HJ 시리즈 6112

HŽ series 6112
HJ 6112
HZ 6112 001-0 1.jpg
크로아티아 지역 전기 다중 유닛
종류 및 출처
전원 타입전기의
빌더Konchar & TZV Gredelj
제조일2011
총생산량47
사양
설정:
• AAR보'2'2'보'
게이지1,435 mm (4피트 (8+1인치) 표준 게이지
전기 시스템25kV 50Hz AC 현수막
현재 픽업팬터그래프
퍼포먼스 수치
최고 속도200km/h(120mph)
출력2,000kW (2,700hp)[1]
직업
닉네임'모탈리', '솜', '코프리바'
로캘크로아티아, 자그레브

HJ 시리즈 6112는 크로아티아 철도(크로아티아어: hrvatske 젤예즈니체, HJ)와 보스니아 헤르체고비나 연방 철도에서 운영하는 크로아티아의 Konchar Group에서 제조한 저상 다중 전기 장치이다.크로아티아 철도는 구식 및 구식 차량을 대체하기 위해 전기 및 디젤 여객 열차의 공급을 위한 국제 입찰을 실시했다.Konchar 그룹은 처음에 지역 자그레브 통근 철도망을 위한 18개의 EMU 열차 세트를 공급하기 위한 입찰을 따냈으며, 2016년까지 크로아티아 철도망 전체에 최대 92대의 열차가 제공될 예정입니다.보스니아 헤르체고비나 연방 철도도 처음에는 시외 열차 1대를 주문했지만 추가 주문에 대한 회사의 의향은 없었다.

이 시제품은 [2]2011년 7월 3일 자그레브-두고 셀로 라인에서 첫 시운전을 했다.

저상전철의 구조, 설계 및 운전 특성은 노선 길이에 대한 지역 승객 교통의 최적 운행과 이동 편의성을 향상시킵니다.

승객 공간은 칸막이나 계단 없이 열차 전체를 따라 균일합니다.바닥 높이는 550mm 높이의 플랫폼에 최적입니다.이 열차는 양쪽에 최대 8개의 문이 있어 승객의 신속한 교환이 가능하며 에어컨이 설치된 객실과 운전실이 있다.

메인 프레임은 접합부와 연결된 4부 용접 강철 구조입니다.차체는 알루미늄 샌드위치 패널과 창으로 구성되어 있습니다.모든 대차에는 에어 서스펜션 시스템과 2대의 사이드 드라이브 대차가 장착되어 있으며, 3대의 무료 대차는 제이콥스형입니다.

전자 IGBT 인버터로부터 공급되는 3상 비동기 트랙션 모터는 시동 시 높은 가속도와 최대 200km/h의 속도를 제공합니다.스티어링 및 진단 시스템은 열차 서브시스템을 최대 3대의 열차를 하나로 연결할 수 있는 최신 통신 프로토콜과 연결하는 마이크로프로세서 시스템입니다.

전기 다중 유닛(EMU)의 주요 특징

  • 밝고 승객 친화적인 인테리어, 맞춤형 디자인
  • 계단 없는 엔드 투 엔드 워크스루 조수석 컴파트먼트
  • 승객의 신속한 접근을 위해 양쪽에 최대 8개의 문
  • 에어컨이 설치된 객실과 운전실
  • 장애인용 진공 화장실 시스템
  • 인체공학적으로 설계된 운전석
  • 용접된 강철 구조, 접착된 알루미늄 샌드위치 패널
  • 자동 결합이 있는 유리 유리 유리창 보강 전면부
  • 공기 흡입식 대차
  • 다중 트랙션 체인(IGBT 전력 변환기 포함)
  • 열차 버스 및 진단 기능이 있는 마이크로프로세서 차량 제어 시스템
  • 최대 3대의 차량에 대한 복수 유닛 제어
내부

주요 기술 사양

  • 게이지: 1,435mm (4피트 8+1⁄2인치)
  • 현수전압: 25kV, 50Hz
  • 차축 배치: Bo'2'2'Bo'
  • 수용인원: 최대 220명
  • 스탠딩 용량(4/m2 또는 3.3/sq yd): 최대 300
  • 바닥 높이: 550mm(1피트 9+5⁄8인치)[3]
  • 도어 폭: 1,300mm(4피트 3+1⁄8인치)
  • 전장: 56.4~93.7m(185피트 1⁄2인치~307피트 5인치)[4]
  • 차폭: 2,885mm(9피트 5+5⁄8인치)
  • 차높이: 4,280mm(14피트 1⁄2인치)
    Hž6112interior.png
  • 최대중량 : 172t (길이 169톤, 쇼트톤 190톤)
  • Bogie 휠 베이스
    • 동력 대차: 2,700 mm (8 피트 10 + 1 인치4 인치)
    • 트레일러 대차: 2,700mm(8피트 10+1⁄4인치)
  • 연속출력(휠 내): 2,000kW(2,700hp)
  • 시작 견인력: 200kN(45,000파운드f)
  • 총중량시 최대가속도: 1m/s2(3.3ft/s2) 이상
  • 최대 감속: > 1.3 m/s2 (4.3 ft/s2)
  • 최고속도: 200km/h(120mph)

레퍼런스

Wikimedia Commons에는 HJ Class 6112 관련 미디어가 있습니다.

http://www.koncar-kev.hr/docs/koncarkevEN/documents/24/2_1/Original.pdf

  1. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2011-09-27. Retrieved 2011-08-19.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  2. ^ "Kosor provozala novi vlak: Željeznica mora biti jedan od stupova gospodarstva" [Kosor takes new train for a spin: Railway must be one of pillars of the economy] (in Croatian). Nacional (weekly). 3 July 2011. Archived from the original on 12 June 2012. Retrieved 1 July 2012.
  3. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2021-05-09. Retrieved 2021-05-09.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  4. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2021-05-09. Retrieved 2021-05-09.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)