스티브 젠크너
Steve Jenkner| 스티브 젠크너 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| 국적. | 독일의 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 태어난 | ( 1976년 5월 동독 베지르크 카를 마르크스슈타트 주 리히텐슈타인 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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스티브 젠크너(Steve Jenkner, 1976년 5월 31일 리히텐슈타인 ~ )는 독일의 전직 모터사이클 선수이다.그는 2002년 125cc [1]세계선수권대회에서 5위로 한 해를 마감하며 최고의 한 해를 보냈다.
직업
125cc 세계 선수권 대회 (1996-2003)
에이프릴리아(1996~1999년)
젠크너는 고향인 독일 그랑프리에서 와일드카드로 오토바이 레이싱에 데뷔해 완주하지 못하고 등급 판정을 받았다.
그의 첫 풀시즌은 1997년 에이프릴리아를 타고 왔다.젠크너는 브르노에서 가장 눈에 띄는 7위로 시즌을 마감하며 6개의 레이스에서 포인트를 득점했고, 시즌에는 총 20점을 획득했고, 순위에서는 19위를 기록했다.
1998년에 젠크너는 다시 에이프릴리아를 타게 되었고, 이전 시즌보다 조금 향상되었다.그는 르 카스텔레에서 7위, 작센링에서 8위, 아센에서 9위, 마드리드에서 10위로 승점 9회, 톱 10 안에 4회 진입했다.그는 45점으로 라이더 챔피언십에서 17위를 차지했다.
Aprilia에서의 마지막 시즌에서 젠크너는 1999년 시즌을 9점, 아수트랄리아 10위, 프랑스 8위, 브르노와 이몰라 7위, 발렌시아 5위로 마무리하며 승점 52점으로 시즌을 마쳤다.
ADAC Sachsen Honda (2000)
젠크너는 2000년 시즌에서 다시 한 걸음 더 나아가 남아프리카공화국 6위, 무겔로 4위를 포함해 11점, 톱텐 7개를 기록했다.그는 74점으로 12년을 종합 순위에서 마쳤다.
팀 UGT 3000 Aprilia(2001-2002)
2001년 시즌을 위해 Aprilia로 돌아온 젠크너는 마침내 시상대에서 샴페인을 맛보고 아센과 브르노에서 3위를 차지했으며, 94점으로 11위로 성공적인 캠페인을 마쳤다.
2002년 시즌 UGT 3000 아브루초 에이프릴리아 팀에 잔류한 젠크너는 헤레스, 바르셀로나, 삭센링, 에스토릴, 모테기 등 5개 대회에서 모두 3위로 시상대에 올라 생애 최고의 한 해를 보냈다.그는 승점 168점으로 시즌 5위를 기록했다.
엑설트 사이클 레드 데빌 (2003)
젠크너는 2003년 시즌을 꿈처럼 시작해 스즈카 3위, 파키사 3위, 헤레즈 2위로 3연패와 우승 기회를 의미했다.그는 무겔로에서 은퇴해 바르셀로나에서 4위에 그친 뒤 2003년 아센에서 열린 네덜란드 TT에서 125cc의 첫 우승을 달성했다.하지만 우승 후 젠크너는 4경기 연속 은퇴하며 타이틀 희망을 접었다.호주 3위, 발렌시아 2위로 시즌을 잘 마무리했지만 6번의 은퇴가 너무 많아 승점 151점으로 6년을 마쳤다.
Rauch Bravo Aprilia (2004)
2004년에 Marco Simoncelli와 파트너 관계를 맺으면 젠크너의 125cc급 마지막 시즌이 될 것이다.헤레스에서 열린 시즌 2차 레이스에서는 2위를, 무겔로에서 열린 시즌 4차 레이스에서는 첫 폴 포지션을 달성했지만 7위에 그쳤다.그는 확실한 점수 결정자였지만, 122점으로 8위를 차지하면서 또 다른 시상대를 갖지 못했다.
250cc 세계 선수권 대회
Jenkner 경력의 마지막 시즌을 위해 중급 부문으로 졸업한 그는 Nocable.it Race Aprilia 팀과 경주하고 더 큰 자전거와 씨름했습니다.그는 시즌 초반 8개 레이스에서 단 한 점도 득점하지 못했고, 결국 독일, 체코, 일본, 말레이시아, 카타르, 호주에서 6연승을 거두며 시즌 후반에 리듬을 찾았다.그의 일본에서의 12위는 올해 최고의 기록이었고, 최종적으로는 13점으로 프로 레이싱 경력을 순위 23위로 마쳤다.
