세바스티안 포르토
Sebastián Porto세바스티안 포르토 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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국적 | 아르헨티나인 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
현팀 | BMW 모터래드 페트로나스 레이싱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
자전거 번호 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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세바스티안 포르토 (Savascian Porto, 1978년 9월 12일생, 세바스티안 포르코)는 아르헨티나 프로페셔널 그랑프리 오토바이 로드레이서이다. 그는 현재 BMW S1000RRR로 브라질 모토 1000 GP 챔피언십에 출전하고 있다.
경력
초기 경력
산타페 주 라파엘라에서 태어난 포르토는 11살 때 미니 모터사이클 지역 서킷에서 경쟁하며 레이싱 경력을 시작했다. 그의 첫 국제 대회는 125cc 1994년 아르헨티나 그랑프리였고, 불과 2년 뒤 250cc 유럽선수권대회에서 우승했다.
250cc, (1996-2006)
그의 경주 경력의 대부분은 1996년 에이프릴리아를 시작으로 한 250cc 세계선수권대회였다. 1999년 야마하로 이적하여 팀내 첫 2년 만에 9위, 2002년 대회에서는 5위에 그치며 리우데자네이루에서[1] 열린 브라질 그랑프리 대회에서 우승하였다.
2004년 렙솔 에이프릴리아 팀으로 이적해 챔피언결정전 준우승을 차지하며 그랑프리 5회 우승과 총 10회 시상대 자리에 올랐다. 2005년 시즌에 그는 Ashen에서 네덜란드 TT를 주장했고 2006년 렙솔 팀이 Honda 자전거로 이동하기 전에 호주 그랑프리에서도 2위를 했다.
2006년 시즌이 끝난 뒤 예상됐던 모토GP로의 전환보다는 250cc 혼다 자전거에 적응하느라 힘들었고, 더 이상 일을 즐기지 못하고 있다고 주장하며 오토바이 대회 은퇴 소식에 모두를 놀라게 했다. 그는 2013년 말에 경주에 복귀했다.
2014년, 모토2에서 와일드카드 컴백
포르토는 아르헨티나 TSR모터스포트가 케일렉스 자전거를 타고 새로 출전한 테르마스 리오 혼도 그랑프리에 일회성 와일드카드로 출전해 32위에서 출발한 뒤 23위로 레이스를 마쳤다.
직함 및 성과
아르헨티나에서 가장 눈에 띄는 자동차 사이클의 주창자로서, 그는 1994년에서 2005년 사이에 12개의 아르헨티나 올림피아 상을 모두 받았다.
- 1992 - 아르헨티나 프로모션 100cc 챔피언
- 1994 - 아르헨티나 250cc 챔피언
- 1995 - 스페인 250cc 챔피언(오픈 두카도스)
- 1996 - 유럽 250cc 챔피언
- 1999 - 250cc 세계선수권대회 9위
- 2000 - 미쉘 메트로 트로피(Non-works bicycle)에서 최고의 라이더로 선정
- 2000 - 250cc 세계선수권대회 9위
- 2002 - 브라질 그랑프리 250cc 우승자
- 2002 - 250cc 세계선수권 5위
- 2004 - 그랑프리 5회 우승(체코, 호주, 카타르, 네덜란드, 이탈리아) 및 총 10회 시상대 마감
- 2004 - 250cc 세계선수권 2위
- 2005 - 네덜란드 TT 250cc 우승자
경력통계
그랑프리 오토바이 경주
연도별 레이스
(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 클래스 | 자전거 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 포스 | PTS |
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1994 | 125cc | 에이프릴리아 | AUS | 말 | JPN | ESP | 자동 | GER | 네드 | ITA | 프레이 | GBR | CZE | 미국 | ARG 리트 | EUR | NC | 0 | ||||
1995 | 250cc | 에이프릴리아 | AUS | 말 | JPN | ESP | GER | ITA | 네드 | 프레이 | GBR | CZE | 브라 | ARG 13 | EUR | 28일 | 3 | |||||
1996 | 250cc | 에이프릴리아 | 말 리트 | INA 9 | JPN 16 | SPA 12 | ITA 16 | 프레이 16 | 네드 리트 | GER 20 | GBR | 자동 13 | CZE 리트 | IMO 리트 | 캣 12 | 브라 12 | AUS 13 | 19일 | 25 | |||
1997 | 250cc | 에이프릴리아 | 말 리트 | JPN 12 | SPA 리트 | ITA 10 | 자동 9 | 프레이 7 | 네드 리트 | IMO 리트 | GER 16 | 브라 9 | GBR 9 | CZE 10 | 캣 18 | INA 9 | AUS 9 | 11일 | 60 | |||
1998 | 250cc | 에이프릴리아 | JPN 리트 | 말 9 | SPA 리트 | ITA 리트 | 프레이 리트 | 매드 리트 | 네드 6 | GBR DNS | GER 리트 | CZE 리트 | IMO 리트 | 캣 리트 | AUS 리트 | ARG 리트 | 22일 | 17 | ||||
1999 | 250cc | 야마하 | 말 15 | JPN 17 | SPA 12 | 프레이 7 | ITA 9 | 캣 9 | 네드 12 | GBR 리트 | GER 7 | CZE 리트 | IMO 9 | 발 6 | AUS 9 | RSA 6 | 브라 6 | ARG 4 | 9일 | 98 | ||
2000 | 250cc | 야마하 | RSA 8 | 말 8 | JPN 12 | SPA 9 | 프레이 10 | ITA 리트 | 캣 리트 | 네드 7 | GBR 11 | GER 9 | CZE 8 | POR 리트 | 발 8 | 브라 8 | PAC 리트 | AUS 11 | 9일 | 83 | ||
2001 | 250cc | 야마하 | JPN 9 | RSA 7 | SPA 리트 | 프레이 8 | ITA 리트 | 캣 14 | 네드 14 | GBR 리트 | GER 리트 | CZE 8 | POR 리트 | 발 13 | PAC 리트 | AUS 리트 | 말 리트 | 브라 리트 | 16일 | 39 | ||
2002 | 250cc | 야마하 | JPN 5 | RSA 8 | SPA 7 | 프레이 8 | ITA 7 | 캣 리트 | 네드 4 | GBR 리트 | GER 3 | CZE 2 | POR 3 | 브라 1 | PAC 8 | 말 4 | AUS 3 | 발 리트 | 5일 | 172 | ||
2003 | 250cc | 혼다 | JPN 4 | RSA 4 | SPA 6 | 프레이 리트 | ITA 8 | 캣 7 | 네드 5 | GBR 6 | GER 4 | CZE 5 | POR 5 | 브라 리트 | PAC 리트 | 말 8 | AUS 리트 | 발 6 | 8일 | 127 | ||
2004 | 250cc | 에이프릴리아 | RSA 3 | SPA 7 | 프레이 리트 | ITA 1 | 캣 4 | 네드 1 | 브라 리트 | GER 2 | GBR 2 | CZE 1 | POR 2 | JPN 4 | QAT 1 | 말 2 | AUS 1 | 발 리트 | 두 번째 | 256 | ||
2005 | 250cc | 에이프릴리아 | SPA 2 | POR 9 | CHN 5 | 프레이 리트 | ITA 5 | 캣 리트 | 네드 1 | GBR 5 | GER 5 | CZE 7 | JPN 리트 | 말 3 | QAT 5 | AUS 2 | 투르 리트 | 발 | 6일 | 152 | ||
2006 | 250cc | 혼다 | SPA 리트 | QAT 7 | 투르 10 | CHN 리트 | 프레이 14 | ITA 13 | 캣 | 네드 | GBR | GER | 미국 | CZE | 말 | AUS | JPN | POR | 발 | 18일 | 20 | |
2014 | 모토2 | 케일렉스 | QAT | AME | ARG 23 | SPA | 프레이 | ITA | 캣 | 네드 | GER | 인디아 | CZE | GBR | RSM | 아라 | JPN | AUS | 말 | 발 | NC | 0 |
참조
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 세바스티안 포르토와 관련된 미디어가 있다. |