1986년 디트로이트 그랑프리

1986 Detroit Grand Prix
1986년 디트로이트 그랑프리
1986년 포뮬러 원 월드 챔피언십 16강 7중 7경주
Downtown Detroit Street Circuit.svg
레이스 디테일
날짜 1986년 6월 22일
공식명제5회 디트로이트 그랑프리
위치 디트로이트 스트리트 회로
디트로이트, 미시건 주
코스임시 거리 코스
코스 길이4.120km(2.56mi)
거리63바퀴, 259.56km (102.28mi)
날씨흐리고 덥고 온도가 91°F(33°C)에 달하며, 풍속은 최대 시속 23마일(37km/h)[1]
폴 포지션
드라이버
로터스 레노
시간1:38.301
가장 빠른 랩
드라이버 Brazil 넬슨 피케 윌리엄스혼다
시간41번 랩에서 1:41.233
단상
먼저
로터스 레노
둘째
리기에레노
세 번째
맥라렌-TAG
랩 리더스

1986년 디트로이트 그랑프리는 1986년 6월 22일 미시간 주 디트로이트에서 열린 포뮬러 원 모터 레이스였다.

요약

로터스-레노의 스타인 에어튼 세나는 장대 위에서 출발하여 통산 네 번째인 어렵게 얻은 승리를 거두었다.이 젊은 브라질 선수는 첫 USGP 우승으로 타이어의 바람이 빠진 8위로 떨어진 후 경기장을 통과했다.이 경주는 5명의 선수 중 6개의 선두가 바뀌었고, 세나의 승리는 그가 6년 동안 5번의 미국 그랑프리 우승을 차지하게 될 연승행진을 시작했다.

게르하르트 버거는 경주에서 베넷턴을 향해 운전한다.

탬베이가 몬트리올 부상에서 완전히 회복되지 못했기 때문에 시즌의 유일한 F1 레이스에서 미국인 에디 치버는 칼 하스 롤라의 패트릭 탬베이의 자리를 차지하고 있었다.하스는 전설적인 마리오 안드레티를 얻으려 했으나, FISA와 CART의 불화 때문에 안드레티의 FIA 슈퍼 라이선스 신청이 거부되었다(그 후 하스는 마리오의 제안에 따라 마이클 안드레티를 위해 노력했지만 그의 면허 입찰도 거부되었다).1986년 세계 스포츠카 챔피언십에서 TWR 재규어 팀을 위해 경주를 하던 체버는 이미 필요한 자격증을 가지고 있었고, 임시 팀 동료 앨런 존스를 거의 3초 차이로 앞질러 10번째 자격을 획득하지 못했다.그의 경주는 바퀴벌레가 부러진 채 반을 조금 넘는 거리에서 끝났다.

예상대로, 운전자들은 금요일의 임시 도로회로가 고무줄 몇 개를 내려놓는 데 시간이 필요했기 때문에 꽉 잡는 데 어려움을 겪었다.윌리엄스-혼다 운전기사 나이젤 맨셀은 1시 40분에 1명밖에 되지 않아 레이싱 타이어에 두 바퀴의 뛰어난 바퀴를 달았다.멋진 토요일, 맨셀과 세나는 트랙을 타기 위해 1시간 세션의 중간까지 기다리며 그들의 시간을 보냈다.세나는 예선전에 나와, 가까스로 확실한 트랙을 얻었고, 코스 기록 1분 38초 301을 기록했다.맨셀은 알랭 프로스트가 치카네에서 추락했을 때 깨지기 쉬운 예선 타이어에 대한 달리기를 저지당했고, 세나는 그 폴을 0.5초 이상 가지고 있었다.

일요일은 비가 올 것 같은 날씨로 덥고 습했다.시작과 동시에 세나는 맨셀을 이끌고 첫 코너킥을 성공시켰고, 두 번째 윌리엄스에서는 르네 아르누스의 리기에 르노가 넬슨 피켓보다 앞서 뛰어올랐다.

3바퀴를 돌기 시작한 세나는 턴원 안으로 들어가는 기어를 놓쳤고, 맨셀의 윌리엄스가 쏜살같이 선두로 돌진했다.

5바퀴가 끝날 무렵 만셀의 리드는 4.3초였지만 그만큼 컸다.그의 뒷 브레이크 패드는 너무 시원해서 유리가 붙었고, 세나는 그에게 다시 다가갈 수 있었다.7바퀴를 돌 때, 그는 기어박스 바로 위에 있었고, 8바퀴를 돌 때, 리드를 다시 잡았다.

세나는 즉시 몸을 빼기 시작했고, 맨셀은 슬그머니 들판을 빠져나갔다.14번 랩에서, 6.5초의 리드를 얻은 세나는 갑자기 오른쪽 뒷바퀴 타이어를 천천히 내림으로써 구덩이 속으로 몸을 숨겼다.빠른 변화에도 불구하고, 그는 새로운 리더인 레네 아르누스에 20초 뒤진 8위로 재입성했다.

아르누스는 불과 세 바퀴 동안 선두를 유지한 뒤 새로운 고무를 구해야 했다.더 단단한 컴파운드 피렐리 리어 타이어를 들고 달리던 리기에 팀 동료 자크 라피테가 스코어 시트 상단으로 이동했다.42세의 나이에, 라피테가 3년 이상 만에 처음으로 레이스를 이끌었고, 그의 생애에서 마지막이었다.

14바퀴를 돌던 세나는 역마커가 아닌 당대 최고의 드라이버로 추월하며 다시 전선으로 가는 길을 개척하기 시작했다.15바퀴를 도는 미셸 알보레토의 힘겨운 페라리스를, 17바퀴를 도는 스테판 요한슨을 차례로 통과했다.그 후 그는 18바퀴, 28바퀴의 프로스트 맥라렌-TAG, 31바퀴의 맨셀을 차례로 타이어를 멈추게 할 때 아르누스를 통과했다.피켓은 라피테를 제치고 이 경주의 다섯 번째 다른 지도자가 되었다.세나는 피켓에 1.7초 뒤진 2위를 기록했고, 라피테는 타이어를 찾기 위해 노력했다.

두 사람이 스스로 앞장을 서고, 피켓이 최대 3.5초 앞서고 있는 상황에서 세나는 당분간 자신의 시골 사람을 따라가는 데 만족했다.선두에서 8바퀴를 돌자 피켓은 타이어를 찾았다.세나는 다시 1위를 되찾았고, 그 다음에도 역시 우승했다.피켓의 18.4초 멈춤은 팀 동료 만셀의 것보다 더 느렸지만, 그가 트랙으로 돌아왔을 때, 두 번 우승한 피켓은 그의 이빨 사이로 들어갔다.세나에 이어 2위를 달리던 피켓은 41바퀴를 돌 때 가장 빠른 랩을 세웠지만 피켓보다 10초 빠른 피트 스톱으로 세나는 선두를 유지할 수 있었다.

바로 다음 바퀴인 42번 홀에서 피켓이 약간 무리하게 밀더니 마지막 치카네 앞 왼쪽 코너에서 세게 충돌했다.그는 결국 타이어 장벽에 부딪혔고, 다치지는 않았지만, 그의 차는 매우 위태로운 위치에 있었다.그 이유만으로 출석한 크레인은 차를 움직일 수 없었다.현재 16.6초 뒤진 아르누스는 5바퀴 동안 세나의 선두에서 한 바퀴를 돌았고, 피켓이 추락한 구석에 노란색이 표시되었다.노란 깃발이 사라지자마자 아르누스는 넓게 나가 피켓의 버림받은 윌리엄스를 때렸다!이 프랑스인은 자신의 차가 손상되지 않았다고 판단하고 다시 필드에 합류하려 했으나 티에리 부텐의 화살-BMW 바로 앞에서 두 차 모두 옆으로 비켜섰다.

길거리 경주와는 매우 다른, 이 세 명의 피켓, 아르누스, 바우텐은 오후 내내 사고로 인해 은퇴한 유일한 운전자였다.

17바퀴를 남겨둔 세나는 프로스트를 27초 차로 앞섰지만 맥라렌의 TAG 엔진은 제동 상태에서 컷오프를 하고 있었다.라피테는 프로스트가 몸부림치자 문을 닫을 수 있었고, 재빨리 리기어가 2위로 자리를 옮겼다.세나는 미국에서의 첫 승과 르노의 유일한 미국 우승으로 30초 앞서 귀국했다.

분류

자격 부여

포스 아니요. 드라이버 생성자 Q1 Q2. 갭
1 12 Brazil 아이런 세나 로터스 레노 1:40.301 1:38.301 —
2 5 United Kingdom 나이젤 맨셀 윌리엄스혼다 1:39.490 1:38.839 +0.538
3 6 Brazil 넬슨 피케 윌리엄스혼다 1:41.510 1:39.076 +0.775
4 25 France 르네 아르누스 리기에레노 1:43.166 1:39.689 +1.388
5 28 Sweden 스테판 요한슨 페라리. 1:42.989 1:40.312 +2.011
6 26 France 자크 라피테 리기에레노 1:45.236 1:40.676 +2.375
7 1 France 알랭 프로스트 맥라렌-TAG 1:43.368 1:40.715 +2.414
8 7 Italy 리카르도 파르트레세 브라밤-BMW 1:43.664 1:40.819 +2.518
9 2 Finland 케케 로스버그 맥라렌-TAG 1:43.732 1:40.848 +2.547
10 16 United States 에디 치버 롤라퍼드 1:46.499 1:41.540 +3.239
11 27 Italy 미셸 알보레토 페라리. 1:44.296 1:41.606 +3.305
12 20 Austria 게르하르트 베르거 베넷턴-BMW 1:43.759 1:41.836 +3.535
13 18 Belgium 티에리 부텐 화살표-BMW 1:45.711 1:42.279 +3.978
14 11 United Kingdom 조니 덤프리스 로터스 레노 1:45.846 1:42.511 +4.210
15 8 United Kingdom 데릭 워윅 브라밤-BMW 1:44.890 1:42.558 +4.257
16 3 United Kingdom 마틴 브런들 티렐레노 1:45.250 1:42.815 +4.514
17 19 Italy 테오파비 베넷턴-BMW 1:48.912 1:43.658 +5.357
18 4 France 필리프 스트레이프 티렐레노 1:47.478 1:43.796 +5.495
19 17 West Germany 크리스티안 댄너 화살표-BMW 1:48.855 1:44.259 +5.958
20 14 United Kingdom 조너선 파머 잭스피드 1:49.812 1:44.401 +6.100
21 15 Australia 앨런 존스 롤라퍼드 1:45.521 1:44.450 +6.149
22 21 Italy 피에르카를로 긴자니 오셀라알파 로미오 1:49.067 1:45.059 +6.758
23 23 Italy 안드레아 데 세자리스 미나르디 모토리 모모르디 1:47.359 1:46.705 +8.404
24 24 Italy 알레산드로 난니니 미나르디 모토리 모모르디 1:47.230 11:12.906 +8.929
25 22 Canada 앨런 버그 오셀라알파 로미오 1:56.741 1:48.682 +10.381
26 29 Netherlands 후브 로텐가터 잭스피드 1:49.680 29:44.015 +11.379

인종

포스 아니요. 드라이버 생성자 타이어 랩스 시간/만기 격자무늬 포인트
1 12 Brazil 아이런 세나 로터스 레노 G 63 1:51:12.847 1 9
2 26 France 자크 라피테 리기에레노 P 63 + 31.017 6 6
3 1 France 알랭 프로스트 맥라렌-TAG G 63 + 31.824 7 4
4 27 Italy 미셸 알보레토 페라리. G 63 + 1:30.936 11 3
5 5 United Kingdom 나이젤 맨셀 윌리엄스혼다 G 62 + 1바퀴 2 2
6 7 Italy 리카르도 파르트레세 브라밤-BMW P 62 + 1바퀴 8 1
7 11 United Kingdom 조니 덤프리스 로터스 레노 G 61 + 2바퀴 14
8 14 United Kingdom 조너선 파머 잭스피드 G 61 + 2바퀴 20
9 4 France 필리프 스트레이프 티렐레노 G 61 + 2바퀴 18
10 8 United Kingdom 데릭 워윅 브라밤-BMW P 60 + 3바퀴 15
리트 17 Germany 크리스티안 댄너 화살표-BMW G 51 전기적 19
리트 25 France 르네 아르누스 리기에레노 P 46 사고 4
리트 18 Belgium 티에리 부텐 화살표-BMW G 44 사고 13
리트 23 Italy 안드레아 데 세자리스 미나르디 모토리 모모르디 P 43 기어박스 23
리트 6 Brazil 넬슨 피케 윌리엄스혼다 G 41 사고 3
리트 28 Sweden 스테판 요한슨 페라리. G 40 전기적 5
리트 19 Italy 테오파비 베넷턴-BMW P 38 기어박스 17
리트 16 United States 에디 치버 롤라퍼드 G 37 조향 10
리트 15 Australia 앨런 존스 롤라퍼드 G 33 조향 21
리트 22 Canada 앨런 버그 오셀라알파 로미오 P 28 전기적 25
리트 3 United Kingdom 마틴 브런들 티렐레노 G 15 전기적 16
리트 21 Italy 피에르카를로 긴자니 오셀라알파 로미오 P 14 터보 22
리트 2 Finland 케케 로스버그 맥라렌-TAG G 12 전송 9
리트 20 Austria 게르하르트 베르거 베넷턴-BMW P 8 엔진 12
리트 24 Italy 알레산드로 난니니 미나르디 모토리 모모르디 P 3 터보 24
DNS 29 Netherlands 후브 로텐가터 잭스피드 G 0 전기적 26
출처:[2][3]

경기 후 우승 순위

  • 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.

참조

  1. ^ "1986 Detroit Grand Prix weather information". Old Farmers' Almanac. Retrieved 2018-09-03.
  2. ^ "1986 United States Grand Prix". formula1.com. Retrieved 18 November 2017.
  3. ^ "1986 Detroit Grand Prix - Race Results & History - GP Archive". GPArchive.com. Retrieved 26 November 2021.
  4. ^ a b "USA 1986 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Retrieved 15 March 2019.

추가 읽기

  • 롭 워커(1986년 10월)."제5회 디트로이트 그랑프리: 프런트 앤 세나"로드 앤 트랙 130-132번지

외부 링크


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