제6대 남작 존 카든 경
Sir John Carden, 6th Baronet존 카든 경, BT | |
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| 태어난 | )1892년 2월 6일 영국 런던 |
| 죽은 | 1935년 12월 10일 (43) 영국 타츠필드 |
| 국적 | 영국의 |
| 직업 | 엔지니어 |
| 공학 경력 | |
| 고용주(들) | 비커즈 |
| 프로젝트 | Carden, Carden-Loyd, Carden Aero Engines, Carden-Baynes |
| 유의미한 설계 | 카르덴 로이드 탱케트 |
| 수상 | 엠베 |
존 발렌타인 카덴 경, 제6대 바론넷 MBE (1892년 2월 6일 ~ 1935년 12월 10일)는 영국의 탱크 및 차량 설계자였다.1931년부터 템플모어의 여섯 번째 남작 티페라리였다.[1]
일
런던에서 태어난 카덴은 재능 있고 독학한 엔지니어로,[citation needed] 자신의 아이디어를 실용적으로 활용할 수 있는 능력을 갖추고 있었다.1914년부터 1916년까지 그는 카덴이라는 브랜드로 경승용차를 제조하는 회사를 운영했다.이 회사의 첫 모델은 운전자를 위한 좌석만 있는 사이클카였다.
제1차 세계대전 당시 카덴은 육군복무대에서 복무하며 대위 계급까지 획득해 추적된 홀트트랙터 등의 차량 경험을 쌓았다.
전쟁이 끝난 후, 그는 자동차 제조에 복귀했지만, 원래의 디자인과 공장을 워드와 에이비에게 팔았고, 워드는 그것을 AV로 개명했다.그 후 그는 새로운 사이클카를 디자인했고 애스콧에서 제조를 시작했지만 1919년 말에 그 디자인을 E. A.에 팔았다.탐플린 자동차로 계속 제조한 탐플린.2인승 파이버보드 차체와 함께 추가 설계가 이어졌다.카덴은 심지어 이 중 하나를 스페인 왕 알폰소 13세에게 팔았다가 1922년 새 소유주에게 회사를 팔았다. 그는 이 회사를 뉴카덴으로 개명했다.
2, 3년 후 카덴은 자동차 설계자인 비비안 로드를 만났고, 두 사람은 Carden-Loyd라는 이름의 작은 회사를 차렸고, 군사용 경량 추적 차량을 개발했다.카덴은 '내성적인 공학 천재'로, 로이는 반대로 '외성적인 엔지니어-영업자'로 묘사된 것으로 알려졌다.[citation needed]
이 커플이 진정한 성공을 거둔 것은 탱켓 디자인이었다: 1925년에 디자인된 최초의 카덴-로이드 원맨 탱켓이다.이후 2년 동안 Marks I, II, III로 개발되었으며, 이후 2인용 탱켓 모델인 Mark IV와 Mark V로 개발되었다.모두 적은 숫자로 지어졌지만 매우 유망했고, 그 결과 1928년 3월 비커스-암스트롱스가 카덴-로이드 사를 사들였다.카르덴 자신은 비커즈에게 기술 감독으로 고용되었다.이 두 사람은 계속해서 그들의 탱켓 모델을 개발했고, 결국 그들의 가장 잘 알려진 디자인인 Mark VI를 만들었다.그것은 세계 최초의 성공적인 자동차 디자인이 되었고,[citation needed] 16개국에 생산되어 수출되고 있는 수백개의 고전적인 디자인이 되었다.후에 개발된 많은 외국 탄제트 모델들은 마크 6세로부터 영감을 받았다고 한다.[citation needed]
카르덴과 로이드는 또한 유명한 비커스-암스트롱스 상업용 경전차 시리즈(예를 들어 벨기에에서 사용)[citation needed]와 영국 육군의 경전차와 같은 경전차(Light Tank Mk VI(Carden의 마지막 설계 중 하나)를 설계했다.두 사람은 또 세계 최초로 수륙양용 탱크인 [citation needed]비커스-카덴-로이드 수륙양용 탱크를 개발, 비커스 E 전차 모델 개발에도 한몫했다.
카덴과 로이드는 탱크 외에도 브렌 캐리어의 원형인 VA D50 모델을 포함해 여러 개의 경포포와 운반선을 개발했다.또한 비행에 대한 카르덴의 관심은 10bhp에서 31bhp로 상향 조정된 포드 엔진을 사용하여 프랑스 '날아다니는 벼룩'을 기반으로 초경량 비행기를 만들게 했다.1935년 카덴은 항공기 엔진 제조업체인 카덴 에어로 엔진 주식회사를 설립했다.L.E. Baynes와 제휴하여 Carden Baynes Aircraft Ltd.를 설립하였고, 이 회사는 보조 엔진을 장착한 Baynes의 디자인의 글라이더를 제작하였다.
존 카든은 1935년 12월 10일 서리 타츠필드 근처에서 사베나 항공기를 타고 비행하던 중 비행기 추락으로 사망했다.[2]
메모들
참조
- 크리스토퍼 F.포스, 피터 맥켄지비커스 탱크, 1995 ISBN 978-1-899506-10-1
- 아서 카든템플모어 2010년 카덴루루 웹사이트에서 이용 가능하며, 위키피디아에 의해 차단되었지만 구글에서 찾을 수 있다.이 책에는 30페이지 분량의 존 발렌타인 카덴 경에 대한 삽화가 들어 있다.
