 대통령에 의해 법안으로 승인되었을 때 원래 국립 항공 박물관으로 불렸다. 트루먼.[4][5]국립항공우주박물관 소장품 중 일부는 1876년 필라델피아에서 열린 100주년 박람회에서 스미스소니언의 스펜서 풀러튼 베어드 장관이 연을 집으로 운반하는 데 너무 많은 비용이 든다고 전시자들에게 확신시킨 후 중국제국위원회가 스미스소니언 박물관에 기증한 것으로 거슬러 올라간다.항공기를 위한 Stringfellow 증기 엔진은 1989년에 수집품에 추가되었으며, 스미소니언이 현재 NASM [6]수집품에서 적극적으로 인수한 첫 번째 작품입니다.

성자의 정령 1927년 조종사 찰스 린드버그가 단독 논스톱 대서양 횡단 비행으로 비행한 루이스
아폴로 11호 명령 모듈 컬럼비아호는 1969년 7월 최초의 인간 달 착륙 임무 동안 우주 비행사 버즈 올드린, 닐 암스트롱, 마이클 콜린스를 달에 데려다 주었다.

박물관의 설립 이후, 전시될 모든 물건들을 담을 수 있는 건물은 한 채도 없었다. 많은 것들은 미국 육군과 미국 해군에서 제1차 세계 대전에서 국내 및 생포된 항공기들의 수집품이었다. 몇몇 작품들은 예술과 산업 빌딩에 전시되었고, 일부는 항공기 빌딩에 보관되었다.스미스소니언 성 남쪽 마당에 있는 커다란 임시 금속 창고인 "양철 창고"라고도 알려져 있다.더 큰 미사일과 로켓들이 로켓 로우로 알려진 야외에 전시되었다.그 창고에는 대형 마틴 폭격기, 르페어 전투 폭격기, 그리고 에어로마린 39B 수상 비행기가 있었다.그러나 전시공간이 [6]부족해 소장품 중 상당수는 보관소에 보관돼 있었다.

2차 세계대전 이후 스미스소니언에 기증된 많은 수의 항공기와 한국전쟁을 위한 격납고와 공장 공간의 필요성의 결합으로 스미스소니언은 항공기를 저장하고 복구하기 위한 자체 시설을 찾게 되었다.현재의 거버 시설은 1952년 큐레이터 폴 E. 거버가 공중에서 숲이 우거진 지역을 발견한 후 메릴랜드 국립수도공원 기획위원회에 의해 스미스소니언에 양도되었다.벨부아르 요새의 불도저와 미 해군의 조립식 건물들은 초기 비용을 낮게 유지했습니다.

현재의 건물 건축

스미스소니언 국립항공우주박물관 헌정식에서 리본 절단식

내셔널 몰의 유명한 박물관 부지에는 남북전쟁 중 아모리 스퀘어 병원이 된 도시의 무기고가 있었다.그곳은 전투 [7]후 워싱턴으로 이송된 최악의 부상자들을 간호했다.나머지 지역은 제1차 세계 대전부터 [8]1960년대까지 존재했던 임시 전쟁 건물들이 차지하고 있었다.

1950년대와 1960년대에 우주 경주는 박물관의 국립 항공 우주 박물관까지 이름을 바꾸고, 7월 1일 1976년 미국'Bicentennial'는 축제의 분위기가 높이에서 감독 마이클 Collins,의 지도 하에 개장된 새로운 전시회는 hall,[9]의 건설을 위하여 지출의 마침내 의회 통과로 이어졌다. 누구아폴로 [10]11호를 타고 달로 날아갔다고 합니다.

후대의 역사

1988년, 라이트 플레이스라는 이름의 유리 파빌리온이 박물관의 동쪽 끝에 건설되어 문을 열었다.플라이트 레인(Flight Lane)으로 알려진 레스토랑이 있었으나 2001년 문을 닫고 2002년 5월 24일 푸드코트로 다시 문을 열었으며 맥도날드(나중에 맥카페가 추가됨), 보스턴 마켓, 도나토 피자가 [11][12]세입자였다.

스티븐 F.Udvar-Hazy 센터는 2003년 12월 15일 개인 기부금으로 문을 열었다.

박물관허블우주망원경에 설치된 수정광학기구인 COSTAR를 우주왕복선 임무(STS-61) 이후 제거돼 지구로 귀환했다.박물관은 또한 발사된 것과 달리 올바른 모양으로 연마된 허블 망원경을 위한 예비 거울을 보유하고 있다.한 때 허블 망원경에 설치될 계획이 있었지만, 2003년 컬럼비아 우주왕복선 참사 이후 위성을 지구로 돌려보내는 계획은 폐기되었다. 그 임무는 너무 위험하다고 다시 고려되었다.

스미소니언호는 또한 국제 혜성 탐사선(International Cometary Explorer)을 개발하기로 약속받았는데, 국제 혜성 탐사선은 NASA가 이를 회수하려고 시도할 경우 현재 가끔 지구로 데려오는 태양 궤도에 있다.

아키텍처

워싱턴 DC에 있는 국립항공우주박물관의 비행 입구 홀의 이정표. 보이는 항공기 중에는 Spirit of St. 루이스, 아폴로 11호 명령 모듈 컬럼비아, 스페이스십원, 벨 X-1, 그리고글렌의 우정 7 캡슐.

스미스소니언 박물관은 미국 국회의사당과 가깝기 때문에 건축학적으로 인상적이지만 국회의사당에 비해 너무 과감하게 눈에 띄지 않는 건물을 원했다.세인트루이스에 본사를 둔 HOK의 건축가오바타는 이 박물관을 작고 연극적인 전시물이 들어 있는 4개의 단순한 대리석으로 둘러싸인 큐브 형태로 설계했으며, 3개의 넓은 강철과 유리 아트리움으로 연결되었다. 이 아트리움은 미사일, 비행기, 우주선 같은 큰 전시물이 들어있다.박물관의 질량은 내셔널 몰 건너편에 있는 내셔널 갤러리와 비슷하며, [13]내셔널 갤러리와 같은 분홍색 테네시 대리석을 사용합니다.Gilbane Building Company에 의해 지어진 이 박물관은 1976년에 완공되었다.건물의 서쪽 유리벽은 거대한 [14]문 역할을 하는 비행기의 설치에 사용된다.

수리

1976년부터 항공우주박물관은 기본적인 수리를 받았다.2001년에는 유리 커튼월[15]교체되었다.

NASM 전시를 위해 복원 중인 스타 트렉 우주선 USS 엔터프라이즈(NCC-1701) 파라마운트 촬영 모델

항공우주박물관은 2014년 4월 메인 현관 홀인 "비행의 이정표"를 2년간 보수한다고 발표했다.1976년 박물관이 문을 연 이후 큰 업데이트를 받지 못한 메인 홀의 개축은 보잉사의 3천만 달러의 기부금으로 이루어졌다.7년에 걸쳐 지급될 이 선물은 항공우주박물관이 받은 기업 기부금 중 가장 큰 규모다.보잉사는 이전에 총 5800만 달러를 기부했다.홀은 "비행 홀의 보잉 마일스톤"으로 개명될 것입니다.2014년 4월에 리노베이션(총비용은 공개되지 않았다)이 시작되었으며, 홀을 개조하기 전에 일부 전시물을 임시로 철거해야 한다.어떤 전시품들은 더 이상 대중들에게 반향을 일으키지 않는 세기의 업적을 상징하기 때문에, 새로운 전시품들이 설치되는 동안 박물관의 다른 장소로 옮겨질 것이다.첫 번째 새로운 전시회인 1930년대 풍동(風洞)은 2014년 11월에 설치될 예정이다.완공되면 홀은 "좀 더 정돈된" 모습을 보여주며, 향후 새로운 전시물을 배치할 수 있는 공간을 확보할 수 있습니다(이는 1960년대 스타 트렉 TV 시리즈 원본에서 홀 안으로 USS 엔터프라이즈의 촬영 모델을 옮기는 것을 포함).리노베이션에는 관람객들이 전시된 물품에 대해 배울 수 있도록 "미디어 월"과 터치 스크린 정보 키오스크도 설치될 예정입니다.보잉사의 또 다른 선물은 "물건이 나는 법" 어린이 전시회, 새로운 박물관 교육 프로그램, 초중등 [16]교사들을 위한 비행 및 우주 기술에 대한 공인 코스 설립에 자금을 대는 것입니다.

2015년 6월 스미스소니언은 항공우주박물관에 대한 대대적인 개조의 필요성을 문서화한 보고서를 발표했다.1972년부터 1976년까지 건축 과정에서 건물의 기계 및 환경 시스템이 재설계되어 건물과 전시물에 가해지는 환경, 방문객 및 기타 스트레스를 감당하기에 불충분했다.그 후, 이러한 시스템은 심각한 손상을 입고 전시품도 손상되고 있습니다.보고서는 HVAC 시스템이 고장에 가까우며 지붕이 심하게 손상되어 교체해야 한다고 지적했다.테네시 대리석 파사드가 갈라지고 뒤틀려 있으며 일부 지역에서는 [a]건물에서 떨어질 정도로 파손되어 있습니다.이 박물관의 유리 커튼월(비용 때문에 디자인이 변경된 1976년 구조의 요소들 중)은 자외선에 너무 투과된다.제미니 10호 미션에서 존 영이 입었던 우주복, 성령의 정령 코팅 등 여러 전시품. Louis 항공기)가 이 [15]방사선에 의해 손상되었습니다.또한 Smithsonian의 보고서는 공사 전 및 공사 중 건물 설계의 삭감으로 인해 박물관에는 편의시설이 너무 적고 주요 출입구가 부분적으로 가려져 있으며 현재 ADA 접근성 기준을 충족하지 못하는 전시 공간이 있다고 지적했다.2001년 9월 11일 테러 이후 요구되는 새로운 보안 대책은 건물 밖으로 뻗어나가는 광범위한 대기 행렬을 만들었다.노출되고 긴 대기 행렬은 모두 보안상의 위험이며 종종 방문객들이 악천후에서 [15]대기하게 만든다.

2015년 6월 30일 스미스소니언 박물관은 국립항공우주박물관에 3억6천5백만 달러 규모의 개조 승인을 받기 시작했다.그 기관은 리노베이션과 개선을 설계하기 위해 퀸 에반스 아키텍츠 회사를 고용했다.내부 변경에는 장애인 접근성, 주 출입구 가시성 및 경계 보안 개선 등이 포함됩니다.전면 전체가 교체됩니다(다시 테네시 대리석 [b]사용).유리 커튼월은 알루미늄 프레임에 세팅된 3중 유리로 된 로 깨진 패널로 교체될 예정입니다.커튼월들은 [15]폭발에 대한 저항력을 향상시키기 위해 강철로 보강될 것이다.스미스소니언은 추가 변경을 원하지만 3억6천5백만 달러 가격표에는 포함되지 않은 것으로는 박물관의 지붕과 인디펜던스 애비뉴 쪽에 1,300개의 태양 전지판 설치, 주요 출입구 위에 전정관 건설, 테라스 재건 등이 있다.나이와 사무실)[15]있습니다.스미소니언 박물관은 검토와 승인을 위해 2015년 7월 9일 국가자본계획위원회에 디자인을 제출할 것이라고 말했다.중앙위가 변경을 승인하면 2018년 착공해 [15]2024년 완공할 수 있다.

2016년 3월, 스미스소니언 관계자들은 이 프로젝트의 비용이 [17]6억 달러로 증가했다고 말했다.

2016년 6월 말, 스미스소니언 관계자들은 박물관의 개축에 10억 달러가 들 것으로 예측했다.여기에는 건설비 6억 7600만 달러, 새로운 스토리지 공간 구축비 5000만 달러, 새로운 전시비 2억 5천만 달러가 포함되었습니다.스미스소니언은 민간에서 전시 자금을 조달할 것이라고 밝혔지만 나머지는 의회에 충당해 달라고 요청했다.건물을 부수고 새 건물을 세우는데 20억 달러가 들 것이라고 이 기관은 밝혔다.[17]

2018년 12월부터 2019년 1월까지 박물관은 2018년 10월에 발표된 7년간의 리노베이션의 일환으로 일부 갤러리를 폐쇄하기 시작했다.[18] 박물관은 COVID-19 대유행으로 인해 2020년에 다른 스미스소니언 박물관들과 함께 문을 닫을 때까지 리노베이션 과정 내내 문을 열었다.

2022년 3월 3일, 한 달 동안 운영을 계속하면서 일시적으로 재개관하였고, 2022년 3월 28일 6개월간의 [19][20]개보수 공사를 위해 문을 닫았다.리노베이션에는 5만 평방 피트(4,6002 미터)의 3층짜리 제프 베조스 러닝 [21]센터가 들어서기 위해 푸드 코트 파빌리온(2017년 폐쇄)을 철거하는 것이 포함됩니다.새로운 갤러리, 플라네타리움, 박물관 스토어, 카페가 있는 박물관의 서쪽은 2022년 10월 14일에 1단계의 일부로 재개관하고 동쪽은 [22]2024년에 재개관할 예정이다.

논쟁

1994년 3월 일본 원폭 50주년 기념 행사를 놓고 논란이 일었다.전시회의 중심은 일본 히로시마리틀보이를 투하B-29 폭격기 에놀라 게이였다.전시 대본의 초안이 '공군 매거진'에 의해 유출되었을 때, 반응은 매우 비판적이었다.논란을 일으킨 악명 높은 것으로 묘사된 두 문장은 "대부분의 미국인들에게 이 전쟁은 독일과 이탈리아를 상대로 한 전쟁과는 근본적으로 달랐다 - 그것은 복수 전쟁이었다.대부분의 일본인에게 서양 제국주의에 맞서 자신들의 독특한 문화를 지키기 위한 전쟁이었다.공군협회와 퇴역군인회가 이끄는 퇴역군인단체들은 이번 전시회에 일본인 계정과 희생자 사진이 포함된 것이 전시를 정치화하고 미국 [23]공군들을 모욕했다고 강하게 주장했다.사설은 최초 제안된 대본의 정치적 특성 때문에 국립항공우주박물관을 "비애국적 기관"[24]이라고 불렀다.공군협회와 퇴역 장교협회, 수많은 의원들의 거센 반발로 개정안이 만들어졌고 2차 초안이 [24]발의됐다.이 두 번째 개정안은 1995년에 볼 수 있었던 덜 급진적인 전시로 이어졌던 대본의 한 줄 한 줄 재검토로 이어진 의회의 많은 개입을 받았다.그러나 이것은 학계의 반발 없이는 충족되지 않았다.미국 역사학자 단체는 스미소니언 협회를 감시하고 처벌하려는 의회의 시도가 "역사 [25]청산을 위한 투명한 시도"로 이어졌다고 느꼈다.마틴 오 박물관장 이후 필요할 경우 일본 침공으로 인한 미국의 예상 사상자 수도 논란이 되고 있다. Harwit는 분쟁이 한창이던 1995년 1월 9일 일방적으로 수치를 75% 줄였다.1월 18일, 미국 군단은 이 문제에 대한 의회 조사를 요구했고, 1995년 1월 24일 81명의 의원들이 하윗의 사퇴를 요구했다.Harwit는 5월 2일 사임할 것을 강요받았다.비록 이 전시회가 "급감"되었고 뉴욕 타임즈로부터 "스미스소니언 역사상 [26]가장 축소된 전시"라고 비판받았지만, 항공 우주 박물관은 비정치적인 역사 전시회의 일환으로 에놀라 게이와 다른 물건들의 앞쪽 동체를 전시했다.1년 만에 100만 명 이상의 관람객이 몰리면서 NASM 역사상 가장 인기 있는 특별전이 되었고, 1998년 5월 전시회가 폐막했을 때는 거의 400만 명의 [27]관람객이 다녀갔다.

2011년 10월 8일 DC 점거 시위와 관련된 시위대가 박물관 진입을 시도하면서 박물관은 일시적으로 폐쇄되었다.일부 시위자들은 경비원이 벽에 박힌 후 박물관 보안에 의해 후추를 뿌렸다.한 여성이 체포되었다.[28][29][30][31]

2013년 12월 5일 스미스소니언 식품 노동자들은 생활 임금에 [32][33]대해 항의했다.한 기자가 불법 [34][35]촬영으로 구금되었다.

디렉터

칼 W. 미트만은 1946년부터 1952년 [36]스미스소니언 박물관에서 은퇴할 때까지 국립항공박물관 비서 보좌관이라는 직함으로 박물관을 이끈 최초의 관장이었다.

디렉터에는 다음이 포함됩니다.

사진 갤러리

쇼핑몰의 주요 박물관에는 항공기 61대, 대형 우주 유물 51대, 2007년 [41]6월 1일 현재 2,000점이 넘는 작은 물건들이 있다.

피비 워터먼 하스 공공 천문대

피비 워터맨 하스 공공 천문대는 2009년 국제 천문학의 해 기념의 일환으로 대중에게 문을 열었다.이 망원경은 16인치 볼러&키벤스 망원경, 태양총 망원경, 수소 알파 망원경(채권을 보기 위한 붉은 빛), 칼슘-K 망원경을 갖추고 있다.이 전망대는 수요일부터 일요일 낮 12시부터 오후 3시까지 일반인에게 개방되며, 한 달에 한 번 정도 야간에도 개방된다.

공공 프로그램 및 아웃리치

2014년에 박물관은 30년에 STEM이라고 불리는 중학생들을 위한 텔레비전 쇼를 시작했다.이 쇼는 학생들에게 박물관의 유물들과 항공사와 우주사에서 온 특별한 손님들을 통해 과학, 기술, 공학, 수학, 미술, 역사를 가르친다.이 쇼는 현재 7번째 시즌이다.그 박물관은 또한 특별한 손님들을 특집으로 하는 What's New in Aerospace라는 정기 프로그램을 가지고 있다.

펠로우십

박물관에는 4개의 연구 펠로우쉽이 있습니다.찰스 A. 항공우주사 린드버그 의장(일명 린드버그 의장), 다니엘과 플로렌스 구겐하임 펠로우십, 버빌 펠로우십, 박사후 지구 및 행성과학 펠로우십.[42]린드버그 의장은 항공우주사에 관한 책을 연구 및 구성하는 학자를 돕기 위한 1년간의 선임 펠로우쉽입니다.1977년 린드버그의 유명한 단독 [43]비행 50주년 기념식에서 발표된 1978년은 린드버그 의자가 점거된 첫 해였다. 영국의 항공 역사가 찰스 하버드 깁스 스미스가 [44]첫 수상자로 선정되었다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ 이 대리석은 물과 공기를 충분히 차단하지 못해 광범위한 균열을 악화시키는 스프레이 폼 단열재로 뒷받침되었다.대리석은 뒷면의 단열재를 복구하지 않고는 수리할 수 없으므로 전면 [15]전체를 교체해야 합니다.
  2. ^ 스미스소니언은 미네소타 주 엘리 근처에서 채석한 "에코 호수 화강암"과 세라믹 타일, 그리고 전면에는 티타늄 타일을 사용하는 것을 고려했지만, 원래의 것과 일치하고 내구성, 강도, 무게 사이의 균형을 잘 맞추기 때문에 테네시 대리석에 정착했다.새로운 패널의 두께는 2.5인치(6.4cm)이지만 기존 패널의 [15]두께는 2.5cm(1인치)입니다.

레퍼런스

  1. ^ "Visitor Statistics". Smithsonian Newsdesk. Retrieved October 4, 2021.
  2. ^ 세계에서 가장 인기 있는 20대 박물관, CNN.com, 2017년 6월 22일
  3. ^ Smithsonian NewsDesk, 방문자 통계, 2021년 10월 4일 검색
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