닐 호지슨

Neil Hodgson
닐 호지슨
Neil Hodgson 2008 cropped.jpg
2008년 미국 캘리포니아주 소노마 인피니온 레이스웨이 테스트데이 호지슨
국적영어
태어난 (1973-11-20) 1973년 11월 20일 (48세)
영국 랭커셔 주 번리
자전거 번호100
웹사이트닐 호지슨 100
오토바이 경주 경력 통계
슈퍼바이크 세계 선수권 대회
활동년수19961999, 20012003
제조자가와사키 두카티
선수권 대회1 (2003)
2003년 선수권 대회 포지션첫 번째(489 pts)
시작 이김. 시상대 폴스 F. 랩스 포인트
147 16 41 16 14 1566,5

스튜어트 호지슨(Neil Stuart Hodgson, 1973년 11월 20일생)은 영국의 전직 오토바이 경주자로 2000년 영국 슈퍼바이크 챔피언십2003년 슈퍼바이크 세계선수권대회에서 우승했다. 그 후 그는 아메리칸 슈퍼바이크 챔피언십에서 4년 동안 적당히 성공적인 경기를 펼쳤고, 5위까지 우승했다.

2010 시즌이 시작되자 호지슨은 롭 맥엘네아가 관리하는 모터포인트 야마하 팀과 함께 영국 슈퍼바이크 챔피언십에 복귀했다.[1] 그러나 2010년 4월 22일 호지손은 이전 AMA 시즌 동안 교통사고로 인한 어깨 부상으로 인해 영국의 슈퍼바이크 선수들과 경쟁적인 오토바이 경주에서 은퇴를 선언했다. 호지슨은 브랜즈 해치 인디 서킷에서 열린 영국 슈퍼바이크 챔피언십 1라운드에서 부상을 가중시켰다.

호지슨은 이제 오토바이 경주 해설가와 TV 스튜디오 펀디트, 도로 경주 트랙데이 강사, 두카티 등 오토바이 회사의 홍보대사로 일하면서 맨섬에 있는 가족들 사이에서 시간을 쪼개고 있다.[2]

사생활

호지슨은 번리에서 태어나 그곳에서 살았고 어린 시절 랭커셔주 넬슨콜네에서 Ss John Fisher와 Thomas More RC 고등학교를 다녔다.[3] 그는 6살 때 동생의 자전거를 타고 할머니 집 근처 브리어필드의 운동장을 돌아다니기 시작했다. 호지슨에게는 딸 홀리-지안과 아들 테일러가 있다)과 아들 테일러(Taylor)가 있다. 는 맨 의 온찬에 산다. 그의 취미로는 모터크로스, 시련, 산악자전거 등이 있다. 그는 번리 FC를 지지한다.

경력

초기 경력

1982년부터 1989년까지 학생 운동선수였고, 1986-87 시즌에 올해의 라이더로 뽑혔다. 호지슨은 1990년 부활절 일요일, 야마하 TZR125에 있는 랑바우르흐(테사이드 오토드롬)에서 열린 회의에서 도로 경주에 뛰어들었다. 그의 첫 승은 같은 해에 열린 세 자매 회의에서 이루어졌다. 그는 영국 클럽맨 미니스톡에서 첫 시즌 8위에 올랐다. 1992년 125cc 인터내셔널 슈퍼컵으로 이적하여 18세의 영국 내셔널 125cc 챔피언이 되었다. 이어 FIM 월드 125cc 챔피언십에 최연소 기수, 영국 유일의 팀 버넷과 함께 출전해 24위를 차지했다. 1994년 HRC Honda에 의해 팀 버넷과 함께 125cc 세계선수권대회에서 단 5명의 공식 후원 선수 중 한 명으로 선발되었다. 그는 해리스-야마하 팀을 위해 두 번의 500cc 세계선수권대회에 참가했다.

500cc 세계선수권(1995)

1995년 WCM과 함께 500cc 세계선수권대회로 전일제 자리를 옮겨 매끄럽고 충동적인 라이더로 명성을 쌓았으며, 그는 챔피언쉽에서 11위에 올랐다.

슈퍼바이크 세계 축구 선수권 대회(1996–1998)

1996년 두카티와 함께 슈퍼바이크 세계선수권대회(일명 'WSBK')로 이적했고, 이는 시리즈 3년, 후기 2년, 후기 가와사키 푸츠와 함께 좌절하는 3년의 마법을 시작했다. 9위는 호지슨의 이 시대 최고의 챔피언 결정전이었다. 그의 첫 시상대는 1996년 라구나 세카 레이스웨이에서 열렸다.

영국 슈퍼바이크 챔피언십(1999-2000년)

1999년 GSE 레이싱과 함께 영국 슈퍼바이크 챔피언십(BSB)에 복귀해 슈퍼바이크에 몸을 재설립하고 자신감을 되찾는 데 시즌을 보냈다. GSE 레이싱 트로이 베일리스의 동료가 영국 슈퍼바이크 타이틀을 차지했다. 2000년에는 영국 슈퍼바이크가 지금까지 본 것 중 가장 타이타닉한 전투 중 하나를 보았는데, 호지슨은 스즈키를 위해 타고 있던 크리스 워커와 시즌 내내 싸웠다. 우승은 도닝턴 파크에서 열린 올해의 마지막 경주로 내려왔고, 대부분의 경주는 워커가 우승을 차지할 것처럼 보였다. 하지만 3바퀴만 남은 상황에서 워커의 엔진이 터지면서 호지슨이 우승을 차지할 수 있었다. 그는 또한 그 해 영국 슈퍼바이크 세계선수권대회에서 도닝턴 파크와 브랜드 해치에서 각각 한 명씩 '와일드카드' 엔트리로 2차례 우승했다. 호지손의 영국 슈퍼바이크 우승의 해 중 가장 기억에 남는 경주는 울턴 파크에서였는데, 그 때 그는 자전거를 멈춘 후 격자 뒤에서 1차 경주를 시작했고, 결국 숨막히는 스타일로 우승하게 되었는데, 영국 관중들과 그의 동료 경쟁자들의 놀라움을 많이 받았다. 시즌 중 가장 논란이 된 순간은 2차 레이스에서 그와 워커가 함께 레이스의 마지막 바퀴에서 승리를 위해 싸운 끝에 워커는 내려가고 호지슨은 레이스 후 페널티킥을 받게 되는 순간이었다.

슈퍼바이크로 돌아가기(2001~2003)

GSE 레이싱은 2001년 슈퍼바이크 월드 챔피언십 시리즈에 풀타임으로 진출했으며 호지슨은 잉글랜드 기수 제임스 토슬랜드에 의해 두카티 위성팀에 합류했다. 호지슨은 그 해 종합 5위를 차지했고 2002년에는 닐이 종합 3위를 차지했지만 베일리스콜린 에드워즈가 우세했다. Bayliss와 Edwards 둘 다 MotoGP로 떠난 후, Hodgson은 2003년 팀 동료 Ruben Xaus를 상대로 우승을 차지하면서 작품 Ducati 팀의 1등 기수가 되었다. Hodgson은 EagleE와 함께 LIED라는 비디오에서 주연을 맡았고 The Schlepp Riders 또한 주연을 맡았다. 1980년대 Say I'm Your No.1의 히트곡 제작자인 Princess Princess, DJ Sassy, Princess. 제이슨 핀도 출연한다.

MotoGP 월드 챔피언십(2004)

2004년 호지슨과 Xaus 모두 두카티의 2군 MotoGP 팀인 D'Antin Ducati 팀으로 갔다. 그러나 데스모세이치전력 전달은 WSB 슈퍼바이크에 비해 극심했고, 팀은 테스트 프로그램을 운영할 후원금과 자금이 제한적이었다. 결과적으로, 호지슨은 그가 원하던 대로 자전거를 설치했다고 결코 느끼지 못했으며, 반면 자우스의 자연스러운 익스트림 스타일은 기계에서 더 많이 빠져나가는 것처럼 보였다. 샤우스는 결국 신인왕에 올랐고 환멸에 빠진 호지슨은 우승컵에서 17위에 올랐다.

AMA 슈퍼바이크 챔피언십(2005~2009)

당시 호지슨은 자신의 나이와 국적을 합친 것이 이제는 자신에게 불리하게 작용하고 있으며, 우승은 고사하고 경쟁할 수 있는 최고의 기계는 결코 제공받지 못할 것이라고 말하면서 모토GP에 결코 돌아오지 않겠다고 맹세했다. 오토바이 경주 경험 내내 두카티에게 충성심을 보여주었던 지금 문제는 그를 어디에 둘 것인가였다. 두카티는 레기스 라코니를 차기 WSB 챔피언으로 만드는 데 주력하는 '작품' 팀이 있었고, 호지손은 위성팀에서 열리는 슈퍼바이크 세계선수권대회나 브리티시 슈퍼바이크에 복귀하고 싶지 않았다. 결과적으로, 그는 '영국', '세계', '미국'의 세 개의 슈퍼바이크 타이틀을 모두 거머쥔 첫 번째 선수가 되는 것을 목표로, 2005년 미국에서 덜 위협적인 미국 오토바이 협회(AMA) 챔피언십에 진출했다. 그는 매트 믈라딘에게 6위를 했다. 호지슨은 2006년 AMA 슈퍼바이크 챔피언십을 5위로 마쳤다.

두카티는 적어도 2007시즌 동안 AMA 슈퍼바이크 챔피언십에서 손을 뗐고,[4] 호지손은 2007 슈퍼바이크 월드 챔피언십이 개막하면서 다시 한번 승마를 얻지 못했다. 호지손은 3라운드부터 야마하 프랑스에 합류하는 것과,[5] WSBK에서 스즈키의 임시승차로 연결되었다. 4월 11일, 그는 부상당한 이토 신이치의 후임으로 두카티의 시험 개발 기수로 확정되었다.[6] 리즐라 스즈키는 닐에게 캐드웰 파크에서 열리는 자전거 테스트를 위해 팀의 스즈키 GSX-R1000에 대한 테스트를 실시했지만,[7] 추측에도 불구하고 그는 크리스 워커를 대신할 의도가 아니었다.

코로나 혼다의 마쓰다 레이스웨이 라구나 세카에서 열린 AMA 슈퍼바이크 챔피언십에 1라운드 복귀해 제임스 엘리슨과 함께 5위로 대회를 마쳤다.[8] SachsenringMotoGP 라운드에서 그는 Gresini Honda에서 열리는 Toni Elias의 경기 출전 기회를 거절한 것으로 밝혀졌다. 그는 MV 아구스타를 타고 Fogarty Racing을 위해 타기로 예정되었던 이전 예상 이후 아마도 Ten Kate Honda와 함께 Superbike를 탈 수 있을 것이라고 생각했기 때문이다. 2007년 9월 5일, Honda America는 Hodgson이 새로운 Fireblade를 타고 2008 AMA Superbike 시즌에 그들을 위해 경주할 것이라고 발표했다.[9]
2008년, Hodgson은 Miller Motorsports Park에서 2 3위를 차지하며 AMA Superbike 챔피언십에서 6위를 차지했다. 호지손은 시즌 막판까지 8-10으로 매 라운드 1경기에 저득점을 올리는 일관성이 없어졌다. 호지슨은 2009시즌을 위해 코로나 혼다 팀과 계약했다.[10]
2009년, 호지슨은 데이토나 서킷에서 2위를 차지하며 강하게 시즌을 시작했다. 그 후 호지슨은 모터크로스 자전거에서 훈련을 하다가 사고를 당했고, 이로 인해 폐가 무너지고 어깨가 탈구되어 다음 3라운드에 결장하게 되었다.[11] 호지슨은 결국 167점으로 11위를 차지했다.[12]

영국식 슈퍼히크로 돌아가기(2010)

호지슨은 2010년 시즌에 모터포인트 야마하와 댄 린풋과 함께 영국 슈퍼페리케스로 복귀할 것이라고 확인했다.[13] 2010년 4월 22일, 호지슨은 이전 AMA 시즌에서 크로스 사고로 주운 어깨 부상으로 인해 영국의 슈퍼히크 선수들과 경쟁적인 오토바이 경주에서 은퇴할 것이라고 발표했다. 호지슨은 지난 4월 5일 브랜드 해치 인디 서킷에서 열린 영국 슈퍼바이크 챔피언십 1라운드에서 부상을 가중시켰다.[14] 호지슨은 이안 로리에 의해 모터포인트 야마하 팀에서 교체되었다.[15]

자선에 대한 지원

호지슨은 장애자 폭주족 국가 협회의 후원자다.[16]

경력통계

그랑프리 오토바이 경주

연도별 레이스

() (경주는 굵게 폴 위치를 나타내며, 경주는 이탤릭체로 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도 클래스 자전거 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 포스 PTS
1992 125cc 혼다 JPN AUS SPA ITA EUR GER 네드 프레이 GBR
26
브라 RSA NC 0
1993 125cc 혼다 AUS
리트

리트
JPN
16
SPA
12
자동
리트
GER
24
네드
15
EUR
19
RSM
20
GBR
10
CZE
11
ITA
15
미국
15
FIM
리트
24일 18
1994 125cc 혼다 AUS
리트

17
JPN
리트
SPA
리트
자동
27
GER
16
네드
18
ITA
리트
프레이
20
GBR
21
CZE
리트
미국
22
NC 0
500cc 해리스야마하 ARG
15
EUR
16
제32길 1
1995 500cc ROC야마하 AUS
20

리트
JPN
14
SPA
12
GER
14
ITA
14
네드
13
프레이
8
GBR
7
11일 54
야마하 CZE
10
브라
11
ARG
10
EUR
9
2004 모토GP 두카티 RSA
리트
SPA
리트
프레이
리트
ITA
11

12
네드
10
브라
16
GER
13
GBR
10
CZE
11
POR
리트
JPN
8
QAT
리트

리트
AUS
18

15
17일 38

슈퍼바이크 세계 선수권 대회

연도별 레이스

() (경주는 굵게 폴 위치를 나타내며, 경주는 이탤릭체로 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도 자전거 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 포스 PTS
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
1996 두카티 SMR
12
SMR
리트
GBR
DNS
GBR
DNS
GER
DNS
GER
DNS
ITA
6
ITA
9
CZE
11
CZE
4
미국
3
미국
9
EUR
8
EUR
리트
INA
리트
INA
8
JPN
13
JPN
14
네드
7
네드
6
SPA
8
SPA
8
AUS
리트
AUS
12
10일 122
1997 두카티 AUS
리트
AUS
리트
SMR
7
SMR
4
GBR
4
GBR
9
GER
6
GER
8
ITA ITA 미국
리트
미국
9
EUR
4
EUR
6
자동
8
자동
리트
네드
5
네드
5
SPA
리트
SPA
8
JPN
18
JPN
리트
INA
리트
INA
7
9일 137
1998 가와사키 AUS
8
AUS
리트
GBR
12
GBR
리트
ITA
4
ITA
7
SPA
7
SPA
14
GER
리트
GER
11
SMR
7
SMR
8
RSA
리트
RSA
리트
미국
9
미국
6
EUR
리트
EUR
9
자동
8
자동
10
네드
10
네드
9
JPN
6
JPN
16
11일 124,5
2000 두카티 RSA RSA AUS AUS JPN JPN GBR
3
GBR
1
ITA ITA GER GER SMR SMR SPA SPA 미국 미국 EUR
2
EUR
1
네드 네드 GER GER GBR
4
GBR
리트
12일 99
2001 두카티 SPA
리트
SPA
5
RSA
리트
RSA
4
AUS
11
AUS
C
JPN
7
JPN
5
ITA
리트
ITA
7
GBR
1
GBR
2
GER
8
GER
2
SMR
6
SMR
16
미국
2
미국
3
EUR
2
EUR
2
GER
7
GER
10
네드
5
네드
5
ITA
10
ITA
7
5일 269
2002 두카티 SPA
6
SPA
5
AUS
5
AUS
4
RSA
5
RSA
4
JPN
4
JPN
3
ITA
2
ITA
4
GBR
3
GBR
6
GER
리트
GER
8
SMR
3
SMR
4
미국
5
미국
3
GBR
2
GBR
3
GER
3
GER
3
네드
리트
네드
4
ITA
4
ITA
5
3번째 326
2003 두카티 SPA
1
SPA
1
AUS
1
AUS
1
JPN
1
JPN
1
ITA
1
ITA
1
GER
1
GER
2
GBR
1
GBR
1
SMR
리트
SMR
2
미국
2
미국
2
GBR
2
GBR
5
네드
2
네드
1
ITA
2
ITA
4
프레이
1
프레이
리트
첫 번째 489

참조

  1. ^ [1] 2015년 4월 24일 웨이백 머신 런던 바이커스에 보관된 뉴스: "닐 호지슨과 린풋 팀은 2010년 짝짓기를 한다. 닐 호지슨이 귀국하여 롭 맥 레이싱 팀에 합류하는 것은 영국 레이싱계에 큰 힘이 된다.."
  2. ^ [2] 닐 호지슨 100. 공식 웹사이트 2013년 11월 30일 회수
  3. ^ 랭커셔 텔레그래프 접속 2010
  4. ^ Ducati.com NEWS 2007년 9월 27일 웨이백 머신보관
  5. ^ "Latest Motorsport News". Crash. Archived from the original on 30 September 2007.
  6. ^ "Hodgson secures Ducati test ride". 11 April 2007 – via news.bbc.co.uk.
  7. ^ "Soup :: Hodgson To Test Suzuki Superbike :: 06-18-2007". Archived from the original on 20 June 2007.
  8. ^ "Hodgson". www.corona-racing.com.
  9. ^ "Neil Hodgson signs for Honda in AMA". www.motorcyclenews.com.
  10. ^ "Neil Hodgson to race Corona Honda". www.motorcyclenews.com.
  11. ^ http://2wheeltuesday.com/2009/03/neil-hodgson-hospitalized-after-motorcross-training-accident/[데드링크]
  12. ^ http://www.amaproracing.com/rr/events/standings.cfm?class=sb/[데드링크]
  13. ^ "Neil Hodgson back in British Superbike". Crash. 11 November 2009.
  14. ^ "Archived copy". Archived from the original on 26 April 2010. Retrieved 24 April 2010.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  15. ^ "Archived copy". Archived from the original on 29 February 2012. Retrieved 30 November 2013.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  16. ^ NABD 고객, 웨이백 머신2011년 9월 28일 보관, 2009년 5월 27일 액세스

외부 링크