1965년 모나코 그랑프리
1965 Monaco Grand Prix좌표: 43°44′4.74″N 7°25′16.8″E / 43.7346500°N 7.421333°E
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1965년 모나코 그랑프리 | |||
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레이스 디테일 | |||
날짜 | 1965년 5월 30일 | ||
공식명 | XXIII 그랑프리 드 모나코 | ||
위치 | 서킷 드 모나코 몬테카를로 | ||
코스 | 임시 거리 회로 | ||
코스 길이 | 3.154km(1.954mi) | ||
거리 | 100바퀴, 314.500km (102.421mi) | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | BRM | ||
시간 | 1:32.5 | ||
가장 빠른 랩 | |||
드라이버 | 그레이엄 힐 | BRM | |
시간 | 82번 랩에서 1:31.7 | ||
단상 | |||
먼저 | BRM | ||
둘째 | 페라리. | ||
세 번째 | BRM | ||
랩 리더스 |
1965년 모나코 그랑프리는 1965년 5월 30일 모나코에서 열린 포뮬러 원 모터 레이스였다. 그것은 1965년 세계 드라이버 챔피언쉽과 1965년 포뮬러 원 제조사들을 위한 국제 컵 모두에서 10점 만점에 2점이었다. 100랩 경주는 BRM 드라이버 그레이엄 힐이 폴 포지션에서 우승했다. 로렌초 반디니가 페라리 팀에서 2위를 차지했고 힐의 팀 동료 재키 스튜어트가 3위를 차지했다.
Jim Clark, Dan Gurney, Mike Spence는 Clark가 이긴 1965년 Indy 500에서 로터스 팀이 경주를 했기 때문에 이 경주에 참가하지 않았다. 폴 호킨스가 1955년 알베르토 아스카리 모나코 그랑프리 사고 이후 79바퀴를 돌면서 2021년 기준으로 항구에 추락한 것은 이번이 두 번째이자 마지막이다.
분류
자격 부여
포스 | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | 시간 | 갭 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 그레이엄 힐 | BRM | 1:32.5 | |
2 | 1 | 잭 브라밤 | 브라밤-클리맥스 | 1:32.8 | +0.3 |
3 | 4 | 재키 스튜어트 | BRM | 1:32.9 | +0.4 |
4 | 17 | 로렌초 반디니 | 페라리. | 1:33.0 | +0.5 |
5 | 18 | 존 서게스 | 페라리. | 1:33.2 | +0.7 |
6 | 15 | 리처드 애트우드 | 로터스-BRM | 1:33.9 | +1.4 |
7 | 7 | 브루스 맥라렌 | 쿠퍼-클리맥스 | 1:34.3 | +1.8 |
8 | 2 | 데니 헐메 | 브라밤-클리맥스 | 1:34.5 | +2.0 |
9 | 9 | 밥 앤더슨 | 브라밤-클리맥스 | 1:35.5 | +3.0 |
10 | 14 | 조 시퍼트 | 브라밤-BRM | 1:36.0 | +3.5 |
11 | 11 | 프랭크 가드너 | 브라밤-BRM | 1:36.0 | +3.5 |
12 | 16 | 마이크 하일우드 | 로터스-BRM | 1:36.5 | +4.0 |
13 | 12 | 조 보니에 | 브라밤-클리맥스 | 1:36.5 | +4.0 |
14 | 10 | 폴 호킨스 | 로터스-클리맥스 | 1:37.0 | +4.5 |
15 | 19 | 로니 버크넘 | 혼다 | 1:37.0 | +4.5 |
16 | 20 | 리치 긴터 | 혼다 | 1:37.5 | +5.0 |
17 | 8 | 조센 린트 | 쿠퍼-클리맥스 | 1:39.7 | +7.2 |
출처:[1] |
인종
포스 | 아니요. | 드라이버 | 생성자 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 그레이엄 힐 | BRM | 100 | 2:37:39.6 | 1 | 9 |
2 | 17 | 로렌초 반디니 | 페라리. | 100 | +1:04.0 | 4 | 6 |
3 | 4 | 재키 스튜어트 | BRM | 100 | +1:41.9 | 3 | 4 |
4 | 18 | 존 서게스 | 페라리. | 99 | 연료 부족 | 5 | 3 |
5 | 7 | 브루스 맥라렌 | 쿠퍼클리맥스 | 98 | +2바퀴 | 7 | 2 |
6 | 14 | 조 시퍼트 | 브라밤-BRM | 98 | +2바퀴 | 10 | 1 |
7 | 12 | 조 보니에 | 브라밤클리맥스 | 97 | +3바퀴 | 13 | |
8 | 2 | 데니 헐메 | 브라밤클리맥스 | 92 | +8바퀴 | 8 | |
9 | 9 | 밥 앤더슨 | 브라밤클리맥스 | 85 | +15바퀴 | 9 | |
10 | 10 | 폴 호킨스 | 로터스클리맥스 | 79 | 사고 | 14 | |
리트 | 1 | 잭 브라밤 | 브라밤클리맥스 | 43 | 엔진 | 2 | |
리트 | 15 | 리처드 애트우드 | 로터스-BRM | 43 | 바퀴 | 6 | |
리트 | 19 | 로니 버크넘 | 혼다 | 33 | 기어박스 | 15 | |
리트 | 11 | 프랭크 가드너 | 브라밤-BRM | 29 | 엔진 | 11 | |
리트 | 16 | 마이크 하일우드 | 로터스-BRM | 12 | 기어박스 | 12 | |
리트 | 20 | 리치 긴터 | 혼다 | 0 | 하프축 | 16 | |
DNQ | 8 | 조센 린트 | 쿠퍼클리맥스 | ||||
출처:[2] |
경기 후 우승 순위
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- 참고: 두 가지 순위에 모두 상위 5개 위치만 포함된다.
참조
- ^ "1965 Monaco Grand Prix – Qualifying". Motorsport.com. 26 September 2019.
- ^ "1965 Monaco Grand Prix". formula1.com. Archived from the original on 30 October 2013. Retrieved 26 September 2015.
- ^ a b "Monaco 1965 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Retrieved 19 March 2019.