2013년 아시안 르망 시리즈
2013 Asian Le Mans Series2013년 아시안 르망 시리즈는 자동차 클럽 드 로우스트의 아시아 르망 시리즈 지구력 자동차 경주 챔피언쉽의 두 번째 시즌이었다.이 시리즈는 오카야마 1000km 지점에서 2009년 처음 발사됐으나 이듬해 재개되지 않았다.이 프로젝트는 2012년 오토모티브 클럽 드 로이스트(ACO)에 의해 재초기화되었으며, 중국 S2M 그룹이 시리즈 프로모터, TS 모터스포츠가 주관사로 활동하였다.ACO가 만든 24시간 시리즈로 아메리칸 르망 시리즈, 유럽 르망 시리즈, FIA 월드 인텐더십 챔피언십에 이어 네 번째다.4개의 이벤트 시즌은 8월 4일 한국의 인제에서 시작되었고 2013년 12월 8일 말레이시아 셀랑고르에서 끝이 났다.
규정
아시아 르망 시리즈는 미국과 유럽 르망 시리즈가 활용하는 포맷의 상당 부분을 따른다.다음 4가지 범주의 자동차가 이 시리즈에 참가할 수 있다.르망 프로토타입 2(LMP2), 르망 프로토타입 챌린지(LMPC), GT 챌린지(GTC), GT 챌린지 아마추어(GTC Am) 등이 있다.GTC 카테고리는 원메이크 시리즈의 FIA GT3 카테고리 자동차에 개방되며, 일본 슈퍼 GT 시리즈의 GT300 카테고리에 참여하는 아시아 시리즈 전용 차종인 JAF-GT가 유일하다.4개 부문 모두 각 차마다 최소 1명의 아마추어 운전자와 1명의 전문 운전자를 필요로 하지만, 팀은 차당 최대 3명의 운전자를 허용한다.아시아인의 시리즈 참여를 활성화하기 위해서는 모든 자동차에도 최소한 한 명의 아시아 국적의 운전사가 있어야 한다.[1]르망에서 사용된 것과 동일한 LMGTE 범주는 2013 시즌에 고려되었으나 이후 감소하였다.후지 3시간의 경우, 2013 슈퍼 GT 시즌 GT300 클래스의 포인트 점수 옵션인 SGT 클래스가 경주에 추가된다.참가자는 경주 자격을 얻기 위해 원래 드라이버 라인업을 유지해야 한다.[2]
LMP2의 팀 챔피언들은 각각 2014년 24시간 르망으로 자동 초대되며, 상위 2개 GTC 클래스 팀은 르망에서 LMGTE 아마추어 부문에서 초청장을 받는다.[1]
달력
비록 몇몇 회로가 이전에 시리즈와의 계약을 발표했었지만, 초기 6경주 2013년 달력은 2012년 상하이 6시간 동안 공개되었다.시즌 전반기는 주하이 국제회로, 상하이 국제회로, 오르도스 국제회로 등이 주최하는 중국 단독 경기였다.2013시즌을 연기하고 압축하기로 한 팀과 주최 측의 합의에 따라 상하이와 오르도스 라운드가 취소되었고,[3] 2013년 초에 완공된 새로운 인제 스피디움에서 이제 시즌이 시작된다.[4]일본 후지 스피드웨이가 후지 세계인텐더십 6시간 대회를 한 달 앞두고 2라운드를 진행한다.유일하게 남은 중국 라운드인 주하이는 올해 세 번째 레이스를 위해 10월로 다시 옮겨진다.말레이시아 세팡국제서킷은 당초 예정됐던 인도네시아 센툴국제서킷을 대체하며 시즌의 피날레 역할을 하게 된다.[5]
달력의 모든 행사는 금요일에 연습회를 열고 토요일에 예선전을 치르며, 일요일에는 3시간 동안 경주를 펼친다.[5]미국과 유럽의 르망 시리즈와 달리 아시아 르망 시리즈는 FIA 월드 인텐더십 챔피언십과 경주 주말을 공유하지 않는다.
Rnd | 인종 | 회로 | 날짜 |
---|---|---|---|
1 | 인제3시간 | ![]() | 8월 4일 |
2 | 후지 3시간 | ![]() | 9월 22일 |
3 | 주하이 3시간 | ![]() | 10월 13일 |
4 | 세팡 3시간 | ![]() | 12월 8일 |
팀 및 드라이버
LMP2
모든 엔트리는 미슐랭 타이어를 사용한다.
팀 | 자동차 | 엔진 | 아니요. | 드라이버 | 라운드 |
---|---|---|---|---|---|
![]() | 모건 LMP2 | 닛산 VK45DE 4.5 L V8 | 18 | ![]() | 1–2, 4 |
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 2 | ||||
![]() | 2 | ||||
![]() | 4 | ||||
오레카 03 | ![]() | 3 | |||
![]() | 3 | ||||
![]() | 3 | ||||
![]() | 모건 LMP2 | 저드 HK 3.6 L V8 | 24 | ![]() | 전부 |
![]() | 1–2 | ||||
![]() | 1, 3–4 | ||||
![]() | 2 | ||||
![]() | 3 | ||||
![]() | 오레카 03 | 닛산 VK45DE 4.5 L V8 | 27 | ![]() | 4 |
![]() | 4 | ||||
![]() | 4 |
LMGTE
모든 엔트리는 미슐랭 타이어를 사용한다.
팀 | 자동차 | 엔진 | 아니요. | 드라이버 | 라운드 |
---|---|---|---|---|---|
![]() | 포르쉐 997 GT3-RSR | 포르쉐 4.0 L 플랫-6 | 35 | ![]() | 4 |
![]() | 4 | ||||
![]() | 4 | ||||
![]() | 페라리 458 이탈리아 GT2 | 페라리 F142 4.5 L V8 | 70 | ![]() | 1, 3–4 |
![]() | 1 | ||||
![]() | 2–4 | ||||
![]() | 2–4 | ||||
![]() | 2 |
GTC
모든 엔트리는 미슐랭 타이어를 사용한다.
팀 | 자동차 | 엔진 | 아니요. | 드라이버 | 라운드 |
---|---|---|---|---|---|
![]() | 애스턴 마틴 V12 밴티지 GT3 | 애스턴 마틴 6.0 L V12 | 007 | ![]() | 1–2 |
![]() | 1, 4 | ||||
![]() | 1, 4 | ||||
![]() | 2 | ||||
포드 GT GT3 | 포드 5.0 L V8 | ![]() | 3 | ||
![]() | 3 | ||||
![]() | 3 | ||||
애스턴 마틴 V12 밴티지 GT3 | 애스턴 마틴 6.0 L V12 | 009 | ![]() | 4 | |
![]() | 4 | ||||
![]() | 4 | ||||
![]() | 포르쉐 911 GT3-R | 포르쉐 4.0 L 플랫-6 | 9 | ![]() | 2 |
![]() | 2 | ||||
![]() | 2 | ||||
![]() | 포르쉐 996 GT3-RS | 포르쉐 3.6 L 플랫-6 | 26 | ![]() | 1 |
![]() | 1 | ||||
![]() | 2 | ||||
![]() | 2 | ||||
![]() | 페라리 458 이탈리아 GT3 | 페라리 F142 4.5 L V8 | 33 | ![]() | 4 |
![]() | 4 | ||||
![]() | 람보르기니 갈라르도 GT3 | 람보르기니 5.2L V10 | 37 | ![]() | 전부 |
![]() | 전부 | ||||
![]() | 1–3 | ||||
![]() | 4 | ||||
![]() | 페라리 458 이탈리아 GT3 | 페라리 F142 4.5 L V8 | 77 | ![]() | 전부 |
![]() | 전부 | ||||
![]() | 전부 | ||||
![]() | 맥라렌 MP4-12C GT3 | 맥라렌 3.8L V8 | 91 | ![]() | 1–3 |
![]() | 1 | ||||
![]() | 2–3 | ||||
![]() | 2 | ||||
![]() | 3 | ||||
92 | ![]() | 1–3 | |||
![]() | 1 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 2–3 | ||||
![]() | 3 | ||||
BMW Z4 GT3 | BMW 4.4L V8 | 91 | ![]() | 4 | |
![]() | 4 | ||||
![]() | 4 |
GTC 암
모든 엔트리는 미슐랭 타이어를 사용한다.
팀 | 자동차 | 엔진 | 아니요. | 드라이버 | 라운드 |
---|---|---|---|---|---|
![]() | 람보르기니 갈라르도 | 람보르기니 5.2L V10 | 36 | ![]() | 4 |
![]() | 4 | ||||
![]() | 4 | ||||
![]() | 람보르기니 갈라르도 | 람보르기니 5.2L V10 | 69 | ![]() | 4 |
![]() | 4 | ||||
![]() | 4 | ||||
![]() | 람보르기니 갈라르도 | 람보르기니 5.2L V10 | 96 | ![]() | 4 |
![]() | 4 | ||||
![]() | 4 |
SGT
팀 | 만들다 | 자동차 | 아니요. | 드라이버 | 타이어 | 라운드 |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 포르쉐 | 포르쉐 911 GT3 R | 0 | ![]() | Y | 2 |
![]() | 2 | |||||
![]() | 맥라렌 | 맥라렌 MP4-12C GT3 | 2 | ![]() | Y | 2 |
![]() | 2 | |||||
![]() | 닛산 | 닛산 GT-R GT3 | 5 | ![]() | Y | 2 |
![]() | 2 | |||||
![]() | 메르세데스-벤츠 | 메르세데스-벤츠 SLS AMG GT3 | 11 | ![]() | D | 2 |
![]() | 2 | |||||
![]() | 혼다 | 혼다 CR-Z | 16 | ![]() | B | 2 |
![]() | 2 | |||||
![]() | 닛산 | 닛산 GT-R GT3 | 30 | ![]() | Y | 2 |
![]() | 2 | |||||
![]() | 2 | |||||
![]() | 메르세데스-벤츠 | 메르세데스-벤츠 SLS AMG GT3 | 52 | ![]() | Y | 2 |
![]() | 2 | |||||
![]() | 2 | |||||
![]() | 혼다 | 혼다 CR-Z | 55 | ![]() | B | 2 |
![]() | 2 | |||||
![]() | 2 | |||||
![]() | 스바루 | 스바루 BRZ | 61 | ![]() | M | 2 |
![]() | 2 | |||||
![]() | 메르세데스-벤츠 | 메르세데스-벤츠 SLS AMG GT3 | 62 | ![]() | Y | 2 |
![]() | 2 |
시즌 결과
Rnd | 회로 | LMP2 우승 팀 | LMGTE 위닝팀 | GTC 우승팀 | GTC 암 위닝팀 | SGT 위닝팀 | 결과. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
LMP2 우승 동인 | LMGTE 우승 드라이버 | GTC 우승 동인 | GTC 암 우승 동인 | SGT 우승 드라이버 | |||
1 | 인제 | ![]() | ![]() | ![]() | 항목 없음 | 참여하지 않음 | 보고하다 |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||||
2 | 후지 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 보고하다 | |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||
3 | 주하이 시 | ![]() | ![]() | ![]() | 참여하지 않음 | 보고하다 | |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||||
4 | 세팡 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() 프리메만틀 아일레조 | 보고하다 | |
![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() |
챔피언십 스탠딩스
- 채점제
포인트 시스템 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
포지션 | 폴 포지션 | |||||||||||||
첫 번째 | 두 번째 | 3번째 | 4일 | 5일 | 6일 | 7일 | 8일 | 9일 | 10일 | |||||
25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
팀 챔피언십
LMP2 챔피언십 우승자와 GTC 챔피언십 우승 상위 2명은 2014년 '르망 24시간'에 자동 입성한다.
LMP2 순위
포스. | 팀 | 섀시 | 엔진 | 부상 | 후지 | 주 | SEP | 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 모건 LMP2 | 저드 HK 3.6 L V8 | 19 | 19 | 26 | 25 | 89 |
2 | ![]() | 모건 LMP2 | 닛산 VK45DE 4.5 L V8 | 25 | 25 | 19 | 87 | |
오레카 03 | 18 | |||||||
3 | ![]() | 오레카 03 | 닛산 VK45DE 4.5 L V8 | 15 | 15 |
GTE 순위
포스. | 팀 | 섀시 | 엔진 | 부상 | 후지 | 주 | SEP | 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 페라리 458 이탈리아 GT2 | 페라리 F142 4.5 L V8 | 26 | 26 | 26 | 26 | 104 |
2 | ![]() | 포르쉐 997 GT3-RSR | 포르쉐 4.0 L 플랫-6 | 18 | 18 |
GTC 순위
포스. | 팀 | 섀시 | 엔진 | 부상 | 후지 | 주 | SEP | 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 페라리 458 이탈리아 GT3 | 페라리 F142 4.5 L V8 | 25 | 18 | 26 | 18 | 87 |
2 | ![]() | 애스턴 마틴 V12 밴티지 GT3 | 애스턴 마틴 6.0 L V12 | 1 | 26 | 15 | 57 | |
포드 GT GT3 | 포드 5.0 L V8 | 15 | ||||||
3 | ![]() | 맥라렌 MP4-12C GT3 | 맥라렌 3.8L V8 | 12 | 10 | 18 | 48 | |
BMW Z4 GT3 | BMW 4.4L V8 | 8 | ||||||
4 | ![]() | 람보르기니 갈라르도 GT3 | 람보르기니 5.2L V10 | 15 | 0 | 12 | 12 | 39 |
5 | ![]() | 포르쉐 996 GT3-RS | 포르쉐 3.6 L 플랫-6 | 18 | 12 | 30 | ||
6 | ![]() | 페라리 458 이탈리아 GT3 | 페라리 F142 4.5 L V8 | 26 | 26 | |||
7 | ![]() | 포르쉐 911 GT3-R | 포르쉐 4.0 L 플랫-6 | 15 | 15 | |||
8 | ![]() | 맥라렌 MP4-12C GT3 | 맥라렌 3.8L V8 | 0 | 0 | 10 | 10 | |
9 | ![]() | 애스턴 마틴 V12 밴티지 GT3 | 애스턴 마틴 6.0 L V12 | 10 | 10 |
드라이버스 챔피언십
LMP2 순위
포스. | 드라이버 | 팀 | 부상 | 후지 | 주 | SEP | 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 19 | 19 | 26 | 25 | 89 |
2 | ![]() | ![]() | 25 | 25 | 18 | 19 | 87 |
3 | ![]() | ![]() | 19 | 26 | 25 | 70 | |
4 | ![]() | ![]() | 25 | 18 | 43 | ||
5 | ![]() | ![]() | 25 | 40 | |||
![]() | 15 | ||||||
6 | ![]() | ![]() | 19 | 19 | 38 | ||
7 | ![]() | ![]() | 26 | 26 | |||
8 | ![]() | ![]() | 25 | 25 | |||
![]() | ![]() | 25 | 25 | ||||
9 | ![]() | ![]() | 19 | 19 | |||
![]() | ![]() | 19 | 19 | ||||
10 | ![]() | ![]() | 18 | 18 | |||
11 | ![]() | ![]() | 15 | 15 | |||
![]() | ![]() | 15 | 15 |
GTE 순위
포스. | 드라이버 | 팀 | 부상 | 후지 | 주 | SEP | 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 26 | 26 | 26 | 78 | |
![]() | ![]() | 26 | 26 | 26 | 78 | ||
![]() | ![]() | 26 | 26 | 26 | 78 | ||
2 | ![]() | ![]() | 26 | 26 | |||
![]() | ![]() | 26 | 26 | ||||
3 | ![]() | ![]() | 18 | 18 | |||
![]() | ![]() | 18 | 18 | ||||
![]() | ![]() | 18 | 18 |
GTC 순위
포스. | 드라이버 | 팀 | 부상 | 후지 | 주 | SEP | 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 25 | 18 | 26 | 18 | 87 |
![]() | ![]() | 25 | 18 | 26 | 18 | 87 | |
![]() | ![]() | 25 | 18 | 26 | 18 | 87 | |
2 | ![]() | ![]() | 1 | 26 | 15 | 10 | 52 |
3 | ![]() | ![]() | 12 | 10 | 18 | 8 | 48 |
4 | ![]() | ![]() | 15 | 0 | 12 | 12 | 39 |
![]() | ![]() | 15 | 0 | 12 | 12 | 39 | |
5 | ![]() | ![]() | 10 | 18 | 8 | 36 | |
6 | ![]() | ![]() | 1 | 15 | 15 | 31 | |
7 | ![]() | ![]() | 15 | 0 | 12 | 27 | |
8 | ![]() | ![]() | 26 | 26 | |||
![]() | ![]() | 18 | 8 | 26 | |||
![]() | ![]() | 26 | 26 | ||||
![]() | ![]() | 26 | 26 | ||||
9 | ![]() | ![]() | 15 | 10 | 25 | ||
10 | ![]() | ![]() | 10 | 10 | 20 | ||
11 | ![]() | ![]() | 18 | 18 | |||
![]() | ![]() | 18 | 18 | ||||
12 | ![]() | ![]() | 1 | 15 | 16 | ||
13 | ![]() | ![]() | 15 | 15 | |||
![]() | ![]() | 15 | 15 | ||||
![]() | ![]() | 15 | 15 | ||||
14 | ![]() | ![]() | 0 | 12 | |||
![]() | 12 | ||||||
![]() | ![]() | 12 | 12 | ||||
![]() | ![]() | 12 | 12 | ||||
![]() | ![]() | 12 | 12 | ||||
15 | ![]() | ![]() | 0 | 0 | 10 | 10 | |
![]() | ![]() | 0 | 10 | 10 | |||
![]() | ![]() | 10 | 10 | ||||
![]() | ![]() | 0 | 0 |
참조
- ^ a b Dagys, John (27 October 2012). "LE MANS: 2013 Asian LMS Calendar Revealed". SpeedTV.com. Speed Channel. Archived from the original on 2012-11-27. Retrieved 2 November 2012.
- ^ "GT300s to take part in Asian Le Mans Series Fuji Speedway race". Asian Le Mans Series. 13 March 2013. Retrieved 3 April 2013.
- ^ "2013 Asian Le Mans Series streamlines on advice of teams". Asian Le Mans Series. 2 April 2013. Retrieved 3 April 2013.
- ^ "Asian Le Mans Series – Korea becomes part of the 2013 calendar". lemans.org. Automobile Club de l'Ouest. 2 October 2012. Archived from the original on 15 April 2013. Retrieved 3 November 2012.
- ^ a b "Asian Le Mans Series launches inaugural calendar for 2013". lemans.org. Automobile Club de l'Ouest. 27 October 2012. Archived from the original on 15 April 2013. Retrieved 3 November 2012.
- ^ a b c d e f "Inje : Un plateau de 11 autos pour le coup d'envoi". endurance-info.com. 31 July 2013. Retrieved 1 August 2013.
- ^ "Inje : Keita Sawa renforce l'Aston Martin/Craft AMR". endurance-info.com. 31 July 2013. Retrieved 1 August 2013.
- ^ a b "Inje : Quelques brèves avant le début du meeting". endurance-info.com. 1 August 2013. Retrieved 1 August 2013.