FS 클래스 ETR 240

FS Class ETR 240
ETR 240
가동중1980년대-90년대(ETR 240으로)
제조사소시에타 이탈리아어 에르네스토 브레다
숫자 빌드열차 5대
포메이션4량 열차 세트
연산자페로비 델로 스타토
사양
열차 길이86m(282ft 1+78 인치)
최대 속도180km/h(110mph)
무게160t(장기 160t, 단기 180t)
출력1,050 kW(1,408 hp)
전기 시스템3000V DC 카트리네이션
전류 수집기팬터그래프
트랙 게이지1,435mm(4ft 8+12 인치) 표준 게이지

ETR 240(이탈리아어:EletroTreno Rapido 240; 즉 고속전철, 시리즈 240)은 1980년대에 도입된 이탈리아의 전기 복수 유닛(EMU)이다.

개발

1930년대에 이탈리아의 주 철도인 페로비 델로 스타토는 본선인 밀라노-볼로냐-플로렌체-로미-나플스를 전기로 바꾸었고, 그것과 그 외 새로 전기로 바뀐 것에 사용할 고속 열차가 필요했다.최초의 ETR 200은 1936년 소시에타 이탈리아나 에르네스토 브레다(현 안살도브레다)에 의해 건설되었으며, 4개의 보지에 3대의 자동차가 설치되었으며, 그 중 2대는 T 62-R-100 모터 1대를 가지고 있었고, 나머지는 각각 2대의 유사한 모터를 제공받았다.ETR 200은 1937년에 서비스를 시작했다.1960년대 초에 나머지 16대의 ETR 200은 4차 및 기타 변경사항을 추가하여 ETR 220으로 전환되었다.

ETR 240은 1980년대 후반에 취항하여 1990년대 후반까지 계속 운행되었으며, 시비타베키아 -롬 노선의 전세열차에 사용되었다.

ETR220(AV 버전)의 6개 수정(주로 내부 트림 및 내용물)에 의해 획득되었다.

참조