좌표: 51°30'21 ″N 0°13'35 ″W / 51.50583°N 0.22639°W / 51.50583; -0.22639

셰퍼드 부시 마켓 튜브 스테이션

Shepherd's Bush Market tube station
셰퍼드 부시 시장
Shepherd's Bush Market is located in Greater London
Shepherd's Bush Market
셰퍼드 부시 시장
런던의 셰퍼드 부시 시장의 위치
위치셰퍼드 부시
지방청런던 해머스미스 풀럼 자치구
관리자런던 언더그라운드
스테이션코드SBM[1]
플랫폼 수2
요금구역2
런던 지하철 연간 출입구
2018Decrease 331만[2]
2019Increase 338만[3]
2020Decrease 150만[4]
2021Increase 166만[5]
2022Increase 289만[6]
철도회사
원사해머스미스 앤드 시티 철도
그룹화전해머스미스 앤드 시티 철도
그룹화후해머스미스 앤드 시티 철도
주요일자
1864년 6월 13일셰퍼드 부시로 개업한 역
1914년 4월 1일셰퍼드 부시로 이전 및 이름 변경
2008년10월12일셰퍼드 부시 시장 이름 변경
다른 정보
외부 링크
WGS8451°30'21 ″N 0°13'35 ″W / 51.50583°N 0.22639°W / 51.50583; -0.22639
런던 교통 포털

셰퍼드 부시 마켓은 영국 런던 서부의 셰퍼드 부시 지역에 있는 런던 지하철역입니다. Goldhawk Road역Wood Lane역 사이의 Circle and Hammersmith & City Line에 있으며 트래블카드2에 있습니다. 역의 이름을 딴 셰퍼드 부시 마켓은 철도 노선과 평행하게 운행되는 노천 시장입니다.

역사

1894년 지도상의 원래 셰퍼드 부시 역
셰퍼드 부시 주변의 역

메트로폴리탄 철도(MR)는 1864년 6월 13일 해머스미스의 새로운 연장 노선에 셰퍼드 부시로 원래의 역을 개통했습니다.[7] Uxbridge Road 바로 남쪽에 있는 Shepher's Bush Market 지역에 있었습니다. 1877년 10월 1일부터 1906년 12월 31일까지 MR은 또한 이 노선을 따라 해머스미스(그로브 로드)를 통해 리치먼드까지 직접 운행했습니다.[8]

원래의 셰퍼드 부시 역은 1914년 4월 1일에 개장한 두 개의 새로운 역으로 대체하기 위해 문을 닫았습니다: 새로운 셰퍼드 부시 역은 Uxbridge Road를 가로질러 북쪽으로 짧은 거리에 있었고, Goldhawk Road는 남쪽으로 약 반 킬로미터 정도 떨어져 있었습니다.[8] 그 역들은 그 위치에 남아 있지만 시장에 있는 이전 역 건물은 없습니다.

1900년에 센트럴 런던 철도(CLR)는 현재 센트럴 선인 셰퍼드 부시 역을 셰퍼드 부시 그린의 반대편 끝에 개통했습니다. 108년 동안 같은 이름의 두 개의 튜브 스테이션이 0.3마일(480m) 떨어져 있었습니다.

2008년에 새로운 런던 오버그라운드 셰퍼드 부시 기차역웨스트 런던 선에 개통되었습니다. 셰퍼드 부시라는 이름의 세 역의 혼란을 피하기 위해 해머스미스 & 시티 선 역은 2008년 10월 12일 셰퍼드 부시 마켓으로 이름이 변경되었습니다. 센트럴 선과 웨스트 런던 선의 나머지 두 노선은 서로 가깝고 환승이 가능하지만 셰퍼드 부시 마켓 지하철역과는 다릅니다.

로캘

이 역은 셰퍼드 부시 그린의 서쪽 끝에 있으며, 시장 바로 건너편에 있어 이름이 붙여졌습니다. 노점상들은 1914년부터 해머스미스 & 시티 선 옆에 있는 토지의 스트립에서 거래를 해왔는데, 그 때 시장이 역의 첫 번째 부지를 인수했습니다. 시장의 다른 쪽 끝에는 골드호크 로드 지하역이 있습니다.[9]

셰퍼드 부시 마켓 역은 부시 극장셰퍼드 부시 엠파이어를 포함한 다양한 엔터테인먼트 장소에서 가장 가까운 지하 정류장입니다. 또한 퀸즈 파크 레인저스의 홈구장인 로프터스 로드 풋볼 스타디움을 운영하는 지하철역 중 하나이기도 합니다. 웨스트필드와 웨스트12 쇼핑센터가 역 근처에 있습니다.

연결

런던 버스 207번, 260번, 283번 노선, 슈퍼루프 급행 노선 SL8번, 야간 노선 N207번이 이 역에 운행됩니다.[10]

참고 항목

참고문헌

  1. ^ "Station Codes" (PDF). Transport for London. Retrieved 25 April 2021.
  2. ^ "Station Usage Data" (CSV). Usage Statistics for London Stations, 2018. Transport for London. 23 September 2020. Archived from the original on 14 January 2023. Retrieved 11 October 2023.
  3. ^ "Station Usage Data" (XLSX). Usage Statistics for London Stations, 2019. Transport for London. 23 September 2020. Archived from the original on 9 November 2020. Retrieved 9 November 2020.
  4. ^ "Station Usage Data" (XLSX). Usage Statistics for London Stations, 2020. Transport for London. 16 April 2021. Retrieved 1 January 2022.
  5. ^ "Station Usage Data" (XLSX). Usage Statistics for London Stations, 2021. Transport for London. 12 July 2022. Retrieved 7 September 2022.
  6. ^ "Station Usage Data" (XLSX). Usage Statistics for London Stations, 2022. Transport for London. 4 October 2023. Retrieved 10 October 2023.
  7. ^ Sheppard, Francis Henry Wollaston (1971). London, 1808-1870: the infernal wen. University of California Press. p. 141. ISBN 978-0-520-01847-1.
  8. ^ a b Rose, Douglas (1999). The London Underground: a Diagrammatic History (7th ed.). Capital Transport Publishing. ISBN 1-85414-219-4.
  9. ^ Panton, Kenneth (2003). "Shepherd's Bush". London: a Historical Companion. Tempus Publishing. ISBN 0-7524-2577-3.
  10. ^ "Buses from Shepherd's Bush" (PDF). TfL. 15 July 2023. Retrieved 3 August 2023.

외부 링크

선행역 런던 언더그라운드 후행역
골드호크 로드
해머스미스 방면으로
원선
우드 레인
알드게이트를 경유하여 에지웨어 로드로 향함
해머스미스 & 시티 선 우드 레인
바킹 쪽으로
전근직
선행역 런던 언더그라운드 후행역
해머스미스
종착역
수도권선 래티머 로드
패딩턴 방면
수도권선 우드 레인
패딩턴 방면
골드호크 로드
해머스미스 방면으로
수도권선
수도권선 래티머 로드
패딩턴 방면
수도권선 우드 레인
패딩턴 방면
수도권선 래티머 로드
패딩턴 방면
해머스미스(그로브 로드)
리치몬드 방면으로
수도권선
1877-1906