산드로 코르테세
Sandro Cortese산드로 코르테세 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 2012년 오스트레일리아 그랑프리 코르테즈 선수단 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
국적 | 독일어 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
태어난 | [1] 서독 오흐센하우젠 | ) 1990년 1월 6일||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
현팀 | 가와사키 TPR을 능가하다 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
자전거 번호 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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알레산드로 "산드로" 코르테즈(1990년 1월 6일 출생)는 독일의 오토바이 경주 선수로, 2020년 세계 슈퍼바이크 챔피언십에서 페데르시니 팀을 위해 마지막으로 출전했다.코르테스는 2012년 모토3 클래스에서 첫 세계 우승을,[2] 2018년 수퍼스포트 월드 챔피언십에서 두 번째 우승을 차지했다.[3]그는 독일 버크하임에 산다.
코르테스는 2005년 그랑프리 대회부터 2016년 프랑스 그랑프리 대회까지 모든 레이스에 출전했지만 무릎 부상으로 경기에 불참했다.[4]
경력
초기 경력
코르테스는 서독 오흐센하우젠에서 이탈리아인 아버지와 독일인 어머니의 아들로 태어났다.그는 아홉 살 때부터 포켓 바이크를 타고 선수 생활을 시작했으며, 독일 미니 바이크 챔피언은 물론 유럽 포켓 바이크 챔피언이기도 하다.그는 독일 IDM 챔피언십에서 125cc급에 출전해 10위로 대회를 마쳤다.[1]
125cc 세계 선수권 대회
코르테스는 2005년 키퍼-보스-카스트롤 혼다와 함께 125cc 세계선수권대회에 데뷔해 승점 8점으로 시즌을 26위로 마쳤다.그의 최고 성적은 독일, 체코, 터키에서 14위였다.2006년에는 2005년 125cc 챔피언십 우승팀인 엘리트-카페 라떼 혼다로 팀메이트로 전환하여 125cc 세계 챔피언 토마스 뤼티로 이적하였다.챔피언결정전 포인트 몇 개를 획득하며 꾸준한 성적을 거뒀고, 10위 포르투갈 그랑프리에서는 23점으로 우승 순위를 17위로 끌어올렸다.
2007년에 그의 팀은 Emmi – Café Latte로 이름이 바뀌었고, 그것은 Africia 모터바이크로 바뀌었다.뤼티는 에이프릴리아와 함께 250cc까지 이동했다.코르테스는 2007년 프랑스, 이탈리아, 독일 그랑프리 7위 등 시즌 대부분의 레이스를 상위 10위 안에 들며 향상됐다.승점 66점으로 14위로 대회를 마쳤다.2008년 그는 4월 RSA 125편의 작품을 탔다.2008년 시즌은 처음 다섯 번의 경주에서 8위 밖으로 끝나면서 그에게 좋지 않은 출발을 했다.무겔로 이후 그의 운명은 좋아졌고 그는 꾸준히 8위 안에 들었다.호주 그랑프리에서는 선두를 달리던 중 추락했지만 6위로 간신히 회복했고, 디 메글리오의 우승 라이벌 시모네 코르시(Simone Corsi)를 제치고 마이크 디 메글리오의 우승을 도왔다.말레이시아 그랑프리 대회에서 그는 18위로 출발했음에도 불구하고 경주에서 가장 빠른 랩을 타고 4위를 했다.그는 그해 모든 레이스를 완주한 유일한 125cc급 기수로 중국을 제외한 모든 레이스에서 승점을 얻었다.
2009년, 코르테즈는 디 메글리오를 125cc 세계선수권대회에 데려간 핀란드 아조 모터스포츠 팀에 합류했다.그는 디 메글리오를 교체하고 도미니크 아이거터와 팀을 이뤄 공장 더비 RSA 125대의 자전거를 운영했다.코르테스는 3차례나 단상에 올라 우승 6위에 그쳤다.
2010년 그는 아조 모터스포츠를 위해 다시 데비를 탔다.그는 마크 마케스, 아드리아 마르틴과 함께 팀을 이루어 각 기수들이 각기 다른 후원을 운영하였다.코르테스는 삭센링과 인디애나폴리스에서 시즌 동안 두 개의 시상대를 차지했다.이탈리아에서도 폴 포지션을 달성했고, 챔피언결정전에서도 7위에 그쳤다.
2011시즌을 위해 코르티즈는 더크 하이돌프의 레이싱팀 독일 복장으로 이동했다.[5]그는 카타르와 포르투갈에서 준우승을 차지한 뒤 체코에서 109번째 선발로 첫 그랑프리 우승을 차지하며 결승전에서 요한 자르코와 싸웠다.[6]코르테스는 결국 챔피언쉽에서 4번째로 시즌을 마감했다.
모토2 세계 선수권 대회
코르테스는 2013년 모토3 챔피언으로 모토2급에 올랐다.팀의 단독 기수로 디나볼트 온전한 GP에 합류했다.[7]2014년 코르테스는 브르노의 모토2에서 첫 시상대 결승선을 통과했다.그는 2017시즌이 끝날 때까지 팀에 남아있었다.
슈퍼스포트 월드 챔피언십
2018 Moto2 시즌의 승선 확보에 실패한 후, 코르테스는 Kalio Racing과 야마하 YZF-R6을 타고 Supersport World Championship에 출전하기로 계약을 맺었다.[8]아라곤과 도닝턴 파크에서 2차례 우승하며 8차례의 시상대 마감을 기록했고, 처녀 시즌에 2018 Supersport World Championship의 챔피언이 되었다.[9]
슈퍼바이크 세계 선수권 대회
그는 2019시즌 슈퍼바이크 클래스로 승격해 GRT 야마하 월드 SBK팀에 입단해 순위 12위에 올랐다.이듬해 그는 페데르시니 팀으로 이적하여, 야마하에서 가와사키로 자전거를 바꾸었다.포르티마오 1차 레이스에서 추락해 8개월 뒤 회복될 다발성 부상을 입었다.[10]그는 남은 시즌 동안 출전하지 않았고, 그의 자리는 각각 로마 라모스와 발렌틴 데비즈, 로리스 크레슨이 차지했다.[11]
경력통계
그랑프리 오토바이 경주
계절별
계절 | 클래스 | 오토바이 | 유형 | 팀 | 인종 | 이기다 | 단상 | 장대 | 플랩 | PTS | Plcd |
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2005 | 125cc | 혼다 | 혼다 RS125R | 키퍼보스 카스트롤 혼다 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 26일 |
2006 | 125cc | 혼다 | 혼다 RS125R | 엘릿 – 카페 라떼 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 17일 |
2007 | 125cc | 에이프릴리아 | 에이프릴리아 RS125 | 엘릿 – 카페 라떼 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 66 | 14일 |
2008 | 125cc | 에이프릴리아 | 에이프릴리아 RSA 125 | 엘릿 – 카페 라떼 | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 141 | 8일 |
2009 | 125cc | 데르비 | 더비 RSA 125 | 아조 인터웨튼 | 16 | 0 | 3 | 1 | 2 | 130 | 6일 |
2010 | 125cc | 데르비 | 더비 RS 125 R | 아반트 미쓰비시 아조 | 17 | 0 | 2 | 1 | 2 | 143 | 7일 |
2011 | 125cc | 에이프릴리아 | 에이프릴리아 RSA 125 | 온전한 레이싱팀 독일 | 17 | 2 | 6 | 1 | 2 | 225 | 4일 |
2012 | 모토3 | KTM | KTM RC250GP | 레드불 KTM 아조 | 17 | 5 | 15 | 7 | 4 | 325 | 첫 번째 |
2013 | 모토2 | 케일렉스 | 케일렉스 모토2 | 디나볼트 온전한 GP | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 19일 |
2014 | 모토2 | 케일렉스 | 케일렉스 모토2 | 디나볼트 온전한 GP | 18 | 0 | 1 | 0 | 0 | 85 | 9일 |
2015 | 모토2 | 케일렉스 | 케일렉스 모토2 | 디나볼트 온전한 GP | 18 | 0 | 1 | 0 | 0 | 90 | 11일 |
2016 | 모토2 | 케일렉스 | 케일렉스 모토2 | 디나볼트 온전한 GP | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 61 | 15일 |
2017 | 모토2 | 봉합기 | 수터 MMX2 | 디나볼트 온전한 GP | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 18일 |
합계 | 221 | 7 | 29 | 10 | 11 | 1362 |
수업별
클래스 | 계절들 | 제1회 GP | 제1 포드 | 1승 | 인종 | 이기다 | 시상대 | 장대 | 플랩 | PTS | WChmp |
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125cc | 2005–2011 | 2005년 스페인 | 2009년 카타르 | 2011년 체코 | 116 | 2 | 11 | 3 | 7 | 736 | 0 |
모토3 | 2012 | 2012년 카타르 | 2012년 카타르 | 2012년 포르투갈 | 17 | 5 | 15 | 7 | 4 | 325 | 1 |
모토2 | 2013–2017 | 2013년 카타르 | 2014년 체코 | 88 | 0 | 3 | 0 | 0 | 301 | 0 | |
합계 | 2005–2017 | 221 | 7 | 29 | 10 | 11 | 1362 | 1 |
연도별 레이스
(키) (경주는 굵게 폴 위치를 나타내며, 경주는 이탤릭체로 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 클래스 | 자전거 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 포스. | PTS |
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2005 | 125cc | 혼다 | SPA 20 | POR 25 | CHN 리트 | 프레이 15 | ITA 리트 | 캣 23 | 네드 24 | GBR 15 | GER 14 | CZE 14 | JPN 리트 | 말 21 | QAT 17 | AUS 19 | 투르 14 | 발 리트 | 26일 | 8 | ||
2006 | 125cc | 혼다 | SPA 16 | QAT 리트 | 투르 16 | CHN 17 | 프레이 15 | ITA 리트 | 캣 19 | 네드 14 | GBR 14 | GER 13 | CZE 11 | 말 17 | AUS 14 | JPN 14 | POR 10 | 발 18 | 17일 | 23 | ||
2007 | 125cc | 에이프릴리아 | QAT 17 | SPA 7 | 투르 리트 | CHN 18 | 프레이 7 | ITA 7 | 캣 11 | GBR 12 | 네드 8 | GER 7 | CZE 10 | RSM 15 | POR 리트 | JPN 리트 | AUS 10 | 말 리트 | 발 리트 | 14일 | 66 | |
2008 | 125cc | 에이프릴리아 | QAT 11 | SPA 10 | POR 10 | CHN 16 | 프레이 11 | ITA 8 | 캣 8 | GBR 9 | 네드 4 | GER 6 | CZE 7 | RSM 7 | 인디아 5 | JPN 6 | AUS 6 | 말 4 | 발 5 | 8일 | 141 | |
2009 | 125cc | 데르비 | QAT 3 | JPN 6 | SPA 6 | 프레이 12 | ITA 10 | 캣 9 | 네드 리트 | GER 6 | GBR 리트 | CZE 6 | 인디아 18 | RSM 5 | POR 2 | AUS 3 | 말 6 | 발 8 | 6일 | 130 | ||
2010 | 125cc | 데르비 | QAT 5 | SPA 11 | 프레이 6 | ITA 리트 | GBR 6 | 네드 5 | 캣 4 | GER 3 | CZE 16 | 인디아 2 | RSM 5 | 아라 5 | JPN 12 | 말 6 | AUS 리트 | POR 리트 | 발 5 | 7일 | 143 | |
2011 | 125cc | 에이프릴리아 | QAT 2 | SPA 6 | POR 2 | 프레이 7 | 캣 4 | GBR 7 | 네드 4 | ITA 12 | GER 8 | CZE 1 | 인디아 3 | RSM 4 | 아라 7 | JPN 5 | AUS 1 | 말 2 | 발 리트 | 4일 | 225 | |
2012 | 모토3 | KTM | QAT 3 | SPA 3 | POR 1 | 프레이 6 | 캣 2 | GBR 3 | 네드 2 | GER 1 | ITA 3 | 인디아 2 | CZE 3 | RSM 1 | 아라 2 | JPN 6 | 말 1 | AUS 1 | 발 2 | 첫 번째 | 325 | |
2013 | 모토2 | 케일렉스 | QAT 17 | AME 25 | SPA 18 | 프레이 12 | ITA 14 | 캣 리트 | 네드 14 | GER 14 | 인디아 16 | CZE 리트 | GBR 20 | RSM 리트 | 아라 10 | 말 리트 | AUS 11 | JPN 15 | 발 16 | 19일 | 22 | |
2014 | 모토2 | 케일렉스 | QAT 7 | AME 14 | ARG 9 | SPA 9 | 프레이 12 | ITA 13 | 캣 리트 | 네드 리트 | GER 리트 | 인디아 6 | CZE 3 | GBR 18 | RSM 12 | 아라 12 | JPN 리트 | AUS 6 | 말 7 | 발 리트 | 9일 | 85 |
2015 | 모토2 | 케일렉스 | QAT 7 | AME 14 | ARG 7 | SPA 리트 | 프레이 14 | ITA 8 | 캣 리트 | 네드 17 | GER 11 | 인디아 리트 | CZE 8 | GBR 8 | RSM 8 | 아라 13 | JPN 3 | AUS 리트 | 말 7 | 발 13 | 11일 | 90 |
2016 | 모토2 | 케일렉스 | QAT 15 | ARG 리트 | AME 12 | SPA 리트 | 프레이 DNS | ITA 11 | 캣 리트 | 네드 12 | GER 15 | 자동 11 | CZE 23 | GBR 12 | RSM 9 | 아라 13 | JPN 5 | AUS 3 | 말 17 | 발 리트 | 15일 | 61 |
2017 | 모토2 | 봉합기 | QAT 22 | ARG 8 | AME 23 | SPA 리트 | 프레이 14 | ITA 19 | 캣 리트 | 네드 리트 | GER 8 | CZE 리트 | 자동 리트 | GBR 리트 | RSM 5 | 아라 9 | JPN 리트 | AUS 9 | 말 리트 | 발 리트 | 18일 | 43 |
슈퍼스포트 월드 챔피언십
연도별 레이스
(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 자전거 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 포스. | PTS |
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2018 | 야마하 | AUS 3 | THA 4 | SPA 1 | 네드 6 | ITA 4 | GBR 1 | CZE 2 | ITA 3 | POR 6 | 프레이 2 | ARG 2 | QAT 2 | 첫 번째 | 208 |
슈퍼바이크 세계 선수권 대회
연도별 레이스
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 자전거 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 포스. | PTS | ||||||||||||||||||||||||||
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R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | ||||
2019 | 야마하 | AUS 8 | AUS 7 | AUS 8 | THA 7 | THA 7 | THA 7 | SPA 7 | SPA 9 | SPA 10 | 네드 13 | 네드 C | 네드 11 | ITA 리트 | ITA 13 | ITA C | SPA 8 | SPA 9 | SPA 6 | ITA 7 | ITA 리트 | ITA 15 | GBR 리트 | GBR 리트 | GBR 13 | 미국 14 | 미국 11 | 미국 14 | POR 8 | POR 8 | POR 10 | 프레이 10 | 프레이 11 | 프레이 리트 | ARG DNS | ARG 7 | ARG 15 | QAT 리트 | QAT 8 | QAT 10 | 12일 | 134 |
2020 | 가와사키 | AUS 13 | AUS 11 | AUS 9 | SPA 14 | SPA 14 | SPA 14 | POR 리트 | POR DNS | POR DNS | SPA | SPA | SPA | SPA | SPA | SPA | SPA | SPA | SPA | 프레이 | 프레이 | 프레이 | POR | POR | POR | 19일 | 14 |
참조
- ^ a b "MotoGP™ Riders". www.motogp.com.
- ^ "Cortese crowned Moto3 World Champion with win in Sepang". MotoGP.com. Dorna Sports. 21 October 2012. Retrieved 21 October 2012.
- ^ "Mahias takes win in extraordinary Losail race; Cortese becomes WorldSSP Champion". WorldSBK.com. Dorna Sports. 27 October 2018. Retrieved 27 October 2018.
- ^ "Nach 206 GP-Starts in Serie: Cortese verpasst Le Mans" [After 206 GP starts Streak: Cortese missed Le Mans]. Süddeutsche Zeitung (in German). Südwestdeutsche Medien Holding. Deutsche Presse-Agentur. 6 May 2016. Retrieved 16 May 2016.
- ^ "Cortese joins Racing Team Germany". motogp.com. Dorna Sports. 14 December 2010. Retrieved 19 August 2011.
- ^ "First victory for Cortese in Brno". Dorna Sports. 14 August 2010. Retrieved 19 August 2011.
- ^ Sports, Dorna. "Cortese and Dynavolt Intact GP present 2013 bike MotoGP™". www.motogp.com. Retrieved 5 March 2021.
- ^ "Sandro Cortese to join Kallio Racing! - Kallio Racing". www.kallioracing.com. Retrieved 5 March 2021.
- ^ "Supersport-Weltmeister 2018: Sandro Cortese, Kallio Racing bei Losail - Superbike-WM Fotos". de.motorsport.com (in German). Retrieved 5 March 2021.
- ^ "Sandro Cortese: "Im Leben ergibt sich immer etwas" / Superbike-WM - SPEEDWEEK.COM". www.speedweek.com (in German). Retrieved 9 September 2021.
- ^ "Cresson steps up to WorldSBK for Estoril Round with Pedercini Kawasaki". www.worldsbk.com. Retrieved 9 September 2021.
외부 링크
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