코어 오토스포트

코어 오토스포트

설립됨	2010
팀 주임	모건 브래디 존 베넷
전류 시리즈	웨더테크 스포츠카 챔피언십
이전 시리즈	아메리칸 르망 시리즈 IMSA GT3 컵 챌린지 쿠퍼 타이어 프로토타입 라이츠 2010
팀즈 선수권 대회	4 (2010, 2011, 2012, 2013)
운전자의 선수권 대회	3 (2010, 2011, 2012)

CORE 오토스포트는 2010년 존 베넷이 설립한 미국 자동차 경주 팀으로 사우스캐롤라이나주 록힐을 거점으로 한다.2010년 IMSA 리츠 챔피언십을 우승한 후 모건 브래디 팀장이 이끄는 팀은 아메리칸 르망 시리즈에 출전하기 위한 움직임을 보였다.그 팀은 현재 웨더에서 경쟁하고 있다.911번과 912번 포르쉐 911 RSR을 GT 르망에서 포르쉐 GT 팀으로 선발하는 테크 스포츠카 챔피언십이 업무 계약에 따라 개최된다.

아메리칸 르망 시리즈

In 2011, the team began its competition in the American Le Mans Series with a two-car LMP Challenge category effort with team owner Jon Bennett and Frankie Montecalvo driving the #05 and Ricardo González and Gunnar Jeannette driving the #06 Oreca FLM09. Despite stiff competition, the #06 car managed two class and the team's consistent performance w성공적임을 증명하다신인 시절에는 코어 오토스포트 팀이 드라이버스 챔피언십에서 먼저 드라이버 곤살레스와 군나르 지넷을 앞세워 팀 챔피언십에서 1점 차로 우승했다.^[1][2]

2012년 시즌에는 다시 한번 LMPC 부문에서 Oreca FLM09 2개를 출전시킬 것이다.올해, #05는 존 베넷과 콜린 브라운이, #06은 알렉스 포포우와 라이언 달지엘이 운전했다. 2012년은 코어 오토스포트 팀의 지배적인 해가 될 것이다.세브링 12시간, 쁘띠 르망 등 10개 레이스 시즌 8개 클래스 우승을 차지한 이 팀은 두 번째 팀 챔피언십에서 우승하고 LMPC 드라이버즈 챔피언십에서 1, 2위를 차지하게 된다.^[3][4]

2013년 시즌은 CORE 오토스포츠 팀의 전환기였다.존 베넷과 콜린 브라운은 LMPC 클래스에서 다시 한 번 팀을 이뤄 뛰었지만, 시즌 3라운드 마즈다 레이스웨이 라구나 세카에서 데뷔한 GT 클래스에 톰 킴버-스미스가 운전하는 포르쉐 911 GT3-RSR과 포르쉐 공장 운전자인 패트릭 롱이 합류했다.#05 LMPC 자동차는 롱비치에서, 또 다른 차는 캐나다 타이어 모터스포츠 파크에서 승리를 거두며 시즌을 마쳤다.그 팀은 Bar1 모터스포츠에 3점 앞서서 경기를 마치고 팀스 챔피언십을 차지했다.^[5]존 베넷은 드라이버즈 챔피언십에서 3위를 했다.^[6]

웨더테크 스포츠카 챔피언십

2014년 CORE 오토스포트는 포르쉐 모터스포트 북미와 제휴하여 포르쉐 북미라는 이름으로 유나이티드 스포츠카 챔피언십에서 공장 지원 포르쉐 911 RSR 2대를 운영하였다.^[7]풀 시즌 파일럿인 패트릭 롱과 새로운 포르쉐 공장 운전자인 마이클 크리스텐슨은 패트릭 필렛과 팀을 이루었고 닉 탠디와 리차드 리에츠는 24시간 데이토나에서 열리는 시즌 개막식에 조어그 버그마이스터가 합류했다.^[8]

코어는 시제품 챌린지 클래스에서 콜린 브라운, 존 베넷, 마크 윌킨스, 제임스 게와 함께 시즌 개막작인 2014 24시간 데이토나에서 우승을 차지했으며, 공장에서 운영하는 닉 탠디, 리처드 리에츠, 패트릭 말렛의 911번 포르쉐는 GT 르망에서 최고 등급의 영예를 안았다.^[9]그 팀은 계속해서 프로토타입 챌린지 드라이버, 팀 그리고 테킬라 패트론 북미 지구력 컵 선수권 대회에서 우승했다.2014년 포르쉐 북미에서의 코어의 성공은 포르쉐가 2014 GTLM 제조사 챔피언십을 획득하는 데 도움이 되었다.패트릭 롱과 마이클 크리스텐슨이 이끄는 912번 엔트리는 GTLM 팀 부문에서 테킬라 파트론 북미 지구력 컵에서도 우승했다.^[10]

코어는 2015년 존 베넷, 콜린 브라운과 함께 프로토타입 챌린지 팀과 드라이버 챔피언십을 다시 주장해 5연속 프로토타입 챌린지 팀 타이틀을 차지했다.^[11]Patrick Filet, Nick Tandy, Richard Lietz가 운전하는 포르쉐 북미의 911번 엔트리가 GTLM 팀 챔피언십에서 우승한 것은 시즌 종영하는 Petit Le Mans에서의 역사적인 종합 우승 덕분이다.^[11][12]포르쉐는 다시 한번 GTLM Manufacturer Championship의 영예를 안았고, Filet는 GTLM Drivers's Championship(공동운전자 닉 탠디가 세계인텐더십 챔피언십과 르망 24시간 대회에 참가하기 위해 두 라운드를 놓쳤기 때문에 타이틀을 공유하지 않았다)^[11][13]을 획득했다.

2019년 날씨 팀테크 스포츠카 챔피언십은 온록 닛산 DPi를 운영할 것이다.DPI는 폐기된 익스트림 스피드 모터스포츠 팀으로부터 구매되었다.^[14][15]2019년 CORE 소유주 존 베넷의 은퇴로 프로그램이 종료된다.^[16]

레이싱 레코드

글로벌 랠리크로스 챔피언십 결과 완성

(키)

GRC 라이트

연도	엔트란트	자동차	아니요.	드라이버	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	리츠	포인트
2016	코어 오토스포트	리츠 포드 피에스타	54	존 베넷	PHO1	PHO2	달.	DAY1 9	DAY2 12	MCAS1	MCAS2 C	DC 9	AC 12	바다 7			18일	51
				콜린 브라운											LA1 DSQ	LA2 3	10일	154
			56		PHO1	PHO2	달.	DAY1 3	DAY2 10	MCAS1	MCAS2 C	DC 12	AC 3	바다
				스콧 앤더슨	PHO1	PHO2	달.	DAY1	DAY2	MCAS1	MCAS2 C	DC	AC	바다 11	LA1 12	LA2 2	16일	55
2017	코어 오토스포트	리츠 포드 피에스타	54	존 베넷	MEM 7	루 5	TO1 8	TO2 8	OTT1 DNS	OTT2 9	인디	AC1 9	AC2 9	SEA1	SEA2	LA	10일	281
			56	콜린 브라운	MEM 4	루 4	TO1 4	TO2 2	OTT1 2	OTT2 8	인디	AC1 DNS	AC2 4	SEA1	SEA2	LA	8일	405

웨더테크 스포츠카 챔피언십 우승

#	계절	날짜	반	트랙/경주	아니요.	우승한 드라이버	섀시	엔진
1	2018	7월 8일	프로토타입	모스포트	54	존 베넷 / 콜린 브라운	오레카 07	깁슨 GK428 4.2 L V8
2		8월 5일	프로토타입	로드 아메리카	54	존 베넷 / 콜린 브라운	오레카 07	깁슨 GK428 4.2 L V8

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 코어 오토스포트와 관련된 미디어가 있다.

• 핵심 autosport 공식 웹사이트
• 미국 르망 시리즈 공식 웹사이트