임레토스
Imre Tóth![]() |
임레토스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 임레토스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
국적. | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
태어난 | 헝가리 부다페스트 | ( 1985년 9월 6일 (||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
현재 팀 | 팀 토스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
자전거 번호 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
웹 사이트 | tothimi.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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임레 "이미" 토트(Ime "Imi" Toth, 1985년 9월 6일, 헝가리 부다페스트 출생)는 오토바이 레이서로, 250cc 세계 선수권 대회 125cc에 8년간 출전했다.그는 마지막으로 야마하 YZF-R1을 타고 슈퍼바이크 세계선수권대회에 출전했다.그는 이전에 슈퍼스포츠 월드 챔피언십에 출전했었다.그는 현재 Team Toth라는 슈퍼스포츠 팀을 소유하고 있으며, 125cc부터 운영을 시작했다.
초기 생활
토스는 1989년 전기자전거로 레이싱 경력을 시작했다.이듬해 50cc 자동 LEM 자전거로 계속 달렸고 1991년 첫 경주에서 우승했다.
초기 경력
그는 1992년과 1993년 혼다 QR자전거 50cc 자동부문의 헝가리 챔피언이 됐다.그 후 1994년 토스는 50cc 스틱 시프트 부문에서 우승을 차지하기 위해 취임했다.
다음 단계는 80cc CASAL 자전거로, 10세 반에 혼다 125cc 자전거로 체코와 크로아티아에서 특별한 허가를 받아 경주했다.헝가리에서 그는 어린 나이 때문에 선발 출전할 수 없었다.
12살에, 토스는 슬로바키아에서 가장 어린 기수로 챔피언이 되었다.
그 후 그는 1997년 알포크-아드리아 대회에서 2위를 했다.
이탈리아 규정상 14세 이상 선수만 출전할 수 있는 알포크-아드리아 대회에는 출전하지 못했지만 경기감독이 훈련 결과를 확인한 뒤 경기를 허락했다.7위로 마감한 그는 이탈리아에서 가장 어린 라이더로 특별상을 받았다.
12세 때 헝가리 레이스 허가를 받은 후, 토스는 헝가리 챔피언십에서 우승함으로써 오토바이 레이스 역사상 최연소 헝가리인이자 국제 챔피언이 되었다.
마침내, 그가 14살이 되었을 때, 그는 유럽 오토바이 연합으로부터 유럽 경주에 출전할 수 있는 허가를 받았다.
경력 통계
그랑프리 오토바이 경주
계절별
계절 | 학급 | 팀. | 번호 | 오토바이 | 경주 | 당첨되다 | 시상대 | 막대기 | 플랩 | 포인트 | 놓았다 |
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2002 | 125cc | 셈프루치 앙가이아 레이싱 | 20 | 혼다 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – |
2003 | 125cc | 헝가리 팀 | 25 | 혼다 실 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – |
2004 | 125cc | 헝가리 팀 | 25 | 에이프릴리아 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 29일 |
2005 | 125cc | 로드 레이싱 팀 헝가리 | 45 | 에이프릴리아 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 28일 |
2006 | 125cc | 팀 토스 | 45 | 에이프릴리아 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – |
2007 | 250cc | 팀 토스 에이프릴리아 | 10 | 에이프릴리아 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 28일 |
2008 | 250cc | 팀 토스 에이프릴리아 | 10 | 에이프릴리아 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 스무 번째 |
2009 | 250cc | 팀 토스 에이프릴리아 | 10 | 에이프릴리아 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 22일 |
베스트 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 스무 번째 | |||||
총 | 114 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 |
연도별 레이스
(키)
연도 | 학급 | 팀. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 포스 | PTS |
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2002 | 125cc | 혼다 | 일본어 18 | RSA 23 | SPA 27 | FRA 22 | ITA 21 | 고양이 23 | 네드 27 | GBR 20 | GER 25 | CZE 26 | POR 리트 | 브라 28 | PAC 23 | 말 22 | AUS 23 | 동작하지 않다 25 | 엔씨 | 0 | |
2003 | 125cc | 혼다 | 일본어 24 | RSA 리트 | SPA 26 | FRA 23 | ITA 27 | 고양이 20 | 네드 23 | GBR 17 | GER 리트 | CZE 23 | POR 리트 | 브라 리트 | PAC 26 | 말 24 | AUS 리트 | 동작하지 않다 22 | 엔씨 | 0 | |
2004 | 125cc | 에이프릴리아 | RSA 22 | SPA 26 | FRA 21 | ITA 16 | 고양이 19 | 네드 10 | 브라 18 | GER 리트 | GBR 19 | CZE 리트 | POR 리트 | 일본어 리트 | QAT 25 | 말 18 | AUS 21 | 동작하지 않다 21 | 29일 | 6 | |
2005 | 125cc | 에이프릴리아 | SPA 16 | POR 22 | 채널 30 | FRA 9 | ITA 25 | 고양이 리트 | 네드 25 | GBR 26 | GER 20 | CZE 18 | 일본어 21 | 말 22 | QAT 29 | AUS 리트 | 터 24 | 동작하지 않다 21 | 27일 | 7 | |
2006 | 125cc | 에이프릴리아 | SPA 26 | QAT 리트 | 터 29 | 채널 32 | FRA 20 | ITA 25 | 고양이 27 | 네드 29 | GBR 리트 | GER 27 | CZE 20 | 말 23 | AUS 리트 | 일본어 25 | POR 18 | 동작하지 않다 33 | 엔씨 | 0 | |
2007 | 250cc | 에이프릴리아 | QAT 19 | SPA 18 | 터 리트 | 채널 18 | FRA 리트 | ITA 22 | 고양이 22 | GBR 15 | 네드 22 | GER 리트 | CZE 19 | RSM 17 | POR 15 | 일본어 18 | AUS 리트 | 말 21 | 동작하지 않다 23 | 28일 | 2 |
2008 | 250cc | 에이프릴리아 | QAT 리트 | SPA 15 | POR 18 | 채널 16 | FRA 18 | ITA 15 | 고양이 리트 | GBR 리트 | 네드 20 | GER 17 | CZE | RSM 리트 | IND C | 일본어 22 | AUS 13 | 말 15 | 동작하지 않다 13 | 스무 번째 | 9 |
2009 | 250cc | 에이프릴리아 | QAT 17 | 일본어 13 | SPA 16 | FRA 9 | ITA 15 | 고양이 리트 | 네드 15 | GER 18 | GBR 17 | CZE 17 | IND 17 | RSM 18 | POR 18 | AUS 18 | 말 리트 | 동작하지 않다 19 | 22일 | 12 |
슈퍼스포츠 월드 챔피언십
연도별 레이스
연도 | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 포스 | PTS |
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2010 | 혼다 | AUS | POR | SPA | 네드 16 | ITA 16 | RSA | 미국 | SMR 19 | CZE 19 | GBR 23 | GER 14 | ITA 리트 | FRA 리트 | 37번째 | 2 |
2011 | 혼다 | AUS 15 | 유로 16 | 네드 11 | ITA 리트 | SMR 20 | SPA 15 | CZE 13 | GBR 17 | GER 14 | ITA 15 | FRA 20 | POR 리트 | 19일 | 13 | |
2012 | 혼다 | AUS 18 | ITA 리트 | 네드 16 | ITA 4 | 유로 리트 | SMR 13 | SPA 리트 | CZE 19 | GBR 17 | RUS 24 | GER 20 | POR 20 | FRA 13 | 스무 번째 | 19 |
2013 | 혼다 | AUS 22 | SPA 리트 | 네드 | ITA 23 | GBR 26 | POR 23 | ITA 17 | RUS C | GBR 21 | GER 25 | 터 23 | FRA 21 | SPA 24 | 엔씨 | 0 |
세계 슈퍼바이크 챔피언십
연도별 레이스
연도 | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 포스 | PTS | |||||||||||||
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R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2014 | BMW | AUS 16 | AUS 19 | SPA 18 | SPA 17 | 네드 20 | 네드 16 | ITA 20 | ITA 19 | GBR 18 | GBR 20 | 말 14 | 말 18 | SMR DNS | SMR DNS | POR | POR | 미국 | 미국 | SPA 18 | SPA 리트 | FRA 20 | FRA 13 | QAT 18 | QAT 17 | 28일 | 5 | ||
2015 | BMW | AUS 20 | AUS 17 | THA 18 | THA 18 | SPA 18 | SPA 20 | 네드 리트 | 네드 리트 | ITA 15 | ITA 12 | GBR 19 | GBR 17 | POR 20 | POR 19 | SMR 22 | SMR 22 | 미국 16 | 미국 17 | 말 19 | 말 20 | SPA 20 | SPA 20 | FRA 20 | FRA 21 | QAT 17 | QAT 14 | 30일 | 7 |
2016 | 야마하 | AUS 19 | AUS 19 | THA 22 | THA 21 | SPA 20 | SPA 22 | 네드 | 네드 | ITA | ITA | 말 19 | 말 21 | GBR 18 | GBR 리트 | ITA | ITA | 미국 | 미국 | GER | GER | FRA 리트 | FRA 21 | SPA | SPA | QAT | QAT | 엔씨 | 0 |
* 시즌은 아직 진행 중입니다.
레퍼런스
- http://tothimi.com/2006/main.php?op=rolam&lang=eng
- http://teamtoth.com/2006/main.php?op=imi&lang=eng
- http://teamtoth.com/2006/main.php?op=imi&lang=hun (헝가리어)
- https://web.archive.org/web/20070625010914/http://www.motogp.com/en/motogp/motogp_riders.htm?menu=riders
- http://motorinfo.hu/news_new.php?nid=1478[영구 데드링크] (헝가리어)
- http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9133297?cmd=Article_showArticle&t=9133297 (헝가리어)
외부 링크
- 공식 웹사이트 (헝가리어)