애런 텔리츠
Aaron Telitz애런 텔리츠 | |
---|---|
국적 | 미국인의 |
태어난 | 위스콘신 주 버치우드 | 1991년 12월 13일
인디 라이트 경력 | |
데뷔 시즌 | 2017 |
현팀 | 벨라르디 오토레이싱 |
자동차번호 | 4 |
시작 | 39 |
이김. | 3 |
폴스 | 3 |
가장 빠른 랩 | 4 |
이전 시리즈 | |
2014–2015 2016 | 미국 F2000 내셔널 챔피언십 프로 마즈다 챔피언십 |
수상 | |
2014 | 팀 USA 장학금 |
애런 텔리츠(Aaron Telitz, 1991년 12월 13일 출생)는 미국의 경주용 자동차 운전자다.그는 현재 웨더에서 풀타임으로 경기를 하고 있다.테크 스포츠카 챔피언십, AIM 바세르 설리번 선수를 향해 질주한다.
경력
위스콘신주 버치우드에서 태어난 텔리츠는 1998년 카팅에서 레이싱 경력을 쌓기 시작했다.그는 2012년까지 카트에 머물렀다.2014년 텔리츠는 암스업 모터스포츠와 함께 미국 F2000 내셔널 챔피언십에 출전하는 등 오픈휠 레이싱에 뛰어들었다.그는 14개 경주에서 1승과 6개의 시상대를 차지하며 시즌 순위에서 4위로 마감했다.텔리츠는 2015년 웨인 테일러 레이싱과 함께 케이프 모터스포츠로 이적하며 시리즈에 복귀했다.그는 16개 경주에서 우승과 11개의 시상대를 획득하여 최종 분류에서 3위를 차지했다.
2016년 텔리츠는 로드 투 인디 사다리를 타고 올라가 펠프리 팀과 함께 프로 마즈다 챔피언십에 진출했다.[1]그는 16개 경주에서 6승 6패를 거두며 팀 동료 패트리시오 오워드를 상대로 우승을 차지했다.
벨라르디 오토레이싱은 텔리츠와 2017년 인디 라이트 시즌 계약을 맺고 프리덤 100에서 2위를 기록했다.[2]그는 그 다음 해 동안 그 팀에 머물렀다.[3]또한 2018년 동안 텔리츠는 슈미트 피터슨 모터스포츠용 인디카를 시험했다.[4]
텔리츠는 2019년 오픈휠 레이싱에 남을 충분한 자금을 찾지 못하자 2018년 말 지미 바세르로부터 웨더(Weather) 경쟁을 위해 연락을 받았다.테크 스포츠카 챔피언십은 타운젠드 벨, 프랭키 몬테칼보, 제프 시걸과 함께 2019 24시간 데이토나 대회를 시작으로 4개의 지구력 챔피언쉽을 위한 팀이다.이 계약의 일환으로 텔리츠는 인디카 작전으로의 이전을 희망하여 바세르의 IMSA와 인디카 팀들을 다른 모든 행사에 동행하게 된다.[5]그는 데이토나에서 2위로 시즌을 시작했다.[6]
텔리츠는 2019년에도 오픈휠 레이싱에 뛰어들었지만, 벨라르디와 하프축이 부러져 탈선하는 프리덤 100을 계약하면서 그의 길을 찾았다.[7]한 달 후, 그는 로드 아메리카에서 열리는 홈 행사를 위해 벨라르디로 돌아왔다.[8]시즌이 진행되면서 그의 스케줄은 확장되었고, 결국 토론토에서 열린 라이트 대회에서 우승했다.[9]
2020년, 텔리츠는 처음에 4개의 WTSCC 지구력 이벤트에 AVS 바서 설리번과 재도전했다.그 일정은 6월에 원래 풀타임 운전자인 파커 체이스가 재구성된 일정이 그의 교육 활동과 충돌할 것이라는 것을 알게 되면서 풀타임으로 확대되었다.[10]
사생활
텔리츠는 화가로서 2018년 시즌 동안 추락 피해를 보상하기 위해 그림을 팔았다.[3]
레이싱 레코드
경력요약
계절 | 시리즈 | 팀 | 인종 | 이김. | 폴스 | F/Laps | 시상대 | 포인트 | 포지션 |
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2013 | F1600 챔피언십 시리즈 | WISKO 레이스 엔지니어링 | 12 | 1 | 2 | 1 | 6 | 396 | 3번째 |
2014 | 미국 F2000 내셔널 챔피언십 | 암즈업 모터스포츠 | 14 | 1 | 0 | 1 | 6 | 246 | 4일 |
2015 | 미국 F2000 내셔널 챔피언십 | 웨인 테일러 레이싱과 케이프 모터스포츠 | 16 | 1 | 0 | 3 | 11 | 348 | 3번째 |
2016 | 프로 마즈다 챔피언십 | 펠프리 팀 | 16 | 6 | 10 | 4 | 13 | 421 | 첫 번째 |
2017 | 인디 라이트 | 벨라르디 오토레이싱 | 16 | 2 | 1 | 1 | 4 | 271 | 6일 |
2018 | 인디 라이트 | 벨라르디 오토레이싱 | 16 | 0 | 1 | 1 | 5 | 316 | 6일 |
2019 | 인디 라이트 | 벨라르디 오토레이싱 | 7 | 1 | 1 | 2 | 2 | 133 | 9일 |
IMSA 스포츠카 챔피언십 - GTD | AIM 바세르 설리번 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 96 | 25일 | |
2020 | IMSA 스포츠카 챔피언십 - GTD | AIM 바세르 설리번 | 11 | 3 | 4 | 0 | 5 | 267 | 3번째 |
2021 | IMSA 스포츠카 챔피언십 - GTD | 바세르 설리번 레이싱 | 13 | 1 | 2 | 0 | 3 | 2640 | 7일 |
2022 | IMSA 스포츠카 챔피언십 - GTD | 바세르설리반 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 190 | 14일* |
* 아직 시즌이 진행 중이다.
미국 오픈 휠 레이스 결과
미국 F2000 내셔널 챔피언십
연도 | 팀 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 순위 | 포인트 |
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2014 | 암즈업 모터스포츠 | STP 16 | STP 12 | 바 5 | 바 2 | IMS 3 | IMS 11 | 로르 1 | 토르 6 | 토르 3 | MDO 7 | MDO 2 | MDO 7 | SNM 2 | SNM 4 | 4일 | 246 | ||
2015 | 케이프 모터스포츠 웨인 테일러 레이싱 | STP 2 | STP 2 | 놀 2 | 놀 16 | 바 1 | 바 4 | IMS 3 | IMS 2 | 로르 3 | 토르 6 | 토르 5 | MDO 3 | MDO 3 | MDO 2 | LAG 4 | LAG 2 | 3번째 | 348 |
프로 마즈다 챔피언십
연도 | 팀 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 순위 | 포인트 |
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2016 | 펠프리 팀 | STP 2 | STP 1 | ALA 2 | ALA 2 | IMS 7 | IMS 2 | 로르 5 | RDA 1 | RDA 1 | 토르 1 | 토르 1 | 모히 2 | 모히 3 | LGA 2 | LGA 5 | LGA 1 | 첫 번째 | 421 |
인디 라이트
연도 | 팀 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 순위 | 포인트 |
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2017 | 벨라르디 오토레이싱 | STP 1 | STP 5 | ALA 13 | ALA 5 | IMS 6 | IMS 13 | 인디 2 | RDA 11 | RDA 5 | IOW 9 | 토르 5 | 토르 2 | MDO 8 | MDO 5 | GMP 15 | WGL 1 | 6일 | 271 | ||
2018 | 벨라르디 오토레이싱 | STP DNS | STP 9 | ALA 8 | ALA 4 | IMS 3 | IMS 2 | 인디 6 | RDA 5 | RDA 3 | IOW 7 | 토르 4 | 토르 3 | MDO 7 | MDO 7 | GTW 5 | POR 6 | POR 2 | 6일 | 316 | |
2019 | 벨라르디 오토레이싱 | STP | STP | COA | COA | IMS | IMS | 인디 9 | RDA 3 | RDA 5 | 토르 1 | 토르 6 | MDO 8 | MDO 6 | GTW | POR | POR | LAG | LAG | 9일 | 133 |
완벽한 날씨테크 스포츠카 챔피언십 결과
연도 | 엔트란트 | 클래스 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 순위 | 포인트 |
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2019 | AIM 바세르 설리번 | GTD | 렉서스 RC F GT3 | 렉서스 5.0 L V8 | 데이 2 | 셉 9 | MDO | DET | WGL 9 | 모스 | 임 | 엘크 | VIR | LGA | 펫 11 | 25일 | 96 | |
2020 | AIM 바세르 설리번 | GTD | 렉서스 RC F GT3 | 렉서스 5.0 L V8 | 데이 12 | 데이 1 | 셉 1† | 엘크 3 | VIR 4 | ATL 5 | MDO 1 | CLT 8 | 펫 2 | LGA 11 | 셉 12 | 3번째 | 267 | |
2021 | 바세르 설리번 레이싱 | GTD | 렉서스 RC F GT3 | 렉서스 5.0 L V8 | 데이 16 | 셉 7 | MDO 13 | DET 4† | WGL 6 | WGL 1† | 임 3 | 엘크 5 | LGA 6 | LBH 4 | VIR 3 | 펫 15 | 7일 | 2640 |
2022 | 바세르설리반 | GTD | 렉서스 RC F GT3 | 토요타 2UR 5.0 L V8 | 데이 15 | LBH 3 | LGA | MDO | DET | WGL | 모스 | 임 | 엘크 | VIR | 펫 | 14일* | 190* | |
GTP | 셉 7 |
† 점수는 날씨 쪽으로만 계산됨전체 GTD 챔피언십이 아닌 테크 스프린트 컵.* 아직 시즌이 진행 중이다.
참조
- ^ "Archived copy". Archived from the original on August 22, 2016. Retrieved August 16, 2016.
{{cite web}}
: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ "Telitz thrilled with second place in Freedom 100". IndyCar on NBC. Retrieved June 14, 2019.
- ^ a b Kallman, Dave. "Indianapolis 500 hopeful Aaron Teltiz sells paintings to stay on track". Milwaukee Journal-Sentinel. Retrieved June 14, 2019.
- ^ Pruett, Marshall. "Telitz finding unique ways to pay off crash damage". RACER. Retrieved June 14, 2019.
- ^ Kallman, Dave. "Sports cars might not be the detour they seem for Indy hopeful Aaron Telitz". Milwaukee Journal-Sentinel. Retrieved June 14, 2019.
- ^ Glendenning, Mark. "AIM Vasser Sullivan tie validates Telitz's IndyCar ambitions". RACER. Retrieved June 14, 2019.
- ^ "Tough Going for Belardi Auto Racing in the Freedom 100". Indy Lights. Retrieved June 14, 2019.
- ^ "Telitz returns to Belardi Indy Lights team for Road America". RACER. Retrieved June 14, 2019.
- ^ Allan, Lance (October 7, 2019). "Wisconsin native hoping for call-up to IndyCar Series". WMTJ. Retrieved August 1, 2020.
- ^ Allaway, Phil (June 24, 2020). "Aaron Telitz to Drive Remainder of 2020 for AVS Vasser Sullivan". Frontstretch. Retrieved June 25, 2020.
외부 링크
- 공식 웹사이트
- Aaron Telitz career DriverDB.com