USS 본옴므 리처드 (1765)
USS Bonhomme Richard (1765) | |
| 역사 | |
|---|---|
| 미국 | |
| 이름 | 본옴므 리처드 |
| 네임스케이크 | 벤저민 프랭클린 |
| 빌더 | 프랑스 동인도 회사 |
| 눕다 | 1765 |
| 시작됨 | 1766[1] |
| 획득한 | 1779년 2월 4일 |
| 가동중 | 1779년 2월 4일 |
| 서비스 중단 | 1779년[1] 9월 25일 |
| 운명 | Sunk by HMS Serapis |
| 일반적 특성 | |
| 톤수 | 998 |
| 길이 | 152피트(46m)[1] |
| 빔 | 40피트(12m)[1] |
| 초안 | 19피트(5.8m)[1] |
| 추진 | 돛 |
| 보완 | 380명의 장교와 사병[1] |
| 무장을 |
|
본옴므 리차드는 미국 대륙 해군의 군함이었다.그녀는 원래 프랑스와 아시아 사이의 서비스를 위해 1765년 프랑스 동인도 회사를 위해 프랑스에서 건조된 상선인 동인도만이었다.그녀는 1779년 2월 4일 프랑스의 왕 루이 16세가 자크-도나티엔 르 레이에 의해 미국에 빌려준 결과 존 폴 존스의 손에 맡겨졌다.
기원
본옴므 리처드는 원래 1765년 프랑스 동인도 회사를 위해 왕의 마스터쉽라이트 앙투안 그루냐드가 작성한 계획에 따라 랑트르에 건조된 상선인 두라스라는 이름의 동인도인이었다.그녀의 디자인은 해군을 지원할 필요가 있을 경우에 대비해 재빨리 전쟁터로 변모시킬 수 있게 했다.그녀는 중국에 두 번 항해했는데, 첫 번째 항해는 1766년, 두 번째 항해는 1769년이었다.그녀가 돌아오자 프랑스 동인도 회사는 해체되었고, 모든 설비들과 배들은 프랑스 해군으로 옮겨졌다.해군 선박으로서 그녀는 1771년 민간 선주들에게 팔리기 전에 프랑스 섬으로 항해했다.[2]그녀는 1779년 초 프랑스의 루이 16세에게 구입되어 2월 4일 존 폴 존스의 지휘를 받을 때까지 개인 근무를 했다.[3]뒤크 드 두라스의 크기와 무장은 그녀를 대략 64발의 함선의 절반에 준하게 만들었다.[4]
존스는 가난한 리차드의 연주가 프랑스에서 레스 맥심즈 뒤 본옴므 리처드라는 제목으로 출판된 벤자민 프랭클린 파리 주재 미국 집행위원을 기리기 위해 그녀의 이름을 본 옴므 리처드(보통 보다 정확한 프랑스어: Bonhomme Richard)로 바꾸었다.[1]
1차 순찰
1779년 6월 19일, 본옴므 리처드는 연합군, 팔라스, 복수군, 세르프를 동반한 랑트르에서 군 수송선과 상선들을 호위하여 보르도까지 항해하고 비스케이 만에서 영국군과 항행했다.수리를 위해 강제로 항구로 돌아온 이 편대는 1779년 8월 14일 다시 항해를 했다.그것은 영국 제도의 서해안을 중심으로 북서쪽으로 가서 북해를 거쳐 동해안을 내려갔다.그 중대는 상선 16척을 상품으로 받았다.
플램버러 헤드 전투
1779년 9월 23일, 이 편대는 HMS 세라피스의 호위 아래 41척의 돛을 단 발트함대와 맞닥뜨렸고, HM은 플램버러 헤드 근처에 있는 스카버러 백작부인을 무장한 선박으로 고용했다.본옴므 리차드와 세라피스는 오후 6시쯤 쓰라린 약혼에 들어갔다.그 전투는 이후 4시간 동안 계속되어 미국과 영국 승무원의 거의 절반의 목숨을 앗아갔다.중무장한 세라피스가 화력을 발휘해 본옴므 리처드를 파괴적인 효과로 갈퀴질을 했기 때문에 영국의 승리는 불가피해 보였다.세라피스 사령관은 마침내 존스에게 항복을 요구했다.그가 대답하였다. `선생님, 나는 아직 싸우기 시작하지 않았습니다만 !' 존스는 결국 배를 한데 묶어서 상대편의 더 큰 기동성을 무효로 하고, 본옴므 리차드의 더 큰 규모와 상당히 많은 선원을 활용할 수 있게 해주었다.세라피스에 탑승하려는 미국인들의 시도는 영국인들이 본옴므 리차드에 탑승하려는 시도로 거부되었다.마침내 존스의 다른 배들이 싸움에 합류한 후, 영국 선장은 밤 10시 30분쯤 항복할 수밖에 없었다.산산조각 나고, 불에 타고, 심하게 새는 본 옴므 리차드는 그녀를 구하기 위한 모든 노력을 거역하고 약 36시간 후인 1779년 9월 25일 오전 11시에 침몰했다.존스는 붙잡힌 세라피스를 네덜란드 연합 지방으로 항해시켜 수리를 했다.
비록 전투 후 본옴므 리처드가 침몰했지만, 이 전투의 결과는 프랑스 왕관이 영국의 권위에 독립하기 위한 싸움에서 식민지를 지지하도록 설득하는 요인 중 하나였다.[citation needed]
난파선 수색
본옴므 리처드의 마지막 안식처는 많은 추측의 대상이 되었다.그 난파선의 위치를 알아내기 위한 여러 가지 실패한 노력이 있었다.이 지역은 요크셔 주 플램버러 헤드에서 약 55m 떨어진 곳으로 추정되며, 그녀의 마지막 전투가 있었던 곳 근처의 헤드랜드였다.그 지역의 다른 난파선의 양과 1세기 동안의 어선 운항은 모든 수색 작업을 복잡하게 만들었다.
1974년 Flamborough Head에서 난파선이 확인되었고 2001년에 난파선이 Bonhomme Richard의 난파선일 가능성이 높다고 결론지었다.이 유골들은 2002년 난파선 보호법에 따라 지정되었다.그 난파선은 영국이 관리하는 '보호된 난파선'이다.
2011년 Discovery Channel의 Mighty Ships 시리즈에서 USNS Hatch를 사용하여 선박의 위치를 파악하고 회수하려는 한 시즌의 시도 또는 그녀의 일부 유물이 촬영되었다.[5]미 해군의 임무는 성공하지 못했다.2012년 오션테크놀로지재단, 프랑스 해군과 함께 한 원정대가 70m의 물 속에 관심 난파선(일명 '목표 131')을 배치했다.난파선은 대부분 묻혀있지만 해저면에는 본옴므 리차드호의 엣지 앵커의 치수와 스타일에 맞는 닻을 비롯해 일부 유물들이 보인다.2014년 프랑스 해군 및 해양 기술 재단은 프랑스 해군 목표물 131호를 잠수시키기 위한 원정을 전개했다.다이버들이 발견한 유물로는 데데예 블록(요트선의 고박 부분), 반숙의 큰 부분, 철제 스파링 후프 등으로 보이는 것 등이 있으며, 그 안에는 부패한 나무 조각 몇 개가 아직도 둘러 쌓여 있다.그 사이트에서는 현대적인 물건에 대한 어떠한 증거도 발견되지 않았다.해양탐사를 위한 글로벌재단(GFOE)은 2016년 프랑스, 미국 해군과 함께 USNS 그립을 타고 원정을 이끌며 해양기술재단의 활동을 이어왔다.더 많은 원격 감지가 실시되었고, 연구자들은 더 많은 조사를 할 가치가 있다고 여겨지는 파괴 현장 내에서 추가 물체를 발견했다.GFOE, 프랑스 해군, 미 해군이 참가하는 2019년 원정이 계획됐으나 본옴 리처드호의 최종 소유권에 대한 프랑스와 미국의 이견으로 무기한 연기됐다.이 임무의 목표는 131번 타겟이 본옴므 리차드라는 것을 증명하거나 반증하는 것이었다.
2018년 영국 노스요크셔 주 파일리 해안과 매우 가까운 얕은 물에서 Merlin Borrows에 의해, 아마도 본옴므 리차드의 유해가 발견되었다.[6]그러나, 이 난파선의 위치는 육지의 관측자들이 1779년 9월 25일 아침, 본옴므 리처드가 수평선 너머로 보이지 않게 사라졌다고 지적한 여러 목격자들의 증언으로는 확실하지 않다.
참고 항목
참조
메모들
- ^ a b c d e f g h "Bonhomme Richard". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command. Retrieved 30 May 2010.
- ^ "르 뒤 드 뒤라스." 고고학 & 모델론 다르세날..2017-03-26을 회수했다.
- ^ 힐(1905), 페이지 23–24.
- ^ LE BONHOMME-RICHARD, Echelle 1/48 par Pierre et Jacques Mailliere, 논평자 G.D.
- ^ "(USNS Grasp) Expedition continues search for 220-year-old shipwreck". www.msc.navy.mil. 30 October 2011. Retrieved 2 November 2018.
- ^ "Remains of US warship found off Yorkshire". BBC News.
원천
- 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전.
참고 문헌 목록
- Allen, Gardner Weld (1913). A Naval History of the American Revolution. Vol. II. Boston, New York: Houghton Mifflin. OCLC 2613121.
- Beach, Edward L. (1986). The United States Navy 200 Years. New York: H. Holt. ISBN 978-0-03-044711-2. OCLC 12104038.
- Cooper, James Fenimore (1856). History of the Navy of the United States of America. New York: Stringer & Townsend. OCLC 197401914.
- Hill, Frederic Stanhope (1905). Twenty-Six Historic Ships. New York and London: G.P. Putnam's Sons. OCLC 1667284.
- Maclay, Edgar Stanton; Smith, Roy Campbell (1898) [1893]. A History of the United States Navy, from 1775 to 1898. Vol. 1 (New ed.). New York: D. Appleton. OCLC 609036.
- "Navy Searches for John Paul Jones' Ship". Navy News Service. 11 September 2010. Retrieved 14 September 2010.
- Ryan, Melisa (Fall–Winter 2006). "Recapturing the Unsinkable Spirit of the Bonhomme Richard" (PDF). Wrack Lines Magazine. Groton: Connecticut Sea Grant. 6 (2). ISSN 2151-2825. OCLC 48206014. Archived from the original (PDF) on 7 July 2010.
- Smith, Roff (August 2008). "The Ghost Ship of Filey Bay". National Geographic. Washington, D.C.: National Geographic Society. ISSN 0027-9358. OCLC 6451257.
외부 링크
| 위키미디어 커먼즈에는 USS 본옴므 리처드(선박, 1765년)와 관련된 미디어가 있다. |
- 본옴므 리처드 찾기 - 해양 탐사를 위한 글로벌 기반
- 본옴므 리처드의 골조 목조건축에 관한 상세 플랭크
- 본옴므 리처드 찾기—클라이브 쿠슬러는 본옴므 리차드에 대한 자신의 이해하기 힘든 검색을 다시 말한다.
- Historic England. "Details from listed building database (1000080)". National Heritage List for England.