1999년 미국 르망 시리즈
1999 American Le Mans Series1999년 아메리칸 르망 시리즈 시즌은 IMSA 아메리칸 르망 시리즈의 첫 시즌으로, 현재 IMSA GT 챔피언십의 29번째 시즌으로 인정받고 있다.LMP, GTS, GT 등 3개 등급으로 나뉘는 르망 프로토타입(LMP)과 그랜드 투어링(GT) 경주용 자동차 시리즈였다.1999년 3월 20일에 시작하여, 8개의 경주를 거쳐 1999년 11월 7일에 막을 내렸다.
아메리칸 르망 시리즈는 1998년 시즌 이후 점점 줄어들고 있는 IMSA GT 챔피언십을 공식적으로 대체했다.'24시간 르망'을 조직한 자동차 클럽 드 로이스트(ACO)는 IMSA의 주인 돈 파노즈(Don Panoz)가 르망에서 사용하는 공식을 본떠 촘촘히 시리즈를 만들 수 있도록 했다.최초의 공식 ACO 후원 행사는 1998년 쁘띠 르망에서 열렸었는데, 이 대회는 IMSA GT 시즌의 일부였지만 ACO-spec 자동차들이 경쟁할 수 있었다.이 행사의 성공으로 파노즈는 아메리칸 르망 시리즈를 결성할 수 있었고, 2013년 그랜드암과의 합병 때까지 계속되었다.
일정
Rnd | 인종 | 길이 | 회로 | 날짜 |
---|---|---|---|---|
1 | Superflo 12시간 | 12시간 | 세브링 인터내셔널 레이스웨이 | 3월 20일 |
2 | 애틀랜타 그랑프리 | 2시간 45분 | 로드 애틀랜타 | 4월 18일 |
3 | 모스포트 그랑프리 | 2시간 45분 | 모스포트 파크 | 6월 27일 |
4 | 소노마 그랑프리 | 2시간 45분 | 시어스 포인트 레이스웨이 | 7월 25일 |
5 | 로즈 시티 그랑프리 | 2시간 45분 | 포틀랜드 인터내셔널 레이스웨이 | 8월 1일 |
6 | 쁘띠 르망 | 1000마일 또는 10시간 | 로드 애틀랜타 | 9월 18일 |
7 | 스포츠카 선수권 대회 | 2시간 45분 | 라구나 세카 레이스웨이 | 10월 10일 |
8 | 라스베이거스 그랑프리 | 2시간 45분 | 라스베이거스 모터 스피드웨이 | 11월 7일 |
시즌 결과
볼드체로 종합 우승자.
Rnd | 회로 | LMP 위닝팀 | GTS 위닝팀 | GT 위닝 팀 | 결과. |
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LMP 우승 동인 | GTS 우승 동인 | GT 우승 드라이버 | |||
1 | 세브링 | ![]() | ![]() | ![]() | 결과. |
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2 | 로드 애틀랜타 | ![]() | ![]() | ![]() | 결과. |
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3 | 모스포트 | ![]() | ![]() | ![]() | 결과. |
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4 | 시어스 포인트 | ![]() | ![]() | ![]() | 결과. |
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5 | 포틀랜드 | ![]() | ![]() | ![]() | 결과. |
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6 | 로드 애틀랜타 | ![]() | ![]() | ![]() | 결과. |
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7 | 라구나 세카 | ![]() | ![]() | ![]() | 결과. |
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8 | 라스베이거스 | ![]() | ![]() | ![]() | 결과. |
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팀 챔피언십
포인트는 다음 순서에 따라 각 등급의 상위 19개 피니셔에게 부여된다.
- 25-21-19-17-15-14-13-12-11-10-...
단, 다음 순서에 따라 수여되는 12시간의 세브링에 대해서는 예외:
- 30-26-24-22-20-19-18-17-16-15-...
각 팀은 각 경주에서 가장 높은 결승 진출 점수로만 점수를 받았다.
LMP 순위
포스. | 팀 | 섀시 | 엔진 | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 파노즈 에스페란테 GTR-1 파노즈 LMP-1 로드스터-S | 포드(루시) 6.0 L V8 포드(élan-Yates) 6.0 L V8 | 15 | 25 | 21 | 25 | 25 | 21 | 17 | 149 | |
2 | ![]() | BMW V12 LMR | BMW S70 6.0 L V12 | 30 | 25 | 21 | 21 | 25 | 25 | 147 | ||
3 | ![]() | 라일리 & 스콧 Mk III | 포드 5.0 L V8 | 26 | 19 | 17 | 17 | 14 | 17 | 15 | 14 | 139 |
4 | ![]() | 페라리 333 SP | 페라리 F310E 4.0 L V12 | 19 | 17 | 15 | 10 | 11 | 14 | 13 | 99 | |
5 | ![]() | 페라리 333 SP | 페라리 F310E 4.0 L V12 | 21 | 12 | 12 | 8 | 12 | 17 | 15 | 97 | |
6 | ![]() | 라일리 & 스콧 Mk III | 저드 GV4 4.0 L V10 | 25 | 19 | 14 | 13 | 14 | 85 | |||
7 | ![]() | 포르쉐 911 GT1-98 | 포르쉐 3.2L 터보 플랫-6 | 22 | 14 | 8 | 12 | 13 | 5 | 74 | ||
8 | ![]() | 라일리 & 스콧 Mk III | 포드 5.0 L V8 | 18 | 9 | 10 | 5 | 10 | 11 | 63 | ||
9 | ![]() | 라일리 & 스콧 Mk III 롤라 B98/10 | 포드(루시) 6.0 L V8 포드(루시) 6.0 L V8 | 14 | 8 | 7 | 6 | 8 | 9 | 52 | ||
10 | ![]() | 쿠즈 DLM 쿠즈 DLY | 마즈다 2.0 L 3-로터 마즈다 R26B 2.6 L 4-로터 | 17 | 8 | 9 | 6 | 10 | 50 | |||
11 | ![]() | 라일리 & 스콧 Mk III | 포드 5.0 L V8 | 15 | 12 | 9 | 13 | 49 | ||||
12 | ![]() | 페라리 333 SP | 페라리 F310E 4.0 L V12 | 11 | 5 | 6 | 10 | 32 | ||||
13 | ![]() | BMW V12 LM | BMW S70 6.0 L V12 | 13 | 15 | 28 | ||||||
14 | ![]() | 롤라 B98/10 | 저드 GV4 4.0 L V10 | 7 | 19 | 26 | ||||||
15 | ![]() | 아우디 R8R | 아우디 3.6 L 터보 V8 | 24 | 24 | |||||||
16 | ![]() | 라일리 & 스콧 Mk III | 쉐보레 6.0L V8 | 12 | 9 | 21 | ||||||
17 | ![]() | 롤라 B98/10 | 포드 5.1 L V8 | 5 | 11 | 16 | ||||||
18 | ![]() | 라일리 & 스콧 Mk III | 포드 5.0 L V8 | 7 | 7 | 14 | ||||||
19 | ![]() | 라일리 & 스콧 Mk III 호크 MD3R | 포드 5.0 L V8 쉐보레 6.0L V8 | 13 | 13 | |||||||
20= | ![]() | 신투라 S99 | 저드 GV4 4.0 L V10 | 11 | 11 | |||||||
20= | ![]() | 파노즈 LMP-1 로드스터-S | 포드(élan-Yates) 6.0 L V8 | 11 | 11 | |||||||
20= | ![]() | 라일리 & 스콧 Mk III | 쉐보레 6.0L V8 | 6 | 5 | 11 | ||||||
23 | ![]() | 라일리 & 스콧 Mk III 롤라 B98/10 | 포드 5.0 L V8 포드(루시) 6.0 L V8 | 10 | 10 | |||||||
24 | ![]() | 롤라 B98/12 | BMW 4.0 L V8 쉐보레 6.0L V8 | 5 | 5 |
GTS 순위
포스. | 팀 | 섀시 | 엔진 | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 닷지 바이퍼 GTS-R | 닷지 8.0 L V10 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 150 | ||
2 | ![]() | 포르쉐 911 GT2 | 포르쉐 3.6L 터보 플랫-6 | 30 | 21 | 14 | 15 | 17 | 7 | 19 | 13 | 139 |
3 | ![]() | 살렌 무스탕 SR | 포드 8.0 L V8 | 14 | 17 | 19 | 17 | 14 | 11 | 13 | 14 | 119 |
4 | ![]() | 포르쉐 911 GT2 | 포르쉐 3.6L 터보 플랫-6 | 24 | 19 | 13 | 19 | 8 | 15 | 15 | 113 | |
5 | ![]() | 포르쉐 911 GT2 | 포르쉐 3.6L 터보 플랫-6 | 17 | 13 | 13 | 12 | 13 | 14 | 14 | 12 | 108 |
6 | ![]() | 쉐보레 코르벳 C5-R | 쉐보레 6.0L V8 쉐보레 7.0 L V8 | 22 | 21 | 17 | 21 | 19 | 100 | |||
7 | ![]() | 포르쉐 911 GT2 | 포르쉐 3.6L 터보 플랫-6 | 26 | 14 | 15 | 12 | 12 | 79 | |||
8 | ![]() | 포르쉐 911 GT2 | 포르쉐 3.6L 터보 플랫-6 | 15 | 25 | 17 | 57 | |||||
9 | ![]() | 포르쉐 911 GT2 | 포르쉐 3.6L 터보 플랫-6 | 19 | 15 | 15 | 49 | |||||
10 | ![]() | 포르쉐 911 GT2 | 포르쉐 3.8L 터보 플랫-6 | 13 | 17 | 17 | 47 | |||||
11 | ![]() | 포르쉐 911 터보 | 포르쉐 3.6L 터보 플랫-6 | 16 | 14 | 30 | ||||||
12 | ![]() | 포르쉐 911 GT2 에보 | 포르쉐 3.8L 터보 플랫-6 | 13 | 13 | |||||||
13 | ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | 크라이슬러 8.0 L V10 | 9 | 9 |
GT 스탠딩스
포스. | 팀 | 섀시 | 엔진 | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | BMW M3 | BMW 3.2 L I6 | 16 | 25 | 21 | 19 | 25 | 21 | 13 | 21 | 161 |
2 | ![]() | 포르쉐 911 카레라 RSR | 포르쉐 3.8 L 플랫-6 | 30 | 21 | 25 | 17 | 14 | 6 | 19 | 14 | 146 |
3 | ![]() | 포르쉐 911 카레라 RSR | 포르쉐 3.8 L 플랫-6 | 18 | 12 | 15 | 14 | 17 | 14 | 25 | 9 | 124 |
4 | ![]() | 포르쉐 911 카레라 RSR | 포르쉐 3.8 L 플랫-6 | 24 | 10 | 7 | 19 | 15 | 11 | 19 | 105 | |
5 | ![]() | 포르쉐 911 GT3-R | 포르쉐 3.6 L 플랫-6 | 21 | 25 | 21 | 25 | 92 | ||||
6 | ![]() | 포르쉐 911 GT3-R | 포르쉐 3.6 L 플랫-6 | 11 | 9 | 12 | 9 | 10 | 51 | |||
7 | ![]() | 포르쉐 911 카레라 RSR | 포르쉐 3.8 L 플랫-6 | 9 | 12 | 6 | 10 | 8 | 45 | |||
8= | ![]() | BMW M3 | BMW 3.2 L I6 | 25 | 8 | 33 | ||||||
8= | ![]() | 포르쉐 911 GT2 에보 포르쉐 911 카레라 RSR | 포르쉐 3.8L 터보 플랫-6 포르쉐 3.8 L 플랫-6 | 20 | 13 | 33 | ||||||
10= | ![]() | 포르쉐 911 GT3컵 | 포르쉐 3.6 L 플랫-6 | 17 | 15 | 32 | ||||||
10= | ![]() | 포르쉐 911 카레라 RSR | 포르쉐 3.8 L 플랫-6 | 13 | 13 | 6 | 32 | |||||
12 | ![]() | 포르쉐 911 카레라 RSR | 포르쉐 3.8 L 플랫-6 | 10 | 8 | 9 | 27 | |||||
13 | ![]() | 포르쉐 911 카레라 RSR | 포르쉐 3.8 L 플랫-6 | 17 | 8 | 25 | ||||||
14 | ![]() | 포르쉐 911 슈퍼컵 | 포르쉐 3.8 L 플랫-6 | 11 | 13 | 24 | ||||||
15= | ![]() | 포르쉐 911 카레라 RSR | 포르쉐 3.8 L 플랫-6 | 14 | 9 | 23 | ||||||
15= | ![]() | 포르쉐 911 카레라 RSR | 포르쉐 3.8 L 플랫-6 | 11 | 12 | 23 | ||||||
17= | ![]() | 포르쉐 911 카레라 RSR | 포르쉐 3.8 L 플랫-6 | 22 | 22 | |||||||
17= | ![]() | 포르쉐 911 카레라 RSR | 포르쉐 3.8 L 플랫-6 | 15 | 7 | 22 | ||||||
19 | ![]() | BMW M3 | BMW 3.2 L I6 | 19 | 19 | |||||||
20 | ![]() | 포르쉐 911 3.8 RSR컵 | 포르쉐 3.8 L 플랫-6 | 10 | 7 | 17 | ||||||
21 | ![]() | BMW M3 | BMW 3.2 L I6 | 15 | 15 | |||||||
22 | ![]() | 포르쉐 911 카레라 RSR | 포르쉐 3.8 L 플랫-6 | 12 | 12 | |||||||
23= | ![]() | 포르쉐 911 카레라 RSR | 포르쉐 3.8 L 플랫-6 | 11 | 11 | |||||||
23= | ![]() | 포르쉐 911 카레라 RSR | 포르쉐 3.8 L 플랫-6 | 11 | 11 | |||||||
23= | ![]() | 포르쉐 911 카레라 RSR | 포르쉐 3.8 L 플랫-6 | 6 | 5 | 11 | ||||||
26 | ![]() | 포르쉐 911 카레라 RSR | 포르쉐 3.8 L 플랫-6 | 10 | 10 |