트럭 경주
Truck racing
트럭 레이싱은 모터스포츠 로드 레이싱의 한 형태로 로드 레이싱 또는 타원형 트랙 서킷에서 헤비 트랙터 유닛을 개조한 것입니다.
역사
이 스포츠는 1979년 6월 17일 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 미국에서 시작되었고 영화 스모키와 밴디트 II의 첫 장면이었다.
안전상의 이유로 최대 레이스 속도는 160km/h(100mph)로 제한되며 최소 중량 제한은 5500kg입니다.경주는 롤링 스타트부터 시작되며 보통 8~12바퀴까지 진행된다.비접촉 스포츠는 신체적인 크기와 레이스 중에 트럭이 서로 가까이 있기 때문에 종종 가벼운 충돌이 발생할 수 있다.하지만 운전자의 부상은 매우 드물다.
투어링 카 레이싱 외에 다른 형태의 모터 스포츠와는 달리, 경주용 트럭은 주행용 트럭과 비슷하게 생겼고 사용된 주요 부품이 동일하도록 규정을 준수합니다.
북미
미국
1979년 ATRA(American Truck Racing Association)가 1982년 N. Linn Hendershott에 매각되면서 인가된 스포츠로 시작하여 Great American Truck Racing 서킷이 되었다.그 경주는 주로 미국 동부에서 흙과 포장된 타원형 위에서 진행되었다.초기에 사용된 트럭은 탠덤 리어 차축이 달린 작업용 트럭으로 스트리트 타이어를 사용했지만 포코노 레이스웨이에서는 여전히 150mph(241km/h)의 속도를 달성했고 1982년 3월 21일 찰리 베이커가 텍사스 월드 스피드웨이 예선에서 132mph(212km/h)의 폐쇄 코스 기록을 세웠다.
1986년 DORT(Drivers Independent Race Tracks)의 Glenn Donnelly에 의해 시리즈가 매입된 이후, GATR 트럭은 차체가 절단되고 낮아져 태그 액슬이 손실되고 무게가 2,000파운드 이상 감소하면서 고도로 개조되었습니다.미국에서 마지막으로 허가된 GATR 경주는 1993년 7월 롤링휠즈 NY에서 있었다.
밴디트 빅 리그 시리즈는 미국에 1993년 GATR 이후 최초의 트럭 경주 시리즈가 되면서 2017년에 미국에서 첫 선을 보였다.미니마이저 밴디트 빅 리그 시리즈는 그의 첫 시즌(2017)에 13개의 레이스를 치렀고, 히코리 모터 스피드웨이와 그린빌 피켄스 스피드웨이가 일정에 포함되었다.
멕시코
멕시코는 또한 트랙토카미오네스라는 자체 트럭 경주 버전을 시작했는데, 1992년부터 2000년까지 운행하다가 2015년에 캄페오나토 트랙토카미오네스 Freightliner로 부활했다.이 시리즈에 참가한 주목할 만한 국제 드라이버로는 전 챔프카 우승자인 미셸 주르댕 주니어, 전 F1 드라이버인 앨런 버그, 인디 500 신인왕 베르그, 고 카를로스 파르도, 루벤 파르도, 호르헤 괴터스, 카를로스 콘트레라스, 아브라함 칼데론,[1] 모랄레스 등이 있다.
유럽
FIA 유럽트럭레이싱챔피언십은 1985년에 만들어졌다.
영국
영국에서는 지난 몇 년간[when?] 트럭 경주에 대한 인지도가 높아졌고[when?], 현재 30개 이상의 팀이 정기적으로 경쟁하고 있습니다.스포츠 규정은 나중에 국제자동차연맹(FIA)의 통제를 받아 차량이 트럭의 레이아웃과 원래 스타일을 준수하고 레이스에 필요한 안전 표준을 정의하도록 했다.
현재 트럭 경주에서 대표되고 있는 트럭의 제조사는 지난 20년 동안 일반적인 마크를 대부분 차지하고 있습니다.
이 규정은 트럭이 두 등급으로 경쟁할 수 있도록 허용하고 있어 덜 정교한 엔진 관리 시스템, 서스펜션, 브레이크 시스템을 갖춘 트럭이 효과적으로 경쟁할 수 있다.
영국의 트럭 경주 주최 기관은 1984년에 설립된 영국 트럭 경주 협회입니다.영국 선수권 대회와 레이스 이벤트는 영국 자동차 경주 클럽에서 주최한다.
남미
브라질
브라질에서는 1996년부터 2017년까지 Förmula Truck이 개최되어 2017년 5월에 시리즈가 종료되었습니다(그 해 3 레이스만 종료).그것은 몇몇 공장 [needs update]팀들을 등장시켰다.2017년부터 이전 포뮬러 트럭을 대체하여 코파 트럭이 탄생하였고, 이전 시리즈의 드라이버와 공장 팀들은 거의 모두 코파 트럭에 참가하였다.
아시아
인도
T1 프리마 트럭 레이싱 챔피언십은 타타 모터스가 인도에서 개최하는 트럭 레이싱 챔피언십입니다.이는 국제자동차연맹(FIA)과 인도자동차스포츠클럽연맹(FMSCI)의 달력에도 올랐다.이 행사는 2014년 3월 23일 노이다 불상국제회관에서 열렸다.
다른 형식
트럭은 다카르 랠리 등 별도의 카테고리(그룹 T5)로 랠리 급습에서도 큰 인기를 끌고 있다.
프랑스에서 트럭은 카미온 크로스(영어로는 트럭 크로스)와 같은 다양한 유형의 오프로드 경주에서 매우 흔하며, 랠리 크로스와 비슷하지만 대신 트럭을 사용합니다.또한 유럽에는 오토바이 시험처럼 트럭을 이용한 트라이얼 카메온도 있다.
다카르 랠리에 맞게 개조된 Kamaz 4326
Kerlabo의 Coupe de France de Camion Cross
오스트리아의 트럭 시험 운행
레이스 트럭 메이커
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「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2015-05-31. Retrieved 2015-05-30.
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