일론 머스크의 테슬라 로드스터

Elon Musk's Tesla Roadster
일론 머스크의 테슬라 로드스터
Large circular disc of a fully-illuminated planet Earth floating in the blackness of space. In front of Earth is a red convertible sports-car seen from the side. A humanoid figure wearing a white-and-black spacesuit is seated in the driving seat with the right-arm holding the steering wheel, and the left-arm resting on the top of the car door.
일론 머스크의 테슬라 로드스터; 지구를 배경으로
이름스페이스X 로드스터[1]
스타맨[1]
미션유형시험비행
교환입니다.스페이스X
코스파리드2018-017A
SATCAT no.43205
임무지속시간활성: 1일
궤도상: 5년 10개월 11일
우주선 속성
우주선종류2010 Tesla Roadster[2] 질량 시뮬레이터로 사용, Falcon Heavy 로켓의 상단 무대에 부착
제조자테슬라와 스페이스X
발사질량
  • ~1,300kg(2,900lb);
  • 로켓 상단 포함[3] ~5,900kg(13,000lb)
미션시작
출시일자2018년 2월 6일 (UTC) 20:45:00 (2018-02-06T20:45:00Z)
로켓팔콘 헤비 FH-001
발사장소케네디 LC-39A
청부업자스페이스X
임무종료
비활성화됨2018년2월7일
궤도 파라미터
기준계태양중심의
편심0.25571[4]
근일점 고도0.98613 au (147,523,000 km)[4]
아펠리온 고도1.6637 au (248,890,000 km)[4]
성향1.077°[4]
기간1.525년[4]
에포크2018년 5월 1일

일론 머스크의 테슬라 로드스터는 2018년 2월 팰컨 헤비 시험 비행더미 탑재체 역할을 한 전기 스포츠카로, 태양의 인공위성이 되었습니다. '스타맨'으로 불리는 우주복을 입은 마네킹이 운전석을 차지합니다. 이 자동차와 로켓은 각각 일론 머스크가 이끄는 테슬라와 스페이스X의 제품입니다.[5] 2010년형 로드스터는 머스크가 개인적으로 소유하고 있으며 이전에 출퇴근용으로 사용했습니다.[2] 우주로 발사된 첫 생산차입니다.

로켓의 2단에 장착된 이 차는 탈출 궤도올라 화성 궤도를 가로지르는 타원형 태양중심 궤도에 진입했습니다.[6] 궤도는 1.66 천문단위(au)의 일주일 때 태양으로부터 최대 거리에 도달합니다.[4] 발사 중 로드스터의 실황 영상은 다시 임무 관제 센터로 전송되어 4시간이 조금 넘는 시간 동안 실황 중계가 이루어졌습니다.[7]

광고 분석가들은 머스크가 테슬라를 우주로 발사하기로 결정한 것에 대한 브랜드 관리와 새로운 미디어 사용에 대한 감각에 주목했습니다. 머스크는 인류를 다른 행성에 퍼뜨리기 위한 그의 더 큰 비전의 일환으로 대중에게 "우주에서 새로운 일이 일어날 가능성"에 대해 영감을 주고 싶었다고 설명했습니다.[8]

배경

Photograph of a parking space with the words "SpaceX" and "reserved". The parking space contains a red convertible sports car with Californian license plate TSLA 10. On the rear of the vehicle are written the words "Tesla Roadster Sport".
스페이스X 밖에 주차된 머스크의 테슬라 로드스터(2010).

2017년 3월, 스페이스X의 설립자 엘론 머스크는 새로운 팰콘 헤비 차량의 발사가 위험하기 때문에, 그것은 "우리가 상상할 수 있는 가장 우스운 것"을 운반할 것이라고 말했습니다.[9]

2017년 6월, 그의 트위터 팔로워 중 한 명이 그 바보 같은 것을 테슬라 모델 S라고 제안했고, 머스크는 "제안을 환영합니다!"[10][11][12][13]라고 대답했습니다.

2017년 12월, 머스크는 탑재물이 그의 개인적인 "미드나잇 체리 테슬라 로드스터"가 될 것이라고 발표했습니다.[14][15][16][17]

시험 비행 목표 중 하나는 새로운 로켓이 화성의 궤도까지 탑재체를 운반할 수 있다는 것을 증명하는 것이었습니다. NASA의 로리 가버 부국장은 스페이스X가 "NASA, 공군 등에 무료 발사를 제안했지만 인수자가 없었다"며 "테슬라 기믹이 백업이었다"고 말했습니다.[18]

로드스터는 여러 특수 목적의 탐사선과 화성 탐사선에 [19]이어 우주로 보내진 첫 표준 로드워시 차량입니다.[citation needed]

로드스터(Roadster)의 페이로드

Illustration of Elon Musk's Tesla Roadster attached to the upper stage of a Falcon rocket, with a driver wearing a white-and-black spacesuit in the driving seat and the Earth visible in the background.
로드스터는 팰컨 헤비 로켓의 상단 무대에 영구적으로 부착되어 있습니다.
팔콘 헤비가 패드 LC-39A에서 이륙합니다.

자동차는 영구적으로 적재 어댑터 위에 경사진 위치로 로켓에 장착되었습니다. 전면 및 측면 카메라 장착을 위해 튜브형 구조를 추가했습니다. 페이로드 캡슐화 전 차량 사진이 공개됐습니다.[20]

운전석에 위치한 것은 스페이스X 압력 우주복을 입은 본격적인 인간 마네킹인 "스타맨"입니다.[21] 오른손은 핸들에, 왼손 팔꿈치는 열린 창턱에 놓은 상태로 놓았습니다. 마네킹의 이름은 데이비드 보위의 노래 "Starman"에서 따왔으며,[22] 자동차의 사운드 시스템은 출시 전에 설정되어 보위의 노래 "Space Oddity"를 지속적으로 루프합니다.[23]

더글러스 애덤스의 소설 '은하로 가는 히치하이커의 안내서'의 복사본이 타월 형태의 책에 대한 언급과 함께 대시보드에 "DON'T PANIC!"[24]이라고 쓰인 표지판과 함께 글로브 박스 안에 있습니다. 미니어처 스타맨이 있는 핫 휠 미니어처 로드스터가 대시보드에 장착되어 있습니다. 차 밑에는 프로젝트를 진행한 직원들의 이름이 새겨진 명패가 놓여 있고, 차량의 회로판에는 '인간이 만든 지구'라는 메시지가 적혀 있습니다.[25] 이 자동차는 또한 Arch Mission Foundation이 Musk에게 기증한 고밀도의 오래 지속되는 데이터 저장을 위한 개념 증명인 5D 광학 디스크에 Isaac Asimov의 Foundation 3부작 사본을 싣고 있습니다.[26][27]

궤적

로드스터의 궤적을 그린 애니메이션
스페이스X 로드스터
태양
머큐리
금성
지구
화성
Diagram of the inner solar system with the circular orbits of Mercury, Venus, Earth and Mars going around the Sun. The orbit of the Tesla Roadster is shown in red, also encircling the Sun, but in an ellipse shape that touches Earth orbit on one side of the Sun, and extends outwards beyond Mars orbit on the other side of the Sun.
로드스터의 궤도, 맥락을 위해 태양계 내부의 행성들과 함께. 그것의 태양은 ~2억 5천만 킬로미터(1.66 au)입니다.

2018년 2월 2일, 미국 상업 우주 교통국은 시험 비행의 발사 허가서를 발급했습니다.[28] 로켓은 동부 표준시로 2월 6일 15시 45분 (UTC 20시 45분)에 케네디 우주 센터[28] 발사 단지 39A에서 발사되었습니다.[29] 자동차를 지탱하는 상단 무대는 처음에는 지구 주차 궤도에 놓였습니다.[6] 밴앨런 방사선 벨트를 통과하는 데 6시간이 걸렸고, 따라서 미 공군정지 궤도에 중정보 위성을 직접 삽입하도록 요청한 새로운 능력을 입증했습니다. 그런 다음 상층부는 원하는 탈출 궤적에 도달하기 위해 두 번째 부스트를 수행했습니다.[30][31][32]

발사는 실시간으로 스트리밍되었고, 우주에서 온 비디오 피드는 차량의 맞춤형 어댑터에 부착된 붐 위에 자동차 안팎에 배치된 카메라 덕분에 지구를 배경으로 로드스터를 다양한 각도로 보여주었습니다.[33][34] 머스크는 자동차의 배터리가 12시간 이상 지속될 것으로 추정했지만, 라이브 스트림은 4시간이 조금 넘게 진행되어 지구 궤도에서 마지막으로 상승하기 전에 종료되었습니다.[7][35][36] SpaceX는 Flickr 계정을 통해 공개 도메인으로 이미지를 공개했습니다.[37][38]

발사 후, 이 자동차를 실은 로켓 스테이지에는 "TESLA ROADSTER/FALcon 9H"라는 이름의 위성 카탈로그 번호 43205가 COSPAR 2018-017A로 지정되었습니다.[39] JPL 호라이즌스 시스템은 궤도에 대한 해결책을 목표 물체 "-143205"로 발표합니다.[1][4]

로드스터는 화성 궤도를 가로지르며 태양으로부터 1.66 au의 거리에 도달하는 태양 중심 궤도에 있습니다.[6] 황도면에 대해 대략 1도 기울어져 있는데, 화성의 1.85도 기울어진 것과 비교할 때, 설계상으로는 이 궤도는 화성을 가로챌 수 없기 때문에, 자동차는 화성의 상공비행하거나 화성 주위의 궤도에 진입하지 않을 것입니다.[40] 이것은 지구-태양 라그랑지안 지점으로의1 DSCOVR 임무에 이어 스페이스X가 지구 궤도를 떠난 두 번째 물체였습니다. 발사 9개월 후, 테슬라는 화성 궤도를 넘어 2018년 11월 9일 UTC 12:48에 태양으로부터 248,892,559 km (1.664 au)의 거리에 도달했습니다.[41][4] 태양을 기준으로 한 자동차의 최대 속도는 근일점에서 약 121,000km/h(75,000mph)입니다.[42]

로켓이 실제 화성 전이 궤도를 목표로 했더라도, 그것을 운반하는 상위 단계에는 필요한 추진제, 기동, 통신 능력이 갖춰져 있지 않기 때문에, 그 차는 화성 주위의 궤도에 놓일 수 없었습니다. 이 비행은 Falcon Heavy가 미래의 잠재적인 임무에서 화성을 향해 중요한 탑재물을 발사할 수 있다는 것을 단순히 보여주었습니다.[40]

문화적 영향

우주에 있는 자동차는 순식간에 인터넷 밈의 화제가 되었습니다.[43][44] 웨스턴 오스트레일리아 경찰은 호주 상공에서 로드스터를 겨냥한 레이더 총 사진을 배포했습니다.[45][46] 슈코다슈코다 수퍼브화성(프랑스 중부의 한 마을)으로 가는 패러디 영상을 제작했습니다.[47][48] 도넛 미디어날씨 풍선을 이용하여 뜨거운 바퀴 테슬라 모델 X를 성층권으로 발사하려는 시도를 하였습니다.[49][50] 러시아 스타트업인 토스카이는 성층 통계 설계를 위한 테스트 데이터를 수집하기 위해 로코스모스 머리 드미트리 로고진의 마네킹을 실은 소련 시대 라다의 스케일 모델을 고도 20km(12마일)까지 보냈습니다.[51]

일부 뉴스 보도는 지구 궤도를 도는 자동차의 실제 사진과 우주 여행자가 2인승 쉐보레 콜벳 컨버터블을 타고 지구에 착륙하는 애니메이션 컬트 고전 영화 헤비 메탈(1981)의 타이틀 순서 사이에 유사성을 관찰했습니다.[52][53]

SpaceX 출시 라이브 스트림은 유튜브에서 230만 명 이상의 동시 시청자를 달성했으며, 이는 또 다른 우주 관련 이벤트 다음으로 플랫폼에서 두 번째로 많이 시청된 라이브 이벤트가 되었습니다. 펠릭스 바움가르트너가 2012년 성층권에서 뛰어내린 것.[54]

리액션

로드스터를 더미 탑재체로 선택한 것은 테슬라 또는 예술 작품에 대한 마케팅으로 다양하게 해석되었으며, 일부에서는 멸균된 태양계 본체의 오염 위험을 우려하기도 했습니다. 어떤 사람들은 로드스터가 우주 파편의 위험이 아니라는 의견을 내놓기도 했습니다.

마케팅.

머스크는 기업 홍보의 시기와 내용을 모두 통제함으로써 비전 있는 마케터이자 브랜드 매니저로 칭송받았습니다.[55][56][57][58] 발사 후, Scientific American은 의미 있는 실험을 위해 그 정도 크기와 무게의 무언가가 필요하다는 의미에서 자동차를 사용하는 것이 완전히 무의미한 것은 아니라고 말했습니다. 테슬라 자동차를 사용하는 것은 "주제적으로 완벽한 적합"이었고, 머스크가 우주뿐만 아니라 그 분야에서 현상 유지에 도전하고 있다는 것을 자동차 업계에 상기시킬 기회를 갖지 않을 이유가 없었습니다.[55] 광고 시대비즈니스 인사이더에 로드스터 우주 발사가 "광고에 쓴 돈 한 푼 없는 최고의 자동차 광고"라는 데 동의하며 머스크가 "몇 초 동안 서로 싸우기 위해 수백만 달러를 들이는 것에 대해 허덕이는" 젊은 소비자들에게 다가가는 데 있어 "다른 사람들보다 몇 마일 앞서 있다"는 것을 보여주었습니다. 머스크는 "그의 비전을 실행할 뿐입니다."[56][57] 가디언지의 기술 기자인 알렉스 허른은 자동차를 발사하기로 한 선택은 "좋은 언론 사진을 만드는 것 이상의 실질적인 포인트"가 없는 "진정한 돌파구와 괴짜 미끼 홍보 스턴트의 혼합"이라고 말했는데, 이는 로켓 발사 자체로 대표되는 훨씬 더 중요한 기술적 이정표를 훼손해서는 안 됩니다.[59]

NASA 부국장을 지낸 로리 가버(Lori Garver)는 처음에 팰컨 헤비 처녀 비행을 위한 탑재체 선택은 속임수이며 과학을 더 발전시킬 기회를 잃는 것이라고 말했지만, 나중에 "발사에서 스페이스X 부사장(부사장)으로부터 NASA, 공군 등에 무료 발사를 제안했지만 인수자가 없다는 말을 들었다"고 해명했습니다.[60]

머스크는 비평가들에게 인류를 다른 행성에 퍼뜨리기 위한 그의 더 큰 비전의 일환으로 "우주에서 새로운 일이 일어날 가능성"에 대해 대중에게 영감을 주고 싶다고 말했습니다.[8]

예술작품

Photograph of the black emptiness of space, with planet Earth partly in shadow in the background. In the foreground is an open-top red convertible sports car, viewed from the front over the hood, with a mannequin in the driving seat that is wearing a white-and-black spacesuit
팰컨 헤비 로켓에 장착된 머스크의 로드스터.

버지는 로드스터를 마르셀 더샹의 1917년 작품 분수와 같은 "레디 메이드" 예술 작품에 비유했는데, 이 작품은 일상적인 물체를 특이한 위치, 맥락, 방향에 놓음으로써 만들어졌습니다.[61]

호주의 플린더스 대학의 고고학 및 우주 연구 강사인 앨리스 고먼은 로드스터의 주요 목적은 상징적인 의사소통이며, "빨간 스포츠카는 남성성, 권력, 부, 속도를[62] 상징하지만 남성성이 얼마나 연약한지도 상징합니다"라고 말했습니다. 그녀는 인류학적 상징 이론을 바탕으로 "차는 죽음에 대한 갑옷이기도 하고, 죽음에 대한 깊은 두려움을 잠재우는 부적이기도 하다"[63]고 주장합니다. 고먼은 "우주복도 죽음에 관한 것입니다. 스타맨은 결코 살아있지 않았지만 지금은 우주를 맴돌고 있습니다."[63]라고 썼습니다.

우주 파편 비위험

궤도 잔해 전문가 대런 맥나이트는 이 자동차가 지구 궤도에서 멀리 떨어져 있기 때문에 위험성이 없다고 말했습니다. 그는 "머스크가 만들어내는 열정과 흥미는 우주의 무한히 작은 '리터링'을 상쇄하는 것 이상입니다."[64]라고 덧붙였습니다. 상업 우주 비행 연맹의 토미 샌포드 이사는 이 자동차와 로켓 무대는 보통 다른 시험 비행에서 발사되는 일상적인 물질보다 더 "우주 쓰레기"가 아니라고 말했습니다. 질량 시뮬레이터는 종종 의도적으로 묘지 궤도에 놓이거나 위험하지 않은 깊은 우주 궤도로 보내집니다.[65]

세균학적 오염

행성 협회는 행성간의 공간으로 비멸균 물체를 발사하는 것이 이질적인 세계의 생물학적 오염을 초래할 수 있다고 우려했습니다.[66] 퍼듀 대학의 과학자들은 이 차량이 시간이 지남에 따라 태양 복사에 의해 살균될 것이고 이 차량이 미래에 지구에 충돌할 가능성이 가장 높다고 지적했습니다. 하지만 만약 이 차량이 대신 화성에 충돌한다면 먼 미래에 화성을 오염시킬 수 있는 일부 구성 요소에 일부 박테리아가 생존할 수도 있습니다.[67]

궤도 추적

자동차와 상부 무대는 의도적으로 남아있는 화학 에너지와 전기 에너지를 제거함으로써 수동적으로 작동했고, 그 시점에서 원격 측정 전송을 중단했습니다. 호주 더보의 워럼벙글 천문대에서 로봇 망원경을 이용해 관측한 광학 관측과 궤도의 미세화를 바탕으로 지구와의 근접 재접촉(당초 2073년으로 예측)은 불가능합니다.[68] 2020년 10월, 이 자동차는 약 800만 킬로미터(500만 마일) 떨어진 화성에 근접했는데, 이 거리에서 화성의 중력은 로드스터의 궤도에 큰 영향을 미치지 않았습니다.[69]

가상망원경 프로젝트는 테슬라를 발사 이틀 후에 관측했는데, 그 규모는 명왕성의 달 카론과 비슷한 [70]15.5였습니다. 로드스터는 하와이 대학이 운영하는 소행성 지상파 영향 최후 경보 시스템(ATLAS) 망원경에 의해 자동으로 발견되고 기록되었습니다.[71] 이 자동차는 데이모스 하늘 조사(DeSS)에 의해 72만 km(45만 마일) 거리에서 관측되었으며 회전하는 것을 암시하는 점멸 효과가 있었습니다.[72]

Mostly black photograph with small white dots of varying sizes making up a starfield, dated as 8 February 2018. Four white dots in a line are each circled in red and labelled with a timestamp at giving the position of the Tesla Roadster as it moves across the sky at four minute intervals.
로드스터는 2018년 2월 8일 16:29-16:50 UTC로 지구에서 55만 km 떨어진 곳에서 호주 두보 천문대의 0.43 m 망원경으로 촬영했습니다. 다양한 밝기는 회전을 암시합니다.

천문학자들은 천체의 겉보기 밝기 변화를 측정하여 로드스터가 4.7589 ± 0.0060분(4분, 46초)의 주기로 회전하고 있음을 밝혀냈습니다.[73] 2018년 2월 11일까지 241개의 독립적인 관측에서 얻은 측성계 측정값을 수집하여 위치를 아크 의 10분의 1 이내로 개선하고 아마추어 위성 관측자 그룹인 SeeSat-L 메일링 목록에 게시했습니다. 이는 대부분의 우주 물체 관측보다 더 정확합니다.[74]

미래예측

로드스터는 2020년 10월 7일 화성에 처음으로 근접했습니다. 다음으로 지구에 가까이 접근하는 것은 2047년에 지구와 달 사이의 거리의 약 13배인 500만 킬로미터의 거리가 될 것입니다.[75] 3백만 년 동안의 시뮬레이션 결과 로드스터가 지구와 충돌할 확률은 약 6%, 금성과 충돌할 확률은 약 2.5%로 나타났습니다. 이러한 충돌 확률은 지구에 가까운 다른 물체들의 확률과 비슷합니다. 시험 궤도의 반감기는 약 2천만 년으로 계산되었지만 2091년 지구-달 시스템에 근접한 후 궤도가 크게 변했습니다.[76]

머스크는 원래 이 차가 10억 년 동안 우주에서 표류할 수 있다고 추측했습니다.[14] 화학자 윌리엄 캐롤에 따르면, 태양 복사, 우주 복사 및 미세 유성 충격은 시간이 지남에 따라 구조적으로 자동차를 저하시킬 것입니다. 방사선은 결국 탄소 섬유 부품을 포함하여 탄소-탄소 결합을 가진 모든 물질을 분해할 것입니다. 타이어, 페인트, 플라스틱 및 가죽은 약 1년 정도만 지속되었을 수도 있지만 탄소 섬유 부품은 상당히 오래 지속될 것입니다. 결국에는 유성체에 의해 깨지지 않은 알루미늄 프레임, 비활성 금속, 유리만 남게 됩니다.[77]

잠재적인 후속 임무

2019년 8월, 로드스터가 태양 주위를 도는 첫 번째 궤도를 완성했을 때,[78] 머스크는 아폴로 12호측량기 3 착륙선의 구성 요소를 가지고 했던 것처럼 언젠가 스페이스X가 로드스터를 따라잡고 사진을 찍거나 심지어 태양 침식을 연구하기 위해 지구로 돌아올 수도 있다고 말했습니다.[79]

참고 항목

참고문헌

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