호핀퉁

Ho-Pin Tung
호핀퉁
A1 Grand Prix, Kyalami - China.jpg
2008-09년 남아공 A1 그랑프리 중국 A1팀에서 경쟁하는 텅
국적China 중국어
Netherlands 네덜란드어
이중국적 경유로
태어난 (1982-12-04) 1982년 12월 4일 (39세)
네덜란드 벨프
FIA WEC – LMP2 경력
데뷔 시즌2013
현팀성룡 DC 레이싱
자동차번호37
이전 팀KCMG
오크 레이싱
페가수스레이싱
박시 DC 레이싱
시작34
선수권 대회0
이김.7
폴스5
가장 빠른 랩1
Best finish2017년 2위, 2018-19
지난 시즌 종료두 번째
이전 시리즈
2015–16
2015
2014–15
2014
201314
2012–15
2011
2011
2009, 2011
2008
2008
200708, 2010
2006–07, 2008–09
2004–06
2003
2002
2001
아시안 르망 시리즈 – LMP3
GT 아시아 시리즈
공식 E
United SportsCar – 프로토타입
아시안 르망 시리즈 – LMP2
포르쉐 카레라컵 아시아
인디카 시리즈
FIA GT1 세계 선수권 대회
슈퍼리그 포뮬러
인터내셔널 GT 오픈
GP2 아시아 시리즈
GP2 시리즈
A1 그랑프리
ATS 포멜 3컵
포뮬러 BMW 아시아
FBMW 주니어컵 이베리아
포뮬러 포드 1800 베네룩스
챔피언십 타이틀
2015–16
2014
2006
2003
아시안 르망 시리즈 – LMP3
아시안 르망 시리즈 – LMP2
ATS 포멜 3컵
포뮬러 BMW 아시아
수상
2001KNAF 탤런트 퍼스트
호핀퉁
중국어董荷斌

호핀 텅(중국어: 董荷斌; 핀인: Dung Hébīn; 1982년 12월 4일생)은 중국 자격증을 가지고 경주를 하는 중국-더치 경주 선수다.[1]

경력

네덜란드 겔더랜드 벨프에서 태어난 텅은 1997년 네덜란드에서 카트 레이싱을 시작한 뒤 1인승으로 졸업했다. 2001년 그는 밴 아머스포트 레이싱과 함께 네덜란드 포뮬러 포드 챔피언십에서 우승했다. 2003년 포뮬러 BMW 아시아 시리즈에서 우승한 후 윌리엄스 F1 팀과 함께 시승의 포상을 받았다.

2004년 ATS 포멜 3컵에 입단하였다. 비록 경주 우승과 단상 결승선을 통과했지만, 그는 신인 시절 7위에 그쳤다.

텅은 2005년 ATS F3컵에 머물며 시리즈를 3위로 마친 뒤 2006년 우승을 차지해 9종목 4극 포지션 5단계를 달성했다.

2007년 중국 그랑프리 대회에서 그는 남은 기간 동안 BMW Sauber 테스트 드라이버로 발표되었다.

2007년 4월 4일, BCN Competicion은 2007년 GP2 시리즈에서 일본인 운전자인 야마모토 사콘과 함께 Tung을 두 번째 드라이버로 계약했다고 발표했다.

텅은 2008년 GP2 아시아 시리즈와 GP2 시리즈에서 트라이던트 레이싱 팀을 위해 운전을 했고, 후자에서는 그의 첫 시상대 마감을 기록했다.

2009년에는 슈퍼리그 포뮬러 시리즈에 출전했다. 그는 갈라타사라이 S.K.를 위해 처음 세 라운드, 그리고 아틀레티코 마드리드를 위해 세 라운드에서 경주했다. 자라마 라운드에서 갈라타사라이의 시리즈 첫 승을 거뒀다.

텅은 2009년 12월 르노 F1팀에서 테스트를 받았다. 1월에 그는 팀의 세 번째 드라이버로 발표되었다. 이 계약의 일환으로, 그는 2010년 시즌을 위해 DAMS 팀과 함께 GP2 시리즈로 돌아왔다.[2]

2010년 6월 23일, FIA는 텅에게 4 레이스의 보호관찰 슈퍼 라이선스를 부여하여 그가 포뮬러 원에서 경쟁할 수 있도록 했다.[3]

텅은 GP2 시즌 헝가로링 라운드에서 쥘 비앙치와 1차 랩 충돌로 요추 한쪽이 경미한 골절상을 입었는데, 이 때문에 앞에서 돌진해 같은 뼈가 더욱 심하게 부러졌다.[4] 텅은 회복되는 동안 로맹 그로시안으로 대체되었다.[5] 그러나 그로젠은 남은 시즌 동안 자리를 지키며 텅이 레이싱엔지니어링에서 크리스천 비토리스의 대체 선수로 소집될 때까지 드라이브 없이 자리를 비웠고, 비토리스는 맹장염에 걸렸다.

인디카

2010년 11월 22일 텅은 세브링 인터내셔널 레이스웨이에서 FAZT 레이싱 팀과 테스트를 통해 인디카의 운전대를 잡은 최초의 중국 면허 운전사가 되면서 스포츠 역사를 썼다.[6]

텅은 드래곤 레이싱과 함께 2011년 인디애나폴리스 500에 출전할 자격을 얻으려 했으나 폴스데이에서 발생한 충돌 사고로 가벼운 뇌진탕이 발생하여 성공하지 못했다. 그는 같은 팀을 위해 운전하는 인피니온 레이스웨이에서 인디카에 그 시즌에 늦게 데뷔했다.

스포츠카

2018년 6시간의 실버스톤 경주 동안 38번 째 성룡 DC 레이싱오레카 07번 차의 운전석에 텅

텅은 2016년 FIA 세계인내성선수권대회 LMP2 클래스에 출전하는 팀의 알파인 A460 엔트리에서 파트너 팀 소유주 데이비드 쳉과 프랑스 드라이버 넬슨 판시아티(Paul-Loup Chatin이 중간 교체)에게 백시 DC 레이싱에 합류했다. 팀은 한 해 동안 일련의 마이너 포인트 플래카드를 받았고, 텅은 드라이버 챔피언십 순위에서 13위로 시즌을 마쳤다.

텅은 2017 FIA 월드 인텐더십 챔피언십에서 현재 성룡 DC 레이싱으로 이름이 바뀐 DC에 남아 있었다. 텅은 2017년 르망 24시간에서 최고 등급의 LMP1 참가자가 모두 은퇴하거나 레이스에서 퇴장하면서 LMP2 승용차로 레이스를 이끈 첫 번째 선수가 되었다.[citation needed] 결국, 그의 Oreca 07 자동차는 2위 포르쉐 919 하이브리드 자동차에 추월당한 후, LMP2 등급에서 2위를 차지했다. 성룡 DC 승무원들은 또한 '24시간 르망'에서 중국인이 탑승한 최초의 자동차였다.[citation needed] 남은 시즌 동안, 텅과 그의 공동 드라이버 올리버 자비스, 토마스 로랑은 실버스톤뉘르부르크링에서 추가 우승을 차지했고, 다른 두 개의 시상대가 끝났고, LMP2 챔피언십에서 2위로 시즌을 마쳤다.

텅은 2018-19 FIA 월드 인텐더십 챔피언십 '슈퍼 시즌'에 출전하기 위해 2018년 세 번째 시즌에 성룡 DC 레이싱과 함께 머물렀다.

레이싱 레코드

A1 그랑프리 결과 완성

()

연도 엔트란트 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 DC 포인트
2006–07 중국 네드
SPR
네드
FEA
CZE
SPR
CZE
FEA
CHN
SPR
CHN
FEA
마이스
SPR
마이스
FEA
IDN
SPR

리트
IDN
FEA

13
NZL
SPR

13
NZL
FEA

9
AUS
SPR

6
AUS
FEA

3
RSA
SPR

14
RSA
FEA

리트
MEX
SPR

6
MEX
FEA

10
CHN
SPR
CHN
FEA
GBR
SPR
GBR
SPR
15일 22
2008–09 네드
SPR

13
네드
FEA

9
CHN
SPR

17
CHN
FEA

12
마이스
SPR

10
마이스
FEA

9
NZL
SPR
NZL
FEA
RSA
SPR

13
RSA
FEA

리트
POR
SPR

16
POR
FEA

8
GBR
SPR
GBR
SPR
17일 4

GP2 시리즈 결과 완료

()

연도 엔트란트 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 DC 포인트
2007 BCN 콘티치온 BHR
FEA

15
BHR
SPR

리트

FEA

11

SPR

리트

FEA

13
MAG
FEA

14
MAG
SPR

17

FEA

17

SPR

15
NURR
FEA

16
NURR
SPR

22†

FEA

9

SPR

리트
IST
FEA

9
IST
SPR

9
MNZ
FEA

리트
MNZ
SPR

16†
SPA
FEA

8
SPA
SPR

4

FEA

11

SPR

11
23일 4
2008 트라이던트 레이싱
FEA

리트

SPR

14
IST
FEA

11
IST
SPR

리트

FEA

7

SPR

2
MAG
FEA

리트
MAG
SPR

14

FEA

18

SPR

리트
호크
FEA

13
호크
SPR

7

FEA

리트

SPR

14

FEA

리트

SPR

9
SPA
FEA

15
SPA
SPR

10
MNZ
FEA

리트
MNZ
SPR

8
18일 7
2010 댐스
FEA

13

SPR

10

FEA

리트

SPR

리트
IST
FEA

11
IST
SPR

9

FEA

리트

SPR

13

FEA

리트

SPR

15
호크
FEA

리트
호크
SPR

14

FEA

리트

SPR

DNS
SPA
FEA
SPA
SPR
MNZ
FEA
MNZ
SPR
28일 0
레이싱 엔지니어링 YMC
FEA

리트
YMC
SPR

13

GP2 Asia Series 결과 완료

()

연도 엔트란트 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DC 포인트
2008 트라이던트 레이싱 더블
FEA

22
더블
SPR

10

FEA

리트

SPR

6
SEP
FEA

리트
SEP
SPR

16
BHR
FEA

리트
BHR
SPR

7
더블
FEA

10
더블
SPR

DSQ
21일 1

슈퍼리그 포뮬러

(볼드체로 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄)

연도 연산자 1 2 3 4 5 6 포지션 포인트
2009 아틀레티코 마드리드 앨런 도킹 레이싱 MAG 15일 202
14 12 X 18 2 C 9 7 X
갈라타사라이 S.K. 얼티밋 모터스포츠 동부 표준시 MOZ JAR 11일 239
17 7 X 8 7 C 16 1 4
2011 중국 에밀리오 데 빌로타 모터스포츠 14일 34
10 11 X

아메리칸 오픈 휠 레이싱 결과

()

인디카

연도 섀시 아니요. 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 순위 포인트
2011 드래곤 레이싱 달라라 88 혼다 STP ALA LBH 사오 인디
DNQ
TXS TXS MIL IOW 토르 EDM MDO NHM SNM
27
MOT 케이티 LVS 45일 10
몇 해 인종 폴스 이김. 톱5 톱10 인디애나폴리스 500
이김.
선수권 대회
1 1 1 0 0 0 0 0 0

인디애나폴리스 500

연도 섀시 엔진 시작 마무리
2011 달라라 혼다 DNQ 드래곤 레이싱

GT1 세계 선수권 대회 결과 완성

연도 자동차 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 포스. 포인트
2011 중국 엑심은행팀 쉐보레 코르벳 C6r 아부
QR
아부
CR

QR

CR
AG
QR
AG
CR
SAC
QR
SAC
CR

QR

CR
NAV
QR
NAV
CR
PRI
QR
PRI
CR
오더
QR

리트
오더
CR

12
BEI
QR

14
BEI
CR

11
SAN
QR
SAN
CR
제39회 0

르망 24시간 결과

연도 Co-Drivers 자동차 클래스 랩스 포스. 클래스
포스.
2013 China KCMG Switzerland 알렉상드르 임페라토리
United Kingdom 매슈 하우슨
모건 LMP2-닛산 LMP2 241 DNF DNF
2014 France OCK 레이싱팀 아시아 China 다비드 쳉
Hong Kong 더들리 퐁
리기에 JS P2혼다 LMP2 347 11일 7일
2015 Germany 페가수스레이싱 Hong Kong다비드 쳉
France 레오 루셀
모건 LMP2-닛산 LMP2 334 19일 9일
2016 China 박시 DC 레이싱 알파인 United States 다비드 쳉
France 넬슨 판시아티
알파인 A460-닛산 LMP2 234 DNF DNF
2017 China 성룡 DC 레이싱 France 토머스 로랑
United Kingdom 올리버 자비스
오레카 07-기브슨 LMP2 366 두 번째 첫 번째
2018 China 성룡 DC 레이싱 France 가브리엘 오브리
Monaco 스테판 리첼미
오레카 07-기브슨 LMP2 356 10일 6일
2019 China 성룡 DC 레이싱 France 가브리엘 오브리
Monaco 스테판 리첼미
오레카 07-기브슨 LMP2 367 7일 두 번째
2020 China 성룡 DC 레이싱 France 가브리엘 오브리
United Kingdom 윌 스티븐스
오레카 07-기브슨 LMP2 141 DSQ DSQ

완벽한 날씨테크 스포츠카 챔피언십 결과

() (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 기울임꼴로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)

연도 클래스 만들다 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 포스. PTS
2014 오크 레이싱 P 모건 LMP2 닛산 VK45DE 4.5 V8 데이 LBH LGA DET WGL
2
모스 IMS
8
엘크 COA 27일 80
리기에 JS P2 혼다 HR28TT 2.8 L V6 터보
9
2018 성룡 DCR JOTA P 오레카 07 깁슨 GK428 4.2 L V8 데이
5
LBH MDO DET WGL 모스 엘크 LGA 제51회 26

FIA 세계 인내 선수권 대회 결과 완성

연도 엔트란트 클래스 자동차 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 순위 포인트
2016 박시 DC 레이싱-알핀 LMP2 알파인 A460 닛산 VK45DE 4.5 L V8
7
SPA
리트
LMS
리트
NURR
7
MEX
5
COA
8
후지
9
SHA
8
BHR
6
13일 40
2017 성룡 DC 레이싱 LMP2 오레카 07 깁슨 GK428 4.2 L V8
1
SPA
3
LMS
1
NURR
1
MEX
9
COA
4
후지
3
SHA
4
BHR
2
두 번째 175
2018–19 성룡 DC 레이싱 LMP2 오레카 07 깁슨 GK428 4.2 L V8 SPA
1
LMS
4

1
후지
2
SHA
1

6
SPA
3
LMS
2
두 번째 166
2019–20 성룡 DC 레이싱 LMP2 오레카 07 깁슨 GK428 4.2 L V8
4
후지
2
SHA
2
BHR
3
COA
2
SPA
6
LMS
DSQ
BHR
1
5일 136

공식 E 결과 작성

()

연도 섀시 파워트레인 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 포스. 포인트
2014–15 차이나 레이싱 스파크 SRT01-e SRT01-e BEI
16
놓다
11
PDE BUE
11
미아 LBH 엠코 BER MSC LDN LDN 26일 0

참조

  1. ^ "Zhou becomes the first Chinese F1 driver: 'He can surprise next year'". tellerreport.com. 2021-11-17. Retrieved 2022-01-22.
  2. ^ English, Steven (2010-02-01). "Renault's d'Ambrosio, Tung join DAMS". autosport.com. Haymarket Publishing. Retrieved 2010-02-01.
  3. ^ "FIA World Motor Sport Council". 23 June 2010. Archived from the original on 26 June 2010.
  4. ^ Beer, Matt (2010-08-01). "Tung diagnosed with minor fracture". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 2010-08-04.
  5. ^ Noble, Jonathan (2010-08-24). "Grosjean replaces Tung for Spa". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 2010-08-30.
  6. ^ 인디아나폴리스: FAZT Eyes Two Cars Fair 2011 Wayback Machine Speedtv.com 미디어 릴리즈 2010년 11월 22일 IN Indianapolis에서 2010-11-23 보관

외부 링크

스포츠 포지션
선행자
취임식
포뮬러 BMW 아시아
챔피언

2003
성공자
선행자 독일 포뮬러 3 챔피언
2006
성공자
선행자 아시안 르망 시리즈
LMP2 챔피언

2014
포함: David Chung
성공자
니콜라스 뤼트윌러
선행자
취임식
아시안 르망 시리즈
LMP3 챔피언

2015–16
포함: David Chung
성공자