1935년 사베나 사보이아-마르체티 S.73 추락 사고
1935 SABENA Savoia-Marchetti S.73 crash 사고 항공기와 유사한 사보이아-마르체티 S.73 | |
| 사고 | |
|---|---|
| 날짜 | 1935년 12월 10일 |
| 요약 | 파일럿 오류 |
| 사이트 | 영국 서리 타츠필드 51°18′07″N 0°01′50″E/51.3020°N 0.0305°E |
| 항공기 | |
| 항공기형식 | 사보이아마르체티 S.73 |
| 연산자 | 사베나 |
| 등록 | OO-AGN |
| 비행원점 | 벨기에 브뤼셀 공항 |
| 목적지 | 영국 크로이돈 공항 |
| 승객들 | 7 |
| 크루 | 4 |
| 사망률 | 11 |
| 생존자 | 0 |
The 1935 SABENA Savoia-Marchetti S.73 crash occurred on 10 December 1935 when Savoia-Marchetti S.73 OO-AGN of Belgian airline SABENA crashed at Tatsfield, Surrey, England, while on an international scheduled flight from Brussels Airport Haren, Belgium to Croydon Airport, United Kingdom.승객과 승무원 11명 전원이 사망했다.
항공기
사고 항공기는 사보이아-마르체티 S.73 OO-AGN, c/n 30004이었다.그 항공기는 1935년 5월 6일에 취항했다.[1]
사고
이 항공기는 하렌브루셀 공항에서 런던의 주요 공항인 크로이돈까지 국제선 정기편을 운항하고 있었다.16시 30분에서 17시 사이에, 항공기는 빅긴 힐을 향해 마을 북쪽의 항공 비콘 가까이에 있는 모스크로프트, 켐슬리 로드, 태츠필드 집의 큰 정원에 추락했다.[2]이 항공기는 언덕 꼭대기에서 140피트(43m) 떨어진 150m 지점에서 북쪽으로 기울어진 산비탈에 추락했다.비행 중인 항공기의 말을 들은 목격자들은 엔진이 순조롭게 작동하지 않고 있다고 진술했다.[3]그날 밤 비행하는 다른 비행기들은 그들의 날개의 결빙을 마주쳤다.[4]그 사고로 탑승자 11명 전원이 사망했다빅진 힐, 옥스테드, 태츠필드에서 온 경찰과 구급차가 참석했다.희생자들의 시신이 모두 수습되기 전인 12월 11일의 이른 시간이었다.[2]다수의 목격자들이 기념품을 위해 잔해 일부를 약탈했는데, 사고 조사를 담당한 항공부 조사관인 쿠퍼 소령이 이를 비난했다.심리에서 제시된 증거는 사고 당시 엔진이 최대 동력이 아닌 상태에서 항공기가 정지해 있었다는 것을 보여주었다.카뷰레터 아이싱은 사고 원인으로 제외됐다.[3]
임시 빈소가 캐터햄의 세인트 로렌스 교회에 세워졌다.모든 희생자의 신원 확인은 여권과 그들이 소지하고 있던 다른 신분증 서류에 의해 이루어졌다.[5]1936년 1월 16일 캐터햄에서 희생자 사망에 대한 심리가 시작되었다.1927년부터 사베나에 고용된 조종사가 경험이 있다는 증거가 나왔다.무전기로 조난 전화가 걸려오지 않았다."우발적 죽음"에 대한 평결이 모든 경우에 되돌아왔다.[3]
사상자
사상자 중에는 항공기 제조업체인 카덴-바인스의 공동 소유주인 존 카든 경과 [6]비커스-암스트롱스 이사도 포함됐다.[2]네덜란드 미들급 복싱 챔피언 플로렌드 윌렘스가 비행기에 오를 예정이었다.대신에 그는 배를 타고 여행하기로 결심했다.그는 12월 11일 Stephney에서 Jack Hyams와 싸울 예정이었다.[5]희생자 중에는 런던으로 출장 온 섬유 제조업체 외젠 사민(48) 씨도 있었다.
| 국적 | 크루 | 승객들 | 합계 |
|---|---|---|---|
| 벨기에 사람 | 4 | 1 | 5 |
| 영어 | – | 6 | 6 |
| 합계 | 4 | 7 | 11 |
조사
그 사고에 대한 최종 보고서는 조종사의 실수가 주된 원인이라고 결론내렸고, 날씨에는 원인이 되는 요소가 있었다.조종사는 지형으로 비행하는 것을 피하기 위해 급상승 회전을 하는 동안 길을 잃고 멈춰 서 있었다.[7]항공기가 정지했을 때 승객들은 앞으로 튕겨져 나갔을 것이고, 그것은 좌판으로부터의 회복을 더 어렵게 만들었을 것이다.[8]
참조
- ^ "Civil Aircraft Register – Belgium". Golden Years of Aviation. Archived from the original on 24 July 2011. Retrieved 12 February 2011.
- ^ a b c "Eleven Killed in Air Disaster". The Times. No. 47244. London. 11 December 1935. col E, p. p16.
- ^ a b c "Tatsfield Air Crash". The Times. No. 47274. London. 17 January 1936. col A, p. p9.
- ^ "The Tatsfield Crash". Flight (19 December 2011): 637.
- ^ a b "The Tatsfield Air Crash". The Times. No. 47245. London. 12 December 1935. col C, p. p18.
- ^ "Death of Sir John Carden". Flight (12 December 2011): 626.
- ^ "Tatsfield Air Crash". The Times. No. 47530. London. 12 November 1936. col D, p. p11.
- ^ "The Tatsfield Accident". Flight (19 November 1936): 566.
외부 링크
- 난파선의 사진을 보여주는 현대 신문 컷팅.프랑스어로 된 텍스트.
- 사보이아마르체티 S.73 사진[영구적 데드링크]
