웨더테크 240
WeatherTech 240 | |
| 그랜드암 롤렉스 스포츠카 시리즈 | |
|---|---|
| 장소 | 데이토나 인터내셔널 스피드웨이 |
| 기업 스폰서 | 웨더테크 |
| 퍼스트 레이스 | 1967 |
| 제1회 그랜드암 레이스 | 2000 |
| 라스트 레이스 | 2020 |
| 거리 | 249.2 마일 |
| 랩스 | 70 |
| 이전 이름 | 브루모스 포르쉐 250(2005-2010) 폴 리비어 250 (1967-2004) |
더 웨더이전에 폴 리비어 250이라고도 알려진 테크 240은 NASCAR 컵 시리즈 폭죽 400의 같은 주말인 독립기념일이나 그 무렵에 데이토나 국제 스피드웨이에서 도로 코스에서 열린 스포츠카 경주였다.그것은 같은 날 밤이나 며칠 전이나 그 행사의 역사를 놓고 오락가락했다.전통적으로 경주는 밤늦게 열렸으며, 다음날 새벽 시간에 끝났다.이 경주의 주제는 혁명 전쟁 애국자 폴 리비어의 유명한 "미드나잇 라이드"에 바탕을 두고 있었다.null
1967년부터 1968년까지 이 경주는 SCCA의 허가를 받았다.1969년부터 1972년까지 NASCAR 그랜드 아메리칸 투어의 일환으로 개최되었다.1973년부터는 IMSA 회로의 일부가 되었고, 1983년까지 계속되었다.몇 년 동안, 아침에 폭죽 400호를 타고 달리던 NASCAR 운전사들도 같은 날 밤 폴 리비어 250호를 탔다.1984년에는 한 시즌 동안 SCCA Trans-Am 이벤트로 전환하였다.1985-1986년에는 오토바이 경주였다가 단종되었다.null
2000년 그랜드암 시리즈에 의해 행사가 부활되었다.그러나 밤늦게 시작하는 전통은 다소 뜸해졌다.이 이벤트는 NASCAR 폴 예선 및/또는 최종 연습 직후에 열린 목요일 또는 금요일 밤 이벤트로 예정되었다.출발 시간은 대략 동부 시간으로 오후 10시가 될 것이다.주야 경주의 참석은 매우 드물었다.나스카의 전형적인 주야 예선 관중들은 보통 소규모로, 예선이 끝나자마자 참석했던 대부분의 관중들이 자리를 떴다.2009년에는 그랜드 암/나스카 주간 더블헤더의 일부로 토요일 오후로 경주가 옮겨졌다.null
이 경주는 2010년 이후 일정에서 제외되었고, 10년 동안 중단되었다.2020년, COVID-19 대유행으로 인해, IMSA는 그들의 일정을 재조정했다.그들은 데이토나에서 7월 4일 저녁 레이스로 시즌을 재개할 것이라고 발표했고, 데이토나에서 여름 스포츠카 경주가 다시 시작되었다.그 경주는 날씨로 명명되었다.테크 240은 2시간 40분 동안 지속되며 제한된 수의 관중 앞에서 열릴 예정이었다.null
과거 우승자
더블 듀티
행사 초기에는 폭죽 400호에 참가한 다수의 NASCAR 운전사들도 같은 날이나 같은 주말에 폴 리비어 250호를 운전했다.최근 몇 년간 일부 운전자들은 '이중근무'에도 손을 댔다.2009년 스콧 스피드와 카일 부쉬는 같은 날 '250'을 위해 칩 가나시 레이싱에서 팀을 이뤄 두 종목에 출전했다.
참조
- ^ Assoc, American Motorcyclist (September 1985). "Paul Revere's fastest ride". American Motorcyclist. 39 (9). Retrieved April 3, 2010.
- ^ Wood, Bill (January 1987). "First to last". American Motorcyclist. 41 (1). Retrieved April 3, 2010.
- ^ Assoc, American Motorcyclist (September 1986). "Parade Lap: Revere rained out". American Motorcyclist. 40 (8). Retrieved April 3, 2010.
