미켈 젠슨(레이싱 드라이버)
Mikkel Jensen (racing driver)미켈 젠슨 | |
---|---|
국적. | 덴마크어 |
태어난 | 오르후스, 덴마크 | ( 1994년 12월
유럽 포뮬러 3 경력 | |
데뷔 시즌 | 2015 |
현재 팀 | kfzteile24 뮈케 모터스포트 |
차량 번호 | 7 |
기동 | 61 |
이김. | 0 |
폴스 | 1 |
가장 빠른 랩 | 0 |
Best finish | 2015년 10위 |
이전 시리즈 | |
2013년~2014년 | ADAC 포멀 마스터스 |
챔피언십 타이틀 | |
2014 | ADAC 포멀 마스터스 |
미켈 옌센(Mikkel Yensen, 1994년 12월 31일 ~ )은 덴마크의 레이싱 드라이버이다.
직업
카팅
옌센은 2010년에 카트를 타기 시작했고 대부분의 경력을 고향인 덴마크에서 경주했다.그는 2012년에 1인승으로 카트 생활을 접었다.
ADAC 포멀 마스터스
2013년에는 로터스 모토파크 아카데미 팀과 ADAC 포멜 마스터스 챔피언십에 데뷔했습니다.옌센은 스파와 삭센링에서 [1]시상대로 챔피언십 10위를 차지했다.
Jensen은 2014년에도 시리즈에 남아 Neuhauser Racing 팀으로 이적했다.그는 우승하는 [2]길에 오스켈레벤, 잔드부르트, 스필버그, 슬로바키아 링, 뉘르부르크링, 호켄하임에서 10승을 거두었다.
FIA 유럽 포뮬러 3 챔피언십
2015년, Jensen은 FIA 유럽 포뮬러 3 챔피언십에 참가하여 Muke Motorsport에 [3]참가합니다.
레이싱 기록
경력 개요
계절 | 시리즈 | 팀. | 레이스 | 이김. | 폴스 | F/Laps(랩) | 시상대 | 포인트 | 위치 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | ADAC 포멀 마스터스 | 로터스 | 24 | 0 | 0 | 0 | 2 | 94 | 10번째 |
2014 | ADAC 포멀 마스터스 | 뉴하우저 레이싱 | 24 | 10 | 8 | 12 | 17 | 377 | 첫 번째 |
2015 | FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 | 뮈케 모터스포트 | 32 | 0 | 1 | 0 | 2 | 115.5 | 10번째 |
마카오 그랑프리 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | 19일 | ||
2016 | FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 | kfzteile24 뮈케 모터스포트 | 29 | 0 | 0 | 0 | 1 | 107 | 12번째 |
2017 | 유럽 르망 시리즈 - LMP3 | AT 레이싱 | 5 | 1 | 3 | 3 | 1 | 54 | 여섯 번째 |
블랑팡 GT 시리즈 내구컵 | 월켄호스트 모터스포트 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 | |
2018 | ADAC GT 마스터스 | BMW 팀 슈니처 | 14 | 0 | 0 | 0 | 3 | 69 | 여섯 번째 |
유럽 르망 시리즈 - LMP3 | AT 레이싱 | 3 | 0 | 0 | 2 | 0 | 18 | 16일 | |
르망컵 - LMP3 | 유럽 국제 | 2 | 1 | 1 | 0 | 1 | 20 | 15일 | |
인터내셔널 GT 오픈 | 센키르 모터스포트 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
2019 | 유럽 르망 시리즈 - LMP3 | 유럽 국제 | 6 | 3 | 1 | 2 | 4 | 102 | 첫 번째 |
블랑팡 GT 시리즈 내구컵 | 월켄호스트 모터스포트 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 28일 | |
인터콘티넨탈 GT 챌린지 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24 | 16일 | ||
2019-20 | 아시안 르망 시리즈 - GT | 카 가이 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 14일 |
2020 | 유럽 르망 시리즈 - LMP2 | G드라이브 레이싱 | 5 | 1 | 0 | 2 | 3 | 61 | 세 번째 |
IMSA 스포츠카 챔피언십 - LMP2 | 타워 모터스포트 By Starworks | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 67 | 여섯 번째 | |
2021 | IMSA 스포츠카 챔피언십 - LMP2 | PR1/Mathiasen Motorsports | 7 | 3 | 5 | 4 | 6 | 2162 | 첫 번째 |
아시안 르망 시리즈 - GT | 카 가이 레이싱 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 31.5 | 여섯 번째 | |
유럽 르망 시리즈 - LMP2 | G드라이브 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 25일 | |
2022 | IMSA 스포츠카 챔피언십 - LMP2 | PR1/Mathiasen Motorsports | 3 | 2 | 3 | 0 | 2 | 770 | 8일* |
아시안 르망 시리즈 - GT | 케셀 레이싱 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 14일 | |
르망 24시간 - LMGTE Am | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | 12번째 | ||
유럽 르망 시리즈 - LMGTE | 케셀 레이싱의 카 가이 레이싱 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 10 | 11일* | |
FIA 월드 인듀어런스 챔피언십 - 하이퍼카 | 푸조 토탈 에너지 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8일* |
† 옌센은 게스트 드라이버였기 때문에 챔피언십 포인트 자격이 없었다.* 시즌은 아직 진행 중입니다.
FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 결과 완성
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 입장자 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 직류 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | kfzteile24 뮈케 모터스포트 | 메르세데스 | 실 1 13 | 실 2 10 | 실 3 10 | 임시변통 1 7 | 임시변통 2 11 | 임시변통 3 4 | 부족. 1 7 | 부족. 2 12 | 부족. 3 9 | MNZ 1 2 | MNZ 2 3 | MNZ 3 리트 | SPA 1 7 | SPA 2 리트 | SPA 3 리트 | 도 아니다 1 12 | 도 아니다 2 6 | 도 아니다 3 5 | 잔 1 8 | 잔 2 18 | 잔 3 리트 | RBR 1 10 | RBR 2 9 | RBR 3 13 | ALG 1 8 | ALG 2 9 | ALG 3 DNS | 동작 1 5 | 동작 2 10 | 동작 3 리트 | 임시변통 1 19 | 임시변통 2 5 | 임시변통 3 8 | 10번째 | 115.5 |
2016 | kfzteile24 뮈케 모터스포트 | 메르세데스 | LEC 1 13 | LEC 2 4 | LEC 3 4 | 훈 1 10 | 훈 2 7 | 훈 3 11 | 부족. 1 6 | 부족. 2 8 | 부족. 3 5 | RBR 1 4 | RBR 2 5 | RBR 3 리트 | 도 아니다 1 7 | 도 아니다 2 8 | 도 아니다 3 리트 | 잔 1 15 | 잔 2 13 | 잔 3 12 | SPA 1 리트 | SPA 2 3 | SPA 3 9 | 동작 1 15 | 동작 2 13 | 동작 3 17 | IMO 1 11 | IMO 2 10 | IMO 3 7 | 임시변통 1 리트 | 임시변통 2 15 | 임시변통 3 DNS | 12번째 | 107 |
완전한 유럽 르망 시리즈 결과
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 결과는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
연도 | 입장자 | 학급 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 순위 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | 포뮬러 레이싱 | LMGTE | 페라리 458 이탈리아 GT2 | 페라리 4.5L V8 | 실 | IMO | RBR | LEC 2 | SPA | 동부 표준시 | 14일 | 18 |
2017 | AT 레이싱 | LMP3 | 리지에 JS P3 | 닛산 VK50VE 5.0LV8. | 올케 4 | MNZ | 위험도 근거 규제 6 | LEC Ret | 스파 1 | 부터 7 | 6일 | 54 |
2018 | 라싱 AT | LMP3 | Ligier JSP3 | 닛산 VK50VE 5.0LV8. | LEC | MNZ Ret | RBR 5 | 실 | SPA | ALG 6 | 16일 | 18 |
2019 | 유럽 국제 | LMP3 | 리지에 JS P3 | 닛산 VK50VE 5.0L V8 | LEC 2 | MNZ 1 | 고양이 리트 | 실 1 | SPA 1 | ALG 6 | 첫 번째 | 102 |
2020 | G드라이브 레이싱 | LMP2 | 아우루스 01 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | LEC 2 | SPA 리트 | LEC 2 | MNZ 리트 | ALG 1 | 세 번째 | 61 | |
2021 | G드라이브 레이싱 | LMP2 | 아우루스 01 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | 고양이 | RBR | LEC | MNZ 8 | SPA | ALG | 25일 | 7 |
2022 | 케셀 레이싱의 카 가이 레이싱 | LMGTE | 페라리 488 GTE 에보 | 페라리 F154CB 3.9L 터보 V8 | LEC 5 | IMO DSQ | MNZ | 고양이 | SPA | ALG | 11일* | 10* |
* 시즌은 아직 진행 중입니다.
르망 결과 24시간 완료
연도 | 팀. | 공동 드라이버 | 차 | 학급 | 랩스 | 포스 | 학급 포스 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | G드라이브 레이싱 | 로만 루시노프 장에릭 베르뉴 | 아우루스 01-집슨 | LMP2 | 367 | 아홉 번째 | 다섯 번째 |
2021 | 케셀 레이싱 | 스콧 앤드루스 기무라 다케시 | 페라리 488 GTE 에보 | GTE 암 | 128 | DNF | DNF |
2022 | 케셀 레이싱 | 기무라 다케시 프레데릭 샨도르프 | 페라리 488 GTE 에보 | GTE 암 | 336 | 45번째 | 12번째 |
IMSA SportsCar 챔피언십 결과 완성
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 결과는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
연도 | 팀. | 학급 | 만들다 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 포스 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 타워 모터스포트 By Starworks | LMP2 | 오레카 07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | 요일 | SEB | ELK | ATL | 애완동물 1 | LGA | SEB 2 | 여섯 번째 | 67 |
2021 | PR1/Mathiasen 모터스포츠 | LMP2 | 오레카 07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | 요일 7† | SEB 1 | WGL 2 | WGL 1 | ELK 3 | LGA 1 | 애완동물 2 | 첫 번째 | 2162 |
2022 | PR1/Mathiasen 모터스포츠 | LMP2 | 오레카 07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | 요일 4† | SEB 1 | LGA | MDO | WGL 1 | ELK | 애완동물 | 8일* | 770* |
† 포인트는 미슐랭 인듀어런스 컵에만 반영되고 LMP2 챔피언십 전체에는 반영되지 않았다.* 시즌은 아직 진행 중입니다.
FIA 월드 인듀어런스 챔피언십 결과 완성
연도 | 입장자 | 학급 | 차 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 순위 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 푸조 토탈 에너지 | 하이퍼카 | 푸조 9X8 | 푸조 2.6L 터보 V6 | SEB | SPA | LMS | MNZ 리트 | 후지 | BHR | 8일* | 0* |
* 시즌은 아직 진행 중입니다.
레퍼런스
- ^ "ADAC Formel Masters 2013 standings". driverdb.com. Driver Database. Retrieved 14 February 2015.
- ^ Khorounzhiy, Valentin (20 September 2014). "Jensen wins again, becomes ADAC Formel Masters champion". Paddock Scout. Retrieved 14 February 2015.
- ^ Khorounzhiy, Valentin (10 January 2015). "Mikkel Jensen confirms FIA F3 move with Mucke". Paddock Scout. Retrieved 10 January 2015.
외부 링크