다카하시 유키
Yuki Takahashi다카하시 유키 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
국적 | 일본인입니다 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
태어난 | 일본 사이타마 시 | 1984년 6월 12일 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
현팀 | FCC TSR 혼다 프랑스(EWC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
자전거 번호 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
다카하시 유키(高橋由紀夫, 타카하시 유키, 1984년[1] 7월 12일생)는 일본 그랑프리 오토바이 로드레이서다.그는 현재 혼다 CBR1000RR로 All Japan Road Race JSB1000 챔피언십에 출전하고 있다.2009년 그는 스코틀랜드 레이싱 혼다 팀과 함께 MotoGP 클래스에 데뷔했으나 이후 재정 문제로 2009 시즌 7라운드 만에 팀으로부터 탈락했다.그 때까지, 그는 혼다와 함께 선수 생활을 전부 보냈다.
경력
초기 경력
사이타마 사이타마에서 태어난 다카하시 씨는 일본의 젊은 라이더들을 많이 지원해 온 프로그램인 HRC 레이싱 장학금을 통해 재능을 키웠다.2001년 일본에서 열린 세계선수권 125cc에 와일드카드로 출전했다.2002년과 2004년 사이에 그는 250cc 세계선수권에서 네 번의 와일드카드 출전을 했고, 네 번의 와일드카드 출전을 모두 5위 안에 들었다.2004년 MFJ 올 재팬 로드 레이스 GP250 챔피언십에서 우승했으며, 2001년 MFJ 올 재팬 로드 레이스 GP125 챔피언십에서 준우승을 차지한 바 있다.
250cc 세계 선수권 대회
그는 2005년 250cc 세계선수권대회 풀타임 라이더가 되어 혼다에서 11번째 종합 우승을 차지했다.2006년 이후 혼다를 넘어서는 250cc 2타수 레이싱 머신을 개발하지 않았지만 다카하시 감독은 여전히 2승 6패를 챙길 수 있었다.2007년 팀이 고전하기 시작하면서 연단 없이 종합 11위에 올랐으나 2008년 3차례 연단 완주에 성공해 8위를 기록, 홈 레이스에서 6위에 그쳤다.발렌시아에서의 마지막 250cc 출전에서 그는 10번째 출전 자격을 얻었지만 잘 타며 2위를 했다.그는 세계선수권대회에 출전하기 시작한 이래 최고의 성적이라는 최종 순위 5위에 머물렀다.[2]
모토GP 월드 챔피언십
2009년 시즌 동안, 그는 스코트 혼다 팀의 모토GP 자리를 물려받았고, 따라서 HRC의 공식 렙솔 혼다 복장으로 향했던 그의 전 250cc 팀 동료 안드레아 도비지오스를 대체했다.[3]JiR 팀 스코트 팀이 분열된 후, JiR은 벤 스파이프와 함께 수업에 남으려고 시도했지만, 혼다는 대신 팀 스코트를 지원하기로 선택했다.다카하시 감독은 시즌 초반 서킷 드 카탈루냐에서 12위라는 최고의 성적을 거두며 고전했다.그는 그곳에서 첫 바퀴에 추락했고, 또한 홈 라운드에서 니키 헤이든과 조기 충돌을 했다.
2009년 7월 1일, 스코트 혼다 팀은 재정적인 제약으로 인해 타카하시의 계약을 즉시 효력 있게 종료할 것이라고 발표하였다.[4]그는 헝가리 기수 가보르 탈마시스로 교체되었다.일본 기수가 프리미어 부문에서 경쟁하지 않는 것은 1991년 이후 처음이다.
모토2 세계 선수권 대회
다카하시 씨는 테크3에서 라파엘레 드 로사와 함께 2010년 새로운 모토2 클래스로 내려왔다.[5]그는 바르셀로나에서 열린 경기에서 안드레아 이안노네에게 실점 페널티킥을 허용한 후 첫 승리를 거두었다.[6]그는 시즌 12위를 기록했고, 2011년 모리와키를 타고 그레시니 레이싱에 참가하기로 계약했으며, 2차례 시상식 결승선을 통과하여 11위를 차지했다.2012년 NGM 모바일 포워드 레이싱에 참가하여 첫 6라운드에는 서터를, 나머지 우승에는 FTR을 탔는데 다카하시가 발렌시아에서 시즌 마지막 라운드까지 점수를 따지 못해 시즌은 재앙이었다.2013년 모토2에 남아 IDEMITSU 혼다 팀 아시아에 입단하여 오카다 다다유키가 경영하고 다시 한번 모리와키를 탔다.다카하시 감독은 미사노 라운드에서 11회초 1점을 얻지 못하자 아즈란 샤 가마루자만에게 계속 밀렸다.
경력통계
그랑프리 오토바이 경주
계절별
계절 | 클래스 | 오토바이 | 팀 | 인종 | 이기다 | 단상 | 장대 | 플랩 | PTS | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 125cc | 혼다 | OSL SC & 오케가와 스쿨 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2002 | 250cc | 혼다 | 팀 HRC | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 16 | 21일 |
2003 | 250cc | 혼다 | 다이도미우 레이싱팀 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 29 | 18일 |
2004 | 250cc | 혼다 | 디도 미우 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 25일 |
2005 | 250cc | 혼다 | 팀 스코트 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 77 | 11일 |
2006 | 250cc | 혼다 | 휴먼게스트 레이싱팀 | 14 | 2 | 2 | 0 | 0 | 156 | 6일 |
2007 | 250cc | 혼다 | 코프론 팀 스코트 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 90 | 11일 |
2008 | 250cc | 혼다 | JIR 팀 스코트 250 | 16 | 0 | 3 | 0 | 0 | 167 | 5일 |
2009 | 모토GP | 혼다 | 팀 스코트 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 21일 |
2010 | 모토2 | 테크 3 | 테크3 레이싱 | 17 | 1 | 2 | 0 | 0 | 86 | 12일 |
2011 | 모토2 | 모리와키 | 그레시니 레이싱 | 17 | 0 | 2 | 0 | 0 | 77 | 11일 |
2012 | 모토2 | 봉합기 | 포워드 레이싱 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 28일 |
FTR | ||||||||||
2013 | 모토2 | 모리와키 | IDEMITSU 혼다 팀 아시아 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2014 | 모토2 | 모리와키 | 모리와키 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2015 | 모토2 | 모리와키 | 모리와키 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 27일 |
합계 | 137 | 3 | 11 | 0 | 0 | 725 |
수업별
클래스 | 계절들 | 제1회 GP | 제1 포드 | 1승 | 인종 | 이기다 | 시상대 | 장대 | 플랩 | PTS | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125cc | 2001 | 2001년 태평양 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
250cc | 2002–2008 | 2002년 태평양 | 2002년 태평양 | 2006년 프랑스 | 65 | 2 | 7 | 0 | 0 | 546 | 0 |
모토GP | 2009 | 2009년 카타르 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 0 | ||
모토2 | 2010–2015 | 2010년 카타르 | 2010년 카탈루냐 | 2010년 카탈루냐 | 64 | 1 | 4 | 0 | 0 | 170 | 0 |
합계 | 2002–2015 | 137 | 3 | 11 | 0 | 0 | 725 |
연도별 레이스
(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 클래스 | 자전거 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 포스. | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 125cc | 혼다 | JPN | RSA | SPA | 프레이 | ITA | 캣 | 네드 | GBR | GER | CZE | POR | 발 | PAC 리트 | AUS | 말 | 브라 | NC | 0 | ||
2002 | 250cc | 혼다 | JPN | RSA | SPA | 프레이 | ITA | 캣 | 네드 | GBR | GER | CZE | POR | 브라 | PAC 3 | 말 | AUS | 발 | 21일 | 16 | ||
2003 | 250cc | 혼다 | JPN 3 | RSA | SPA | 프레이 | ITA | 캣 | 네드 | GBR | GER | CZE | POR | 브라 | PAC 4 | 말 | AUS | 발 | 18일 | 29 | ||
2004 | 250cc | 혼다 | RSA | SPA | 프레이 | ITA | 캣 | 네드 | 브라 | GER | GBR | CZE | POR | JPN 5 | QAT | 말 | AUS | 발 | 25일 | 11 | ||
2005 | 250cc | 혼다 | SPA 리트 | POR 7 | CHN 10 | 프레이 10 | ITA 리트 | 캣 7 | 네드 15 | GBR 리트 | GER 9 | CZE 리트 | JPN 4 | 말 7 | QAT 8 | AUS 리트 | 투르 리트 | 발 7 | 11일 | 77 | ||
2006 | 250cc | 혼다 | SPA 4 | QAT 9 | 투르 5 | CHN 5 | 프레이 1 | ITA 4 | 캣 7 | 네드 6 | GBR 7 | GER 1 | CZE | 말 4 | AUS 리트 | JPN 리트 | POR 6 | 발 DNS | 6일 | 156 | ||
2007 | 250cc | 혼다 | QAT 7 | SPA 8 | 투르 리트 | CHN DNS | 프레이 | ITA 11 | 캣 리트 | GBR 4 | 네드 10 | GER 8 | CZE 리트 | RSM 9 | POR 리트 | JPN 4 | AUS 10 | 말 9 | 발 8 | 11일 | 90 | |
2008 | 250cc | 혼다 | QAT 5 | SPA 3 | POR 6 | CHN 7 | 프레이 4 | ITA 리트 | 캣 12 | GBR 9 | 네드 8 | GER 9 | CZE 6 | RSM 2 | 인디아 C | JPN 6 | AUS 7 | 말 4 | 발 2 | 5일 | 167 | |
2009 | 모토GP | 혼다 | QAT 15 | JPN 리트 | SPA 12 | 프레이 13 | ITA 리트 | 캣 리트 | 네드 15 | 미국 | GER | GBR | CZE | 인디아 | RSM | POR | AUS | 말 | 발 | 21일 | 9 | |
2010 | 모토2 | 테크 3 | QAT 리트 | SPA 4 | 프레이 리트 | ITA 8 | GBR 18 | 네드 10 | 캣 1 | GER 리트 | CZE 2 | 인디아 26 | RSM 리트 | 아라 12 | JPN 6 | 말 리트 | AUS 17 | POR 26 | 발 18 | 12일 | 86 | |
2011 | 모토2 | 모리와키 | QAT 5 | SPA 리트 | POR 3 | 프레이 2 | 캣 리트 | GBR 7 | 네드 리트 | ITA 14 | GER 리트 | CZE 12 | 인디아 25 | RSM 7 | 아라 31 | JPN 30 | AUS 10 | 말 리트 | 발 리트 | 11일 | 77 | |
2012 | 모토2 | 봉합기 | QAT 19 | SPA 21 | POR 리트 | 프레이 17 | 캣 21 | GBR 25 | 28일 | 5 | ||||||||||||
FTR | 네드 20 | GER 리트 | ITA 17 | 인디아 27 | CZE 18 | RSM 리트 | 아라 22 | JPN 15 | 말 15 | AUS 15 | 발 14 | |||||||||||
2013 | 모토2 | 모리와키 | QAT 23 | AME 18 | SPA 22 | 프레이 17 | ITA 23 | 캣 20 | 네드 25 | GER 18 | 인디아 21 | CZE 17 | GBR 22 | RSM | 아라 | 말 | AUS | JPN | 발 | NC | 0 | |
2014 | 모토2 | 모리와키 | QAT | AME | ARG | SPA | 프레이 | ITA | 캣 | 네드 | GER | 인디아 | CZE | GBR | RSM | 아라 | JPN 26 | AUS | 말 | 발 | NC | 0 |
2015 | 모토2 | 모리와키 | QAT | AME | ARG | SPA | 프레이 | ITA | 캣 | 네드 | GER | 인디아 | CZE | GBR | RSM | 아라 | JPN 14 | AUS | 말 | 발 | 27일 | 2 |
참조
- ^ "MotoGP on G+" (in Japanese). Archived from the original on 2007-12-14. Retrieved 2008-02-07.
- ^ Cashman, Garret (2008-09-28). "Yuki Takahashi runs a determined race at the Grand Prix of Japan". London Bikers. Media Panther Ltd. Retrieved 2010-04-13.
- ^ Birt, Matthew (2008-09-26). "Motegi MotoGP: Yuki Takahashi makes MotoGP switch". Motorcycle News. Bauer Media Group. Retrieved 2010-04-13.
- ^ "Insidebikes: Takahashi dropped by Scot Honda". Retrieved 2009-07-01.
- ^ "Tech 3 names Moto2 riders, Romagnoli joins". crash.net. Crash Media Group. 2009-11-10. Retrieved 2010-04-13.
- ^ O'Leary, Jamie (2010-07-04). "Takahashi takes maiden victory". autosport.com. Haymarket Publications. Retrieved 2010-07-04.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 다카하시 유키와 관련된 미디어가 있다. |