장링 모터스

Jiangling Motors
Jiangling Motors Corporation 그룹과 혼동하지 마십시오.
장링 자동차 주식회사
유형공공유한회사[필요하다]
SSE: 000550
산업자동차
전임자JMCG 트럭 생산부문
설립됨1993
본부
장시성 난창시
,
중국
주요인
  • 톈가오치우(회장)
  • 데이비드 쇼치(부회장)
  • 토마스 판 (대통령)
상품들자동차
생산출력
Increase336,315 (2020)[1]
수익Increase CN¥33.09억 (2020년)[1]
IncreaseCN¥06억1000만(2020년)[1]
IncreaseCN¥05억 5천만 (2020년)[1]
총자산IncreaseCN¥281억 8천만 (2020년)[1]
총자본IncreaseCN¥109억 9천만 (2020년)[1]
소유자
[1][2][3]
직원수
16,865
사단JMC 유성
한자이름
중국어 간체江铃汽车股份有限公司
중국어 번체江鈴汽車股份有限公司
웹사이트www.jmc.com.cn

줄여서 JMC라고 하는 Jiangling Motors Corporation Limited는 중국의 자동차 제조업체다.회사와 언론 보도에 따르면 JMC의 최대 주주는 국영기업 장안과 장링모터스그룹(JMCG)이 똑같이 지배하는 회사인 장링인베스트먼트다.[2][3]

역사

장링자동차(JMC)의 역사는 1947년 난창에서 난창자동차 수리공장이라는 이름으로 운영되는 트럭 수리점을 개업한 것으로 추적할 수 있다.JMC의 전임자는 1968년에 차량 조립을 시작했다.이 회사는 1993년 2월 20일 주식 유한회사 설립을 위한 조직 개편을 위해 장시성 경제구조조정위원회의 승인을 받았다.JMCA 주식과 B 주식은 각각 1993년 12월 1일과 1995년 9월 29일에 선전 증권거래소에 상장되었다.[citation needed]

1990년대에 포드는 미국의 경쟁사인 제너럴 모터스와 중국 제조업체인 SAIC 모터스와의 합작 계약을 따내 입찰에서 졌다.[4]포드는 1995년 중국 신규 파트너 유치 추진의 일환으로 JMC의 지분 20%에 해당하는 B주를 인수해 2대 주주가 됐다.[5][6]1996년 JMC는 초기에는 이집트와 중동 등 해외 시장에서 제품을 판매하기 시작했다.[6]2021년 현재 JMC의 물동량별 해외시장 규모가 가장 큰 곳은 칠레다.[7]1997년 JMC와 포드는 JMC가 각종 핵심 부품(엔진과 차축으로)[6]과 포드 디자인을 공급하면서 첫 합작품인 포드 트랜짓의 생산을 시작했다.1998년 JMC가 B주를 추가로 발행한 후 포드는 지분을 30%[5][6]로 상향 조정했다.포드는 2013년 B주를 더 많이 매입해 지분을 30%[8] 이상으로 늘렸다.

2010년 말, 지앙링은 새로 출시된 JMC 유성의 서브 브랜드인 유성 S350 SUV로 JMC의 첫 승용차를 출시했다.[9]

2013년 JMC는 중형 트럭 제조업체인 장안 타이위안(長安太元)을 JMC 중용차라는 이름의 완전 소유 자회사로 재편성했다.[10]2021년 중반, JMC 중차량이 볼보트럭에 판매되었다.[11]

JMC와 포드는 2021년 12월 상하이에 승용차 생산을 중심으로 한 합작회사를 설립했다.이 벤처기업의 이름은 장링 포드 자동차 기술(상하이) 회사(장링 포드)이다.JMC는 51%, 포드는 49%의 지분을 소유하고 있다.[12]

생산

생산기지

JMC는 JMC, JMC 유성, 포드 브랜드로 차량을 생산한다.난창(칭윈푸와 샤오란경제구역) 주변에 조립공장을 두고 있다.[13]JMC는 샤오란 경제지구에 새로운 에너지 자동차 공장(후산 공장)도 갖고 있다.[14]

상품들

JMC(장링)

주로 상용차 브랜드

중국 상하이에서 촬영된 JMC 테순
멕시코 칸쿤에서 촬영된 JMC 보딩
중국 상하이에서 촬영된 JMC 유성
중국 단둥에서 촬영된 JMC 윤바

유성

주요기사 : JMC유성

승용차 브랜드.

라이센스 포드 프로덕션

신에너지차

  • 유성 S330 EV/PHEV (제안)

참고 항목

메모들

  1. ^ 장링 인베스트먼트는 난창 국가 소유 자산 감독 및 관리 위원회와 SASAC가 최종 통제관이다.

참조

  1. ^ a b c d e f g "Jiangling Motors Corporation, Ltd. 2020 Annual Report" (PDF). JMC. pp. 4, 11, 40–42, 75–77. Retrieved 27 April 2021 – via Sohu.
  2. ^ a b Jian, Jianru (30 May 2019). Zhang, Bei (ed.). "江铃汽车和长安汽车共同成立投资公司 注册资本10亿元" [Jiangling Group and Changan Automobile jointly established an investment company with a registered capital of 1 billion yuan]. nbd.com.cn (in Chinese). Retrieved 7 June 2019.
  3. ^ a b Xing, Lei (6 June 2019). "AIWAYS Acquires 50 Percent Stake In Jiangling Holding For Nearly ￥1.75 Billion". China Automotive Review. Retrieved 7 June 2019.
  4. ^ Gallagher, Kelly Sims (2006). China Shifts Gears: Automakers, Oil, Pollution, and Development. MIT Press. p. 80. ISBN 9780262072700. Jiangling Transit Ford.
  5. ^ a b Moser, Michael J.; Yu, Fu (2014). Doing Business in China. Juris Publishing. ISBN 9781578231553.
  6. ^ a b c d Luo, Yadong (2000). How to Enter China. University of Michigan Press. pp. 300, 303. ISBN 9780472111886.
  7. ^ "JMC's sales in Chile jumped 300% YoY in 2021". China Trucks. 27 December 2021. Retrieved 22 February 2022.
  8. ^ Yan, Fang; Takada, Kazunori (17 April 2013). "Ford raises stake in China's Jiangling Motors". Reuters. Retrieved 1 February 2019.
  9. ^ "JMC, a Ford Partner, Releases First Passenger Car–Yusheng SUV". ChinaAutoWeb.com. 5 December 2010.
  10. ^ "江铃重汽" [Jiangling Heavy Vehicle]. 360che.com (in Chinese). Retrieved 4 April 2019.
  11. ^ Zhang, Yushuo (24 August 2021). "Volvo buys Jiangling Motors' unit to start making heavy-duty trucks in China". Yicai Global. Retrieved 22 February 2022.
  12. ^ "江铃福特共同成立汽车新公司 注册资本2亿" [Jiangling and Ford jointly established a new automotive company with a registered capital of CN¥200 million]. Caijing (in Chinese). 28 December 2021. Retrieved 22 February 2022.
  13. ^ "公司简介" [Company profile] (in Chinese). JMC. Retrieved 14 October 2019.
  14. ^ "江铃汽车富山工厂全面投产" [Jiangling Motors' Fushan plant fully operational]. Jiangxi News (in Chinese). 10 September 2021. Retrieved 22 February 2022.

외부 링크