새뮤얼 니콜슨

새뮤얼 니콜슨
보스턴 항구의 올드 아이언사이드 – 2014년
태어난	1743 메릴랜드 주, 체스터타운
죽은	1811년 12월 28일 (68세) 매사추세츠 주 찰스타운
국적	미국인의
직업	해군 장교
로 알려져 있다.	미국 독립 전쟁에서의 군 복무, 또한 USS 헌법의 건설 감독관 ("Old Ironside") 그리고 그 배의 첫 번째 지휘관으로서.

사무엘 니콜슨(Samuel Nicholson, 1743년 ~ 1811년 12월 28일)은 미국 독립 전쟁 중 대륙 해군과 후에 미국 해군에서 근무한 장교였다.^[1] 조지 클라혼 선장과 함께 그는 USS 헌법("오래된 아이언사이드")의 건설을 감독했고 니콜슨은 그 배의 첫 지휘관이었다.

사생활

다음에 대한 시리즈 일부
매사추세츠 주 데덤
역사
1635–1699 1700–1799 1800–1899 1900–1999 2000-현재 타임라인 초기 정부 정착민 생활 방식 내전 레일
사람
셀렉트맨 타운 사무원 비즈니스맨 성직자 군대 스포츠피플 작가
장소
아메스 스쿨하우스 에이버리 오크 교회 법원 데덤 빌리지 엔디코트 에스테이트 페어뱅크스 하우스 마더 브룩 공공도서관
단체들
역사학회 말 도둑 협회 플래그 데이 퍼레이드
비즈니스
데덤 도기 데덤 저축 모슬리는 찰스를 타고 있다. 노퍽 & 데덤 그룹
교회
퍼스트 처치 알린 컨트리얼리티 성모마리아스 역사 성 수산나스 세인트폴스
교육
데덤 고등학교 데덤 공립학교 노블 앤 그린로 라시 스쿨 우르술린 학원
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조셉과 한나 스콧 니콜슨의 아들인 새뮤얼 니콜슨은 메릴랜드주 체스터타운에서 태어났다.^[1] 그는 1780년 2월 9일 에드워드 다우스의 누나인 메리 다우스와 결혼하여 "대가족의 자녀"^[2]를 두었다. 그들은 매사추세츠주 데덤에 살았고, 그들의 딸들 중 적어도 세 명은 그곳 성공회에서 세례를 받았다.^[2]

미국 혁명에서의 서비스

니콜슨은 대륙 해군 대위였다. 그는 존 폴 존스 휘하의 본옴므 리차드에 승선해 중위로 근무했는데, 당시 그는 영국군의 슬루프 3척을 나포하는 데 사용되었다.^[3] 니콜슨은 또한 1776년에 돌핀을 지휘했다.^[4]

혁명 후 서비스

미국 혁명이 마침내 승리할 때쯤에는 젊은 미국 해군에 말할 배들이 거의 없었다. 해군은 육군과 마찬가지로 크게 해체되어 많은 해군 함정이 판매되거나 상선으로 변질되었다.^[5] 이제 미국이 독립을 쟁취했기 때문에 영국 해군의 보호를 받지 못하고 해외에서 자국의 이익을 수호해야 했다. 미국 해군에 대한 생각은 강한 해군에 호의적인 연방주의자들과 해군에 필요한 돈이 다른 곳에서 쓰는 것이 더 낫다고 생각하는 반연방주의자들 사이에 많은 논쟁의 대상이 되었다. 그러나 프랑스와 북아프리카의 바바리 주들의 거듭된 위협은 이제 미국의 선박 이익의 보안을 확보하기 위해 보다 강력한 조치를 취할 것을 고려하게 만들었다.^[6]

USS 헌법 제1사령관

USS 헌법은 1794년 3월 27일 승인된 의회법에 의해 승인된 6개 연방항법제 중 하나이다. 니콜슨은 1794년 6월 10일 다시 태어난 미 해군 최초의 6명의 선장 중 한 명으로 임관되었다.

이 선박은 조슈아 험프리스가 설계했으며, 마스터 선박라이트 조지 클라혼의 감독 아래 매사추세츠 주 보스턴의 하르트 조선소에 건조되었다. 니콜슨은 그녀의 공사를 감독한 해군 조사관이었다.

그녀의 완성된 헌법은 1797년 9월 27일 보스턴에서 니콜슨의 지휘 아래 제정되었다. 그의 첫 번째 중위는 찰스 러셀이었다.^[7][8][9]

존 애덤스 대통령은 1798년 5월 말 모든 해군 함정을 출항시켜 프랑스의 무장 선박을 순찰하도록 지시하고, 그들이 나포한 어떤 미국 선박도 석방하도록 명령했다. 헌법은 여전히 항해할 준비가 되어 있지 않았고, 결국 캐슬 아일랜드에서 16개의 18파운드(8.2kg)짜리 대포들을 빌려야만 비로소 준비가 되었다.^[10]

헌법은 1798년 7월 22일 저녁 뉴햄프셔와 뉴욕 사이의 동부 해안 지역을 순찰하라는 명령과 함께 니콜슨 선장이 명령한 해상에 올려졌다. 한 달 후 그녀는 조지아주 체서피크 만과 사바나 사이를 순찰하고 있었는데 니콜슨은 상을 탈 수 있는 첫 번째 기회를 찾았다: 9월 8일 사우스 캐롤라이나 찰스턴 해안에서, 자메이카에서 필라델피아로 가는 도중에 프랑스 선원과 함께 항해하는 24발의 선박 니제르를 가로챘다. 그녀는 오의 명령을 받았다고 주장했다.f 대영제국.^[11] 아마도 니콜슨은 자신의 명령을 제대로 이해하지 못했는지 승무원들을 감옥에 가두어 니제르에 승선시키고 그녀를 버지니아 노퍽으로 데려왔다. 헌법은 상인 호송차를 호위하기 위해 일주일 후에 다시 남쪽으로 항해했지만, 그녀의 보우스프릿은 강풍으로 심하게 손상되었다. 그녀는 수리를 위해 보스턴으로 돌아왔다. 그 사이 벤자민 스토더트 해군 장관은 니제르가 주장대로 영국의 명령으로 작전을 수행해왔다고 판단했고, 배와 선원들은 출항해 항해를 계속하도록 석방됐다. 미국 정부는 영국에 11,000달러의 배상금을 지불했다.^[12][13]

12월 29일 보스턴을 출발한 니콜슨은 서인도 제도 순찰을 위해 도미니카 섬 인근 미국에서 깃발을 휘날리던 존 배리 준장에게 보고했다. 1799년 1월 15일, 헌법은 며칠 전 프랑스 호위함 린수르겐테가 수여한 영국 상인의 스펜서를 가로챘다. 엄밀히 말하면, 스펜서는 프랑스 수상 승무원에 의해 운항된 프랑스 선박이었다; 그러나 니제르와의 불륜 이후 아마도 주저했던 니콜슨은 그 배와 그녀의 선원들을 다음날 아침 석방했다.^[14][15]

배리의 지휘부에 합류하자마자 헌법은 폭풍 피해로 인해 거의 즉시 그녀의 고정을 수리해야 했고, 3월 1일에야 주목할 만한 일이 일어났다. 이 데이트에서 그녀는 HMS 산타 마르가리타를 만났는데,^[16][17] 그 선장은 니콜슨의 지인이었다. 두 사람은 항해 결투에 동의했는데, 영국 선장은 그가 이길 것이라고 자신했다. 그러나 11시간의 항해 끝에 산타 마르가리타는 돛을 내리고 패배를 인정하면서 니콜슨에게 와인 한 통으로 내기를 마쳤다.^{[18][Note 1]}

그녀의 순찰을 재개한 헌법은 3월 27일 미국의 슬루프 중립성을 탈환하는데 성공했고, 며칠 후 프랑스 선박 카르트렛호를 탈환했다. 그러나 Stoddert 장관은 다른 계획을 가지고 있었고 보스턴으로 헌법을 소환했다. 그녀는 5월 14일에 그곳에 도착했고 니콜슨은 지휘권을 박탈당했다.^[19]

만년

니콜슨은 신시내티 협회의 원래 멤버였으며,^[20] 1800년 설립 당시 보스턴 해군 야드의 첫 지휘관이었다.^[1] 그는 여생 동안 해군에서 현역으로 복무했다. 니콜슨은 1811년 매사추세츠 주 찰스타운에서 사망했으며 보스턴의 올드 노스 교회 지하에 묻혀 있다.

이름 및 명예

니콜슨함이라는 이름의 미 해군 함정은 그와 그의 형 제임스 니콜슨, 동생 존 니콜슨, 조카 윌리엄 니콜슨, 손자 제임스 W 등 해군 장교로 복무했던 가족들 때문에 이름이 붙여졌다. 니콜슨.

메모들

참조

참고 문헌 목록

• Allen, Gardner Weld (1909). Our Naval War With France. Boston and New York: Houghton Mifflin. OCLC 1202325.
• Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Cooper, James Fenimore (1856). History of the navy of the United States of America.
  Stringer & Townsend, New York. OCLC 197401914. URL
• Hagan, Kenneth J. (1992). This People's Navy: The Making of American Sea Power.
  The Free Press, New York. ISBN 0-02-913471-4. URL
• Hollis, Ira N. (1900). The frigate Constitution the central figure of the Navy under sail.
  Houghton, Mifflin and Company, Boston and New York; The Riverside Press, Cambridge. URL
• Jennings, John (1966). Tattered Ensign The Story of America's Most Famous Fighting Frigate, U.S.S. Constitution. Thomas Y. Crowell. OCLC 1291484.
• Martin, Tyrone G. (1997). A Most Fortunate Ship: A Narrative History of "Old Ironsides". Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-588-0. OCLC 243901224.
• Winfield, Rif (2007). British Warships in the Age of Sail 1714–1792: Design, Construction, Careers and Fates. St. Paul: Seaforth / MBI. ISBN 978-1-84415-700-6. OCLC 216617748.
• 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다. 미국 해군 전투함 사전.

외부 링크

• 신시내티 협회
• 미국 혁명 연구소