트랙 사이클

Track cycling
트랙 사이클
Track Cycling - Cali 2015.jpg
최고 통치 기구UCI
특성.
연락아니요, 때로는 피할 수 없는 경우도 있습니다.
팀원개인 및 팀
혼성아니요.
유형사이클 스포츠
장비.트랙 바이크
장소벨로드롬
존재
국가 또는 지역전 세계적으로
올림픽네, 1896년 이후 남성, 1984년 이후 여성(2012년까지 제한)
패럴림픽네, 1996년부터 남녀 모두요

트랙 사이클링은 보통 특수 제작된 트랙이나 벨로드롬에서 특별히 설계된 트랙 자전거를 사용하여 열리는 자전거 경주 스포츠이다.

역사

1908년 파리에서 열린 육상 경주에서 흑인 사이클 선수로는 최초로 세계 챔피언이 된 메이저 테일러가 출전했다.
Aero Special 트랙 자전거, 오리지널, c 1910

트랙 사이클은 적어도 1870년부터 존재해 왔다.트랙 사이클이 초창기였을 때,[1] 그것은 오늘날 사용되는 것과 비슷한 벨로드롬으로 행해졌다.이 벨로드롬은 두 개의 직선 회전과 약간 둑이 있는 회전으로 구성되었지만, 길이와 재료는 현대의 250m [2][3]트랙보다 더 다양했습니다.

실내 트랙 경주의 한 가지 매력은 관중들을 쉽게 통제할 수 있고, 따라서 입장료가 부과되어 트랙 경주를 수익성 있는 스포츠로 만들 수 있다는 것이었다.초기 육상 경기에는 2,000명의 군중이 몰렸다.또한 실내 트랙은 최초로 연중 순환을 가능하게 했다.영국의 초기 육상 경기 중심지는 버밍엄, 셰필드, 리버풀, 맨체스터, 런던이었다.

한 세기가 넘는 트랙 사이클링에서 가장 눈에 띄는 변화는 자전거 자체와 관련이 있으며, 자전거는 더욱 가볍고 공기역학적으로 설계되어 더욱 빠른 시간을 보낼 수 있게 되었습니다.

트랙 사이클은 1912년 올림픽을 제외한 모든 현대 올림픽 게임에서 다루어져 왔다.여자 육상 사이클 경기는 1988년 [4]현대 올림픽에 처음 포함되었다.스포츠는 2000년 호주 시드니 올림픽 이후 주로 더운 [5]날씨 때문에 실내로 옮겨졌다.

수십 년 동안 트랙 길이는 점차 감소해 왔습니다.초기의 벨로드롬은 길이가 130미터에서 500미터까지 다양했다.1960년대까지, 국제 경기에는 333.334m(364.538yd)의 표준 길이가 일반적으로 사용되었다.1990년 이후, 국제 벨로드롬은 250미터(273.403yd)의 길이로 건설되었지만, 여전히 많은 길이의 선로가 [6]사용되고 있다.

주요 센터

네덜란드 스포트팔리스 알크마르의 실내 사이클링

트랙 사이클은 특히 유럽, 특히 벨기에, 프랑스, 독일 및 영국에서 인기가 있으며, 프로 6일 이벤트(2인승 팀이 참가하는 레이스)에서 자주 볼 수 있는 로드 레이서들에 의해 비수기 훈련으로 사용된다.

미국에서 트랙 경주는 뉴욕의 매디슨 스퀘어 가든에서 6일간의 레이스가 열렸던 1930년대에 최고조에 달했다."매디슨"이라는 단어는 여전히 종족의 이름으로 사용되고 있다.

일본에서는 게이린 레이스 형식이 매우 인기 있는 베팅 스포츠입니다.이 스포츠는 인지도도 높고, 일본 게이린 [7]스쿨을 통해서도 폭넓게 트레이닝을 받고 있습니다.

레이스 형식

트랙 사이클 경기는 스프린트 레이스와 지구력 레이스의 두 가지 큰 카테고리로 분류됩니다.선수들은 일반적으로 한 부류에 속하고 다른 부류에 속하지 않는다.

자전거

사용되는 자전거는 트랙 레이싱에 최적화되어 있으며, 프리휠이나 브레이크가 없는 고정 기어 자전거로 좁은 타이어가 고압까지 팽창되어 있습니다.프레임 및 기타 컴포넌트는 경주의 거리(스프린트 이상)에서 최대 속도를 낼 수 있도록 강성과 경량성을 고려하여 설계되었습니다.

스프린트

스프린트 레이스는 일반적으로 3바퀴에서 8바퀴 사이이며 상대방을 [8]물리치기 위해 적은 수의 랩에 걸쳐 원시 스프린트 파워와 레이스 전술에 초점을 맞춘다.스프린트 선수들은 이 길이의 레이스에 출전하기 위해 특별히 훈련하며, 일반적으로 지구력 종목에 출전하지 않는다.

주요 스프린트 이벤트는 다음과 같다.

내구성

지구력 경주는 장거리 경주에서 열린다.이러한 레이스는 전술과 속도뿐만 아니라 선수들의 지구력을 테스트합니다.트랙 내구 이벤트의 길이는 경주 유형, 대회 참가 여부, 선수의 [9]성별에 따라 달라진다.많은 육상 지구력 선수들은 도로 사이클 경기에서도 [10]경쟁한다.

주요 내구 이벤트는 다음과 같다.

주요 경쟁 이벤트

올림픽 경기

2021년 올림픽 육상 사이클은 팀 스프린트, 매치 스프린트, 케이린, 옴니움, 추월, [11]매디슨6개 종목이 있었다.매디슨은 [12]2021년에 개최된 도쿄 2020 올림픽에 추가되었고, 다른 경기들은 이전 대회에서 개최되었었다.2012년 하계 올림픽까지는 여자 종목이 적었기 때문에 남자와 [11]여자 종목이 따로 있다.

세계 선수권 대회

UCI 세계선수권대회를 세 차례 개최하고 브리티시 사이클링의 본거지인 시베리안 소나무 표면의 둑 트랙인 맨체스터 벨로드롬.

UCI 트랙 사이클 세계 선수권 대회는 매년 겨울 트랙 시즌이 끝나는 3월이나 4월에 열린다.현재 세계선수권대회에는 남자 10개, 여자 10개 등 20개 종목이 있다.예선 순위는 시즌 내내 열리는 월드컵 클래식 시리즈 중 국가별 성적에 따라 결정된다.

월드컵

UCI 트랙 사이클 월드컵 시리즈는 매년 10월부터 시작해서 [13]1월에 끝나는 6개의 다른 국가에서 열린다.3일간 열리는 세계선수권대회 19개 종목 중 17개 종목(남녀 대회 제외)이 포함된다.

이 시리즈 내내 선수들이 획득한 이벤트와 점수는 개별적으로 그리고 시즌 말에 열리는 세계 선수권 대회에서 해당 국가의 예선전에 반영된다.각 이벤트의 전체 리더는 각 레이스에서 흰색 포인트 리더 저지를 착용할 수 있으며, 시즌 말에 전체 우승자가 저지를 보관하고 세계 [14]선수권 대회에서 착용할 수 있다.비록 UCI가 월드컵 경기를 없애고 네이션컵 경기로 [15]대체하기로 결정한 이후 트레이드 팀의 미래는 알 수 없지만, 선수들은 국가 대표팀이나 트레이드 팀을 위해 경쟁한다.

순위

UCI 트랙 사이클 세계 랭킹은 UCI가 승인한 모든 레이스의 12개월 동안의 결과에 기초한다.랭킹에는 개인과 국가 랭킹이 포함되며, 개인 추월, 포인트 레이스, 스크래치, 스프린트, 타임 트라이얼, 케이린, 옴니엄, 추월, 스프린트, [16]매디슨 등의 종목이 포함된다.

트랙 사이클의 성별

여자 트랙 사이클은 1988년에야 올림픽 종목으로 도입되었고,[17] 2012년까지 여자 트랙 사이클은 남자 트랙 사이클과 같은 종목에 출전할 수 없었다.현재 남자와 여자가 같은 종목에 출전하고 있지만, 같은 종류의 남자와 여자 인종에는 여전히 큰 차이가 있다.를 들어, 팀 스프린트에서는 남자는 3바퀴에 걸쳐 3명의 기수를 경주하는 반면, 여자는 2바퀴에 걸쳐 2명의 기수를 경주하며, 남자 개인 추월은 4km에 불과하고 여자는 [18]3km에 불과하다.스탠드아론 스크래치, 포인트 레이스 매스 스타트 이벤트나 옴니엄 [19]이벤트에서는 여성이 남성보다 짧은 거리를 달리는 경우도 있다.

많은 사이클 스포츠에서 여성들은 더 짧은 거리를 경주하고, 더 적은 돈을 받고, 더 적은 방송 [20][21]시간을 받는다.UCI는 2018년이 되어서야 여성 사이클링에 대한 최저임금을 [22]부과했다.트랙 사이클은 일반적으로 선수의 주요 수입원이 아니기 때문에, 여성 트랙 사이클 선수들에게 어떤 영향을 미칠지는 불분명하다. (오히려 그들은 국가 대표팀에 의해 특정 이벤트로 선정된 로드 사이클 선수들이다.)2020년 [23]올림픽에 맞춰 남녀평등을 만들기 위해 경주 거리를 바꾸자는 이야기는 없다.

2018년 베로니카 아이비(당시 레이첼 맥키넌)는 마스터스 위민스 [24]에이지 35~44세 부문에서 우승하며 모든 종목에서 최초의 트랜스젠더 월드 챔피언이 되었다.2019년, 아이비는 같은 종목의 반복 챔피언이 되었다.비록 일부 비판에 직면했지만, 아이비는 국제올림픽위원회([25]IOC)에 따라 트랜스젠더 선수들이 출전할 수 있는 자격을 보유하고 있다.

승차 위치

Jamie Staff가 1km 타임 트라이얼

공기역학적 항력은 도로와 트랙 [26]경주에서 모두 중요한 요소입니다.프레임은 종종 경량 설계를 위해 성형된 탄소 섬유로 구성됩니다.최근 트랙 바이크는 공기역학적 저항을 줄이기 위해 프레임 튜브에 에어포일 디자인을 채택했습니다.

공기역학의 중요성을 고려할 때, 탑승자의 앉는 자세는 매우 중요해 진다.주행 위치는 도로 주행 위치와 유사하지만, 궁극적으로 자전거의 프레임 형상 및 사용되는 핸들 바에 따라 달라집니다.포인트 레이스와 같은 긴 이벤트에서 사용되는 트랙 바이크의 핸들 바는 로드 바이크에서 볼 수 있는 드롭 바와 유사합니다.그러나 스프린트 종목에서는 로드 라이더에 비해 라이더의 위치가 더 극단적이다.막대는 더 낮고 안장은 더 높고 더 앞으로 나아갑니다.바(bar)는 종종 더 좁고 더 깊게 떨어집니다.경량 합금과 달리 다양한 형태의 탄소 섬유 바는 높은 강성과 [27]내구성을 위해 많은 라이더에 의해 사용됩니다.

추월이나 타임 트라이얼과 같은 타임 이벤트에서, 선수들은 종종 곡예 비행이나 도로 타임 트라이애슬론 바에서 볼 수 있는 것과 유사한 '트라이애슬론 바'를 이용하는데, 이는 탑승자가 팔을 [28]몸 앞에 더 가깝게 위치시킬 수 있게 해준다.그 결과 등이 수평이 되고 항력을 줄이기 위한 최소 전면 면적이 나타납니다.곡예비행은 타임 트라이얼 또는 황소 뿔 막대에 부착된 개별 막대일 수도 있고, 원피스 모노코크 디자인의 일부일 수도 있습니다.곡예비행기의 사용은 추적 및 타임 트라이얼 이벤트에서만 허용됩니다.

트랙 사이클 레이스의 형식도 공기 역학의 영향을 많이 받습니다.한 라이더가 바짝 뒤쫓으면 다른 라이더를 끌어당기거나 슬립스트림합니다. 왜냐하면 선두 라이더는 그들 주변의 공기를 밀어내기 때문입니다. 따라서 바짝 뒤따르는 라이더는 선두 라이더보다 적은 공기를 밀어내야 하기 때문에 힘을 덜 들인 [29]채 같은 속도로 주행할 수 있습니다.이러한 사실로 인해 숙련된 라이더나 팀이 이러한 전술적 이점을 활용할 수 있는 다양한 레이싱 스타일과 단순히 힘, 속도 및 내구성을 테스트하는 형식이 생겨났습니다.

1990년대 초반 개인 추월 종목에서 그레미 오브리 등 일부 선수들은 팔을 완전히 수평으로 뻗은 슈퍼맨과 같은 자세를 취했지만 이후 이 자세는 스포츠의 [citation needed]지배 기관인 유니온 사이클리스테 인터내셔널(UCI)에 의해 금지되었다.

기록.

일반 트랙 레이스 외에도 트랙은 많은 속도 기록의 장이기도 합니다.이것은 일정한 거리 또는 일정 기간 동안입니다.일반적으로 타임 트라이얼 이벤트(200m, 500m, 1km, 개인추구)는 성별 카테고리뿐만 아니라 각 트랙의 여러 연령 카테고리, 각 국가 및 전 세계에 대해 기록된다.

가장 경쟁이 심한 기록 중 하나는 1시간 [30]안에 가능한 한 멀리 달려야 하는 시간 기록이다.

도로와 트랙 경주에서 사이클링에 있어서 가장 위대한 명사들 중 몇 명이 이 시간 기록을 시도했다. (다른 것들 중에서, 메이저 테일러, 헨리 데스그랑주, 파우스토 코피, 안나 윌슨, 에디 메르크스, 프란체스코 모저, 지니 롱고, 토니 로밍거)

벨로드롬에서 시도하는데 빠르기로 정평이 나 있다.최근에는 멕시코시티나 멕시코 아과스칼리엔테스 등 고도가 높은 곳에서 공기가 얇아지면 공기역학적 항력이 낮아져 호흡곤란을 상쇄할 수 있다.장비 및 자전거 탑승자의 위치 혁신은 시간 기록의 극적인 개선으로 이어졌지만, 논란의 원인이 되기도 했습니다(Graeme Obree 참조).

2019년 볼리비아 코차밤바의 새로 지어진 벨로드롬에서 열린 팬암 챔피언십에서 켈시 미첼과 니콜라스 폴은 각각의 성별 부문에서 200m 세계 기록을 깼다.이 트랙은 다른 많은 종목에서 빠른 것으로 입증되었으며,[31][32] 팬암 기록은 거의 모든 종목에서 수립되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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외부 링크