감비아 식민지 및 보호령
Gambia Colony and Protectorate감비아 식민지 및 보호령 | |||||||
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| 1816–1965 | |||||||
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| 상황 | 크라운 식민지 | ||||||
| 자본의 | 배서스트 | ||||||
| 공통 언어 | 영어(공식), 만딩카, 풀라, 월로프어 널리 사용 | ||||||
| 종교 | 기독교, 수니파 이슬람, 세레르 | ||||||
| 정부 | 크라운 식민지 | ||||||
| 모나크 | |||||||
• 1816–1820 | 조지 3세 (첫 번째) | ||||||
• 1952–1965 | 엘리자베스 2세 (마지막) | ||||||
| 지사 | |||||||
• 1816–1829 | 알렉산더 그랜트 | ||||||
• 1962–1965 | 존 워버튼 폴 (마지막) | ||||||
| 수상 | |||||||
• 1962–1965 | 다와라 | ||||||
| 입법부 | 입법회(1844년-1866년; 1880년-1960년) 중의원(1960년 ~ 1965년) | ||||||
| 역사 시대 | 신제국주의 | ||||||
• 설립 | 1816년 10월 17일 | ||||||
| 1965년 2월 18일 | |||||||
| 통화 | 파운드 스털링(1912년까지) 영국령 서아프리카 파운드(1912년 ~ 65년) | ||||||
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| 오늘의 일부 | 감비아 | ||||||
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| 의 이력 감비아 |
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| 연대기 |
 감비아 포털 |
감비아 식민지 및 보호령은 1821년부터 1965년까지 영국이 감비아를 식민 통치한 것으로, 신제국 시대에 대영제국의 일부였다.이 식민지는 바투르스트(현재의 반줄)를 둘러싼 바로 근처 지역이었고, 보호령은 1894년에 선포된 감비아 강 주변에 위치한 내륙 영토였다.
역사
식민지의 기초는 1815년과 1816년에 각각 영국의 주둔지가 설립된 포트 제임스와 배서스트였다.그 존재의 다양한 기간 동안 그것은 시에라리온 식민지에 종속되어 있었다.그러나 1888년까지 그것은 영구히 임명된 주지사와 함께 그 자체로 식민지가 되었다.
이 영토의 [1]경계는 프랑스 세네갈과 가깝기 때문에 영국과 프랑스 당국 간의 분쟁이었다.게다가, 영국 정부는 여러 번 프랑스와 니제르 [2]강 상류와 같은 다른 영토와 교환을 시도했다.
프랑스와 영국은 1889년 강에서 가장 멀리 항해할 수 있는 지점인 야르부텐다까지 동쪽으로 10km(6.2마일)에 경계를 설정하기로 원칙적으로 합의했다.이것은 실제 국경을 지도화하기 위해 영불 공동 경계 위원회를 파견한 후 이어졌다.그러나 1891년 이 지역에 도착하자 국경위원회는 영토를 분할하려는 지역 지도자들의 저항에 부딪혔다.그럼에도 불구하고 위원회는 영국 해군력에 의존할 수 있었다: 영국 선박들이 감비아인들을 후퇴시키기 위해 칸살라 마을을 폭격했고, 1906년 감비아 식민지 및 보호국에 따르면: 공식 핸드북, 3척의 군함 병사, 그리고 총은 "계속 [3]저항할 경우 저항군이 예상해야 할 것을 암시하는 것"으로 강둑에 떨어졌다.
1965년 감비아가 [4]영연방 내의 독립 국가가 되면서 이 식민지는 끝이 났고다 자와라가 총리로 취임했다.
경제.
당시 다른 아프리카 국가들처럼 감비아의 경제는 농업에 매우 집중되어 있었다.땅콩에 대한 의존도가 높아져 수출의 거의 전부를 차지했고, 이로 인해 경제는 취약해졌다.그라운드넛은 수출관세가 [5]부과되는 유일한 상품이었고, 이러한 수출관세는 프랑스 세네갈로 그 제품을 불법 밀수하는 결과를 낳았다.
수출을 위한 다른 상품들의 생산을 늘리려는 시도들이 있었다: 식민지 개발 공사에 의해 개척된 감비아 양계 계획은 연간 2천만 개의 달걀과 1백만 파운드의 가금류를 생산하는 것을 목표로 했다.감비아의 상황은 좋지 않았고 장티푸스는 닭 스톡의 많은 부분을 죽였고,[6] 그 회사는 비난을 받았다.
운송
감비아 강은 배서스트에 항구가 있는 내륙의 주요 항해 및 수송 경로였다.도로망은 주로 배서스트 주변에 집중되어 있었고, 나머지 지역은 주로 흙길로 연결되어 있었다.
유일한 공항은 [7]제2차 세계대전 때 지어진 윤덤에 있었다.전후에는 여객기용으로 사용되었습니다.영국남미항공과 영국해외항공은 모두 서비스를 제공했으며, 전자는 콘크리트 [8]활주로를 가진 다카르로 서비스를 옮겼다.공항은 1963년에 재건되었고 그 건물은 오늘날에도 여전히 사용되고 있다.
정부 구조
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후기 식민지 기간, 특히 1901년 이후, 감비아는 더 발전된 식민 정부를 갖기 시작했다.백인 영국 관리들이 맡고 있는 정부 역할에는 법무장관, 상급 의료책임자, 세관장, 재무장관, 공공사업국장 등이 포함된다.
그 식민지는 주로 행정 평의회에 의해 통치되었지만, 입법 평의회에서 입법이 이루어졌다.
1919년, 여행 위원회 J K 맥칼럼이 그의 식민지 관리 권한을 그의 아내인 문맹인 [9]월로프 여성 파투 칸에게 넘겼다는 것이 알려졌을 때, 그 식민지는 스캔들로 타격을 받았다.
인디펜던스
독립을 기대하며, 내부 자치 정부를 만들기 위한 노력이 이루어졌다.1960년 헌법은 19명의 선출직 의원과 8명의 추장들이 선출하는 부분적으로 선출된 하원을 만들었다.이 헌법은 1960년 두 주요 정당이 각각 8석으로 동률을 이룬 선거에서 결함이 있음이 입증되었다.선출되지 않은 수장들의 지지로, 통합당의 피에라 사르 은지에가 최고 장관에 임명되었습니다.인민진보당 다우다 자와라가 교육부 장관직을 사임하면서 식민지 [10]국무장관이 마련한 헌법 회의가 시작되었습니다.
제헌회의는 더 많은 자치권과 더 많은 선출직 의원이 있는 하원을 허용하는 새로운 헌법을 위한 길을 열었다.1962년 선거가 실시되어 자와라의 진보당이 과반 의석을 확보했다.새로운 헌법상, 자와라는 1970년 폐지될 때까지 총리로 임명되었습니다.
1964년 7월 영국과 감비아 정부 간의 협정에 따라 감비아는 1965년 2월 18일 독립했다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Hansard HC Deb 18 August 1887, vol 319, cols 944–955".
- ^ 토마스 파켄햄(1991) 아프리카 쟁탈전.런던: 주판. 페이지 675
- ^ 아틀라스 옵스쿠라
- ^ 1964년 감비아 독립법, c. 93
- ^ "Hansard HC Deb 25 March 1959, vol 602, cols 1405–1458".
- ^ "Hansard HC Deb 13 March 1951, vol 485, cols 1317–1375".
- ^ "Yundum". Britannica Online encyclopedia. Retrieved 10 August 2012.
- ^ "Hansard HC Deb 29 January 1947, vol 432, cols 202".
- ^ hassoum, ceesay (2012), "Khan, Fatou", Dictionary of African Biography, Oxford University Press, doi:10.1093/acref/9780195382075.001.0001/acref-9780195382075-e-1069, ISBN 978-0-19-538207-5, retrieved 16 January 2021
- ^ "History of the Independence Movement". Gambia Information Site. 10 August 2012.
외부 링크
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