테슬라 메가팩

Tesla Megapack
테슬라 메가팩
유형그리드 에너지 저장소
인셉션2019년 6월
제조원테슬라 에너지
웹 사이트tesla.com/megapack

Tesla Megapack은 Tesla, Inc.의 청정에너지 자회사인 Tesla Energy가 제조배터리 저장 발전소에서 사용하기 위한 대규모 충전식 리튬이온 배터리 고정식 에너지 저장 제품입니다.

2019년에 출시된 메가팩은 최대 3메가와트시(MWh)의 전력을 저장할 수 있다.각 메가팩은 ISO 인터모달 컨테이너 크기보다 약간 작은 크기의 컨테이너입니다.전력회사가 배치하도록 설계된 메가팩은 태양광과 풍력 등 간헐적 재생 가능 전력원에서 발생하는 에너지를 저장하는 데 사용될 수 있다.저장된 에너지는 필요에 따라 전력 수요가 피크일 때 그리드에 의해 사용될 수 있다.

또한 Tesla Energy는 가정용으로 설계된 Powerwall과 기업 또는 소규모 전력 유틸리티 프로젝트에서 사용되는 Powerpack과 같은 소형 배터리 에너지 저장 장치도 제공합니다.

역사

Tesla Gigafactory 1
메가팩이 설계되어 제조된 Tesla Giga Nevada

2015년 4월 30일, Tesla는 독립형 배터리 스토리지 제품을 소비자 및 유틸리티 [1]회사에 판매하기 시작할 것이라고 발표했습니다.테슬라 CEO인 Elon Musk는 회사의 배터리 저장 제품이 태양과 [1]풍력과 같은 간헐적인 재생 에너지원의 신뢰성을 향상시키는데 사용될 수 있다고 말했다.

Tesla는 메가팩을 출시하기 전에 자사의 200kWh(kWh) Powerpack 에너지 스토리지 제품을 사용하여 대규모 스토리지 요건을 갖춘 유틸리티 회사의 요구를 충족시켰습니다.2015년과 2016년,[2] Tesla는 총 300 MWh의 Powerwall과 Powerpack 기술을 도입했으며, 여기에는 캘리포니아 남부의 Mira Loma 변전소에 80 MWh의 Powerpack이 배치되었습니다.2017년 테슬라는 파워팩을 사용하여 사우스오스트레일리아 [3]혼즈데일 파워 리저브에 129MWh의 배터리 스토리지를 배치했습니다.그 당시, 이것은 리튬 이온 그리드 배터리 스토리지의 세계 [4]최대 규모였습니다.

메가팩 프로젝트는 적어도 2018년 [5]상반기에 시작되었습니다.메가팩은 기가 [5]네바다에서 설계되었다.

2019년 7월 메가팩이 공식 [6]출시됐다.

Tesla는 Megapack을 발전소 [6]및 유틸리티 회사에 적합한 유틸리티 규모의 에너지 스토리지 제품으로 설명했습니다.테슬라는 메가팩이 테슬라 발전소 감시 및 에너지 제어 소프트웨어인 파워허브와 오토비더와 [6]호환된다고 주장했다.또한 Megapack은 Hornsdale Power [6]Reserve와 유사한 대규모 배터리 스토리지 프로젝트의 요구를 충족하도록 설계되었다고 밝혔습니다.

테슬라는 2021년에 메가팩토리라고 불리는 새로운 배터리 공장을 [7]위해 캘리포니아 래스롭에 있는 전 JC 페니의 물류 센터를 인수했다.메가팩토리는 프리즘형 리튬철 [8]인산배터리를 사용하는 차세대 메가팩의 생산지가 될 예정이다.

사양

모델 테크놀로지 용량(MWh) 겉보기 전력(MVA) 인버터 치수(높이 x 폭) 체중
메가팩 리튬 이온 최대[9] 3개 최대 1.54[10] 양방향, 1.5 MW[9] 용량 23 피트 5 인치x 5 피트3 인치 (7.14 mx 1.60 m)[11] 51,000파운드(23,000kg) 또는 23.1톤[12]

메가팩은 현재 기가 [10]네바다에서 생산되고 있다.테슬라는 메가팩, 모델3, 모델Y의 출력 [10]효율을 높이기 위해 공장 증설에 투자하고 있다고 밝혔다.

메가팩은 테슬라의 내부 영업 담당자 및 외부 [10]파트너로 구성된 전세계 네트워크에 의해 판매됩니다.메가팩의 가격은 테슬라 웹사이트에서 확인할 [13]수 있습니다.

Tesla에 [10]따르면 각 메가팩은 15년간 "결함 없음"과 "에너지 유지" 보증이 제공됩니다.추가 비용을 [10]지불하면 10년 또는 20년의 "퍼포먼스 보증"도 받을 수 있습니다.일단 메가팩의 수명이 다하면,[14] 테슬라는 재활용을 위해 반납할 수 있다고 말한다.

테슬라는 "배터리 모듈, 양방향 인버터, 열 관리 시스템, AC 메인 브레이커 및 제어"[15]를 포함한 메가팩을 이미 조립된 상태로 공급한다고 밝혔습니다.

메가팩 열관리 시스템은 각 [14]유닛의 상단에 있습니다.배터리의 작동 온도를 유지하기 위해 에틸렌 글리콜과 물이 동일한 부품으로 혼합된 냉각수 오일을 사용합니다.[14]

유지보수는 각 메가팩에 대해 1년에 1회, 10년에 1회 실시해야 합니다.연간 유지 관리에는 토크 및 보정 점검, 검사, 청소, 페인트 손질, 환기 및 냉각수 점검 및 배터리 통신 점검이 포함됩니다.열 관리 시스템에 전원을 공급하는 펌프 교체, 도어 개스킷 교체, 냉각수 [16]주입 등의 작업을 수행하기 위해서는 10년간의 유지보수가 필요합니다.유지 [14]보수에는 메가팩당 약 1시간이 소요될 것으로 예상됩니다.

각 메가팩의 무게는 약 51,000파운드(23,000kg)이며, 인클로저는 운송용 컨테이너와 동일한 크기로 제작되었으며 취급이 용이하도록 트위스트록 피팅이 포함되어 있습니다.

마케팅 및 사용 사례

메가팩은 대규모 에너지 저장용으로 설계되어 있습니다.테슬라는 메가팩을 전력회사가 피크시 추가 에너지를 생산하는 피크형 발전소[17]대체하기 위해 사용할 수 있다고 밝혔다.메가팩은 석탄이나 천연가스를 사용하여 에너지를 실시간으로 생성해야 하는 피크 상태의 발전소가 아니라 나중에 잉여 수요 기간 동안 사용할 수 있는 에너지를 저장하도록 설계되어 있습니다.그리드 배터리 저장장치는 발전소의 이산화탄소 배출량과 에너지 생산 [18]단가를 줄이는 데 도움이 되는 것으로 나타났다.

Tesla Powerpack은 전력회사에서 소규모 그리드 에너지 스토리지 요건을 충족하기 위해 계속 사용되고 있습니다.예를 들어 25MW/52MWh의 파워팩 배치는 2019년 11월 사우스오스트레일리아의 [19]Lake Bonney Wind Farm에서 테스트를 시작했습니다.

메가팩과 같은 대규모 배터리 스토리지 솔루션은 리튬이온 배터리 [20]기술의 가격 하락으로 인해 유틸리티 기업들이 구현하기 위한 경제성이 높아지고 있습니다.재생 에너지원으로의 [20]이행으로 인해 일부 국가에서는 에너지 저장에 대한 수요도 증가하고 있다.태양광과 풍력 에너지원은 석탄이나 천연가스, 원자력보다 간헐적이기 때문에 피크기 [21]수요를 충족시키기 위해 전기 에너지를 저장할 수 있다.

양수식 수력 발전소와 같은 다른 에너지 저장 솔루션이 계속해서 시장을 지배하고 있습니다.2019년 현재, 펌핑 수력 스토리지는 전 세계 에너지 저장 [22]용량의 96%를 차지하고 있습니다.양수식 수력발전 저장 시스템은 배터리 [22]저장에 비해 수명이 비교적 길다.

Megapack 등의 배터리 스토리지 솔루션은 신속한 도입이 필요한 상황에서 사용할 수 있습니다.펌프 [23]수력 프로젝트는 배터리에 비해 완료 시간이 보통 오래 걸리기 때문입니다.테슬라는 이전부터 유틸리티급 배터리 스토리지 [6]제품의 판매 포인트로 빠른 전개를 사용해 왔다.

도입

도입 완료

2019년 11월, 테슬라는 캘리포니아에서 [24]메가팩을 사용하여 모바일 슈퍼차저(테슬라 전기차 충전소)에 전력을 공급했습니다.모바일 슈퍼차저는 125kW의 전력을 공급하는 것으로 보고되었으며, 전개 [24]장소 사이에 있는 트럭에 부착된 평평한 트레일러에 실려 운반되었습니다.

2019년 12월, Tesla는 1.25 MWh/2.5 MWh 메가팩을 [12]캐나다 세인트 Millidgeville Substation에 납품했습니다.메가팩의 소유주인 세인트 존 에너지는 피크 [25]면도를 위해 사용될 것이라고 말했다.이 배터리는 Saint John Energy CA$[26]를 연간 200,000 절약할 수 있을 것으로 추정됩니다.Saint John Energy는 그리드 관리 소프트웨어와 [25]함께 작동하기 위해 배터리를 통합할 계획이었다.2020년 4월 3일에 가동되어 피크 [27]쉐이빙에 사용되고 있습니다.

2021년 7월 남반구에서 [29]가장 큰 배터리를 구성하는 300MW 빅배터리(전력에 따라 377~450MWh의 에너지)[28]에서 테슬라 메가팩의 212개 모듈 중 하나가 배터리 감시를 받지 않은 상태에서 냉각수 누출로 불이[30] 나 인접한 메가팩에 [31]불을 질렀다.3일 후, 불은 [32][33]자취를 감췄고, 9월 말에 시운전 작업이 재개되었고, 다른 배터리에 대한 [31]레슨도 실시되었다.배터리는 계약 [34]후 1년이 지난 2021년 12월에 정시에 시운전되었으며 예상 ROI는 2.[35]4였습니다.

도입 계획

2020년 5월, 미국의 상용 태양광 서비스 제공업체인 Strata Solar는 캘리포니아 [36]벤추라 카운티에 있는 100 MWh/400 MWh 에너지 저장 시설의 배터리 제공업체로 테슬라와 계약을 체결할 것이라고 발표했습니다.메가팩 배치는 천연가스로 가동되는 피크기 발전소를 대체하게 되며, 벤추라 카운티 소년 재판소 [37]근처에 3에이커의 공간을 차지하게 된다.이 프로젝트는 2020년 [36]7월에 시작될 예정이었고 2021년 [37]1월까지 완료될 것으로 예상된다.

모스 랜딩 프로젝트

캘리포니아의 전력회사는 2013년 법률에 따라 [38]2024년까지 상당한 배터리 저장 공간을 제공해야 합니다.2018년 6월 PG&E(Pacific Gas and Electric Company)는 몬터레이 [39]카운티모스 랜딩 발전소에 배터리 저장 시스템을 배치하기 위해 테슬라와 협력하기 위해 캘리포니아 공공 유틸리티 위원회에 승인을 요청했습니다.이 시스템은 4시간 동안 182.5MW의 총 [11]730MWh의 용량을 생산할 수 있습니다.가동되면 세계 최대 규모의 유틸리티 소유 배터리 스토리지 설치가 [40]됩니다.

이 프로젝트는 에너지 신뢰성을 개선하고 모스 랜딩 현장에서 [41]더 많은 재생 에너지원을 사용할 수 있도록 하기 위해 고안되었습니다.이 프로젝트는 [41]또한 수요가 증가하는 기간 동안 온라인에 접속되는 피크 상태의 발전소에 대한 PG&E의 의존도를 줄임으로써 비용을 절감하는 것을 목표로 하고 있다.테슬라는 이후 메가팩스를 사용해 프로젝트를 [6]완성할 것이라고 밝혔다.

2019년 7월 3일, 캘리포니아 환경 품질법에 따라 몬터레이 자원 관리청은 프로젝트의 [14]잠재적 환경 영향을 완화하기 위해 취해야 할 조치를 상세히 설명하는 완화 네거티브 선언을 발표했다.보고서는 올바른 완화 조치를 [14]취했다고 가정할 때 프로젝트가 환경에 미치는 영향은 크지 않다고 결론지었다.특히, 야생동물 서식지와 같은 "생물학적 자원"과 "문화적 자원"에 대한 프로젝트의 환경적 영향을 최소화하기 위한 완화 조치가[clarification needed] 필요한 것으로 밝혀졌다.[14]

그 프로젝트는 그 후 환경에 미치는 영향에 대한 일반인들에게 공개되었다.2020년 2월 26일 몬터레이 카운티 계획 위원회는 프로젝트를 만장일치로 승인하고 PG&E와 테슬라가 메가팩 배치를 [42]진행할 수 있도록 승인했습니다.

2022년 4월, 테슬라와 PG&E는 Elkhorn Battery를 완성해 위탁했다.최종 테스트를 완료한 후, BESS는 완전히 동력을 공급받고 4월 7일 캘리포니아 독립 시스템 운영자(CAISO)에 의해 인증되었다.최종 제작은 33개의 콘크리트 슬라브에 256메가팩을 세팅하고 배터리를 115kv 전기 전송 [43]시스템에 연결하는 변압기와 개폐장치를 갖추고 있습니다.

레퍼런스

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외부 링크