케일렉스
Kalex![]() | |
유형 | 사설 |
---|---|
산업 | 교통 |
설립됨 | 2008 |
본부 | , 독일. |
주요인 | 클라우스 히르세콘, 알렉스 바움게르텔 |
상품들 | 모터바이크 |
웹사이트 | 케일렉스 엔지니어링 |
케일렉스 엔지니어링(Kalex Engineering)은 오토바이를 위한 고성능 부품을 설계, 제조, 판매하는 독일의 전문 엔지니어링 기업이다.케일렉스 엔지니어링은 2008년 클라우스 히르세콘과 알렉스 바움게르텔에 의해 독일 보빙겐의 바이에른 도시에서 설립되었다.[1]
회사이력
케일렉스의 이름은 회사 설립자인 클라우스 히르세콘과 알렉스 바움게르텔의 두 개의 이름을 합쳐 만들어졌다.[1]
2010년, 제어된 혼다 엔진을 사용한 600cc Moto2 클래스의 새로운 도입으로,[2] 케일렉스 엔지니어링은 폰스 레이싱 팀에 섀시를 제공하기 시작했다.[1]스테판 브래들(Stefan Bradl)은 2011년 비에스만 키퍼 레이싱팀 모토2 세계선수권대회에서 우승하면서 케일렉스 섀시를 이용해 세계 타이틀을 획득한 최초의 라이더가 됐다.[3]
칼렉스는 2013년 Moto2 시즌에서 섀시를 사용하는 팀이 챔피언십에서 상위 4위 안에 들면서 제조업체스 챔피언십에서 우승했다.[1]2015년에는 1개 레이스를 제외한 나머지 레이스에서 케일렉스 라이더들이 모두 승리해 전체 순위 상위 3위, 상위 10위 중 9위를 차지했다.케일렉스 섀시를 사용하는 라이더들은 2016년 모토2 시즌을 지배하며 18라운드를 모두 이기고 시즌 최종 순위 상위 9위 자리를 차지했다.[4]
2019년부터 트라이엄스에 의한 Moto2 엔진 공급 변경에 따라 2018년부터 영국 슈퍼스포츠 챔피언십 내에서 운영되는 영국 GP2 분류에 구형 Kalex 섀시 디자인이 계속 사용될 예정이다.[5][6]
그랑프리 레이싱 결과
Moto2 시공사 챔피언십 결과
계절 | 포인트 | 포지션 |
---|---|---|
2010 | 81 | 7일 |
2011 | 281 | 두 번째 |
2012 | 320 | 두 번째 |
2013 | 392 | 첫 번째 |
2014 | 430 | 첫 번째 |
2015 | 445 | 첫 번째 |
2016 | 450 | 첫 번째 |
2017 | 427 | 첫 번째 |
2018 | 407 | 첫 번째 |
2019 | 442 | 첫 번째 |
2020 | 375 | 첫 번째 |
2021 | 450 | 첫 번째 |
*계절 계속
2016년, 2020년, 2021년 칼렉스 기계는 시즌 전종목에서 우승해 총점 최대치를 달성했다.
모토2 라이더의 챔피언
계절 | 라이더 | 포인트 |
---|---|---|
2011 | ![]() | 274 |
2013 | ![]() | 265 |
2014 | ![]() | 346 |
2015 | ![]() | 352 |
2016 | ![]() | 276 |
2017 | ![]() | 308 |
2018 | ![]() | 306 |
2019 | ![]() | 262 |
2020 | ![]() | 205 |
2021 | ![]() | 311 |
참조
- ^ a b c d "Kalex Company History". kalex-engineering.de. Retrieved 4 June 2016.
- ^ Honda Worldwide: 2016년 6월 5일 MotoGP 검색
- ^ "Stefan Bradl career statistics". motogp.com. Retrieved 4 June 2016.
- ^ "Kalex the bike to beat in Moto2 this year". motogp.com. Retrieved 4 June 2016.
- ^ 2017년 11월 24일, 2018 Superbike부터 BSB에서의 British GP2 클래스.2018년 7월 25일 회수
- ^ Ryde Wins At Brands Mansfield 103.2, 2018년 7월 23일.2018년 7월 25일 회수