투어링 카

Touring car
1913 맥스웰 모델 24-4 투어링 카

투어링 카와 투어는 모두 오픈 카(즉, 지붕이 고정되지 않은 자동차)의 용어입니다.

"투어링 카"는 미국에서 4인승 이상의 오픈카 스타일이다.그 스타일은 1900년대 초반부터 1930년대까지 유행했다.

1960년대 이후 다양한 시리즈로 투어링 카레이싱에 사용된 자동차는 이름은 같지만 초기의 투어링 카와는 무관하다.

"Tourer"는 영국식 영어로 모든 오픈카에 사용됩니다."전천후 여행자"라는 용어는 컨버터블(완전 밀폐 가능한 차량)을 설명하기 위해 사용되었다.투어링의 인기 있는 버전은 어뢰로, 차의 허리선에 후드/보닛 라인이 앞뒤로 일직선이 되도록 되어 있었다.

투어링 카(미국)

설계.

1920년식 스터드베이커 빅6 투어링카입니다.승객 뒤에 있는 접힌 상판은 아래로 내려갈 때 "팬"이라고 불렸습니다.
1924년형 포드 T 투어링카
1907 Enfield 15 HP 데미리무신

미국에서는 투어링카가 4인승 이상, 톤노(후방 승객 구역)[1]로 바로 들어가는 오픈카(예를 들어 컨버터블 등 지붕이 고정되지 않은 차)에 적용되었지만,[2] 5인승 이상으로 묘사되어 왔다.투어링 카는 문이 두 개 또는 네 개 있을 수 있으며, 초기 투어링 카의 드라이브 트레인 레이아웃은 프론트 또는 미드 엔진으로 구성되었습니다.

상판이 아래로 접혔을 때 뒷좌석의 이라고 불리는 부피가 큰 덩어리가 형성되었습니다. 커버는 상판과 나무 늑골을 보호하기 위해 만들어진 것입니다.일부 투어링 카에는 사이드 커튼이 있어 스냅 또는 지퍼로 바람과 날씨로부터 탑승자를 보호할 수 있었습니다.그렇지 않으면 탑승자는 최소한의 날씨 보호만 받을 수 있었습니다.

역사

투어링 의 차체 스타일은 20세기 초에 인기를 끌었고, 2인승런어라운드나 로드스터의 대용으로 사용되었습니다.1910년대 중반까지, 투어링 카의 차체는 컨버터블 [3][4]탑을 장착한 4도어 투어링 카 등 여러 가지 형태로 발전했다.

1908년에서 1927년 사이에 포드가 생산한 모델 T의 대부분은 4도어 모델(운전자들이 조수석에서 운전대를 잡고 미끄러지는 것) 투어링 카로, 약 1,500만 대 중 6,519,643대가 팔렸다.이는 모델 T의 18년 이상 동안 판매된 전체 제품 중 44%를 차지하여 가장 인기 있는 바디 [citation needed]스타일이 되었습니다.

투어링카의 인기는 1920년대에 밀폐된 실내(즉, 고정된 강철 지붕)를 갖춘 자동차가 더 저렴해지면서 시들해지기 시작했고, [5]오픈카보다 꾸준히 더 많이 팔리기 시작했다.

데미리무신

잠시 동안, 투어링 세단은 뒤로 접어서 보관할 수 있는 투어링 세단의 지붕과 달리 단단한 뒷면과 영구적인 지붕을 제공받았지만, 두 버전 모두 [6]비바람으로부터 영구적인 보호를 제공하지 못했다.

영국 영어 투어러

투어[7]오픈카에 사용됩니다.

1930년대 투어링의 벨트 라인은 종종 전면 도어에서 낮아져 스포티한[8] 성격을 띠게 되었다(그러나 이는 탈착식 유리 또는 페르펙스/플렉시글라스 측면 스크린에서만 허용되었다. 와인딩 윈도우는 나중에 도입되어 도어의 수평 벨트 라인이 더 필요했다).

미국에서와 마찬가지로 전천후 투어는 고품질의 탑과 유리창이 [9]달린 자동차로 나중에 컨버터블이라고 [10]불리게 되었다.

어뢰 본체

1914 Humber 11 torpedo - 라디에이터에서 차량 뒤쪽까지 직선을 기록하십시오.

어뢰는 1908년부터 1930년대 [11]중반까지 제작된 4인승 또는 5인승 투어의 형태였다.후드/보닛 라인이 차량의 허리 라인과 수평이 되도록 올려져 있어 벨트 [12]라인이 앞뒤로 일직선으로 되어 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

  • 바르셰타 – 제2차 세계대전 후 경주용 자동차용으로 개발된 이탈리아 스타일의 로드스터 또는 스파이더
  • Phaeton 차체 – 투어링카와 비슷하지만 처음에는 가볍고 스포티함
  • 주행 – 로드스터와 비슷하지만 성능보다는 경제성에 중점을 둔 가볍고 개방적인 2인승 자동차.

레퍼런스

  1. ^ "What's What in Automobile Bodies Officially Determined" (pdf). The New York Times. New York, NY USA. Nomenclature Division, Society of Automobile Engineers. August 20, 1916. ISSN 0362-4331. OCLC 1645522. Retrieved 2012-05-31. Here it is, with other body types and distinctions, officially determined recently by the Nomenclature Division of the Society of Automobile Engineers:
  2. ^ Stein, Jess, ed. (1975) [1968]. The Random House College Dictionary (Revised ed.). New York, NY USA: Random House. p. 1389. ISBN 0-394-43600-8. touring car, an open automobile designed for five or more passengers.
  3. ^ "1927 Ford Model T Touring (Fifteen-Millionth Ford)". www.historicvehicle.org. Retrieved 9 November 2018.
  4. ^ "The Automobiles". www.fountainheadmuseum.com. Retrieved 9 November 2018.
  5. ^ Ullman, William (1930-01-19). "Show Reflects Car's Progress – Dawn of New Decade Finds Motordom Has Made Gigantic Strides". The Pittsburgh Press. Pittsburgh, PA USA. Automobile Section. Retrieved 2012-06-02. Interest was centered in the development of low-priced closed models in every automobile factory in the country and the rapid decline of the open car was apparent on all sides.
  6. ^ Motor Body, Paint and Trim. The Vehicle Monthly. April 1918. p. 16. Retrieved 13 March 2021.
  7. ^ 투러. 이안 비티."자동차 차체 디자인 전문집, 1977년 3월, 요빌의 헤인즈. ISBN 0854292179
  8. ^ Davis, Pedr., ed. (1986). The Macquarie Dictionary of Motoring. Sydney, Australia: Macquarie Library. p. 485. ISBN 0-949757-35-7.
  9. ^ Georgano, G. N.; Andersen, Thorkil Ry (1982-10-21) [1973]. Georgano, G. N. (ed.). The New encyclopedia of motorcars, 1885 to the present (3rd ed.). Dutton. p. 685. ISBN 0-5259-3254-2. Retrieved 2012-08-12.
  10. ^ 게오르가노 & 안데르센 1982 페이지 683
  11. ^ Georgano, G. N., ed. (1971). "Glossary". Encyclopedia of American Automobiles. New York, NY USA: E. P. Dutton. p. 217. ISBN 0-525-097929. LCCN 79-147885. Retrieved 2012-08-12.
  12. ^ Roberts, Peter (1974). "Carriage to Car". Veteran and Vintage Cars. London, UK: Octopus Books. p. 111. ISBN 0-7064-0331-2. Torpedo – Continental term for an open four-seat tourer with soft hood and sporting tendencies and in which the line of the bonnet was continued back to the rear of the car.