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뉴알비온

New Albion
이 기사는 캘리포니아에 대한 영국의 1579년 주장에 관한 것이다.그 외의 용도는, 「새로운 알비온」을 참조해 주세요.
뉴알비온
Drake's Landing in New Albion, 1579, engraving published by Theodor De Bry, 1590
1579년 뉴앨비온의 드레이크 상륙, 1590년 테오도르 드 브라이에 의해 출판된 판화
New Albion is located in California
New Albion
뉴알비온
캘리포니아에 있는 드레이크 노바 알비온 주장 위치
New Albion is located in the United States
New Albion
뉴알비온
뉴앨비온(미국)
좌표:38°01′57§ N 122°56′24″w/38.0325°N 122.9400°W/ 38.0325; -180.9400좌표: 38°01°57°N 122°56°24°W / 38.0325°N 122.9400°W / 38.0325; -122.9400
설립된1579년 6월 17일
포기.1579년 7월 23일
이름:영국의 하얀 절벽
그리고 영국의 옛 이름
청구인프랜시스 드레이크 경

노바 알비온으로도 알려진 뉴 알비온은 1579년 프란시스 드레이크 경이 북미 서해안에 상륙했을 때 영국에 대해 주장한 멕시코 북쪽 대륙 지역의 이름이었다.이 주장은 미국을 가로질러 대서양 연안으로 가는 영국 전세기들의 정당성이 되었고 곧 대륙의 추가적인 국가 확장 프로젝트에 영향을 끼쳤다.드레이크의 착륙 지점은 포인트 레이즈 내셔널 해안의 일부인 드레이크 코브로 확인되었습니다.

드레이크는 스페인 마을을 약탈하고 동부 태평양 연안 식민지를 따라 스페인 선박을 약탈한 후, 영국으로 돌아올 그의 배인 골든 힌드를 준비하기 위해 안전한 항구를 찾았다.그는 1579년 6월 17일 그와 그의 선원들이 캘리포니아 북부의 드레이크스 베이에 있는 태평양 해안에 상륙했을 때 그것을 발견했다.그곳에서 야영하는 동안, 그는 상륙지점 부근에 살고 있던 해안 미욱족들과 우호적인 관계를 맺었습니다.그는 이 지역을 노바 알비온, 즉 뉴 알비온이라고 명명하면서 엘리자베스 1세 여왕의 통치권을 주장했는데, 이는 장기적인 역사적 결과를 가져올 것이다.7월 23일 출항하여 식민지를 남기지 않은 드레이크는 결국 세계를 일주하고 1580년 9월 영국으로 돌아왔다.

수년간 북미 태평양 연안의 수많은 투기 지역이 드레이크의 뉴 알비온 주장 지역으로 조사되었다.이후 몇 세기 동안, 다양한 지도 제작자들과 선원들은 포인트 레이즈 근처를 드레이크의 착륙 장소로 지목했다.20세기와 21세기에, 특히 드레이크가 해안 미웍 사람들과 접촉한 것과 드레이크의 화물의 잔재로 확립된 도자기 파편과 관련된 결정적인 증거가 수집되었다.다양한 연구 방법을 통해 2012년 10월 미국 내무부가 국립 역사 랜드마크를, 2021년 10월 캘리포니아 주립 공원이 캘리포니아 역사 랜드마크를 지정하게 되었다.

드레이크의 항해

상세 정보:프란시스 드레이크의 세계일주 및 프란시스 드레이크 세계일주 연표

배경

1500년대 후반, 영국과 스페인 사이에 냉전이 존재했는데, 이는 종교적 차이, 경제적 압력, 그리고 새로운 항해와 식민지의 [1]욕구와 관련이 있었다.그 일환으로 프란시스 드레이크 경은 신대륙의 [2]태평양 연안에 있는 스페인 식민지 정착촌을 약탈할 계획을 세웠다.몇몇 [3]투자자들을 모으고 아마도 엘리자베스 1세 여왕의 지원을 받아 드레이크는 1577년 [4][5]11월 15일 항해를 시작했다.드레이크의 행동이 영국과 스페인의 필립 2세 왕과의 관계를 해칠 수 있지만, 드레이크는 [6]엘리자베스 여왕의 지원에 의존할 수 있다는 것을 이해했다.

필립 왕의 동부 태평양 연안 식민지를 따라 스페인 마을과 배에서 상당한 양의 보물을 성공적으로 가져간 후, 드레이크는 태평양과 대서양을 연결하는 항해 가능한 지름길인 가상의 아니안 해협을 통해 영국으로 돌아가는 지름길을 찾기 위해 북쪽으로 항해했다.젊음의 샘과 비슷한 허황된 생각인 이 해협은 북쪽으로 [7][8]약 40도 떨어진 곳에 존재할 것으로 추측되었다.드레이크는 위도 48도까지 올라갔을지 몰라도 북동부 무역풍대의 [9][10]악천후로 북상하지 못했다.해협을 찾지 못하자 드레이크는 귀국하기 위해 세계 일주 항해를 시도하기 전에 그의 배인 골든 힌드를 준비하기 위해 안전한 항구를 찾았다.

드레이크의 해안 탐험과 주장

혼디우스 지도 The Vera Totius Expeditionis Navticae inset은 Portus Novas Albionis의 뉴 알비온에 있는 드레이크의 캠프를 묘사하고 있습니다.라틴어 포르투스는 드레이크 [11]코브의 지형과 엄밀하게 관련지어 강이나 강어귀에 있는 항구나 항구를 의미한다.

드레이크가 항해하기 전,[12] 북미의 서쪽 해안은 스페인으로 항해한 후안 로드리게스 카브릴로가 1542년에 부분적으로만 탐험했다.그래서 드레이크는 스페인과의 더 이상의 충돌을 피하기 위해 스페인 주둔군의 북서쪽으로 항해했다.드레이크는 카브요가 스페인의 주장을 주장했던 곳을 훨씬 넘어서 항해함으로써 [13][14]선원들이 영국으로 돌아갈 준비를 할 수 있는 은밀한 장소를 찾아냈다.

1579년 6월 5일, 그 배는 오리건 [15][16][17][18][19]주 쿠스 베이 바로 남쪽에 있는 케이프 아라고의 사우스 코브에 처음으로 상륙했다.그곳에서 드레이크는 그의 병든 [17]배를 수리할 적절한 항구를 찾는 동안 남쪽으로 항해했다.6월 17일, 드레이크와 그의 선원들은 [20][14]현재 캘리포니아 북부 태평양 연안에 상륙했을 때 보호되고 있는 만을 발견했다.상륙하는 동안, 그는 엘리자베스 1세 여왕의 지역을 노바 알비온 또는 뉴 알비온이라고 주장하면서, 두 가지 이유로 이 이름을 선택했습니다: 첫째, 그가 본 하얀 둑과 절벽은 영국 해안에서 발견된 것과 비슷했고, 둘째, 알비온은 영국의 섬이 [21]알려진 오래된 이름이었기 때문입니다.그의 주장을 문서화하고 주장하기 위해 드레이크는 큰 기둥에 엘리자베스의 모습이 새겨진 6펜스짜리 놋쇠 판을 부착했다.드레이크의 방문에 대한 자세한 내용을 설명하면서, 그것은 엘리자베스와 모든 연속된 영국 [22]군주의 주권을 주장했다.

해안가에 요새와 텐트를 세운 후, 선원들은 효과적으로 [23]선체를 청소하고 수리하기 위해 그들의 배인 골든 힌드를 정비함으로써 앞으로 있을 일주 항해를 준비하면서 몇 주 동안 고생했다.드레이크는 코스트 미웍과 우호적인 교류를 가졌고 마을을 방문하고 나라를 탐험하기 위해 [24]인버네스 능선을 건널 때 주변 육지를 도보로 탐험했다.그의 배가 돌아올 준비가 되었을 때, 드레이크와 선원들은 7월 23일 뉴 알비온을 떠나 다음날 선원들이 바다표범 [25][26][27]고기를 사냥한 패럴런 제도에 그의 배를 정박시켰을 때 그의 여행을 중단했다.7월 25일, 그들은 태평양 횡단을 계속하기 위해 서쪽으로 항해했고, 골든 힌드는 마침내 1580년 [28][29]9월에 영국으로 돌아왔다.

영어 응답

드레이크의 세계 일주 항해는 20세기까지 지속된 영국의 해상 지배의 기간으로 시작되었고, 스페인에 대한 그의 성공적인 업적의 결과로 드레이크는 영국의 [30]많은 사람들로부터 존경과 축하를 받았다.존 스토우에 따르면 드레이크의 이름과 명성은 모든 곳에서 존경할 만하게 되었고,[31] 사람들은 그를 보기 위해 매일 거리로 몰려나와 그를 싫어하는 모든 사람들에 대한 증오를 맹세했다.드레이크는 투자자들과 여왕에게 충분한 보상을 받았을 뿐만 아니라 자신과 그의 [32]선원들을 위해 24,000파운드의 보물을 보관하는 것도 허락되었다.드레이크는 순식간에 여왕의 궁정에서 총애를 받게 되었고 그녀를 대신하여 [33]프랑스 대사로부터 기사 작위를 받았다.

이 1580년대 초반의 니콜라 반 시페 지도는 노바 알비온을 북미 서부를 가로지르는 부정확한 지역으로 보여준다.

거짓 정보를 허용하고 드레이크가 태평양에서 유럽으로 가는 짧은 항로를 발견했다는 환상적 위협을 만들기 위해, 처음에는 항해 세부 사항이 금지되었다. 드레이크의 선원들은 죽음의 [34][35]위협 하에 그들의 항로를 공개하지 않기로 약속했다.그가 돌아오자 드레이크는 그의 통나무와 큰 지도를 [36]여왕에게 건네주었다.다른 물건들은 사라졌지만, 여왕의 지도라고 알려진 지도는 몇 [37]년 동안 제한된 시야로 남아있었다.마침내, 그 [38]또한 1698년 화이트홀 궁전의 화재로 소실되었다.하지만, 1590년경에 Jodocus Hondius는 Vera Totius Expeditionis Navticae로 [36]알려진 이 지도의 파생물을 구성했다.이 지도는 드레이크의 여정을 보여주며 노바 [36]알비온의 항구를 포함하고 있다.1589년, 리처드 하클루트의 드레이크 일주 항해에 대한 공식적인 설명이 발표되었을 때, 더 자세한 내용이 드러났습니다.1628년 드레이크의 조카이자 동명이인인 제1대 남작 프란시스 드레이크 경은 "The World Aclused"를 출판했다.드레이크 목사인 프란시스 플레처의 메모를 바탕으로 한 이 여행의 포괄적인 설명은 뉴 알비온의 수많은 세부사항을 포함하고 있으며 드레이크 여행에 대한 [39]가장 광범위한 설명입니다.

드레이크의 뉴 알비온의 범위가 모호했기 때문에(본질적으로 스페인 영토의 북쪽과 서쪽의 영역 분류), 지정된 위치는 [10]지도마다 다릅니다.1603년 엘리자베스가 죽은 후, 지도는 멕시코 위의 북미 지역을 노바 알비온으로 묘사하기 시작했다.드레이크가 영국을 위해 태평양 연안에 땅을 주장했던 것은 영국의 군주들이 바다에서 바다로 땅을 주는 것으로 알려진 이후의 식민지 헌장에 영향을 준 근거가 되었다. 대서양에서 [40]태평양까지 영국 식민지가 처음 세워진 지역이다.그린란드와 배핀 섬에 대한 마틴 프로비셔의 주장과 험프리 길버트의 뉴펀들랜드에 대한 1583년 주장과 함께, 뉴 [41]알비온은 신대륙에서 가장 초기의 영국 영토 주장 중 하나였다.이러한 주장들은 결국 1584년 로아노크 식민지의 정착과 1607년 [41]제임스타운으로 이어졌다.

사람과 땅

드래크스 만과 노바 알비온이라는 이름의 유래가 된 하얀 절벽.

인류학자들은 드레이크가 접한 사람들의 상세한 묘사, 특히 그들의 집, 깃털 바구니, 의식, 언어 등을 사용하여 그 사람들이 현재 캘리포니아 [42]마린 카운티에 있는 포인트 레예스 지역이 전통적인 고향인 코스트 미웍이라는 것을 명확히 밝혀냈다.

드레이크가 그의 선원들을 상륙시켰을 때, 해안 미웍 사람들은 처음에 활과 화살로 무장한 채 그의 야영지에 접근했고, 새로 온 사람들에 대해서는 확실히 조심스러웠다.그러나 드레이크는 재빨리 그들의 의심을 누그러뜨렸고, 많은 비무장 미욱이 곧 매일 [25][43]그의 야영지를 방문했다.드레이크의 선원들은 미욱호가 울부짖는 것을 보고 자포자기했다.드레이크는 이 반응을 숭배의 행위로 오해하고 사람들이 그와 그의 선원들을 신으로 믿는다고 결론지었다; 하지만, 이 반응은 사실 미욱의 애도 관습 [44]중 하나였다.미욱족은 아마도 영국 방문객들을 [44]죽음에서 돌아온 친척으로 여겼을 것이다.

특히 의미심장한 몸짓으로, 어느 날 해안 미웍의 큰 집단이 야영지에 내려와 드레이크의 목에 쇠사슬을 두르고 손에 회초리를 들고 머리에 깃털을 씌워 마치 [44][45]왕으로 선포되는 것처럼 그를 기렸다.이 불확실하고 외견상 자발적인 주권 포기 위에, 영국은 그 [44][45]영토에 추정된 법적 권한을 기초로 했다.

코스트 미웍의 신뢰를 얻은 후, 드레이크는 내륙 지역을 탐험하고 그들의 마을을 방문하기 위해 여행을 했다.선원들과 함께 드레이크는 인버네스 능선을 가로질러 현재의 올레마 [24]계곡으로 내려오기 위해 코스트 미웍 트레일을 걸었다.Fletcher는 그곳의 마을 구조물을 첨탑 [46]위에 있는 첨탑처럼 꼭대기에 모여있는 둥근 지하 건물이라고 묘사했다.Fletcher는 물이 새지 않고, 깊은 그릇처럼 생겼으며, [47]색깔 있는 깃털로 덮인 코스트 미웍 바구니의 상세한 특징을 기록함으로써 그들의 문화를 더욱 주목했다.이런 바구니는 드레이크 상륙지점 [47]근처에 모여있던 코스트 미웍, 포모, 레이크 미웍, 패트윈, 와포족만이 만들었다.

제시 피터 박물관에 전시되어 있는 이 바구니는 "세계가 아우르는"에 묘사된 깃털이 있는 바구니와 유사합니다.

또한, 플레처는 선사 캘리포니아의 64개 언어 그룹, 즉 5개의 특정 코스트 미웍 단어에 대한 기록을 작성한 최초의 사람입니다.히오, 그나, 후치케차로, 나차로무, 치페.[48][49]Fletcher가 지적한 이 단어들은 다른 언어 집단에서 온 것이며, Heizer는 의심할 여지 없이 Coast Miwok [48][49]어원이며, 이는 드레이크가 Coast Miwok과 접촉했다는 언어학적 증거라고 썼다.전반적으로, 해안 미욱과 그들의 방문자 사이의 관계는 평화롭고 우호적이었고, 미욱은 골든 힌드가 [50]항해했을 때 고통을 드러내는 듯 보였다.

Fletcher는 또한 기후 정보를 기록했고, 케어네이지 분지 근처의 불쾌한 여름 날씨 조건을 특징지었다.그는 계속되는 찌르는 듯한 추위, 햇빛의 부족, 그리고 차갑고 때로는 격렬한 [51]바람들을 주목했다.이와는 대조적으로, Inverness 능선을 가로질러, 그는 뚜렷한 기후 변화를 발견했고 번영하는 [24]땅을 경험했다.Fletcher는 "우리가 발견한 내륙은 인간에게 적합한 많은 축복이 저장되는 좋은 나라이자 풍요로운 토양인 신발장과는 크게 다르다"고 이 지역을 평가했다.[24]

플레처는 또한 영국인들에게 알려지지 않은 특정 동물들에 대한 자신의 관찰을 연대기화했고, 그들을 "매우 크고 뚱뚱한 디어" 그리고 "많은 이상한 종류의 코니들"[46]이라고 묘사했다."뚱보 디어"는 루즈벨트 엘크였을 가능성이 높으며, 원뿔형들은 고퍼로 [52][46]확인됩니다.이것들과 플레처의 뉴 알비온에 대한 나머지 평가와 관찰은 포인트 [53]레예스의 지형과 완벽하게 일치합니다.

역사적 영향

조나단 카버의 1778년 지도는 노바 알비온에 대한 계속되는 주장을 보여준다.

뉴 알비온의 주장은 광범위한 역사적 결과를 가져왔다.드레이크가 장기 주둔을 시도하지 않았고 영국인들이 그 주장에 대해 즉각적인 후속 조치를 취하지 않았음에도 불구하고, 그것은 북아메리카 태평양 [12][54]연안의 주권에 대한 영국의 첫 번째 주장이 되었다.그리고 북미 태평양 연안을 따라 이어지는 모든 탐험이 드물고 불규칙적이었기 때문에, 노바 알비온은 주로 지리적 명칭, 즉 세계 [55][56]지도에서 새롭고 독특한 이름이었습니다.궁극적으로, 이 명칭은 영국이 아메리카 [57]대륙에 제국을 세울 수 있는 능력을 선언하고 권리를 추정했기 때문에 의미가 있었다.결과적으로, 드레이크의 뉴 알비온의 주장은 새로운 국가 확장 정책의 구성요소로 여겨지는 전향적인 주장이었고, 엘리자베스 통치 기간 동안 엘리자베스의 정책을 결정했고 영국의 계속되는 역사적 [58]미래에 간접적으로 영향을 미친 그의 업적 중 하나였다.

뉴 알비온의 주장은 영국이 스페인에 대한 단순한 보복보다 더 광범위한 목표를 제시한 첫 번째 사례였고, 이는 험프리 길버트와 월터 [59]롤리와 같은 다른 국가 확장 프로젝트에 영향을 미쳤다.교황의 권위에 근거한 영토권 주장의 거부로서, 뉴 알비온 주장은 교황의 권한에 반하는 물리적 존재에 의한 영토권 주장의 개념을 주장했다.이것은 뉴 알비온의 아이디어를 "버지니아 뒷면"으로 홍보했는데, 이는 영국이 추정하는 바다 대 바다 [57][40]권리의 법적 지위의 표현이다.이 주장은 수세기 동안 영국의 지정학적 고려에서 중요한 위치를 차지했고 북서해안을 [60]따라 모피 무역에 대한 영국의 권리를 강화했다.이것의 마지막 영향력 있는 주장은 태평양 [61]북쪽 49도선을 따라 오레곤을 캐나다와 미국 사이에 가르는 1846년 오리건 조약을 협상하는 과정에서 나왔다.

사이트 인식 및 식별

조기 식별

17세기부터, 지도는 드레이크 베이를 드레이크의 착륙 [62]지점으로 식별합니다.1793년, 조지 밴쿠버는 그 장소를 연구했고 그것이 드레이크스 [63]베이에 있다는 결론을 내렸다.미국 해안지질조사국의 조지 데이비슨 교수는 서사와 해안을 조사한 후 드레이크가 드레이크 만으로 들어간 항구를 샌프란시스코에서 북쪽으로 약 30마일(50km) 떨어진 포인트 레예스에 있는 것으로 확인했다.1886년 그는 "드레이크 만은 드레이크와 같은 북서풍이 부는 수도 항구이다.이 배는 쉽게 들어갈 수 있고, 높은 지대로 보호되며, 좋은 [64]정박지의 해안 아래 세 패덤에 정박할 수 있습니다."Davidson은 1890년과 [65][66]1908년에 Drakes Bay에 대한 추가 지원을 발표했습니다.

20세기의 신분증

샌프란시스코 북서쪽의 드레이크 베이

1947년 고고학자 A. L. 크로버와 윌리엄 W.의 연구에 이어.엘레멘도르프, 고고학자 로버트 F. 하이저는 드레이크가 뉴 알비온에 머물렀다는 민족지학적 보고서를 분석했어요하이저는 그들의 작품을 확인하면서 "드레이크는 해안 미욱어를 사용하는 원주민들이 점령한 영토에 상륙했을 것"이라고 말한다.그의 완전한 분석에서, 하이저는 "1579년 6월, 드레이크는 아마도 현재 드레이크 [67]만으로 알려진 곳에 착륙했을 것입니다."라고 결론짓는다.

1949년 이후 드레이크가 드레이크 만에 상륙했다는 설은 캘리포니아의 드레이크 네비게이터 길드와 전 대통령 아돌프 S에 의해 주장되어 왔다. 오코 주니어, 체스터 W. 니미츠 전 명예회장, 레이먼드 에이커 전 사장.오코는 이렇게 썼다.다른 많은 상관관계가 있는 사실들은...전체 증거의 일부로 드레이크 코브 유적지가 사실로 밝혀졌습니다증거의 무게로 인해 드레이크 [11]코브는 노바 알비온의 결절점으로 자리매김하고 있습니다.니미츠는 "시간이 지나면 대중들이 오랫동안 사라진 이 유적지의 중요성과 가치를 인식하게 될 것이며 로아노크, 제임스타운,[68] 플리머스와 같은 다른 국립 유적지와 함께 순위를 매길 것"이라고 말했다.1956년, 알렉스 A 경.드레이크의 과거 집이자 현재 박물관인 버클랜드 사원의 큐레이터였던 커밍도 드레이크의 착륙을 인정했다. "바람으로부터 보호되고 바다로부터 보호되고 적대적인 눈으로부터 가려진 에스테로 강 입구에 있는 그 작은 만은 분명 환영할 만한 광경이었을 것이고, 나는 신의 섭리가 그를 [68]그곳으로 인도했다고 믿는다."1978년, 두 차례 퓰리처 상을 수상한 역사학자 새뮤얼 엘리엇 모리슨은 "드레이크스 베이는 매우 정확하게 명명되었고, 여기서 그는 5주 동안 황금 힌드를 수리하고, 인디언들을 위해 노래를 부르고,[69] 시골로 행진했습니다."라고 썼다.

드레이크의 1579년 상륙과 체르메뇨의 1595년 마닐라 갤리온 난파선의 명나라 도자기 파편 포인트 레이예스 국립 해안 방문객 센터에 전시되어 있습니다.드레이크 파편은 날카로운 부러짐으로 구분되며, 체르메뇨 파편은 파도에 의해 마모된 가장자리로 구분됩니다.

아커는 드레이크의 일주 항해를 재구성하는 상세한 연구를 수행했으며 공식 출판된 설명이 식민지를 북위 38도에 위치시켰다는 사실을 들어 포인트 레이예스의 유적지를 옹호했다.마린 카운티의 해안을 따라 놓여 있는 드레이크 코브의 지리는 종종 드레이크가 묘사한 코브와 비슷하다고 제안되어 왔다. 영국 남부 해안과 비슷하게 보이는 하얀 절벽과 코브의 특정한 구성을 포함한다.코브의 지리적 적합성에 대한 질문에 대해 에이커는 코브에 있는 모래톱의 일관성 없는 구성에 기초한 비판은 근거가 없다고 주장했습니다.그는 만 모래톱의 구성이 수십 년 동안 순환적이었다고 주장했다.따라서, 아커는 혼디우스 지도와 매우 흡사한 1956년에 사라진 땅이 다시 나타날 것이라고 예측했을 때 질문에 효과적으로 대답했습니다.아커의 주장은 2001년 [70]침이 다시 생겼을 때 확인되었다.

샌프란시스코 아시아미술관의 클라렌스 샹크로와 고고학자 에드워드 본 더 포르텐에 따르면 16세기 중국 수출 도자기 100여 점이 드레이크 코브 인근에서 발견되면서 유물적 증거가 드러났다.." 포인트 레이예스에서 발견된 이 도자기 샘플들은 마닐라 [73]갤리온에서 태평양을 가로질러 운반된 중국 도자기의 가장 초기 고고학적 표본이다.[71][72]이 유물들은 캘리포니아 대학, 드레이크 네비게이터 길드, 산타 로사 주니어 칼리지, 그리고 마침내 샌프란시스코 주립 [73]칼리지에서 4개의 다른 기관에 의해 발견되었다.이 도자기 파편들은 드레이크가 태평양에 [13][74]있는 스페인 보물선에서 가져간 도자기 접시의 잔해입니다.드레이크가 포인트 레예스에서 출항할 때 버려져 있던 이 도자기는 그가 가지고 [13][74]있던 가장 무거운 가치가 있는 물건이었다.

이 도자기들은 샹그로에 의해 처음 확인되었고 그 후 폰 데 포르텐에 [75][74]의해 확인되었다.이들 연구진은 미웍 해안의 난간에서 발견된 드레이크 도자기와 드레이크만 [76][77]바닥에 놓여 있는 1595년 마닐라 갤리온 난파선 세바스찬 로드리게스 체르메뇨의 산 아구스틴을 구별했다.드레이크 도자기와는 달리, 샌 어거스틴호의 파편들은 침몰선의 부서진 [78][72]구조에서 포인트 레이즈 해안으로 밀려왔다.Shangraw와 Von der Porten은 디자인, 스타일, 품질, 표면 마모 등의 기준을 사용하여 두 화물을 구별할 수 있었습니다.드레이크 도자기는 깨진 부분이 깔끔하고 파도에 굴러떨어지는 연마작용으로 인한 마멸을 보이지 않습니다.이와는 대조적으로 Cerméno 샤드는 파도타기, 디자인 변경 및 스타일과 품질의 차이를 나타내며, 이 모든 것은 두 개의 별개의 [78]화물을 암시합니다.드레이크의 고랑 화물에는 중국 최고 품질의 [75]도자기의 산업 중심지 징더진에서 온 정자 징더진 그릇이 포함되어 있었다.하지만, 샌 아구스틴호의 화물은 빠르게 발전하고 수익성이 좋은 [75]시장에 빠르게 투자하고 있던 남해안 사업가들에 의해 나중에 만들어진 질 나쁜 도자기를 싣고 있었다.산 아구스틴 화물에는 약 [74]1590년에 생산을 시작한 가마의 조각들이 포함되어 있었다.이 모든 요소들이 화물을 확실하게 [79]구별할 수 있게 해주었다.

21세기 신분증

영국 해군의 제2해군 사령관이자 해군 참모총장인 사이먼 카셀 경은 2003년 드레이크 상륙 지점을 항해 관점에서 조사하면서 "증거의 무게는...100년 이상 된 하구에는 [80]드레이크스 만이라는 이름이 붙여진 황금 힌드 보호 장소가 있습니다.

새너제이 주립대학의 마르코 메니케티 박사는 X선 형광을 이용하여 드레이크호와 체르메뇨 셰르드에 대한 과학적 연구에 참여하면서 멕시코, 캘리포니아, 오리건주의 난파선에서 나온 도자기와 포인트 레예스 근처에서 발견된 드레이크호와 관련된 자기들을 실험했다.연구에 강력한 통제력을 제공하기 위해 다양한 난파선 소스를 사용하여, 메니케티의 발견은 체르메뇨 도자기와 드레이크 도자기가 두 개의 다른 배에서 나온 것이라는 결론을 뒷받침합니다.그는 이 두 화물은 주요 원소의 차이에 따라 구별될 수 있으며, 이러한 차이는 유약 화학, 점토 소스 또는 독특한 함유물 또는 [81]담금질 변화를 나타낼 수 있다고 믿고 있습니다.Aker는 해안으로 떠밀려온 도자기 조각은 Cermeno에 기인해야 하며, 깨끗한 파손과 물 마모가 없는 것은 [63]Drake에 기인해야 한다고 주장했다.

캘리포니아 포인트 레이예스에서 프란시스 드레이크 경, 세바스찬 로드리게스 커메뇨 및 코스트 미웍 사람들을 기념하는 국립역사기념물

역사학자 존 서든 박사는 제안된 수많은 드레이크 착륙 지점을 검토한 후, "드레이크의 경력의 어떤 측면도 노바 알비온 지점보다 더 많은 잘못된 단서를 경험하지 못했습니다."라고 관찰했다.Sugden은 "증거가 드레이크 만의 드레이크 에스테로를 압도적으로 유리하다"며 "미국 국립역사유적지 미국등기소가 드레이크 에스테로를 엘리자베스 시대의 정박지로 공식적으로 인정해야 할 때"라고 결론지었다."[82]

공식 인정

미국 내무부와 다른 기관이 공식적으로 인정한 드레이크 착륙 장소는 드레이크 코브입니다.이 만은 드레이크스 [83][77]만에서 북쪽으로 향하는 드레이크스 에스테로에 위치해 있습니다.현장은 캘리포니아 마린 카운티에 있으며, 골든 게이트 바로 북쪽에 있는 포인트 레이예스 인근 38°02″05 122N 122°5이다.6 인치 26 인치 와트 / 38.03466 °N 122.94055 ° W / 38.03466 , -122.940552012년 10월 16일, 켄 살라자르 내무장관이 지명서에 서명했고, 2012년 10월 17일 드레이크스만의 역사 고고학 구역이 새로운 국가 역사 [84]기념물로 공식 발표되었다.한 보고서는 그 장소를 드레이크의 [85]착륙 장소로 가장 유력한 장소로 언급했다.드레이크 정박지는 이 [86]위치만큼 많은 정밀 조사를 견뎌내지 못했고 현장 조사와 연구의 양을 본 적도 없습니다.

이러한 구별은 현재의 미국 서부 해안에서 원주민들과 유럽 탐험가들 사이의 상호작용의 가장 초기 사례 중 하나로서 그 지역의 유물적 증거를 뒷받침한다.이 구별은 두 가지 역사적인 만남에 근거한다: 프랜시스 드레이크 경의 1579년 캘리포니아 상륙과 골든 힌드 정박지, 세바스찬 로드리게스 체르메뇨의 상륙과 그의 1595년 마닐라 갤리온 난파선 [76][77]샌 아구스틴.

2021년 10월, 캘리포니아 주립 공원 책임자인 Armando Quintero는 New Albion 부지를 캘리포니아 역사적 랜드마크 번호 [85]1061로 지정했습니다.드레이크 코브로 알려진 215에이커의 지역은 모두 포인트 레이즈 내셔널 해안의 경계 [85][87]안에 있다.주 역사 보존 사무소는 "뉴 알비온은 마린 카운티의 해안에 위치한 1579년 프랜시스 드레이크 경이 캘리포니아로 원정한 착륙 지점이자 야영지"라고 명시하고 있으며, "드레이크 요새의 유적지 포함, 골든 힌드 보호, T. 버림"과 관련된 몇 가지 주목할 만한 사건들을 명시하고 있다.엘로의 짖는 소리, 해안 미웍족과의 [88][87]만남.

코스트 미웍 사람들이 유럽인들과 처음 접촉한 것이 프란시스 드레이크 경이었다는 것은 미국 의회의 [89]공식 승인을 받은 코스트 미웍과 남부 포모족의 연합인 그라톤 랑체리아의 인디언 연합에서도 인정되고 있다.또한 1975년 인디언 자결 및 교육 지원법에 따라 조직된 해안 미웍 부족 평의회는 1579년 그들의 직계 조상인 원주민 마린 해안 미웍 족이 [90][91]드레이크와의 접촉을 인정한다.

오리건 주립 공원과 오리건 역사 협회 모두 드레이크가 아라고 곶에 정박하고 골든 [92]힌드에게 적합한 보호 장소를 찾기 위해 남쪽으로 항해했다는 것을 지지합니다.

대체 장소를 제안하는 아이디어

주요 기사:뉴 알비온의 위치에 관한 프린지 이론

드레이크의 항구 부지로 30개 이상의 다른 장소가 발전했다는 것을 고려하면, 드레이크가 [93]찾았던 다른 신대륙 항구보다 뉴 알비온의 위치에 대한 더 많은 정보가 인쇄되었다.데이비드슨은 사무엘 존슨과 줄스 베른을 포함한 안락의자 역사학자들의 많은 혼란을 인식하고 있으며, 이러한 혼란은 그들의 선원 경험과 항해 [94]지식 부족 때문이라고 합니다.

그러한 장소 중 하나가 캘리포니아의 [95]샌프란시스코 만이다.캘리포니아 바카빌에 있는 견과류의 공동 소유자인 로버트 H. 파워는 드레이크의 뉴 알비온이 오늘날의 샌프란시스코 만, 특히 포인트 샌 쿠엔틴(37°56º22ºN 122°29ºW / 37.9394°N 122°67) 근처에 있다는 생각을 홍보했다.그의 주장 중 하나는 2:1 [96]보정을 사용하여 부품을 조정했을 때 혼디우스 브로드사이드 지도가 지형의 일부와 일치한다는 것이었다.

2003년 캐나다 R.Samuel Bawlf는 드레이크의 착륙이 현재 브리티시컬럼비아 코목스의 밴쿠버 섬에 있었다고 제안했다(49°40′N 124°57 49W / 49.66; -124.95).볼프는 드레이크가 오리건주 고래 코브에서 골든 힌드를 돌봤다는 생각을 지지했고, 드레이크의 항해에 대한 공식 출판 기록이 그의 [97]발견의 진정한 정도를 억누르기 위해 의도적으로 변경되었다는 그의 견해를 뒷받침하는 많은 증거들을 지적했다.

식민지의 투기

골든 힌드 선원들의 집계 차이가 드레이크가 식민지를 형성하기 위해 사람들을 남겨두고 떠났다는 추측을 낳았다.그러나 드레이크가 식민지를 형성했다는 생각은 의심스럽다. 드레이크가 식민지화를 [98]위한 항해를 준비하지 않았기 때문에 뉴 알비온에 정착민들을 남겨두었을 가능성은 낮다.드레이크는 또한 영국이 뉴 알비온처럼 외진 곳에 초기 식민지를 지원함으로써 자신들의 주장을 관철시키는데 어려움을 겪을 것이라는 것을 확실히 알고 있었고, 그러한 영국의 [99]전초기지를 심는 것을 피했을 것이다.게다가, 뉴 알비온에 남겨진 것으로 특별히 보고된 유일한 사람은 건강이 좋지 않은 유럽 선박 조종사 N. de Morena였다.스페인 소식통에 따르면 그는 해안에 남겨져 건강을 회복했고 결국 멕시코로 걸어가 4년간의 성공적인 여행을 떠났으며,[100] 그곳에서 당국에 신고했다고 한다.

적어도 20명의 다른 숫자의 차이는 드레이크가 북캘리포니아에 체류하기 전 인도네시아 반다해의 군도인 몰루카에 도착했을 때의 승무원 수와 비교된다.석방된 스페인 죄수들은 중앙아메리카 해안에서 80명의 선원이 있었다고 진술했다.프란시스 드레이크 경의 사촌이자 선원인 존 드레이크는 이 배가 [101]몰루카에 있는 터네이트에 있을 때 총 60명이었다고 주장했다.베수비오 산호초에서, The World Aclused는 그 숫자를 [101]58로 추정한다.배아 집락의 모든 개념은 주로 이 숫자에 기초하고 있으며, 이러한 불일치의 이유는 알려지지 않았다.[101]

황동판 장난

주요 기사: Drake's Plate of Brass

1900년대에 드레이크가 뉴 [45]알비온에 게시한 놋쇠 판에 관한 장난이 행해졌다.영국의 역사학자 리처드 하클루트는 독특한 원판에 대한 자세한 내용을 썼다.

그래서 출발할 때 장군님은 여왕의 권리와 권리의 기념비, 즉 훌륭한 기둥에 못을 박은 판을 세워 여왕의 이름, 우리가 그곳에 도착한 날과 연도를 새겨 여왕의 손에 지방과 백성들을 자유롭게 넘겨주고 여왕의 손에 함께.전하의 그림과 팔은 현재 영국 화폐의 6펜스짜리 한 장에 들어 있었고, 그 밑에는 우리 [102]장군의 이름도 적혀 있었다.

영국의 영유권에 대한 명확한 통지 역할을 했던 원래의 판은 아직 [103]발견되지 않았다.따라서 드레이크가 세운 기념비의 정확한 위치는 알려지지 않았다.[45]

1936년, 드레이크의 황동판이라고 알려진 위조품이 대중의 관심을 끌었고, 수십 년 동안 이것의 발견은 [103]원본의 것으로 널리 믿어졌습니다.버클리 캘리포니아대에 의해 진품으로 인정받았지만 의구심은 여전했다.결국 1970년대 후반, 원래의 것으로 추정되는 판이 야금 실험을 통과하지 못했고, 과학자들은 이 판이 현대의 [104]작품이라고 결론지었다.2003년 국내 역사학자들 사이에서 가짜 판이 장난삼아 만들어졌다는 사실이 공개되기도 했다.걷잡을 수 없이 돌면서, 그 농담은 의도치 않게 대중의 속임수가 되었고, 한때 [103]진위를 확인했던 사람들에게 당혹감을 안겨주었다.

「 」를 참조해 주세요.

각주

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웹 사이트

추가 정보

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