비트워터스랜드 골드러시

Witwatersrand Gold Rush
비트워터스랜드 골드러시
Witwatersrand gold.png
비트바테르스란트 분지와 주요 금광 지대
날짜.1886
위치남아프리카공화국 요하네스버그의 비트워터스랜드 분지
결과세계 최대의 골드러시는 제2차 보어 전쟁(1899년-1902년)에서의 보어 패배, 보어 자치권 상실, 남아프리카공화국의 완전한 영국 통치로 이어졌다.
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Witwatersrand Gold Rush는 1886년 남아프리카의 요하네스버그 설립을 이끈 골드러시였다.그것은 광물 혁명의 일부였다.

오리진스

남아프리카 고원의 평원을 배회한 원주민 부족의 민속과 현재 음푸말랑가 지방으로 알려진 바버튼과 필그림스레스트의 충적 광산에서 그들의 부를 찾기 위해 전 세계에서 온 금광 광부들의 민속에는 오랫동안 "엘 도라도"에 대한 소문이 있었다.

그러나 1886년이 되어서야 비트바테르스랑의 재산이 밝혀지게 되었다.이 풍부한 금의 원천으로, 과학적 연구들은 요하네스버그에서 웰콤에 이르는 "골든 아크"가 한때 거대한 내륙 호수였고, 충적금에서 나온 침전물과 금 퇴적물이 이 지역에 정착하여 남아프리카의 풍부한 금 매장량을 형성했다는 사실을 지적했다.

검출

조지 해리슨 파크
주요 기사:비트바테르스란트 분지

이 지역에서 금이 처음 발견된 것은 1852년 웨일스의 광물학자 [1][2]: 11 존 헨리 데이비스에 의해 남아프리카공화국(ZAR)의 파데크랄 농장에서였다.만약 널리 알려지면 새로운 공화국이 어떻게 될까 두려워서 안드리스 프레토리우스 대통령에게 그의 금을 제시하면서, 데이비스는 트란스발 재무부에 600파운드 상당의 금을 팔라는 말을 듣고 나라를 떠나 케이프 [2]: 11 [3]: 49 식민지로 돌아가라는 명령을 받았다.

캘리포니아에서 금을 팠던 피터 제이콥 마레에 의한 또 다른 발견은 1853년 주케이 강에서 기록되었지만, 비슷한 [4][5]: 18 비밀의 대상이 되었다.그는 1853년 9월 3일 포체프스트룸에 도착하여 12월 1일 금을 찾기 위해 폴크스라드의 승인을 구했다.이 금은 공화국의 기존 지역 위원회에 발견 [5]: 17 시 통보된다는 조항과 함께 받아들여졌다.그는 또한 만약 그가 공화국의 존립에 지장을 줄 수 있는 어떤 잠재적 발견물에 대해 외세에게 말한다면,[3]: 49 그는 사형에 처해질 것이라는 경고를 받았다.이전에 그의 승인 검색할, 그는 미래의 주요초에서 작은 금 견본과 남쪽에서 10월 11월 1853년 동안 결국 1월 1854년의 모래와 Dwars 강을 쳐냈다는 Suikerboschrand을 악어와 Jukskei 강 어떤 실마리를 찾는 것이 Witwatersand의 북쪽 경사지, 몇킬로미터를 탐험했다.[2]:12–13 1854년 [5]: 17 1월 포체프스트룸의 궁정에서 그의 작은 금 발견물이 전시되었다.1855년 4월 7일 ZAR 정부에 최종 보고를 한 후, 그는 1855년 케이프 콜로니의 도르트레흐트에 있는 ZAR를 떠나 가게 주인이 되었고 [2]: 14 [5]: 18 1865년 사망했다.

1856년, 리스 중위는 피에테르마리츠버그에서 프리토리아로 여행을 떠났고 오늘날 제르미스톤 농장 드리폰테인의 늪을 건너는 데 갇혔는데, 이것이 기사 [3]: 16 [2]: 19 광산이 될 것이다.그의 마차로 돌아오던 중, 그는 무너지면 [2]: 19 금이 함유된 거대 암석을 발견했다.

비록 이 지역에서 소규모 광산 작업이 있었지만, 1884년 랑글라그테에서 1886년 발견이 되어서야 위트워터스랜드 골드 러시가 [6]본격적으로 시작되었다.

InternetExplorer와 prospector 1월 Gerrit Bantjes 위트와 테르스란트 금초 6월 1884년에[ 다지](1840-1914)고 원래 첫번째 발견자 초기 1880s,[7]이후뿐만 아니라가 NW현대의 요하네스버그에 파트너 요하네스 스테파노 Minnaar을 가진 지역의 크롬 드라이 금광 1883년 co-operating 그 지역으로 전망.kn'인류의 요람'으로 인정합니다.하지만, 이것들은 작은 암초들이었고, 오늘날 일반적인 합의는 주요 금초의 발견에 대한 공로를 조지 해리슨에게 돌려야 한다고 잘못 생각하고 있다. 그의 농장 랭글래그테에 대한 발견은 1886년 7월, 사고나 체계적인 탐사를 통해 이루어졌다.이것은 당시 영국이 비트워터스랜드 들판을 영국 땅이라고 주장하는 것을 정당화하기 위한 시도로, 발견에 대한 공로를 앵글로 섹터에 돌리려는 시도였다.이러한 움직임은 1899-1902년 영국 보어 전쟁을 일으킨 요인 중 하나였다.해리슨은 당시 수이드 아프리칸세 르푸블리크(ZAR) 정부와 그의 주장을 선언했고, 그 지역은 개방으로 선언되었다.그의 발견은 원래의 금괴가 있는 것으로 추정되는 기념비와 그의 이름을 딴 공원으로 역사에 기록되어 있다.해리슨은 그 [citation needed]지역을 떠나기 전에 그의 주장을 10파운드 미만으로 판 것으로 믿어진다.

금에 대한 소식은 빠르게 퍼졌고 킴벌리의 세실 로즈에 도달했다.로데스와 그의 파트너 로빈슨은 호기심에 사로잡혀 400km가 넘는 거리를 달려 보겔스투리스폰테인에 있는 반테제스의 캠프까지 갔고 나중에 루두포르트가 될 근처에서 이틀 밤을 함께 보냈다.로즈는 반트제스로부터 1차 비트워터스랜드 금을 3000파운드에 구입했다.이번 매입은 새로 설립된 남아프리카공화국 [8]통합골드필즈사의 첫 거래가 된다.

세계 최대의 골드러시가 시작되었고 남아프리카는 결코 예전 같지 않을 것이다.뉴스는 전 세계로 퍼졌고 호주에서 캘리포니아까지 많은 탐사자들이 도착하기 시작했고 곧 요하네스버그가 될 첫 등불이 먼지 많은 거리를 따라 깜박이기 시작했다.몇 년 동안 모든 것이 잘 진행되었지만, 그 후 남아프리카 공화국의 대통령 폴 크루거는 많은 외국인들이 곧 보어족보다 더 많은 수를 차지하게 될 것을 걱정하기 시작했고, 첫 번째 "조치"가 시행되었다.아버지 얀 게리체 반테제스가 크루거가 어렸을 때 대트렉에서 교육을 받은 반테제스는 크루거와 이러한 "조치"에 대해 논의했다.그 중 하나는 외국인들에게 다이너마이트의 판매에 무거운 세금을 부과하여 그 기세를 늦추는 것이었다.이것은 광부들을 동요시켰을 뿐이고 영국인들에게 금광밭을 장악하고 땅을 차지해야 할 또 다른 이유를 주었다.세실 로즈를 스포트라이트로 만든 참혹한 제임슨 레이드가 뒤따랐다.Jameson Raid는 Rodes에 의해 지원되었고 Leander Starr Jameson 경이 이끌었다.그 의도는 트란스발 정부를 전복시키고 그 지역을 영국의 식민지로 만드는 것이었다.봉기에 참여한 500명의 남자들이 있었다; 21명이 죽었고 많은 사람들이 체포되어 재판을 받고 [9]형을 받았다.

요하네스버그 건국

전 세계에서 점쟁이들이 몰려드는 데는 오래 걸리지 않았고, 곧 페레이라의 캠프라고 알려진 먼지투성이의 광산 마을이 정착지로 공식화 되었다.처음에, ZAR는 금이 오래 지속될 것이라고 믿지 않았고, 가능한 많은 땅들을 밀어 넣을 작은 삼각형 모양의 땅을 계획했다.요하네스버그의 중심업무지구 거리가 좁은 이유다.요하네스버그라는 이름의 유래와 네덜란드의 일반적인 이름인 요하네스가 도시의 이름을 따서 지은 것에 대해서는 약간의 논란이 있다.그것은 새로운 도시의 배치를 위한 지역을 선택하기 위해 파견된 두 명의 주 조사관, 요한 리식, 크리스티아안 요하네스 [10]주베르의 이름을 딴 것으로 생각된다.

10년 안에, 그 마을은 200년 이상 더 오래된 케이프 타운의 성장을 능가하는, 이미 남아프리카에서 가장 큰 도시가 되었다.골드러시는 요하네스버그와 비트바테르스랑의 대규모 발전을 가져왔으며, 이 지역은 남아프리카 공화국의 주요 대도시 지역으로 남아 있다.골드러시의 결과 중 하나는 아프리카 이 지역에 첫 철도 노선이 건설된 것이다.1880년대 비트바테르스랑의 금광의 급속한 개발과 성장하는 산업의 석탄 수요의 결과로, 1888년 7월 20일 JAR 정부는 요하네스버그에서 보크스부르크까지 25km(16mi)의 철도를 건설할 수 있도록 네덜란드-남아공 철도회사(NZASM)에 양허를 주었다.이 노선은 1890년 3월 17일에 개통되었고, 14톤 기관차에 의해 첫 열차가 운반되었고, 모든 면에서 철도였고 전차 교통에만 전념하지 않았음에도 불구하고 "랜트램"으로 알려지게 되었다.이것은 트란스발에서 처음으로 [11][12][13][14]운행되는 철도 노선이었다.

비트워터스랜드에서 금이 발견되면서 랜드로드라고 알려진 광부들과 사업가들의 초호화 계층도 생겨났다.많은 랜드로드들이 파크타운 [15]능선에 큰 사유지와 저택을 지었다.

제2차 보어 전쟁

비트워터스랜드 골드 러시는 1895년부터 1896년까지의 제임슨 공습 실패와 1899년 제2차 보어 전쟁의 발발의 주요 원인이었다.비트바테르스랑에 외국인(의틀란드인)이 많은 것에 대한 보어의 분노는 무거운 세금과 금광 광부들의 투표권을 부정하게 만들었고, 이에 대한 반응으로 위틀란드인들과 광산의 영국 소유주들은 보어 정부의 전복을 압박하기 시작했다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ https://www.wits.ac.za/media/migration/files/EGRI%20274.pdf[데드링크]
  2. ^ a b c d e f Rosenhal, Eric (1970). Gold! Gold! Gold! The Johannesburg Gold Rush. USA: Macmillan. LCCN 70-77972.
  3. ^ a b c Shorten, John R. (1970). The Johannesburg Saga. Johannesburg: John R. Shorten Pty Ltd. p. 1159.
  4. ^ "History Of Gold In South Africa - In The Witwatersrand". The South Africa Guide. 2010-07-03. Retrieved 2016-11-23.
  5. ^ a b c d Gray, James; Gray, Ethel L. (1937). Payable Gold. South Africa: Central News Agency.
  6. ^ "South-African-Mines". www.miningartifacts.org. Retrieved 2016-11-23.
  7. ^ SAHistory [ 1 ]
  8. ^ "Correspondence of Cecil John Rhodes (1)". www.bodley.ox.ac.uk. Retrieved 2016-11-23.
  9. ^ Anonymous (2011-03-21). "Jameson Raid". www.sahistory.org.za. Retrieved 2016-11-23.
  10. ^ "City of Johannesburg - How was Johannesburg named?". www.joburg.org.za. Retrieved 2016-11-23.
  11. ^ Holland, D.F. (1971). Steam Locomotives of the South African Railways, Volume 1: 1859-1910 (1st ed.). Devon: Newton Abbott. pp. 109–112. ISBN 978-0-7153-5382-0.
  12. ^ Espitalier, T.J.; Day, W.A.J. (October 1944). "The Locomotive in South Africa - A Brief History of Railway Development. Chapter IV - The N.Z.A.S.M.". South African Railways and Harbours Magazine: 761–764.
  13. ^ 남아프리카 철도 역사 조사 (편집자 조지 하트, 출판사 빌 하트, Dorbil Ltd, Circa 1978 후원)
  14. ^ "A South African Railway History". Archived from the original on 2011-07-16. Retrieved 2016-05-10.
  15. ^ "Restoring of one of Parktown's Greatest Mansions The Heritage Portal". theheritageportal.co.za. Retrieved 2016-11-23.

주요 소스

  • 타비타 잭슨:보어 전쟁.런던:채널 4 북스, 1999년

외부 링크

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