1980년 포뮬러 원 독일 그랑프리
1980 German Grand Prix| 1980년 포뮬러 원 독일 그랑프리 | |||
|---|---|---|---|
| 1980년 포뮬러 원 시즌 14의 레이스 9 | |||
 1980년 호켄하임 | |||
| 레이스 디테일 | |||
| 날짜 | 1980년 8월 10일 | ||
| 공식명 | XLII Grozer Preis von Deutschland | ||
| 위치 | 서독 호켄하임, 호켄하임 | ||
| 코스 | 영구경마시설 | ||
| 코스 길이 | 6.789km(4.218mi) | ||
| 거리 | 45바퀴, 305.505km (1955.81mi) | ||
| 날씨 | 오버캐스트, 드라이 | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 | 윌리엄스퍼드 | ||
| 시간 | 1:45.85 | ||
| 가장 빠른 랩 | |||
| 드라이버 |  앨런 존스 | 윌리엄스퍼드 | |
| 시간 | 43번 랩에서 1분 48초 49 | ||
| 단상 | |||
| 먼저 | 리기에퍼드 | ||
| 둘째 | 윌리엄스퍼드 | ||
| 세 번째 | 윌리엄스퍼드 | ||
| 랩 리더스 | |||
1980년 독일 그랑프리는 1980년 8월 10일 호켄하임링에서 열린 포뮬러 원 모터 레이스였다.1980년 포뮬러 원 시즌의 9라운드였다.이 경기는 제42회 독일 그랑프리 대회였으며 호켄하임에서 열린 제5회 대회였다.이 경주는 총 경주 거리 307 킬로미터에서 6.823 킬로미터의 회로 중 45바퀴를 돌면서 열렸다.[1]
이 경주는 자크 라피트가 리기에 JS11/15를 운전하면서 우승했다.이번 우승은 라파이트의 포뮬러 원 그랑프리 4회 우승이자 1979년 브라질 그랑프리 우승 이후 1년여 만에 처음이다.라파이트는 윌리엄스 FW07B를 몰고 있는 카를로스 루테만에게 3초 차로 이겼다.3위는 루테만의 윌리엄스 그랑프리 엔지니어링 팀 동료 앨런 존스.
보고하다
알파 로미오 운전사 패트릭 디파일러의 죽음으로 경주의 선두가 가려졌다.호켄하임에서 열린 비공개 테스트에서 10일 전 알파 로미오 179가 추락해 치명적인 사고를 당한 바 있다.
예선전에서 존스는 르노 RE20의 운전수 장 피에르 자부유를 400분의 1초 차로 따돌렸다.두 운전자 모두 회로 주위의 평균 231km/h(143.5mph)를 기록했다.They were followed by René Arnoux in the other Renault, Jones's Argentine teammate Carlos Reutemann, French driver Jacques Laffite, Brazilian Nelson Piquet (Brabham BT49), Frenchman Didier Pironi (Ligier JS11/15), and Finn Keke Rosberg in a Fittipaldi F8.
초고속인 호켄하임링은 더욱 강력한 터보차지 엔진을 선호했고 르노 서킷이 될 것으로 예상됐다.장 피에르 자부유는 일찍부터 존스의 뒤를 이어 아르누스를 3위로 이끌었다.르노 RE20의 양쪽 엔진은 존스가 두 번째 치카인 이후 타이어에 펑크를 낸 후 라피테와 르우테만 뒤로 떨어지면서 멈출 때까지 선두로 출발했다.
넬슨 피켓은 브라밤 BT49에서 브루노 지아코멜리의 유일한 알파 로미오에 앞서 4위를 차지했다.캐나다인 길레스 빌레뉴브는 페라리 312T5에서 올해 네 번째 포인트를 수집했다.100번째 레이싱 스타트에서 서독 드라이버 조센 매스는 자신의 애로우즈 A3에서 마리오 안드레티(로투스 81)에 이어 8위를 차지했다.
존스는 피켓에 비해 점수 차를 7점으로 벌렸다.르우테만은 3위로 15점 뒤졌고 라피테는 존스에게 16점 뒤진 4위로 밀려났다.르노 운전자들은 사그라들었고 페라리 운전자들은 완전히 모습을 벗어났다.윌리엄스가 컨스트럭터스 챔피언십에서 리기에를 상대로 한 리기는 현재 19점, 나머지는 30점 이상 뒤졌다.
분류
자격 부여
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | 시간 | 갭 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | 앨런 존스 | 윌리엄스퍼드 | 1:45.85 | - |
| 2 | 15 |  장피에르 자부유 | 르노 | 1:45.89 | + 0.04 |
| 3 | 16 | 르네 아르누스 | 르노 | 1:46.00 | + 0.15 |
| 4 | 28 |  카를로스 루테만 | 윌리엄스퍼드 | 1:46.14 | + 0.29 |
| 5 | 26 | 자크 라피테 | 리기에퍼드 | 1:46.78 | + 0.93 |
| 6 | 5 |  넬슨 피케 | 브래브햄포드 | 1:46.90 | + 1.05 |
| 7 | 25 | 디디에 피로니 | 리기에퍼드 | 1:47.20 | + 1.35 |
| 8 | 21 |  케케 로스버그 | 피티팔디포드 | 1:47.64 | + 1.89 |
| 9 | 11 |  마리오 안드레티 | 로터스-포드 | 1:48.45 | + 2.60 |
| 10 | 29 |  리카르도 파르트레세 | 애로우즈-포드 | 1:48.58 | + 2.73 |
| 11 | 12 | 엘리오 데 안젤리스 | 로터스-포드 | 1:48.59 | + 2.74 |
| 12 | 20 | 에머슨 피티팔디 | 피티팔디포드 | 1:48.70 | + 2.85 |
| 13 | 9 |  마크 슈어 | ATS-포드 | 1:48.72 | + 2.87 |
| 14 | 8 | 알랭 프로스트 | 맥라렌퍼드 | 1:48.75 | + 2.90 |
| 15 | 6 |  엑토르 레바크 | 브래브햄포드 | 1:48.78 | + 2.93 |
| 16 | 2 |  길레스 빌레뉴브 | 페라리. | 1:48.86 | + 3.01 |
| 17 | 30 |  조센 미사 | 애로우즈-포드 | 1:48.93 | + 3.08 |
| 18 | 31 | 에디 치버 | 오셀라포드 | 1:49.06 | + 3.21 |
| 19 | 23 | 브루노 지아코멜리 | 알파 로미오 | 1:49.11 | + 3.26 |
| 20 | 7 |  존 왓슨 | 맥라렌퍼드 | 1:49.26 | + 3.41 |
| 21 | 1 |  조디 셸터 | 페라리. | 1:49.35 | + 3.50 |
| 22 | 4 |  데릭 댈리 | 티렐-포드 | 1:49.51 | + 3.66 |
| 23 | 3 | 장피에르 야리에 | 티렐-포드 | 1:49.52 | + 3.67 |
| 24 | 14 |  얀 래머스 | 엔신포드 | 1:50.30 | + 4.45 |
| 25 | 50 | 루퍼트 키건 | 윌리엄스퍼드 | 1:50.75 | + 4.90 |
| 26 | 10 |  하랄드 에르틀 | ATS-포드 | 1:53.13 | + 7.28 |
| 출처:[2] | |||||
인종
| 포스 | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | 타이어 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | 자크 라피테 | 리기에퍼드 | G | 45 | 1:23:59.73 | 5 | 9 |
| 2 | 28 | 카를로스 루테만 | 윌리엄스퍼드 | G | 45 | +3.19초 | 4 | 6 |
| 3 | 27 | 앨런 존스 | 윌리엄스퍼드 | G | 45 | +43.53초 | 1 | 4 |
| 4 | 5 | 넬슨 피케 | 브래브햄포드 | G | 45 | +44.48초 | 6 | 3 |
| 5 | 23 | 브루노 지아코멜리 | 알파 로미오 | G | 45 | +1:16.49초 | 19 | 2 |
| 6 | 2 | 길레스 빌레뉴브 | 페라리. | M | 45 | +1:28.72초 | 16 | 1 |
| 7 | 11 | 마리오 안드레티 | 로터스-포드 | G | 45 | +1:33.01초 | 9 | |
| 8 | 30 | 조센 미사 | 애로우즈-포드 | G | 45 | +1:47.75초 | 17 | |
| 9 | 29 | 리카르도 파르트레세 | 애로우즈-포드 | G | 44 | +1 랩 | 10 | |
| 10 | 4 | 데릭 댈리 | 티렐-포드 | G | 44 | +1 랩 | 22 | |
| 11 | 8 | 알랭 프로스트 | 맥라렌퍼드 | G | 44 | +1 랩 | 14 | |
| 12 | 9 | 마크 슈어 | ATS-포드 | G | 44 | +1 랩 | 13 | |
| 13 | 1 | 조디 셸터 | 페라리. | M | 44 | +1 랩 | 21 | |
| 14 | 14 | 얀 래머스 | 엔신포드 | G | 44 | +1 랩 | 24 | |
| 15 | 3 | 장피에르 야리에 | 티렐-포드 | G | 44 | +1 랩 | 23 | |
| 16 | 12 | 엘리오 데 안젤리스 | 로터스-포드 | G | 43 | 휠 베어링 | 11 | |
| 리트 | 7 | 존 왓슨 | 맥라렌퍼드 | G | 39 | 엔진 | 20 | |
| 리트 | 15 | 장피에르 자부유 | 르노 | M | 27 | 엔진 | 2 | |
| 리트 | 16 | 르네 아르누스 | 르노 | M | 26 | 엔진 | 3 | |
| 리트 | 31 | 에디 치버 | 오셀라포드 | G | 23 | 기어박스 | 18 | |
| 리트 | 25 | 디디에 피로니 | 리기에퍼드 | G | 18 | 전송 | 7 | |
| 리트 | 20 | 에머슨 피티팔디 | 피티팔디포드 | G | 18 | 브레이크 | 12 | |
| 리트 | 21 | 케케 로스버그 | 피티팔디포드 | G | 8 | 휠 베어링 | 8 | |
| 리트 | 6 | 엑토르 레바크 | 브래브햄포드 | G | 4 | 기어박스 | 15 | |
| DNQ | 50 | 루퍼트 키건 | 윌리엄스퍼드 | G | ||||
| DNQ | 10 | 하랄드 에르틀 | ATS-포드 | G | ||||
경기 후 우승 순위
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- 참고: 두 가지 순위 세트에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
참조
- ^ "1980 German Grand Prix Entry list".
- ^ "1980 German Grand Prix Motor Sport Magazine Database". Motor Sport Magazine. 2017-06-12. Retrieved 2018-10-09.
- ^ "1980 German Grand Prix". formula1.com. Archived from the original on 18 February 2014. Retrieved 23 December 2015.
- ^ "1980 German Grand Prix - Race Results & History - GP Archive". GPArchive.com. Retrieved 2 November 2021.
- ^ a b "Germany 1980 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Retrieved 18 March 2019.
