비둘기 경주

Pigeon racing
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비둘기 떼.

비둘기 경주는 특별히 훈련된 귀성 비둘기를 풀어주고, 비둘기는 조심스럽게 측정된 거리를 두고 집으로 돌아오는 스포츠이다.동물이 지정된 거리를 이동하는 데 걸리는 시간을 측정하고 새의 이동 속도를 계산하여 경주에서 어떤 동물이 가장 빠른 속도로 돌아왔는지 판단하기 위해 다른 모든 비둘기와 비교합니다.

비둘기 경주는 그 스포츠를 위해 사육된 특정한 종류의 비둘기인 레이싱 호머를 필요로 한다.경쟁하는 비둘기들은 약 100킬로미터(62마일)에서 1,000킬로미터(620마일)까지의 거리를 달리하는 경주를 위해 특별히 훈련되고 훈련된다.이러한 길이에도 불구하고, 레이스는 몇 초 차이로 이기고 질 수 있기 때문에, 많은 다른 타이밍과 측정 장치가 개발되어 왔다.기존의 타이밍 방식에서는 특별히 설계된 클럭에 고무링을 장착하는 반면, 새로운 개발에서는 RFID 태그를 사용하여 도착 시간을 기록했습니다.

확실한 증거는 없지만, 비둘기 경주 스포츠가 적어도 [1]서기 220년까지 거슬러 올라갈 수 있다고 생각하는 설득력 있는 이유가 있다.게다가 미슈나에는[2] 비둘기 경주자의 증언이 금지되어 있다고 기록되어 있다.이 스포츠는 19세기 중반 벨기에에서 큰 인기를 얻었다.벨기에의 비둘기 애호가들은 그 취미에 너무 매료되어 빠른 비행과 긴 지구력을 위해 특별히 재배된 비둘기를 Voyageurs라고 [3]부르기 시작했다.벨기에에서 플랑드르 팬들에 의해 개발된 현대판 스포츠와 Voyageurs는 세계 대부분 지역으로 퍼져나갔다.한때 꽤 인기가 많았던 이 스포츠는 최근 몇 년간 생활비 상승, 나이 든 팬, 그리고 심각한 대중의 관심 부족 때문에 세계의 일부 지역에서 참가자들의 감소를 경험했다.비둘기에 의한 과민성 폐렴 또한 일부 사람들이 스포츠를 [4]떠나는 이유이다.

비둘기 레이싱의 최근 발전은 "원 로프트 레이싱"으로, 같은 장소에서 같은 훈련 방식으로 새들이 서로 경쟁한다.원칙은 레이스 트레이너에 관계없이 개인별 최고의 레이스 새를 찾는 것이다.이것은 어떤 새가 가장 성공적인지를 결정할 것이다.

경주용 비둘기들은 종종 특별히 개조된 트럭으로 운반된다.

역사

비둘기는 가장 오래된 길들여진 [citation needed]새이다.현대의 경주용 비둘기의 전신들은 주로 메시지를 전달하는 그들의 귀소 능력 때문에 사육된 비둘기들이었다."비둘기 초소"는 전 세계에 설치되었고, 주로 군대에서 사용되었지만, 일부는 오늘날에도 여전히 사용되고 있다.현대의 비둘기 경주는 19세기 [3]중반 벨기에에서 시작되었다.경주용 비둘기는 벨기에와 영국에서 [5]동시에 처음 개발되었습니다.그것들은 스메르, 프렌치 큐뮬렛, 잉글리시 캐리어, 드라군, 그리고 호스맨(현재는 분실)과 같은 많은 다른 품종의 교배의 결과입니다.고공비행하는 쿠뮬렛으로부터, 호머는 지구력과 피곤하지 않고 몇 시간 동안 연속 비행할 수 있는 능력을 얻었다.항공모함으로부터 먼 [5]거리에서 집으로 돌아가는 능력을 물려받았다.

그 스포츠는 그 시대의 몇 가지 신기술의 도움을 받았다.철도의 등장으로 비둘기들은 적은 비용으로 신속하게 멀리 떨어진 방류지로 보내질 수 있게 되었다.게다가, 대량 생산되고 정교한 타이밍 클럭의 제작은 스포츠에 정확하고 안전한 타이밍을 가져다 주었다.이 시계들은 돌아오는 경주용 새로부터 떼어낸 입구 밴드가 놓여진 특별한 칸으로 디자인되었다.시계가 울렸을 때, 시간은 기록되었고 또한 경주 관계자들만이 열 수 있는 칸에 밴드를 배치했다.

전신과 전화와 같은 전자 통신이 이루어지기 전 수 세기 동안 비둘기의 귀소화의 중요성은 거의 인식되지 않았다.그러나 세계 최대 정보 제공업체인 로이터통신은 벨기에와 독일, 기본적으로 유럽 전신의 서부 종점과 동부 종점 사이에서 종가를 운반하는 비둘기 서비스로 시작했다.

지금까지 팔린 비둘기 중 가장 비싼 것은 2020년 [6]11월 중국에서 190만 달러에 낙찰된 "뉴 김"이었다.

레이싱

경주용 비둘기를 가진 광신자

비둘기 경주는 "단일 출발 관문과 천 개의 결승선을 [7]가진 스포츠"로 묘사되어 왔다.간단히 말해서, 경쟁하는 새들은 그들의 다락방에서 옮겨져 집으로 달려가야 한다.걸린 시간과 거리가 기록되고 가장 빠른 새가 우승자로 선언됩니다.경주 거리는 보통 100km에서 1000km 사이이다.미국에서는 최대 1,800km(1,100mi)의 비행이 [8]기록되었다.

만약 그것이 경주와 관련된 많은 위험에서 살아남는다면, 비둘기 한 마리는 생후 약 6개월부터 경쟁할 수 있고 10살이 넘어도 경쟁에 참여할 수 있다.그러나 이러한 업적은 드물고 평균 레이싱 경력이 [citation needed]3년을 넘는 경우는 거의 없다.레이스 당일의 기상 조건에서도 위험이 발생할 수 있습니다.비둘기들은 땅바닥에 떨어져 방향을 잃을 수 있고, 따라서 경주를 완주하지 못할 수 있다.

경주 초기에는 페인트가 주인을 위해 새를 식별하기 위해 사용되었다.그 후 벨기에는 1인치 크기의 놋쇠 다리 밴드를 개발하여 미국에 있는 레이서들에게 보냈습니다.[9]그 이후, 레이스에 참가하기 위해서는, 약 5일 후에 다리에 붙이는 영구적이고 독특한 번호의 반지나 밴드를 착용해야 한다.경주를 실시하려면, 경기하는 비둘기를 보통 기관의 클럽하우스에서 경주에 참가시키고, 미리 정해진 시간과 장소에 집에서 내보내야 한다.새의 집 다락방과 경주 지점 사이의 거리는 GPS에 의해 조심스럽게 측정되며 새가 돌아오는 데 걸리는 시간은 두 가지 허용 가능한 타이밍 방법 중 하나를 사용하여 측정됩니다.때때로 몇몇 리그에서는 두 개의 섹션이 있다: 하나는 어린 새들을 위한 것이고 다른 하나는 나이 든 새들을 위한 것이다.

종래의 타이밍 방식

오래된 비둘기 시계 안에
몇몇 오래된 스타일의 비둘기 시계들은 골무를 사용한다.

전통적인 경주용 비둘기 계시법은 독특한 식별번호가 있는 고무링과 특별히 설계된 비둘기 경주용 시계를 포함한다.그 반지는 경주에 보내지기 전에 새의 다리 주위에 부착되어 있다.일련번호가 기록되고 시계가 세팅되고 밀봉되며 새는 반지를 집으로 가져간다.첫 번째 새가 돌아왔을 때, 조련사는 반지를 제거하고 시계 구멍에 넣습니다.시계에 반지를 넣은 시간은 경쟁하는 새가 집에 도착한 공식 시간으로 기록된다.이 타임스탬프로부터 평균 속도를 측정하여 경주 우승자를 찾을 수 있습니다.

이 방법은 목적에 부합하지만 몇 가지 이유로 다소 문제가 있는 것으로 판명되었습니다.

  • 비둘기의 "공식 시간"은 비둘기가 도착한 실제 시간이 아니라, 고리를 제거하고 시계 안에 놓고 기록한 시간으로, 몇 초 후에 매우 중요한 시간이 될 수 있다.
  • 예외적인 비둘기들은 여러 번 먼저 집에 도착할 수 있다; 그것은 불편할 수도 있지만, 반지를 빠르게 제거할 것이라는 것을 알고 있기 때문에 비둘기는 조련사를 위해 다락방에 들어가는 것을 꺼릴 수 있다.

전자 계시 방식

비둘기가 RFID 태그로 울립니다.
비둘기는 능동적인 GPS 칩으로 울립니다.
로프트 입구에 있는 RFID 태그를 스캔하는 안테나.
훈련을 마치고 돌아오는 비둘기의 RFID 태그 데이터를 표시하는 시스템입니다.

레이싱 비둘기 계시를 위한 최신 개발 및 선호 방법은 전자 계시 시스템이다.새의 도착은 자동으로 기록됩니다.전자 시스템을 사용할 때 비둘기 애호가는 새들이 [10]돌아올 때 시간을 재기 위해 다락방에 있을 필요도 없습니다.새들은 작은 RFID 칩을 가지고 있는 밴드를 가지고 있는데, 이 칩은 새가 집에 왔을 때 읽을 수 있다.집 다락방에서는 전자 스캔을 통해 비둘기의 도착을 기록합니다.패드 또는 안테나는 로프트 입구의 진입점에 배치되어 비둘기가 통과할 때 전자 밴드를 스캔합니다.시계는 안테나에 접속되어 있다.트랜스폰더 링의 일련 번호는 도착 시간과 함께 기록됩니다.이것은 인간 [11]종족에서 사용되는 트랜스폰더 타이밍 시스템과 매우 유사합니다.

2008년 2월 웨일스에 있는 Penygraog Homing Society Racing Piegon Club 회원들은 새로운 전자 계시 장치를 후원하는 상을 받았습니다.그 클럽은 올 웨일즈 상 이니셔티브의 자금 덕분에 그 장치를 얻을 수 있었다.클럽 비서 존 윌리엄스는 말했다: "전자 타이머는 확실히 우리를 훨씬 더 쉽게 만든다."[12]

전자 계시 시스템의 등장으로 새들의 도착이 그 어느 때보다 쉬워졌다.ETS 기술은 매년 발전하고 있으며 비둘기 세계를 장악하고 있으며, 비둘기 세계를 변화시키고 있으며, 오늘날의 환경에 적합하게 만들고 있습니다.새의 도착을 등록하는 이 새로운 방법의 결과로, 기록 보관, 비둘기 혈통 제작, 경주 결과 발표 또는 치료 및 예방접종 기록의 기록을 기록하는 팬을 돕기 위해 지난 10년 동안 여러 로프트 관리 소프트웨어 패키지가 개발되었습니다.

원로프 레이스

원로프트 레이스는 지역 퓨처 레이스에서 유래했다.퓨처 레이스는 새들이 경주장에서 집으로 경주하는 것이다.일반 레이스와 퓨처 레이스의 차이점은 퓨처 레이스에 상금이 걸린다는 것입니다.보통, 상은 돈을 따기 위해서라기보다는 바로 자랑하기 위해 사용됩니다.경주하는 비둘기들의 핸들러가 서로 경쟁하기 때문에 경주 과정은 조금 복잡할 수 있다.경주에 관한 한 어떤 핸들러는 다른 핸들러보다 나을 수 있다.따라서, 한 가닥의 레이싱이 탄생했다.1로프트 레이싱은 같은 다락방, 같은 조련사, 같은 조건의 여러 사육사들이 사육하는 새를 훈련하는 과정이다(자신의 다락방에서 조련사와 보통 자신의 새를 훈련시키는 것과는 반대).그것은 어떤 혈통이나 육종이 가장 좋은지를 증명하는 가장 공정한 방법으로 생각되며 보통 가장 많은 상금을 제공한다.비둘기들은 새들이 집 다락방에 들어갈 때 전자 계시 시스템에 의해 기록되며, 우승자는 100분의 1초 안에 결정됩니다.새들은 모두 같은 방출 지점으로 옮겨져 같은 집으로 돌아가기 때문에, A에서 B로 가는 여정을 끝내는 것이 가장 빠른 새입니다.싱글로프트 레이싱은 현재 최고의 브리더와 동등한 기준으로 그들의 혈통을 비교할 수 있는 팬들로 전 세계적으로 매우 인기를 끌고 있다.

트레이닝

경주용 비둘기들은 특별히 설계된 비둘기 오두막이나 다락방에 함께 수용된다.생후 약 4주부터 레이싱 커리어가 끝날 때까지 레이싱 로프트는 비둘기의 집이며 레이스 당일 다시 돌아오는 장소입니다.

(주인의 취향에 따라) 둥지에서 22일에서 28일 후에 어린 새들은 제거되고 큰 다락방이나 그 목적을 위해 지어진 작은 다락방에 놓입니다.며칠 동안 물 찾는 법을 배우고 혼자 밥을 먹으면 다락방에서 나와 정원에서 쪼아 먹을 수 있게 되고, 그 동안 그들은 끊임없이 그들의 주변을 관찰하며 그들과 친숙해진다.생후 약 6주에서 7주가 되면 새들은 그들의 다락방과 주인집 주위에서 아주 작은 원을 그리며 날기 시작할 것이다.자신감이 커짐에 따라 그들은 보이지 않을 때까지 점점 더 멀리 집을 떠돌아다닌다. 그리고 돌아오기 전까지 2시간 동안 그렇게 지낼 수 있다.몇몇 조련사들이 같은 지역에서 비둘기를 날릴 때, 날아다니는 이 "배츠"는 수천에 달할 수 있습니다.그러나 비둘기 경주의 기본인 먼 곳에서 집을 찾는 데는 큰 도움이 되지 않는다.자신감 있는 비행사로서, 어린 비둘기들은 점차적으로 더 긴 '훈련 토스'를 하게 되고, 그들의 집에서 멀리 떨어진 곳으로 운전해서 풀어준다.이 훈련 방법은 새들이 경주에 대비하기 위해 정신적으로나 육체적으로 훈련시키는 방법이다.비둘기의 귀소 본능을 날카롭게 유지하기 위해 비둘기의 경력 내내 다락방 날기와 던지기 연습이 계속된다.

가장 인기 있는 훈련 제도 중 하나는 미망인이다.이 시스템은 새들의 번식 욕구를 경기 당일 새에게 긴박감을 주기 위한 동기로 삼는다.미망인의 사용은 보통 레이서가 그들의 둥지 상자에서 아기를 키울 수 있게 함으로써 시작된다.아기가 젖을 뗀 후 암탉은 옮겨지고 종종 네스트박스가 닫힙니다.그때부터 이 새들이 짝을 보거나 네스트박스에 들어갈 수 있는 유일한 시간은 훈련이나 경주에서 돌아오는 것입니다.이 컨디셔닝은 많은 레이싱 프로그램에서 중요한 요소 중 하나입니다.

기술의 발전으로 연구원들은 작은 위성위치확인시스템을 사용하여 새들이 따라가는 비행경로를 추적할 수 있게 되었다.

위험 요소

송골매는 경주용 비둘기의 주요 포식자이다.

비둘기 경주는 레이스 트랙이 아닌 하늘에서 매우 먼 거리에서 열리기 때문에 훈련뿐만 아니라 레이스 중에 비둘기에게 떨어질 수 있는 많은 위험이 있다.경주하는 비둘기들이 직면하는 주요 위험은 [13][14]맹금류의 포식이다.야생 포식자에 의한 값진 비둘기 살처분 때문에 일부 비둘기 애호가들은 [15][16][17]매와 같은 맹금류 살처분 혐의를 받고 기소되었다.

경주용 비둘기들이 마주치는 또 다른 위험은 종종 볼 수 없는 물체들로 날아가는 것이다. 대부분 고속으로 날거나 어두운 날씨 조건일 때 말이다.가장 일반적인 장애물은 전봇대나 TV [18]안테나입니다.비둘기 애호가들은 종종 비둘기 중 한 마리가 배나 옆구리에 상처를 입거나 깃털을 잃은 채 집으로 돌아오게 한다.

경주하는 비둘기들은 집으로 가는 길을 찾기 위해 지구의 자기장에 의존한다고 여겨진다.비록 발표된 어떤 연구도 이 이론을 조사하지는 않았지만, 휴대폰 탑이 [19]새들의 항해를 방해하고 있을 수도 있다는 추측이 표면화 되었다.

사육

9일 된 어린 경주용 비둘기 한 쌍이에요

비둘기는 생후 약 6개월이 되면 성적으로 성숙합니다.하지만, 애호가들은 종종 비둘기가 번식하기 전에 적어도 몇 달 더 자랄 때까지 기다립니다.암탉은 보통 이틀에 한 번꼴로 알을 두 개만 낳는데, 그 후 부화가 시작됩니다.잠복기는 17일이다.비둘기 사육자들은 품종을 지속적으로 개선하고 경쟁력을 확보하기 위해 짝을 지을 새를 선택하는 데 신중합니다.이것은 오늘날의 경주용 비둘기들을 탄생시켰는데, 1,600킬로미터(990마일) 이상 떨어진 곳에서 집으로 오는 길을 찾을 수 있고, 순풍을 동반하여 시속 130킬로미터(81마일) 이상의 속도로 날 수 있지만, [citation needed]조용한 날에는 평균 시속 60킬로미터(37마일)로 날 수 있다.암탉은 보통 1년에 12개 이상의 알을 낳을 수 있고, 스쿼시는 보통 생후 3~4주가 되면 둥지를 떠난다.

도핑

비둘기 경주에서 도핑은 조류 경주 선수들에게 경기력 향상 약을 주는 행위이다.이 약물은 근육 조직을 만들고 호흡기를 열면서 인간 운동선수들에게서 발견되는 것과 유사한 효과를 내기 위해 사용된다.게다가, 코르티코스테로이드는 털을 깎는 것을 지연시키는 데 사용될 수 있고, 새들은 계절이 [20]늦도록 경주할 수 있습니다.

2013년 10월, 20마리의 벨기에 비둘기 혈액 샘플이 피죤 팬시어 협회에 의해 테스트를 위해 남아프리카로 보내졌다.이는 아프리카경마협회가 남아프리카공화국 [21]국가경마청을 교환방문한 결과다.벨기에에서 실시된 테스트에서는 약물의 흔적이 발견되지 않았지만 남아프리카공화국 연구소는 6개의 샘플에 특이한 물질이 함유되어 있는 것을 발견했다.5개의 샘플에서 아세트아미노펜(파라세타몰)의 미량이 검출되었으며, 아세트아미노펜(paracetamol)은 처방전 없이 살 수 있는 진통제(통증 완화제)와 해열제(열감소제)로 널리 사용되고 있습니다.여섯 번째 샘플은 코카인 사용의 징후를 보인 것으로 언론에 잘못 보도되었지만, 연구소는 그것이 카페인 [22]사용의 징후라고 보고했다.샘플이 익명으로 보내졌기 때문에 그 [23]새들의 주인들에 대한 어떠한 조치도 취할 수 없었다.

2001년 80가구에 걸친 일련의 습격으로 많은 수의 불법 실적 향상자들이 [20][24]몰수되었다.현재 모든 경주 우승자가 테스트되고 있으며 2013년에 100개 이상의 샘플이 수집 및 테스트되었습니다.

1995년 벨기에 보건부는 [20]새들의 복지를 보호하기 위해 약물 검사를 의무화했다.스포츠 운영 위원회는 2014년 시즌이 [23]시작되기 전에 새로운 도핑 금지 규정을 시행할 가능성을 검토하고 있었다.

지역별

아메리카 대륙

브라질

"브라질 비둘기 경주 그랑프릭스"는 남미에서 가장 큰 비둘기 경주이다.세르지페의 비둘기 경주 협회와 아라카주 정부가 이 행사를 주최합니다.

캐나다

캐나다에서는 비둘기 경주의 스포츠가 증가하고 있으며 도시와 마을에 피죤 클럽과 레이디스 어시스턴트가 생겨나고 있다.CRPU(캐나다 레이싱 비둘기 연합)는 캐나다에서 비둘기 레이싱의 성장, 보존 및 지원에 전념하는 단체입니다.

캐나다 피죤 인터내셔널 잡지는 비둘기 경주를 전문으로 하는 월간지입니다.

미국

이 스포츠는 1875년경에 미국에 소개되었지만,[25] 1878년에야 정식 경주가 시작되었다.비둘기 경주라는 [26]스포츠는 미국에서 잘 정착되어 있으며 성장하고 있다.두 개의 큰 인증 단체 중 하나인 American Racing Pigon Union에 따르면,[27] 미국에는 15,000개의 등록된 로프트가 있다.

이 스포츠는 2004년[28] 1월 [29]1일부터 시카고에서 금지되었지만, 그 이후로 (전국 전문 단체의 회원들에 대한 금지 규정을 면제함으로써) 금지 규정을 개정하려는 많은 시도가 있었다.36구 의원 길버트 빌레가스는 2018년 6월 자신의 구에 있는 폴란드 유권자들을 대표하여 최신 법안을 제출했는데, 이 법안은 폴란드에서 큰 사랑을 받고 있으며 많은 주민들이 [30]시카고에 스포츠를 다시 소개하고 싶다고 말했다.

비둘기 경주는 뉴욕 시 지역, 특히 브루클린/코니 섬과 아직도 헌신적인 사람들이 [31][32][33]있는 호보켄 뉴저지에서 20세기 내내 특히 인기가 있었다.

아시아

비둘기 경주는 특히 인도네시아, 인도, 중국, 파키스탄, 이란, 필리핀, 일본, 대만, 방글라데시 [citation needed]등 아시아 일부 지역에서 점점 더 인기를 끌고 있다.방글라데시에는 스포츠를 관리하고 많은 레이스를 조직하는 3개의 비둘기 경주 협회가 있습니다.방글라데시에는 [citation needed]등록된 비둘기 팬이 수천 명 있습니다.파키스탄에는 비둘기 클럽도 많이 있습니다.카라치, 페샤와르, 라호르, 사르고다는 질 좋은 비둘기 경주에서 선두를 달리고 있다.인도 스포츠의 중심은 타밀나두 주의 주도인 첸나이입니다.

대만은 세계 어느 나라보다 비둘기 경주 대회가 많고, 200만에서 300만 마리의 새를 가리킬 수 있다.거의 50만 명의 사람들이 이 섬에서 비둘기 경주를 하고 있으며, 매년 경주 상금은 수십억 NT 달러에 [34]달합니다.

방글라데시

다카에는 적어도 200명 이상의 비둘기 애호가들이 있으며, 그들은 방글라데시 전역에서 비둘기 경주를 벌입니다.쿠밀라 외곽 치타공에는 비둘기가 10만 마리 이상 있다.그것은 나날이 증가하는데, 가장 중요한 것 중 하나는 지역 주민들 중 어느 곳이든 그들만의 다락방을 짓는 것이다.PIPA 요원들 중 몇 명이요그들은 비둘기를 직접 산다.사람들은 그것이 이 물건에 섞이기를 바라고 취미를 가지고 있다.

오세아니아

호주.

호주에서 가장 큰 경주 조직은 센트럴 컴벌랜드 연맹이다.퀸즐랜드 주에도 많은 클럽과 조직이 있다.그 중 가장 큰 것은 QLPF(Qld Racing Peigon Federation Inc.)이다.브리즈번에 위치한 QRPF는 2차 세계대전으로 거슬러 올라가는 긴 역사를 가지고 있다.매년 QRPF는 80여 명의 회원을 위해 비둘기 경주를 주최한다.이러한 레이스는 약 145km(90마일)의 거리에서 시작하여 1,000km(620마일) 이상의 거리까지 점진적으로 진행됩니다.새들을 방류 지점으로 이송하기 위해 특수 수송기가 사용됩니다.이 수송기를 통해 새들은 미리 정해진 시간에 대량 방출되기 전에 다양한 홈 로프트로 돌아오는 길에 먹이를 주고 물을 줄 수 있습니다.수천 마리의 비둘기들이 겨울 동안 주말마다 경주에 참가합니다.

웨스턴오스트레일리아에서 레이싱은 웨스턴오스트레일리아주피죤레이싱연맹(Inc.)과 웨스턴코스트레이싱피죤연맹(Inc.)에서 실시합니다.

혁신적인 새로운 외발 레이스는 호주 빅토리아에서 열린 호주 피죤 펀트 레이스입니다.

시드니를 중심으로 비둘기 경주의 스포츠는 점점 줄어들고 있으며, 비둘기 동호회 회원들은 점점 줄어들고 있다.높은 사료비와 연료비도 [35]하락의 한 원인이 되고 있다.

유럽

벨기에

얀센 형제(루이, 샤렐, 아르잔, 슈제프)는 벨기에 아렌동크 출신의 유명하고 성공적인 비둘기 경주 가족이었다.1912년생인 루이 얀센은 유명한 형제들 중 마지막 생존자였다.그는 2013년 4월 16일 [36]100세의 나이로 사망했다.형제들의 비둘기 후손들은 전세계에서 경주하는 것을 볼 수 있다.

또 다른 유명하고 성공적인 비둘기 광신자는 카렐 메울레만이다.레티에서 태어난 카렐도 아렌동크에 살고 있다.

폴란드

폴란드의 비둘기 경주는 4만 명 이상의 회원을 가진 폴스키 츠비체크 호도쿠프 고우비 포츠토비치(폴란드 비둘기 사육자 협회)가 감독한다.점령 중인 폴란드 땅에서 비둘기 사육자들의 첫 번째 지역 협회는 1905년 Zabrze에서 설립되었습니다.1918년 폴란드가 독립을 되찾은 후, 그러한 단체들이 여러 개 설립되었고 1926년 최초의 전국적인 사육자 협회가 설립되었습니다: 제드노체니 폴스키치 스토와르지제, 호도쿠프 고우비 포츠토비치 나제츠포스폴리타 폴카(폴란드 비둘기 사육자 협회의 통일).경주용 비둘기 사육은 나치 점령 기간 동안 금지되었지만, 제2차 세계대전 이후 폴란드 비둘기 사육자 연합은 1946년 4월 1일 크라쿠프에서 재현되었다.

루마니아

루마니아에서 비둘기 경주는 유럽에서 가장 인기 있는 스포츠 중 하나이다.많은 비둘기 사육자들이 매년 전국연맹에 가입하여 점점 더 경쟁적인 도전을 불러일으키고 있다.또 다른 측면은 최근 10년간 비둘기 경주에 관해 변화된 이미지인데, 오늘날 비둘기 경주는 국가 내에서 예술작품을 상징하며 상금과 내기를 상징하기 때문이다.벨기에, 네덜란드, 독일에서 온 비둘기 팬들과의 협업이 활발하다.

루마니아에서, 더 정확히는 2019년 마도나 국립 마라톤이 주최한 대회는 루마니아 대회에 등록된 비둘기 중 가장 많은 수의 비둘기를 가지고 있었다.19,000마리 이상의 새와 1,000마리 이상의 사육자가 있습니다.

터키

그 스포츠는 터키에서 인기가 있다.2008년 5월, 마니사 마을에서 에르주룸까지 1,150km(710mi)의 비둘기 경주가 [37]전국의 많은 비둘기 협회의 참가자들과 함께 조직되었다.

영국과 아일랜드

영국에서 첫 번째 정규 경주는 [25]1881년에 있었다.영국 왕실은 1886년 벨기에의 왕 레오폴드 2세가 비둘기 경주에 처음 참여하게 되었다.그 전통은 오늘날까지 이어져 [38]1990년 엘리자베스 2세 여왕의 새가 경주에서 우승했다.그 스포츠는 영국에서 인정받는 클럽과 연맹의 회원수가 매년 [39]약 5%씩 감소하면서 감소하고 있다.

National Flying Club은 영국의 비둘기 경주 클럽으로 잉글랜드와 [40]웨일스의 누구나 참가할 수 있다.

영국과 아일랜드에서는 비둘기 경주가 6개의 독립 기관에 의해 규제된다.

  • 아일랜드 호밍 연합(IHU)
  • 북잉글랜드 호밍 연합(NEHU)
  • 노스웨스트 호밍 유니온(NWHU)
  • 왕립 비둘기 경주 협회(RPRA)
  • 스코틀랜드 호밍 연합(SHU)
  • 웨일스 호밍 연합(WPHU)

2007년 영국 의회는 조류독감의 [46]위험 때문에 유럽 본토에서 영국으로 비둘기들이 경주하는 것을 금지했다.영국의 한 MEP는 팬들이 금지령을 해제하도록 지지했다.골본 출신의 노동당의 브라이언 심슨 의원은 조류 독감에 대한 우려가 팬들의 스포츠를 [46]억압하도록 하는 것은 불공평하다고 믿었다.심슨은 "그러나 지금 분명한 것은 비둘기가 조류독감에 대해 낮은 위험성을 가지고 있다는 것이며 대륙 비둘기 경주를 금지한 결정은 [46]잘못된 것이었다"고 말했다.

서로 경쟁하는 스포츠 외에도, 팬들은 또한 조직된 쇼에서 경주용 비둘기를 전시하고 누가 더 좋은 새를 가지고 있는지 심판에게 결정하게 한다.British Homing World는 매년 이 행사의 모든 수익금을 Help the Alder와 Association for Spina Bifida and Hydrocephalus를 포함한 [47]국가 및 지역 자선단체에 기부하는 쇼를 개최합니다.

아프리카

남아프리카 공화국

남아프리카 공화국은 세계에서 가장 부유한 외떡잎 종족인 밀리언 달러 비둘기 [48]종족의 본고장입니다.밀리언 달러 비둘기 경주에는 25개국에서 온 4,300마리의 새들이 참가하며 130만 달러의 상금을 받는다.차점자는 자동차와 더 작은 상금을 수상하고 전체 우승자는 20만 달러를 받는다.Sun City의 한 층짜리 경주에서는 전 세계에서 날아온 새들이 경주 몇 달 전에 남아프리카공화국으로 날아와 한 층으로 향하도록 훈련받고 있습니다.그 후 경기 당일, 남아프리카 공화국의 들판에서 550킬로미터 떨어진 곳에서 풀려난 후, 새들은 모두 같은 [49]목적지로 경주합니다.첫 번째 경주는 1996년에 있었고 893마리의 비둘기가 몰렸다.그 경주는 5년이 [50]지나도 깨졌다.

2008년 2월, 한 비둘기 광신자가 남아프리카 공화국의 최고 기록인 800,000파운드를 경매에 부쳤다.그가 다른 새들을 몇 마리 샀던 경매는 Sun City Million Dollar Pigon Race [51]후에 열렸다.

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레퍼런스

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