MTR 코퍼레이션

MTR Corporation
이 기사는 전 세계에 사업을 전개하고 있는 대중교통 회사에 관한 것입니다.이 회사가 운영하는 홍콩의 대중교통 네트워크는 MTR을 참조하십시오.그 외의 용도는, MTR(동음이의)를 참조해 주세요.
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MTR 주식회사
이전에도시철도공사(1972년~2000년)
유형공공, 정부법인
산업
설립.1972년 9월 22일;49년 전(1972-09-22)
본사
홍콩 신구룡 구룡만 위엽가 33번지
서비스 지역
다음을 포함한 전 세계:
주요 인물
수익.554억 홍콩달러(2017년 [1]12월)
105억 홍콩달러(2017년 12월)
총자산2,637억6,800만 홍콩달러(2017년 12월)
주인
종업원수
28,053(2017년 6월)
웹 사이트mtr.com 를 참조해 주세요.hk
MTR 코퍼레이션
번체 중국어香港鐵路有限公司
간체자 중국어香港铁路有限公司
문자 그대로의 의미홍콩 철도공사

MTR Corporation Limited는 홍콩에서 가장 인기 있는 대중교통 네트워크인 Mass Transit Railway를 운영하는 다수의 정부 소유 대중교통 운영자이자 부동산 개발업체입니다.홍콩거래소에 상장되어 있으며 항셍지수의 구성요소이다.MTR은 런던, 스웨덴 (Stockholm Metro 및 MTRX 스톡홀름-Gothenburg 철도 링크), 베이징, 항저우, 마카오, 선전, 시드니, 멜버른 교외 철도 시스템을 운영하는 프랜차이즈 계약 등 세계 여러 지역의 철도에 추가로 투자합니다.

역사

The Mass Transit Railway Corporation (Chinese: 地下鐵路公司) was established on 22 September 1972 as a government-owned statutory corporation to build and operate a mass transit railway system to meet Hong Kong's public transport needs.2000년 6월 30일, MTRC는 MTR Corporation Limited(MTRCL, 「MTRCL」)에 의해서 계승되었습니다.MTRC와 마찬가지로, MTRCL의 주요 사업은 대중 교통 철도 시스템을 운영하는 것입니다.MTRCL은 상장 후 2000년 10월 5일 홍콩증권거래소에 상장됐지만 정부는 여전히 MTRCL의 주요 주주다.

부분 민영화

2000년 9월 11일, 홍콩 정부의 재무 서기관인 도날드 창 경은 MTR [2]주식회사의 부분 민영화를 발표했다.10억주 모집이었지만 수요가 [3]많아 11억5000만주로 늘었다.2000년 10월 5일, 이 회사는 60만 명의 주주들과 함께 홍콩 증권거래소에 상장되었다.2001년 6월 항셍지수에 MTR이 추가됐다.

기업공개 당시 흑자는 3억6000만홍콩달러(4610만홍콩달러)로 1997년 2억7800만홍콩달러(3560만홍콩달러)에서 증가했다.MTR은 세계에서 [4]몇 안 되는 수익성 있는 대중교통 시스템 중 하나이다.

MTR-KCR 합병

주요 기사: MTR-KCR 합병
합병 후의 철도망
주요 환승역의 개찰구는 통폐합 1년 만에 철거됐다.

이 지역의 교통 시스템을 보다 효율적으로 만들기 위해 정부 소유의 Kowloon-Canton 철도 공사(KCRC)와 MTRCL을 합병하는 것에 대한 논의가 있었다.MTRCL은 이러한 합병을 지지했고 KCRC는 이 계획에 반대했다.2004년 3월 홍콩 정부는 공식적으로 두 회사의 합병을 장려했다.

2006년 4월 11일, 홍콩 정부는 합병 제안의 세부 사항을 공식적으로 발표했다.정부가 KCRC와 체결한 구속력 없는 양해각서에 따라, KCRC는 초기 50년의 기간으로 Kowloon-Canton 철도 (KCR) 시스템을 운영하기 위해 MTRCL에 서비스 양허를 부여할 것입니다.KCRC는 선불금 42억5000만홍콩달러, 고정 연불금 7억5000만홍콩달러, KCR 시스템 운영으로 발생하는 수익에 따라 변동 연불금을 받게 된다.또한 MTRCL은 부동산 및 기타 관련 상업적 [5]지분을 취득하기 위해 77억9천만 달러를 지급한다.

KCRC의 라인은 MTRC보다 수익성이 낮았고 KCRC는 부동산 개발에 덜 적극적이었다.정부의 선택은 전적으로 소유한 KCRC의 자산을 MTRCL에 불합리하게 낮은 가격에 매각했다는 비판을 피하기 위한 것이라고 널리 간주되었다.KCR 시스템의 운영권을 MTRCL에 임대하는 것은 실제로 [citation needed]KCRC를 매각하는 것을 피했다.

2007년 12월 2일, MTRCL의 중국어 이름이 「MTRCL[6]」(리터럴 번역:홍콩 철도공사)는 서비스 양허를 받은 후 영문 [7][8]명칭이 변경되지 않습니다.KCRC는 현재 철도 운영 없이 KCR 시스템의 지주회사이다.합병은 2007년 10월 9일 MTRCL 주주들에 의해 승인되었다.합병은 50년간 유효하다.이는 또한 이 시스템의 중국어 이름을 "지하철"에서 "홍콩 철도"로 변경하는 결과를 낳았다.

모든 성인 옥토퍼스 카드 보유자들이 [9]합병의 혜택을 최초로 받게 될 것이다.학생과 양허권자인 옥토퍼스 소유자도 50% 할인된 [10]요금에서 0.1달러를 추가로 인하함으로써 합병의 혜택을 볼 수 있을 것이다.Student Octopus 보유자들은 MTR 네트워크에서 현재 할인된 요금을 계속 지불할 것이다.노년 옥토퍼스 보유자들은 MTR 네트워크(공항 익스프레스, 경전철, 크로스보더 [11]역 제외)의 어느 곳에서도 2달러의 요금을 받을 수 있는 새로운 요금제를 도입할 것이다.

수익모델

2021년 7월, NGO인 Liber Research Community는 MTR의 수익 [12]모델의 역사를 상세히 기록한 보고서를 작성했습니다.이 보고서에서 "철도 + 부동산" 개발 모델은 원래 MTR의 재산이 총 [12]수익의 약 20%를 차지할 것으로 추정하면서 원래의 MTR 라인을 만드는 데 예상치 못한 재정적 어려움을 상쇄하기 위해 형성되었다고 보고하였다.

집행 위원회는 또한 MTR이 정부로부터 토지 보조금을 신청해야 했기 때문에, "철도 설비의 영향을 받는 토지에 대한 포괄적 개발권 부여는 [12]재량권이 될 것"이라고 언급하면서, MTR 역 위의 토지의 할당 방법에 대한 정부의 결정이라고 결정했습니다.역 위의 토지는 MTR의 수익을 극대화하기 위해 민간 주택 건설에 반드시 사용되는 것은 아니지만,[12] 공공 주택 개발 등 홍콩의 주택 문제를 해결하는 데 사용될 수 있다.집행 위원회는 또한 "부동산 개발 수익은 원래 철도 자체의 자본 비용을 조달하는 수단으로 사용될 것으로 예상되지 않았다"며, 부동산 개발 수익은 과도한 건설 비용을 [12]상쇄하는 것과 같은 "컨턴시 적립금"에 사용되어야 한다고 언급했다.

보고서는 MTR 수익의 40%가 현재 부동산에서 발생하고 있으며, 우발적인 목적으로 부동산 수익을 사용하려는 당초 의도는 부동산이 새로운 역의 [12]운영과 건설에 보조금으로 사용되는 다른 지속 불가능한 모델로 전환되었다고 지적했다.

시니어 리더십

  • 회장 : 렉스 오영(2019년 7월 이후)
  • CEO : Jacob Kam (2019년 4월부터)

전 회장 목록

  1. 필립 해든 케이브 경(1972년-1974년), 프로젝트 매니저
  2. 노먼 톰슨 경(1974년-1983년), 초대 공식 의장
  3. 윌프리드 뉴턴 경(1983년-1989년)
  4. 해미쉬 매더스(1989~1995)
  5. 소재범(1995~2003)
  6. 레이먼드 친 (2003~2015)
  7. 프레드릭 마 (2016~2019)

역대 최고 경영자 목록

최고 경영자 자리는 1995년에 만들어졌다.

  1. 소재범(1995~2003)
  2. 저우중공 경 (2003~2011)
  3. 제이 월더(2012~2014)
  4. 링컨 렁 (2015~2019)

시장별 운용

홍콩

MTR Corporation Limited가 지은 월드 와이드 하우스.

MTR Corporation은 MTR (그리고 2007년 12월 2일부터 Kowloon-Canton 철도)의 운영을 담당하고 있습니다.철도 노선은 수익성이 높지만, MTR Corporation은 부동산 개발(보통 철도역과 인접)과 소매 및 포스터 광고 공간 임대, ATM 은행 시설, 개인 통신 서비스 등 홍콩의 다른 상업 활동에서 수익의 대부분을 얻고 있습니다.

철도 서비스

주요 기사: MTR

MTR(Mass Transit Railway)은 홍콩의 고속 철도 시스템입니다.1979년에 처음 개통된 이 시스템은 현재 (2018년 8월 현재) 철도역 91개, 경전철역 [13]68개 등 159개 역에 221km(137mi)의 철도를 포함하고 있습니다.MTR의 미래 프로젝트도 몇 가지 있습니다.

속성 관리

주요 기사: MTR Properties

부동산은 대부분의 이익을 창출하는 MTR의 주요 사업 중 하나이다.2009년 MTR은 부동산으로 35억5000만홍콩달러, [14]운송사업으로 21억2000만홍콩달러의 순이익을 올렸다.MTR은 새로운 철도 프로젝트와 기존 철도와 관련된 적합한 부지를 개발하기 위해 노력합니다.예를 들어, MTR이 소유한 서구룡에 위치한 매립지는 주거, 사무실, 소매 공간이 있는 지역으로 개발된다.홍콩 최대 은행인 HSBC와 중국은행이 사무용 빌딩을 설립할 예정이다.게다가, 7,000가구 이상의 주택이 개발될 것이다.MTR에는 국제금융센터뿐만 아니라 여러 쇼핑센터도 있습니다.

쇼핑 센터

MTR Corporation은 MTR 역 주변에 대규모 쇼핑 센터를 개발하기 위해 많은 투자를 했습니다.가장 최근의 예는 Tsung Kwan O 역에 위치한 PopCorn 몰입니다.인근 상가, 고급 주택, 호텔과 연결되어 있습니다.이러한 쇼핑 센터의 또 다른 예는 칭이 역에 위치한 마린 스퀘어입니다.마린스퀘어는 마트, 부티크, 서점, 영화관, 레스토랑이 있는 해상 테마몰이다.칭이 역은 칭이의 교통 중심지 역할을 하기 때문에, 마린 스퀘어는 버스와 택시를 포함한 다른 교통 수단으로도 쉽게 갈 수 있습니다.이 회사가 개발하고 관리하는 다른 쇼핑 센터로는 CityLink, Elements, Hanford Plaza, Ocean Walk, Paradise Mall, Plaza Ascot, Sun Tuen Mun 쇼핑 센터, Telford Plaza, The Lane, LoHAS 및 Luk Yeung Galleria 등이 있습니다.

영국

MTR 크로스 레일 로고

현재의 운용

  • 엘리자베스 라인:2015년 5월, TfL Rail은 런던에서 크로스 레일 양허를 운영하기 위한 8년 계약을 시작했고, 추가로 2년 [15]동안 옵션을 제공했습니다.새로운 철도 노선이 개통되기 전에, MTR은 이미 리버풀 거리를 운영했습니다.셴필드와 패딩턴-TfL Rail이라는 브랜드가 붙은 히드로 공항 서비스.2022년 5월 패딩턴과 애비 우드 간 리버풀 스트리트를 경유하여 운행이 시작되었고, 모든 노선은 엘리자베스 노선으로 개명되었다.
  • 사우스웨스턴 철도:2017년 8월, MTR이 First Group과 합작하여 30%의 지분을 보유하고 있는 사우스웨스턴 철도가 사우스웨스턴 [16]프랜차이즈를 운영하기 시작했습니다.

이전 작업

  • London Overground: MTR과 Laing Rail은 London Overground 양허를 입찰하기 위해 50대 50의 합작회사(MTR Laing)를 설립했습니다.MTR Laing은 2007년 [17]11월부터 London Overground Rail Operations가 양허를 운영함에 따라 입찰과 거래를 따냈습니다.2007년과 2010년에 각각 란 철도 및 아리바 영국 열차가 도이치 반의 동일한 소유권으로 편입된 후, 아리바는 란 철도 회사의 양허권을 인수했습니다.2015년 6월, MTR은 그 자체로 차기 런던 오버그라운드 양허 입찰 후보 명단에 올랐지만, 파트너인 Arriva에 [18][19][20][21]밀렸다.아리바 레일 런던은 2016년 11월에 완전한 운영을 인계받았다.

낙찰 또는 낙찰 철회

스웨덴

MTR Nordic AB는 스톡홀름에 본사를[33] 둔 MTR Corporation UK의 자회사이며, 4개의 자회사를 통해 대중교통 부문에서 운영되고 있습니다.MTR Nordic의 CEO는 Henryk Dahlin입니다.[34]

  • MTR Tunnelbanan AB(2016년 6월까지 MTR 스톡홀름 AB로 알려짐)는 스톡홀름 지하철의 운영, 계획 및 유지보수를 담당하고 있습니다.2009년 1월 MTR과 Mantena의 50대 50 합작사인 Tunnelban Teknik Stockholm(SL)은 Storstockholms Lokaltrafik(SL)로부터 네트워크를 8년간 운영하기로 계약하고 6년간 연장할 수 있는 옵션을 제공받았습니다.MTR은 2009년 [35][36]11월 2일에 지하철 운영을 시작했으며 2015년 9월에 6년 연장이 [37]승인되었다.현재 Storstockholms Lokaltrafik(SL)과의 지하철 계약은 2023년 [38]11월까지 연장된다.MTR은 2016년 1월 합작사를 [39][40]인수했다.Caroline Ostrand를 [42]CEO로 하여 약 3,000명의 직원이[41] 근무하고 있습니다.
  • MTR Tech AB(이전의 Tunnelbanan Teknik Stockholm AB(TBT))는 스톡홀름 메트로 차량 유지보수를 수행합니다.CEO는 에리카 에네스타드.
  • MTR 익스프레스(스웨덴) AB는 MTR [43][44]익스프레스라는 브랜드를 사용하여 스톡홀름과 예테보리 사이의 장거리 열차를 자체 티켓 판매로 운영하고 있습니다.이 서비스는 2015년 3월 21일부터 운영되며 최대 200km/[45]h로 주행하는 6개의 X74(Stadler Wheat) 전기 다중 장치를 사용한다.스톡홀름과 예테보리 양쪽에 90명의 직원이 있으며 CEO인 Joakim Sundh가 [46][47]이끌고 있습니다.
  • MTR 펜델토겐 AB는 2016년 12월 11일부터 스톡홀름 통근 철도 네트워크를 운영하고 있습니다.2015년 12월, 스톡홀름 카운티 의회의 교통 위원회는 MTR이 10년 동안 네트워크, 기차, 역에[48] 대한 전반적인 책임을 지기로 결정하였고, 4년 [49]더 연장할 수 있는 선택권이 주어졌습니다.SJ는 그 결정에 대한 재심의를 요청했지만 스톡홀름 행정법원에 [50]의해 기각되었다.MTR은 이전 운영사인 스톡홀름에서 서비스를 인계받았다.MTR Pendeltögen AB CEO는 Mats Johannesson입니다.

호주.

  • 시드니: 2014년 6월, MTR(60%), John Holland Group, Leighton Contractors, Emble Group 및 UGL Rail로 구성된 컨소시엄인 Northwest Rapid Transit이 시드니 메트로 노스웨스트 운영 계약을 [54][55]체결하기 위해 선정되었습니다.컨소시엄의 일환으로 MTR Corporation, John Holland 및 UGL Rail은 Metro Trains Sydney의 합작회사를 설립하여 15년간 노선에서 서비스를 운영하였습니다.노스웨스트 레일 링크는 2019년 [56]5월에 개통되었다.

중국 본토

북경항철유한공사
항저우 MTR 주식회사
MTR 주식회사 (선전)유한공사
유형공기업
산업운송, 자산
설립.베이징 (2006년 1월 16일 (2006-01-16))
항저우 (2012년 9월 6일(2012-09-06))
선전(2010년 7월 1일(2010-07-01))
본사
(베이징, 항저우, 선전)
,
중국
서비스 지역
베이징, 항저우, 선전
웹 사이트베이징 MTR
항저우 MTR
MTR(선전)

베이징

이 회사는 또 베이징자본그룹(BCG)(49%) 베이징인프라투자공사(BIIC)(2%)와 합작법인 베이징MTR유한공사(49%)를 설립해 지하철 4호선 다싱선 14호선 16호선[57][58] 17호선 베이징인프라투자공사(BIIC)와 30년간 건설·운영하고 있다.

항저우

이 회사는 2012년 항저우 메트로 그룹과 새로운 합작법인 항저우 MTR을 설립하여 항저우 메트로 1호선을 28년간 운영하며, MTR은 49%의 지분을 보유하고 있으며, 나머지 51%는 항저우 메트로 그룹이 보유하고 있습니다.항저우 메트로의 5호선은 항저우 MTR 5호선에 의해 운영되며, MTR은 60%의 지분을 보유하고 있습니다.

선전

이 회사는 선전 메트로 4호선의 2단계 건설과 2010년 7월 1일부터 30년간 전 노선을 BOT 방식으로 운영하기로 이니셜 양허 계약을 맺었다.4호선의 2단계는 2011년 6월 16일부터 승객을 위해 운영되었다.현재 건설 중인 13호선도 MTR Corporation(선전)[59]이 운영하는 것으로 확인됐다.

마카오

MTR 철도 운영(Macau)
유한 회사
유형공기업
산업운송
설립.2018년 4월 11일(2018-04-11)
본사
타이파
,
마카오
서비스 지역
타이파
웹 사이트MTR(Macau)

MTR Corporation의 완전 자회사인 MTR Railway Operations (Macau) Company Limited는 2019년 12월 10일 개통 이후 마카오에서 마카오 경전철(MLRT 또는 MLM)의 타이파 선을 운영하고 있습니다.MTR은 80개월 [60]동안 운영 및 유지보수를 할 것이다.

레퍼런스

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외부 링크

MTR 속성 및 MTR 속성 관리

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