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케이프 세인트 전투빈센트 (1780)

Battle of Cape St.
케이프 세인트 전투빈센트
미국 독립 전쟁의 일부
Holman, Cape St Vincent.jpg
1780년 1월 16일 케이프 세인트빈센트로부터의 달빛 전투, 프란시스 홀먼
날짜1780년 1월 16일
위치36°49′5″N 8°33′49″w/36.81806°N 8.56361°W/ 36.81806; -8.56361좌표: 36°49′5″N 8°33′49″W / 36.81806°N 8.56361°W / 36.81806; -8.56361
결과영국의 승리[1]
호전성
영국 스페인
지휘관과 지도자
조지 로드니 후안 란가라 (POW)
선로18척
프리깃함[2] 6개
선로9척
프리깃[3] 2개
사상자 및 손실
134명 사망 및 부상[4]2,500명 사망, 부상 또는 생포
포획한 4척의 배
파괴된[3][4] 선로 1척의 배
분쟁 중인 선로 2척의 운명(후폭풍 참조)[5]

케이프 세인트 전투 빈센트(스페인어: Batalla del Cabo de San Vicente)는 미국 독립전쟁이 한창이던 1780년 1월 16일 포르투갈 남부 해안에서 벌어진 해전이다.조지 로드니 제독 휘하의 영국 함대가 돈 후안 란가라 휘하의 스페인 함대를 격파했다. 전투는 때로 '월광전'(Batalla a la la la la la la luz de la luna)이라고 부르기도 하는데, 이 전투는 의 시대에서의 해전이 밤에 일어난 것이 흔치 않았기 때문이다.그것은 또한 전쟁에서 그들의 유럽 적들에 대한 영국인들의 첫 번째 주요 해군의 승리였으며, 군함의 선체에 구리 표지를 씌우는 것의 가치를 증명했다.

로드니 제독은 20여 척의 함대로 지브롤터의 스페인 포위망을 해소하기 위해 보급선 함대를 호위하던 중 케이프 상트 남쪽 랑가라의 함대와 마주쳤다. 빈센트란가라는 영국 함대의 규모를 보고 카디즈의 안전을 위해 노력했지만, 구리를 입힌 영국 함대가 그의 함대를 쫓아내려 했다.영국은 이날 오후 중반부터 자정 이후까지 이어진 러닝 배에서 랑가라의 기함 등 스페인 선박 4척을 나포했다.다른 두 척의 배도 나포되었지만 그들의 최종 처분은 확실하지 않다. 일부 스페인 소식통들은 그들이 스페인 선원에 의해 재탈환되었다고 말하고 있는 반면 로드니의 보고에 따르면 그 배들은 기착되어 파괴되었다고 한다.

전투가 끝난 후 로드니는 성공적으로 지브롤터마이너카를 재공급한 후 웨스트 인디즈 역으로 계속 전진했다.란가라는 가석방되었고 카를로스 3세에 의해 중장으로 진급되었다.

배경

1779년 스페인미국 독립전쟁에 참전하면서 가장 큰 목표 중 하나는 1704년 영국에게 빼앗겼던 지브롤터의 회복이었다.[6]스페인은 영국군과 하노버의 유권자들이 포함된 수비대를 봉쇄하고 굶주림으로써 지브롤터를 탈환할 계획을 세웠다.[7]1779년 6월에 정식으로 포위작전이 시작되었고, 스페인군은 지브롤터 바위 둘레에 육상 봉쇄선을 구축하였다.[8]그러나 그에 걸맞은 해상 봉쇄는 비교적 약했고 영국은 소형 고속함이 차단선을 피할 수 있는 반면 느리고 큰 보급선은 일반적으로 차단선을 피할 수 없다는 것을 발견했다.그러나 1779년 후반에 이르러 지브롤터의 물자는 심각하게 고갈되었고, 지휘관 조지 엘리어트 장군은 런던에 구제를 호소했다.[9]보급 호송대가 조직되었고, 1779년 12월 말에 대형 함대가 조지 브라이지스 로드니 제독의 지휘를 받아 영국에서 출항했다.로드니의 궁극적인 명령은 서인도 제도 함대를 지휘하는 것이었지만, 그는 먼저 지브롤터와 마이너카를 재공급하라는 비밀 지시를 받았다.1780년 1월 4일 함대는 서인도 제도로 향하는 배들과 함께 분단했다.이 사람은 로드니를 지브롤터까지 보급선을 동행시키기로 되어 있던 19척의 배를 지휘하게 했다.[10]

Battle of Cape St. Vincent (1780) is located in Iberia
Battle
전투
Cadiz
카디즈
Gibraltar
지브롤터
Minorca
미노르카

1780년 1월 8일 로드니의 함대에서 출발한 배들이 한 무리의 돛을 발견했다.더 빠른 구리 을 입은 배들로 추격을 한 영국인들은 이 배들을 한 척의 선과 여러 척의 프리깃함으로 보호받는 스페인 보급 호송대라고 결정했다.호선의 외로운 함선인 기푸스코아나가 형식적인 총격전 끝에 자신의 혈통을 건드리는호송차 전체가 붙잡혔다.기푸즈코아나는 작은 상금 대원들이 배치되어, 함대에서 중선장으로 근무하고 있던 왕의 셋째 아들인 윌리엄 왕자를 기리기 위해 HMS 프린스로 개명했다.그 후 로드니는 HMS 아메리카와 호위함 HMS 을 분리하여 포획된 대부분의 선박을 영국으로 호송했다; 윌리엄 왕자는 지브롤터 수비대에 사용할 것 같은 물품을 실어 나르는 보급선들 중 일부와 마찬가지로 그의 함대에 추가되었다.[11]

1월 12일, 1월 3일에 톱마스트의 일부를 잃은 HMS 더블린은 추가 피해를 입었고 조난 깃발을 들었다.HMS 슈루즈버리의 도움을 받아 그녀는 1월 16일 리스본으로 절뚝거리며 갔다.[12]스페인 사람들은 영국의 구호 활동을 알게 되었다.차단함대에서는 후안 랑가라 제독 휘하의 11척의 함대로 구성된 함대가 출동하여 로드니의 호송을 가로챘고, 카디즈에 있는 루이스 코르도바 제독의 대서양 함대도 그를 잡으려고 경계했다.코르도바는 로드니 함대의 힘을 알게 되었고, 추격하기보다는 카디즈로 돌아왔다.1월 16일 랑가라와 로드니의 함대가 케이프 세인트 남쪽 오후 1시경에 서로를 발견했다. 포르투갈이베리아 반도의 남서쪽 지점인 빈센트.[13]날씨가 흐리멍덩하여, 심한 붓기와 이따금씩 비가 쏟아졌다.[14]

전투

해군 지휘관

로드니는 병이 났고, 모든 행동을 그의 침대에서 보냈다.그의 깃발 선장 월터 영은 스페인 함대가 처음 발견되었을 때 로드니에게 교전 명령을 내리라고 재촉했지만 로드니는 나란히 줄을 서라는 명령만 내렸다.란가라는 전선을 구축하기 시작했으나 로드니의 함대 규모를 깨닫고 모든 항해를 카디즈로 향하라는 명령을 내렸다.로드니는 오후 2시경, 보이는 배들이 더 큰 함대의 선봉이 아니라는 확신이 들자, 총체적인 추격 명령을 내렸다.[15]로드니가 그의 함대에 보낸 지시사항은 최대한 빠른 속도로 추격하여 스페인 함선들을 들이받으면서 후방에서 교전하라는 것이었다.그들은 또한 항구의 안전을 얻기 위한 스페인의 시도를 방해하기 위해 이 으로 항해하라는 지시를 받았는데,[16] 이것은 또한 스페인 선박들이 그들의 가장 낮은 포구를 여는 것을 막는 전술이다.[14](해양 성장과 항해를 감소시킨) 구리 껍질 선체 때문에 왕립 해군의 배들은 더 빨라졌고 곧 스페인에서 얻을 수 있었다.[17]

추격전은 2시간가량 이어졌고, 결국 오후 4시쯤부터 전투가 시작됐다.스페인 함대에 뒤진 산토 도밍고HMS 에드가, HMS 말버러, HMS 아약스로부터 브로드사이드를 받은 뒤 4시 40분쯤 폭발해 선원 1명을 제외한 전원이 사망했다.[16][18]말버러아약스는 그 후 다른 스페인 배들과 교전하기 위해 프린세스아를 통과했다.Princessa는 결국 HMS Bedford와 1시간 동안 싸운 후 5시 30분쯤에 그녀의 색깔을 맞추었다.[19]오후 6시가 되자 날이 어두워지고, 로드니의 주력 제품인 HMS 샌드위치를 타고 추격을 계속할 것인지에 대한 논의가 있었다.영 선장이 로드니에게 그렇게 하도록 강요한 것에 대해 일부 회계에서 인정을 받고 있지만, 함대 내과 의사인 길버트 블레인(Gilbert Blane)은 평의회의 결정으로 보고했다.[20]

이 추격전은 어둡고 칙칙한 밤까지 계속되었고, 해전이 해질 무렵에 계속되는 것이 드물었기 때문에 후에 "달빛 전투"로 알려지게 되었다.[21]오후 7시 30분, HMS Defense가 Langara의 대표 Fenix를 공격하여 1시간 넘게 전투에 임했다.그녀는 HMS MontaguHMS Prince George에 의해 크게 기습당했고, Langara는 전투에서 부상을 입었다.페닉스는 마침내 HMS 비엔파상트에게 항복했고, 비엔파상트는 뒤늦게 전투에 도착하여 주마스트를 쏘아 떨어뜨렸다.[19]페닉스 인수비엔파이산트천연두가 발생하면서 복잡해졌다.존 맥브라이드 선장은, 감염될 가능성이 있는 상금을 보내기는커녕, 란가라에게 상황을 알리고 그와 그의 선원들을 가석방시켰다.[22]9시 15분에 몬타구부지런히 약혼을 했는데, 그녀의 메인 탑마스트가 총에 맞고 난 후 타격을 받았다.산유제니오는 오후 11시경 HMS 컴벌랜드가 돛대를 모두 날려버린 뒤 투항했지만, 바다가 험해 아침까지 경품승무원 탑승을 할 수 없었다.

그 결투는 HMS 컬로덴조지 왕자에 의해 통과되었는데, 이 왕자는 산 훌리안을 약혼시키고 새벽 1시경에 투항하도록 강요했다.[19]마지막으로 항복한 배는 모나르카였다.그녀는 하마터면 HMS Alcide의 탑마스트를 격추시키면서 탈출할 뻔했으나, 호위함 HMS 아폴로호와 러닝 배틀을 벌이고 있었다.아폴로는 로드니의 대표주자인 샌드위치가 새벽 2시경에 현장에 도착했을 때까지 불평등한 관계를 가까스로 이어갔다.샌드위치모나르카가 이미 자신의 깃발을 내려놓은 것을 모르고 넓은 쪽을 쏘아보았다.[23]영국은 여섯 척의 배를 탔다.전투 당시 스페인 함선 중 2척이 함대와 함께 있었는지조차 불분명하지만 선단의 스페인 함선 4척과 함대의 프리깃함 2척이 탈출했다.란가라의 보고에 의하면저스토와 제나로는 그의 전선에 있지 않았다(그들은 그의 함대의 일부로 스페인 기록에 등재되어 있지만).[24]로드니의 보고에 따르면저스토는 탈출했지만 전투에서 피해를 입었으며, 산 제나로는 피해 없이 탈출했다고 한다.[5]랑가라의 선박 중 2척(미지정 2척)은 조치 전 어느 시점에 다른 미확인 돛을 조사하기 위해 급파되었다고 한다.[3]

여파

로드니의 함대는 1780년 1월 16일 도미니크 세레스달빛 전투상을 받았다.

날이 밝으면서 영국 함대와 그들의 수상함들이 육지풍풍을 타고 위험할 정도로 리 해안에 가까이 있는 것이 분명했다.[23]그 상들 중 하나인 산 훌리안은 로드니에 의해 너무 심하게 손상되어 구하기가 힘들다고 기록되어 해변으로 쫓겨났다. 다른 상인 산유제니오의 운명은 불분명하다.일부 소식통들은 그녀 역시 외출 금지를 당했다고 보도하지만, 다른 소식통들은 그녀가 승무원들에 의해 재입국되어 간신히 카디즈에 닿았다고 보도하고 있다.[5][16]한 스페인 역사는 두 배의 승선원들이 이 해안에서 탈출하는 것을 도와달라고 스페인 포로들에게 호소했다고 주장한다.스페인 선장들은 그들의 배에 대한 통제권을 되찾았고, 영국 선원을 감금하고, 카디즈로 항해했다.[25]영국인들은 이 전투에서 32명이 사망하고 102명이 부상했다고 보고했다.[4]보급 호송대는 1월 19일 지브롤터에 입항하여 알헤시라스의 안전으로 퇴각하는 소규모 봉쇄 함대를 몰았다.로드니는 탕헤르에 처음 들른 후 며칠 후에 도착했다.란가라 제독을 포함한 부상당한 스페인 포로들은 그곳에서 하역되었고, 영국 수비대는 보급품의 도착과 윌리엄 헨리 왕자의 존재로 용기를 얻었다.[23]

또한 Minorca를 재공급한 후, 로드니는 2월에 서인도제도 항해를 위해 항해했고, 해협에서 복무하기 위해 함대의 일부를 탈환했다.이 귀항 함대는 동인도행으로 향하는 프랑스 함대를 요격하여 군함 1척과 보급선 3척을 나포했다.[26]지브롤터는 1783년 전쟁 말기에 포위가 해제되기 전까지 두 번 더 재공급되었다.[27]란가라 제독과 다른 스페인 장교들은 결국 가석방되었고, 제독은 중장으로 진급되었다.[28]그는 프랑스 혁명전쟁에서 스페인 해양장관이 되는 등 뛰어난 경력을 이어갔다.[29]로드니 제독은 영국 해군이 유럽 적들을 상대로 벌인 첫 번째 주요 승리인 그의 승리로 찬사를 받았다.그는 남은 전쟁 기간 동안 명성을 떨쳤으며, 특히 1782년 프랑스 제독 콤테그라스를 포로로 잡은 생테스 전투에서 승리했다.그러나 그는 랑가라와의 전투에서 자신을 나약하고 우유부단하다고 묘사하는 영 선장의 비판을 받았다.[14][30](또한 그의 급행명령에 반하여 지브롤터에 선배를 두고 온 것에 대해 해군으로부터 질책을 받았다.)[31]승리 시 구리 피복의 이점에 대한 로드니의 관찰은 이 기술을 좀 더 널리 보급하려는 영국 해군성 결정에 영향을 미쳤다.[26][32]

전투순서

열거된 출처 중 어떤 것도 조치 당시 로드니 함대의 선박에 대한 정확한 설명을 제공하지 않는다.로버트 비슨은 영국을 출발할 때 선단의 구성을 나열하고, 서인도 제도로 가기 위해 어떤 배가 분리되었는지, 그리고 1월 8일 포획된 상을 영국으로 반환하기 위해 분리된 배들을 메모한다.[33]그는 1월 13일 함대에서 분리된 두 척의 배(더블린슈루즈베리, 시렛이 재인쇄한 폭군에서 확인)를 열거하지 않는다.[12]게다가, HMS 프린스 윌리엄은 때때로 영국으로 돌아가는 상금 에스코트의 일부였던 것으로 오해받지만, 그녀는 그 행동 후에 지브롤터에 있었다.[34]비튼은 모나르카 포획에 핵심적인 역할을 한 아폴로를 포함한 다수의 프리스트들도 열거하지 못하고 있다.[35]

영국 함대
등급 건스 사령관 사상자
죽여 부상자 합계
샌드위치 이율 90 조지 로드니 백인 제독(fleet commander)
월터 영
0 0 0
로열 조지 제1비율 100 로버트 디그비 블루 제독
존 부르마스터
0 0 0
프린스 조지 이율 90 존 록하트 로스의 리어 제독
필립 패튼
1 3 4
아약스 제3율 74 새뮤얼 우베데일 선장 0 6 6
알치드 제3율 74 존 브리즈번 선장 0 0 0
베드퍼드 제3율 74 에드먼드 애플렉 3 9 12
컬로덴 제3율 74 조지 발포어 0 0 0
컴벌랜드 제3율 74 조지프 페이턴 0 1 1
디펜스 제3율 74 제임스 크랜스턴 10 12 22
,에드가 제3율 74 존 엘리엇 6 20 26
인피니티 제3율 74 새뮤얼 코니시 3 4 7
말버러 제3율 74 테일러 페니[36] 0 0 0
모나크 제3율 74 애덤 던컨 3 26 29
몬타구 제3율 74 존 홀턴 0 0 0
해상도 제3율 74 찰로너 오글 경 0 0 0
끔찍한 제3율 74 존 레이 더글러스 6 12 18
비엔파이산트 제3율 64 존 맥브라이드 0 0 0
윌리엄 왕자 제3율 64 에라스무스 가워 0 0 0
아폴로 프리깃함 32 필레몬 포우놀
변환 프리깃함 32 헨리 하비
트리톤 프리깃함 28 스키핑턴 러트위지
페가수스 프리깃함 24 존 베이즐리
고슴도치 프리깃함 24 휴 시모어콘웨이
하이에나 프리깃함 24 에드워드 톰프슨
달리 인용되지 않는 한, 테이블 정보는 비슨 232 페이지 234 및 시렛 페이지 274에서 온다.전체 선장 이름은 사이렛, 페이지 259에서 왔다.
빈 부상자 보고 필드는 해당 선박에 대한 보고가 없음을 의미한다.

주로 대부분의 함정이 탑재되었다고 주장되는 총의 수에서 스페인 함대를 나열한 영국과 스페인 정보원 사이에는 약간의 불일치가 있다.아래 표에는 란가라의 함대를 묘사한 스페인 기록이 나열되어 있다.그러나 비손은 이 라인의 모든 스페인 함선을 70발의 총(그가 80발의 총으로 나열한 페닉스 제외)에 나열하고 있으며, 스페인 기록보관소는 64발의 총기를 가진 산 줄리아인을 제외한 나머지 함선들을 이렇게 확인하고 있다.한 척의 호위함인 산타 로살리아는 비손에 의해 28발의 총에 명기되어 있다.[5]두 목록에서는 두 번째 스페인 프리깃함의 신원이 다르다.비튼은 돈 안니발 카소니와 함께 26발의 총을 든 산타 게르트루디로 기록했으며 두로의 명단에는 산타 세실리아(34)의 돈 도밍고 그란달라나 선장이 기록돼 있다.둘 다, 그들의 신분이 어떻든 간에, 그 싸움에서 탈출했다.[5][37]

스페인 함대
유형[38] 건스 사령관 메모들
페닉스 나비오 80 후안란가라 (플레트 지휘관)
돈 프란시스코 멜가레조
생포, 700명
프린세사 나비오 74 돈 마누엘 레온 생포, 600명
부지런한 나비오 74 돈 안토니오 알보르노즈 생포, 600명
모나르카 나비오 74 돈 안토니오 오야르비데 생포, 600명
산토도밍고 나비오 74 돈 이그나시오 멘디자발 폭파하다
산아구스틴 나비오 74 돈 비센테 도스 탈출했다
산로렌초 나비오 74 돈 후안 아라오즈 피해와 함께 탈출
산 훌리안 나비오 64 마르케스 데 메디나 납치(600명), 접지 또는 재탈취
산외제니오 나비오 74 돈 안토니오 데이몬테 납치(600명), 접지 또는 재탈취
산제나로 나비오 74 돈 펠릭스 데 테자다 란가라의 전투 라인에 나열되지 않았다.비슨이 탈주자로 등록했다.
산저스토 나비오 74 돈 프란시스코 우레즈티에타 란가라의 전투 라인에 나열되지 않았다.비슨에 의해 손상과 함께 탈출한 것으로 기록되었다.
산타세실리아 프리깃함 34 돈 도밍고 그란달라나 비손에서 산타 게르트루디스로 확인됨.탈출했다.
산타로살리아 프리깃함 34 돈 안토니오 오르테가 탈출했다
달리 인용하지 않는 한, 표 정보는 두로 259쪽 263쪽과 비슨 233쪽이다.

참고 항목

참조

  1. ^ Michael Duffy (1992). Parameters of British Naval Power, 1650–1850. University of Exeter Press. p. 105. ISBN 978-0-85989-385-5. Retrieved 12 April 2013.
  2. ^ 비슨, 232 페이지, 사이렛에 의해 수정된 241, 306, 311 페이지
  3. ^ a b c 울로아와 페레스-말레이나 부에노, 페이지 33
  4. ^ a b c 비슨, 234페이지
  5. ^ a b c d e 비슨, 233페이지
  6. ^ 샤르트랑, 페이지 12, 30
  7. ^ 샤르트랑, 23 페이지, 30–31, 37
  8. ^ 샤르트랑, 페이지 30
  9. ^ 샤르트랑, 페이지 37
  10. ^ 시렛, 234페이지, 237페이지
  11. ^ 시렛, 238페이지, 306페이지
  12. ^ a b 사이렛, 페이지 311
  13. ^ 샤르트랑, 페이지 38
  14. ^ a b c 사이렛, 239페이지
  15. ^ 시렛, 페이지 238–239
  16. ^ a b c 마한, 페이지 449
  17. ^ 윌리스, 34페이지
  18. ^ 시렛, 240페이지, 313페이지
  19. ^ a b c 사이렛, 페이지 240
  20. ^ 마한, 450 페이지
  21. ^ 스튜어트, 페이지 131
  22. ^ "MacBride, John (d. 1800)". Dictionary of National Biography. 1893. p. 428.
  23. ^ a b c 사이렛, 페이지 241
  24. ^ 두로, 259쪽, 263쪽
  25. ^ 라푸엔테, 페이지 440
  26. ^ a b 마한 페이지 451
  27. ^ 샤르트랑, 페이지 31
  28. ^ 사이렛, 366페이지
  29. ^ 하브론, 페이지 85
  30. ^ 마한, 535 페이지
  31. ^ 마한, 452페이지
  32. ^ 사이렛, 페이지 244
  33. ^ 비슨, 232-233페이지
  34. ^ 그녀의 커미셔닝을 설명하는 로드니의 디스패치(Syrett, 페이지 305)를 참조하고, 나중에 지브롤터(예: Syret, 페이지 341)에서 그녀를 언급한다.
  35. ^ 시렛, 241, 274페이지
  36. ^ 사이렛, 페이지 314
  37. ^ 두로263번길
  38. ^ 스페인 해군은 영국이나 프랑스 나비처럼 공식적인 등급 체계를 갖추지 못했고, 따라서 영국 등급제에 따라 자국 함정을 '분류'하는 것은 실수다. 즉, 나비오라는 용어는 영국식 '선박'이라는 용어에 해당하는 용어였다.

원천

추가 읽기

  • de Castro, Adolfo (1858). Historia de Cádiz y su Provincia (in Spanish). Cádiz: Imprenta de la Revista Médica. p. 516. OCLC 162549293.
  • Sapherson, C. A.와 Senton, J. R. (1986) 항해 시대의 해군 목록; 제2권: 1776–1783호.리즈: 라이더 게임스
  • 스피니, 데이비드(1969) 로드니.런던:앨런 & 언윈 ISBN 0-04-920022-4
  • 트레우, 피터.로드니와 The Breaking of the Line Leo Cooper Ltd(2005) ISBN 978-1-84415-143-1