1980년 포뮬러 원 모나코 그랑프리

좌표: 43°44′4.74″N 7°25′16.8″E / 43.7346500°N 7.421333°E / 43.7346500; 7.421333

1980년 모나코 그랑프리는 1980년 5월 18일 모나코에서 열린 포뮬러 원 모터 레이스였다. 1980년 포뮬러 원 시즌의 6라운드였다. 이 경기는 제38회 모나코 그랑프리 대회였다. 이 경주는 총 경주 거리 254킬로미터에 걸쳐 3.34킬로미터의 회로 중 76바퀴를 돌면서 열렸다.

카를로스 루테만이 윌리엄스 FW07B를 몰고 우승했다. 이번 우승은 아르헨티나의 10번째 포뮬러 원 우승이자 1978년 미국 그랑프리 대회 이후 첫 우승이다. 그는 또한 1980 시즌의 6개 경주에서 5번째 우승자가 되었다. 르우테만은 리기에 JS11/15를 운전하는 프랑스인 자크 라파이트에게 1분 13초 차로 이겼다. 세 번째는 브라질 운전사 넬슨 피켓이 BRabham BT49를 운전하는 것이었다. 피켓의 3위는 레네 아르누스와 앨런 존스를 제치고 처음으로 세계선수권 선두로 올라섰다.

그러나 이 경주는 데릭 댈리가 브루노 지아코멜리의 알파 로미오 179와 충돌했을 때 기억에 남고 화려한 충돌로 기억되고 있는데, 이 충돌은 달리의 티렐 010을 지아코멜리 상공으로 날아가 팀 동료 장 피에르 자리에와 알랭 프로스트의 맥라 라렌 M29 사이에 착륙시켰다. 운전자 4명이 모두 현장에 출동했지만 큰 부상은 발생하지 않았다. Jan Lammers 또한 ATS D4에서 피해를 모았지만 계속할 수 있었다. 이번 사고는 존 왓슨이 모나코의 20개 자동차 그리드를 줄인 예선 탈락한 이후 맥라렌에게 특히 실망스러웠다.

네 번째로는 서독 운전자 조센 매스가 페라리 312T5에서 캐나다 길레스 빌레뉴브보다 한 바퀴 앞서 레우테만에서 화살표 A3를 몰고 내려왔다. 6번째 세계 챔피언 에머슨 피티팔디는 Fittipaldi F7에서 우승했다. 미사와 피티팔디에게 있어 그것은 그들이 수집할 마지막 세계 챔피언 포인트가 될 것이다.

루테만의 승리로 윌리엄스는 리기에를 5점 차로 따돌리고 건설사 포인트 레이스에서 선두에 섰다.

분류

자격 부여

인종

경기 후 우승 순위

• 참고:오직 상위 다섯 위치 순위의 양쪽 세트에 포함되어 있다.

참조