가스피 어페어

Gaspee Affair
가스피 어페어
미국 독립 혁명의 일부

1883년 8월 하퍼스 매거진에서 HMS 가스피의 연소에 관한 삽화.
날짜.1772년 6월 9일
위치
결과자유의 아들 승리
호전적인 사람들
자유의 아들 그레이트브리튼
지휘관과 지도자
에이브러햄 휘플
존 브라운 1세
윌리엄 더딩스턴
사상자 및 손실자
없음.HMS 가스피 나포, 불태움

가스피 사건은 미국 독립 혁명을 이끈 중요한 사건이었습니다.HMS 가스피(HMS Gaspee)는 1772년 로드아일랜드주 뉴포트 주변에서 항해법을 시행한 영국 해군의 세관 스쿠너였습니다.[1]그것은 6월 9일 로드 아일랜드 워릭가스피 포인트 근처에서 패킷 보트 해나를 뒤쫓다가 얕은 물에서 좌초되었습니다.에이브러햄 휘플과 존 브라운 1세가 이끄는 한 무리의 남자들이 가스피를 공격하고, 탑승하고, 물길로 불태웠습니다.[2]

이 사건은 특히 1770년 보스턴 대학살 이후 미국 식민지 주민들과 왕실 관리들 사이의 긴장을 급격히 높였습니다.로드 아일랜드의 관리들은 식민지의 합법적인 무역에 대한 통제력을 높이고 식민지로부터의 수입을 늘리기 위해 밀수를 근절하는 것을 목표로 하고 있었습니다.[3]이에 반해 로드아일랜드 주민들은 주로 삼각 노예 무역에 관여하는 것에 중점을 둔 식민지의 전통적인 사업을 방해한 우표법, 타운센드법 및 기타 영국 정책에 점점 더 항의했습니다.

나라간셋 만에서의 유사한 사건들과 함께, 이 사건은 영국령 북아메리카의 왕권에 대항한 첫 번째 폭력적인 봉기를 기념했고, 보스턴파티보다 1년 이상 앞서 독립을 위해 다가오는 전쟁으로 13개의 식민지를 전체적으로 이동시켰습니다.

배경

관세청은 18세기에 13개 식민지에서 강한 저항의 역사를 가지고 있었습니다.영국은 이 기간의 많은 기간 동안 전쟁 중이었고 해외 식민지들을 적대시할 위험을 감수할 전략적 위치에 있지 않았습니다.몇몇 연속적인 부처들은 식민지 내에서의 통제력을 높이고 전쟁의 비용을 회수하기 위해 영국이 7년 전쟁에서 승리한 후 새로운 정책들을 시행했습니다.이를 위해, 해군은 마블헤드 슬루프와 스쿠너 6대를 구입했고, 캐나다에서 최근 획득한 것을 바탕으로 그들에게 프랑스어 억양을 세인트 존, 세인트 로렌스, 샬레우르, 호프, 막달렌, 가스피에서 제거한 성공적인 프랑스어 이름을 지어주었습니다.[4]

의회는 그 수입이 그들의 먼 식민지의 국경을 따라 군사 및 해군 방어 진지를 증강하기 위해 그리고 또한 영국이 프랑스와의 전쟁을 위해 발생한 빚을 갚기 위해 필요하다고 주장했습니다.이러한 변화에는 영국 해군의 해상 장교들이 미국 항구에서 관세법을 시행하도록 대리하는 것이 포함되었습니다.[5]1764년 로드아일랜드 주민들은 HMS 세인트 존을 공격함으로써 마침내 대응했고, 1768년 뉴포트 항구의 고트 아일랜드에서 세관선 HMS 리버티를 불태웠습니다.[6]

1772년 초, 윌리엄 더딩스턴(William Duddingston) 중위는 HMS 가스피(HMS Gaspee)를 로드 아일랜드(Road Island)의 나라간셋(Naraganset) 만으로 항해하여 세관의 징수와 화물 검사를 강제했습니다.그는 지난 2월 로드아일랜드에 도착해 조지프 완튼 주지사를 만났습니다.[7]나라간셋 만을 순찰하기 시작한 직후 가스피는 2월 17일 슬로프 포춘을 검문하고 미신고 럼주 12마리를 압수했습니다.[8]더딩스턴은 로드아일랜드 항구에 남겨진 압수품이 식민지 주민들에 의해 회수될 것이라고 믿고 포춘과 압수한 럼주를 보스턴으로 보냈습니다.[9]

보스턴에 포춘을 보낸 이 대담한 조치는 로드 아일랜드 식민지 내에서 분노를 불러 일으켰는데, 더딩스턴이 이 압수에 관한 재판이 어디에서 이루어져야 하는지 결정할 권한을 스스로 가져왔고, 그렇게 함으로써 완튼 주지사의 권한을 완전히 대체했기 때문입니다.게다가 식민지 내에서 발생한 체포에 대해 로드아일랜드 밖에서 재판을 개최하는 것은 1663년 로드아일랜드 왕실 헌장을 정면으로 위반한 것입니다.[10]

이후 더딩스턴과 그의 선원들은 수색, 하숙, 발작에 점점 더 적극적이 되어 해안에 있던 상인들을 저지하고 그들의 상품을 강제로 수색하기까지 했습니다.특히 가스페에 대한 국민들의 분노와 분노는 계속해서 고조되었고, 전반적인 영국에 대해서도 마찬가지였습니다.현지 보안관은 더딩스턴을 체포하겠다고 위협했고, 존 몬타구 제독은 작전 중 더딩스턴이 납치한 선박을 구조하기 위해 노력한 사람은 누구든 해적으로 교수형에 처하겠다고 위협하는 편지로 화답했습니다.[11]

3월 21일, 로드 아일랜드 부지사 다리우스 세션스는 완턴에게 더딩스턴에 관해 편지를 보냈고, 그는 더딩스턴의 권한의 근거를 조사해달라고 요청했습니다.이 편지에서 세션스는 "어떤 선박의 지휘관도 이전에 주지사에게 신청하고 그렇게 한 것에 대한 자신의 영장을 보여주지 않고서는 식민지 본부에서 어떤 권한도 사용할 권리가 없다"고 주장하는 스티븐 홉킨스 대법원장의 의견을 포함하고 있습니다.[3]다음 날 완턴은 더딩스턴에게 편지를 보내 "당신이 만약 있다면, 당신의 임무와 지시를 나에게 만들어 줄 것을 요구했습니다. 그것은 당신이 이 식민지의 관할권 안에 처음 왔을 때 해야 할 당신의 의무였습니다."[12]더딩스턴은 주지사에게 무례한 답변을 했고, 그의 배를 떠나거나 로드 아일랜드 내에서 선출된 완튼의 권한을 인정하지 않았습니다.

그 사건을

1886년 자유의 아들들가스페를 불태운 것을 새긴 판화.

6월 9일, 가스피는 패킷선 한나를 추격했지만, 지금은 가스피 포인트인 만의 북서쪽 얕은 물에서 좌초했습니다.선원들은 배를 풀어줄 수 없었고, 더딩스턴은 배를 띄우기 위해 만조를 기다리기로 결정했습니다.그러나 그 일이 일어나기 전에, 존 브라운이 이끄는 프로비던스의 한 무리는 "그녀가 매일 일으킨 문제와 짜증을 끝낼 수 있는 기회"에 따라 행동하기로 결정했습니다.[13][14][15]그들은 배로 노를 저어 6월 10일 새벽에 배에 탔습니다.대원들은 약한 저항을 펼쳤고, 손끝으로 공격을 받았고, 더딩스턴 중위는 사타구니에 총을 맞고 부상을 입었습니다.승선원들은 무심코 배의 서류를 훑어본 뒤 승무원들을 강제로 배에서 내려 불을 질렀습니다.[11]

배에서 쫓겨난 지 며칠 후, 더딩스턴은 일찍이 식민지 화물을 압류한 혐의로 보안관에 의해 체포되었습니다.그의 지휘관 몬타구는 그의 벌금을 지불함으로써 그를 풀어주었고 즉시 그를 영국으로 돌려보내 그 사건에 대한 군법회의에 회부했습니다.[11]

Joseph Bucklin은 Lt를 쏜 사람입니다.더딩스턴은 브라운의 동생 프로비던스의 조셉, 브리스톨의 시메온 포터, 워릭의 로버트 위크스 등이 참여했습니다.[16][17]

영국 해군 함정에 대한 미국의 이전 공격은 처벌받지 않았습니다.실제 세관 요트가 행정 대응 없이 화재로 소실된 사례도 있습니다.[18]그러나 1772년 해군은 군함 한 척이 기지에서 파괴되는 것을 무시하지 않았습니다.미국무부는 법무장관과 법무장관에게 자문을 구했고, 법무장관은 법무장관에게 가능한 법적, 헌법적 대안에 대해 조사하고 조언했습니다.여기에는 왕실 조선소 방화 혐의도 포함됐지만 가스피가 불에 탔을 때 조선소에 없었기 때문에 법적으로 신빙성이 없다고 일축했습니다.[19]왕실은 매사추세츠, 뉴욕, 뉴저지의 대법원장, 보스턴의 부제독 판사, 로드 아일랜드 주지사 완튼으로 구성된 왕립 조사 위원회를 수세기에 걸친 조사 기관으로 전환했습니다.[citation needed]

지난 4월 통과된 조선소법은 영국 선박을 불태운 혐의가 있는 사람은 누구나 인도받아 영국에서 재판을 받아야 한다고 요구했지만, 가스피 약탈자들은 반역죄로 기소됐습니다.[20]위원회의 임무는 어떤 식민지 주민들이 재판을 위해 영국으로 그들을 보내는 것을 보증할 충분한 증거를 가지고 있는지를 알아내는 것이었습니다.위원회는 충분한 증거를 얻을 수 없었고 그들이 그 사건을 처리할 수 없다고 선언했습니다.[citation needed]

그럼에도 식민지 휘그당은 미국인들이 재판을 받기 위해 영국으로 보내질 것이라는 전망에 경각심을 느꼈고, 보스턴에 위기에 대해 협의하기 위한 서신 위원회가 구성되었습니다.버지니아주의 버지스 왕가는 매우 놀라서 13개 식민지 전역에 걸쳐 유사한 위원회와 협의하기 위해 식민지 간 서신 위원회를 구성하기도 했습니다.존 알렌 목사는 보스턴에 있는 제2 침례교회에서 가스피 사건을 이용하여 런던 정부의 탐욕스러운 군주들, 부패한 판사들, 음모들에 대해 청취자들에게 경고하는 설교를 하였습니다.이 설교는 식민지 4개 도시에서 7번이나 인쇄되었고, 식민지 아메리카의 가장 인기있는 팜플렛 중 하나가 되었습니다.[21]수많은 식민지 신문 편집자들의 이 팸플릿과 사설은 식민지 휘그를 1772년에 활동하지 않는 소강상태에서 깨웠고, 그리하여 렉싱턴 전투와 콩코드 전투에서 절정에 이른 일련의 갈등을 촉발시켰습니다.[citation needed]

후유증과 유산

가스피 데이 퍼레이드
이 사건은 매년 Pawtuxet Village의 Gaspee Days 퍼레이드에서 기념되고 있습니다.

영국 당국은 더딩스턴호 총격과 가스피호 파괴에 책임이 있는 사람들에 대한 체포와 재판을 요구했습니다.Wanton 주지사와 Sessions 부지사는 같은 의견을 반복했지만, 그들은 동료 로드 아일랜드 사람들을 처벌하려는 열의가 부족했습니다.[22]가스피에서 온 한 영국인 중간선원은 그 공격자들을 "내 부서에서 내 서류를 읽고 조사하던 상인들과 선박의 선장들"이라고 묘사했습니다.[23]몬타구 제독은 스쿠너를 불태운 지 거의 한 달이 지난 7월 8일 완튼 총독에게 편지를 보내 6월 9일 불태우기에 참여했다고 주장하는 계약직 하인 아론 브릭스의 말을 이용했습니다.몬타구는 Wanton이 조사하고 법의 심판을 받기를 원했던 다양한 수준의 세부 사항에서 다섯 명의 로드 아일랜드 사람들을 확인했습니다: John Brown I, Joseph Brown, Simeon Potter, Dr. Weeks, 그리고 Richmond.[24]

완튼 주지사는 아론 브릭스의 주장을 검토하면서 이 요구에 응했습니다.브릭스가 일했던 프루던스 섬 농장의 주인인 새뮤얼 톰킨스와 새뮤얼 서스턴은 6월 9일 그의 설명에 이의를 제기하는 증언을 했습니다.두 사람 모두 브릭스가 6월 9일 저녁과 6월 10일 새벽에 출근했다고 진술했습니다.게다가, Wanton은 Briggs와 함께 일하는 다른 두 명의 계약된 하인들로부터 추가적인 증거를 받았고, 둘 다 Briggs가 문제의 밤 내내 있었다고 진술했습니다.그러므로, Wanton은 Briggs가 사기꾼에 지나지 않는다고 믿었습니다.더딩스턴과 몬타구는 완턴의 주장에 이의를 제기했고, 몬타구는 "그가 사기꾼이 아니라는 것을 많은 상황에서 확인할 수 있습니다."[25]라고 말했습니다.

역사학자 Joey La Neve DeFrancesco는 가스피 사건은 식민지 경제의 중추를 형성했던 삼각 노예 무역에 대한 그들의 개입을 보호하려는 로드 아일랜드의 식민지 엘리트들의 열망에서 비롯되었다고 주장했습니다.그는 영국의 규제가 로드아일랜드 상인들의 능력을 위협했다고 지적했는데, 그들 중 많은 사람들이 가스피족에 대한 공격에 참여했고, 럼주와 당밀 거래와 같은 노예 무역에 의존했던 산업들로부터 이익을 얻을 수 있었습니다.드 프란체스코는 식민지 주민들의 "자유를 위한 싸움은 사실 노예제 사업으로부터 이익을 얻는 자유를 위한 싸움이었다"고 썼고, 로드 아일랜드에서 일어난 사건의 기념식은 "노예에 대한 뉴잉글랜드의 역사적 기억상실"을 나타낸다고 주장했습니다.[26]

기념식

Pawtuxet Village는 매년 Gaspe Days 축제로 Gaspe 사건을 기념합니다.이 다일간 열리는 행사에는 불꽃놀이, 예술 및 공예, 경주 등이 포함되지만, 가장 흥미로운 것은 가상 및 기타 엔터테인먼트에서 가스피를 태우는 것을 특징으로 하는 가스피 데이 퍼레이드입니다.[27]

참고 항목

참고문헌

  1. ^ 바틀렛: 가스피의 파괴 – "그의 영국 여왕 폐하의 스쿠너 가스피"2009년 6월 9일 접속.
  2. ^ "John Brown, American Raider on English Ship Gaspee". Joseph Bucklin Society (Gaspee.Info). Archived from the original on January 5, 2009. Retrieved May 27, 2009. 이 이야기의 버전은 윌리엄 R의 에브라임 보웬과 존 모니에 의해 전해집니다.스테이플스의 가스피 파괴 기록동시대 사람들의 유일한 다른 증언은 탈출한 노예인 아론 빅스(때로는 브릭스)의 증언으로, 이 이야기는 조금 다른 버전으로 전해졌습니다.그러나 그가 그 사건들에 대해 말한 것은 나중에 그것이 강압에 의해 주어졌다는 것이 밝혀지면서 신빙성이 떨어졌습니다. (바틀렛, 존 러셀)1772년 6월 10일 나라간셋 만에 있는 그의 영국 여왕의 스쿠너 가스페 파괴의 역사(Providence, RI.: A. Crawford Greene, 1861), 84-87쪽.가스피호 선원들과 경찰관들의 증언도 있습니다. 그들은 더 많은 공격자들과 더 많은 보트를 보고했습니다.
  3. ^ a b Staples, William (1845). The Documentary History of the Destruction of the Gaspee. Providence: Knowles, Vose, and Anthony. p. 3.
  4. ^ Bartlett, John Russell (1861). A History of the Destruction of His Britannic Majesty's Schooner Gaspee, in Narragansett Bay, on the 10th June, 1772: Accompanied by the Correspondence Connected Therewith; the Action of the General Assembly of Rhode Island Thereon, and the Official Journal of the Proceedings of the Commission of Inquiry, on the Same. A. C. Greene, printer to the state. Retrieved June 7, 2018.
  5. ^ 바로우, 토마스 C.무역과 제국: 식민지 아메리카의 영국세관국, 1660-1775 (Ma: Harvard University Press, 1967) 특히 177페이지Gipson, Lawrence Henry, 미국 독립 이전의 대영제국, 제12권 승리의 제국: 영국은 폭풍 속으로 항해합니다, 1770–1776. (뉴욕, 알프레드 A.Knopf, 1965) 특히 26페이지 각주 79
  6. ^ 1900년 세계의 군함, 799권, 세계 시리즈의 배들:1900년까지 세계의 군함, 링컨 P. 페인 (Houghton Mifflin Harcourt, 2000) p. 95 [1]
  7. ^ Lovejoy, David S. (1958). Rhode Island Politics and the American Revolution, 1760–1776. Providence: Brown University Press. pp. 157. Wanton and Lieutenant Duddingston discussed the 1769 burning of the Liberty in their first meeting. In the burning, Rhode Islanders destroyed and set fire to the British vessel in Newport, allowing the ships to escape that had been seized by the Liberty. Wanton implied that Duddingston might find the same troubles years later, which prompted Duddingston to send the Fortune to Boston.
  8. ^ 스테이플스 (1845), 페이지 7.
  9. ^ 스테이플스 (1845), 페이지 6.
  10. ^ 새뮤얼 그린 아놀드, 로드아일랜드 주의 역사와 프로비던스 플랜테이션, 제2권, 뉴욕: D.애플턴 앤 컴퍼니, 1859년
  11. ^ a b c Middlekauff, Robert (2007). The Glorious Cause: The American Revolution, 1763–1789. Oxford University Press. pp. 219–211. ISBN 978-0-19-531588-2.
  12. ^ 스테이플스(1845), 페이지 4.
  13. ^ 스테이플스 (1845), 페이지 8.
  14. ^ 이 이야기의 버전은 스테이플스의 에브라임 보웬과 존 모니(1845), 페이지 14-16에 의해 전해졌습니다.이 사람들은 67년 전의 기억에 의존하여 1826년에 이런 진술을 했습니다.
  15. ^ Arthur M Schlesinger, Sr. "정치 폭도들과 미국 혁명, 1765-1776", 미국 철학 학회 회보, 90:4 (1955), 245
  16. ^ "Joseph Bucklin V Biography". Joseph Bucklin Society. Retrieved December 3, 2016.
  17. ^ 스테이플 (1845)
  18. ^ 스테이플스 (1845), p. xxxii.
  19. ^
    • Morgan, Gwenda; Rushton, Peter (2015). "Arson, Treason and Plot: Britain, America and the Law, 1770–1777". History. 100 (3 (341)): 385. ISSN 0018-2648. JSTOR 24809702. But they also judged that the dockyards act might be difficult to implement, as it extended only to 'such ships as are burnt or otherwise destroyed in some Dockyard and not to Ships upon active Service'.
    • Leslie, William R. (1952). "The Gaspee Affair: A Study of Its Constitutional Significance". The Mississippi Valley Historical Review. 39 (2): 239. doi:10.2307/1892182. ISSN 0161-391X. JSTOR 1892182.
  20. ^ 에드워드 털로우와 알렉산더 웨더번(변호사 겸 법무장관)은 1772년 8월 10일 힐스버러 백작에게 조선소법을 기각하고 왕에게 전쟁을 부과한 대신 반역죄로 기소할 것을 요구하는 편지를 썼습니다.국가기록원(영국 공공기록국) CO(식민지국 기록) 5159 폴더 26
  21. ^ G. 잭 그레이블리와 제임스 R.어바인, 에드. 팜플렛과 미국혁명: 수사학, 정치학, 문학, 그리고 대중언론(Delmare, NY: Scholars' Facsimiles & Reprints, 1976), vii.
  22. ^ 스테이플스 (1845), 페이지 16.
  23. ^ 스테이플스 (1845), 페이지 14.
  24. ^ 스테이플스 (1845), 페이지 17.
  25. ^ 스테이플스 (1845), 17-20쪽.
  26. ^ DeFrancesco, Joey La Neve (June 9, 2020). "The Gaspee Affair was about the business of slavery". Uprise RI. Retrieved April 15, 2022.
  27. ^ "Gaspee Days – Events". www.gaspee.com.

추가열람

  • Steven Park (2016). The Burning of His Majesty's Schooner Gaspee: An Attack on Crown Rule Before the American Revolution. Westholme Publishing. ISBN 978-1-59416-267-1.

외부 링크