4호선(베이징 지하철)

Line 4 (Beijing Subway)
4호선
BJS Line 4 icon.svg
010 entering Anheqiao North (20210218155436).jpg
2021년 안헤치아오베이(N)역으로 진입하는 4호선 전동차
Beijing MTR
개요
기타 이름M4(계획명)
상태운영
로캘하이디안, 시청, 펑타이
베이징
터미안헤차오베이(N)
공이시차오
스테이션24
서비스
유형급행열차
시스템베이징 지하철
연산자베이징 MTR 주식회사
디포롱베이쿤, 마지아푸
롤링 스톡6-차종 B(SFM05)
데일리 라이더십118만7000명(2014년 평균). 4라인만 해당)[1][2]
157만4000명(2014년 피크 라인 4개만 [3]해당
라이더십3억5100만(2012년 연간)[4]
역사
열린2009년 9월 28일; 12년(2009-09-28)
기술
선 길이28.105km(17.51mi)
캐릭터거의 모든 지하.
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+12 인치) 표준 게이지
전기화750 V DC, 3차 레일
노선도

롱베이쿤 야드
안헤차오베이(N)
칭 강
베이공맨
시위안 시
위안밍위안 공원
완취안강
북경유니브. 동문
중관춘
하이디안 황장
Left arrow 외측 – 내측 Right arrow
10호선을 연결하다
런민 유니브.
12호선 (2023년 개통 예정)
웨이궁쿤
9호선 연결
국립도서관
Left arrow 16호선 베이안허
난창강
Left arrow 구궁창 9호선
Left arrow 간지아코우 16호선
베이징 동물원
시즈먼
Left arrow 외측 – 내측 Right arrow
베이징 북쪽 철도역
무단위안 19호선 Right arrow
신지커우
핑안리
6호선19호선(2022년 개통 예정)
Down arrow 신궁 19호선
시시
링징후퉁
시단 시
쉬안우멘
Left arrow 내측 – 외측 Right arrow
카이시코우
타오란팅
후청 남강
베이징 남부 철도역
량수이 강
마카오 강
마지아푸
자오멘 시 (W)
Left arrow 내측 – 외측 Right arrow
공이시차오
마지아푸 창고
Daxing line 연결 (작동을 통해 4라인까지)
4호선 열차칸 내부. 그것은 MTR 열차와 많은 설계 특징을 공유한다.

베이징 지하철 4호선(중국어: 北京地铁4号线; 핀인: bějngng dìtiěs sìhao xi xi xià)은 베이징 대중 교통망의 지하철 노선이다. 2009년 9월 28일에 가동에 들어갔으며,[5] 시 서부의 하이디안 구, 시성 구, 펑타이 구를 거쳐 남북으로 평행, 5호선 서쪽에서 운행한다. 북쪽의 안헤차오 북에서 남쪽의 공이치차오까지 운행하지만, 4-다싱 연결선은 다싱의 톈궁위안까지 운행한다. 안헤차오 북부를 제외한 모든 역은 지하에 있다. 길이는 28.2km(17.5mi)[6]이며, 24개의 역이 있다.[7] 이 노선에 탑승하는 것은 이동 거리에 따라 RMB(파운드) 3.00의 요금에서 출발한다. 4호선의 색은 티알이다.

4호선과 다싱선은 별도의 회선으로 분류되지만 단일 회선으로 운행한다.[8] 낮에는 4호선과 다싱선을 모두 아우르는 풀서비스, 다싱선의 첫 역인 신공역에서 끝나는 단축서비스 등 두 가지 서비스가 운영된다. 4호선·닥싱코리더를 합치면 2017년 하루 평균 124만 명의 승객이 탑승하고 있으며,[9] 2019년까지는 하루 평균 140만 명 정도로 성장했다.[10]

영업시간

첫 남행 열차는 오전 5시에 안헤차오 북부에서 출발한다. 첫 북행 열차는 오전 5시 10분 공이치차오에서 출발한다. 마지막 북행 열차는 오후 10시 45분 안헤차오 북부를 출발한다. 마지막 남행 열차는 오후 11시 10분에 공이치차오에서 출발한다.[11] 각 열차는 48분 안에 전체 여정을 끝낸다.

경로

북쪽에서는 4호선이 여름궁전 바로 너머 안허차오에서 시작하여 올드썸머궁을 지나 대학가와 베이징의 첨단 실리콘 마을인 중관춘을 거쳐 남쪽으로 향하다가 중국 국립도서관에서 동쪽으로 돌아서 시즈멘으로 가는 길에 베이징 동물원을 지나게 된다. 시즈멘에서 제2순환도로로 진입한 4호선은 신지커우에서 남쪽으로 재개돼 시시, 시단, 쉬안우멘, 카이시커우, 타오란팅 공원을 거쳐 구시를 횡단한다. 베이징 남부 철도역에서 도시의 고속철도 링크를 지나 공이치차오 종착역에 도달한다. 2004년에 공사가 시작되었지만, 2009년 9월 28일로 개장일이 2년 늦춰졌다.[12]

서비스 경로

역 목록

관통 서비스를 포함한 Daxing Line과 4 Line에 대한 구별되는 라인 라벨을 보여주는 다이어그램.

4호선 및 다싱 선 역, 북에서 남으로:

라인 이름 서비스
항로
스테이션 이름 연결 인근 버스 정류장 거리
km[14]
위치
영어 중국어
4호선 안헤키아오베이 安河桥北 437 575 专28 0.000 0.000 하이디안
베이공맨 北宫门 303 332 346 384 394 563 584 601 观光3 夜8 1.363 1.363
시위안 시 西苑 16 129 303 331 332 333 346 384 393 394 432 437 438 476 508 534 563 579 584 601 608 610 636 644 671 686 688 夜8 1.251 2.614
위안밍위안 시 圆明园 129 331 424 432 438 508 579 601 664 观光3 1.672 4.286
북경 닥스 동먼(페킹 유니브). 동문) 北京大学东门 129 305 307 320 331 355 365 375 438 450 549 579 601 614 681 982 观光3 1.295 5.581
중관춘 中关村 26 145 302 305 307 320 332 355 365 384 392 400 400快 450 466 549 579 584 601 608 613 614 681 686 982 983 夜8 0.887 6.468
하이디안 황장 海淀黄庄 10 145 302 304 305 307 320 332 355 365 386 584 614 630 634 653 671 681 夜8 夜9 0.900 7.368
런민 닥스(렌민 유니브) 人民大学 12 26 145 300 300快 302 305 320 323 332 355 361 365 368 425 549 584 614 651 653 658 695 921 夜8 夜30 1.063 8.431
웨이궁쿤 魏公村 26 145 305 320 332 563 603 609 645 651 653 658 695 夜8 1.051 9.482
궈자투슈구안(국립도서관) 国家图书馆 9 16 86 92 129 305 320 332 481 563 609 653 658 695 夜8 1.658 11.140
둥우위안 (베이징 동물원) 动物园 7 15 16 19 27 56 65 87 102 103 105 107 111 129 305 332 334 347 360 360快 362 534 563 604 632 695 夜8 1.517 12.657 시청 시
시즈먼 西直门 2 13
China Railway 증기
7 16 21 26 27 44 69 80 87 105 111 145 200 305 332 347 360 362 375 387 438 534 563 604 618 632 651 686 693 694 夜8 夜14 夜20 夜21 专6 专216 1.441 14.098
신지커우 新街口 7 47 105 111 508 夜36 1.025 15.123
핑안리 平安里 6 19 3 4 13 22 38 42 88 105 107 111 118 143 409 夜3 夜4 夜10 夜21 1.100 16.223
시시 西四 3 13 22 38 42 88 101 102 103 105 109 124 143 409 612 夜4 夜10 夜13 1.100 17.323
링징후퉁 灵境胡同 22 38 46 68 88 102 105 109 143 夜4 夜10 0.869 18.192
시단 시 西单 1 1 15 22 52 70 83 88 102 105 109 143 夜1 夜4 夜10 1.011 19.203
쉬안우멘 宣武门 2 7 9 15 22 44 67 70 83 102 105 109 137 142 143 144 332 夜4 夜5 夜10 0.815 20.018
카이시코우 菜市口 7 5 6 48 57 70 83 102 105 109 144 381 夜4 夜7 夜10 夜18 专13 1.152 21.170
타오란팅 陶然亭 40 59 83 133 381 144 414 夜4 夜18 夜23 专13 1.200 22.370
베이징 남부 철도역 北京南站 14
China Railway VNP 징진
20 25 102 106 133 200 343 381 414 458 485 529 652 665 夜15 夜17 夜24 专18 专53 专155 1.643 24.013 펑타이 시
마지아푸 马家堡 51 66 72 134 144 485 501 529 954 夜18 专145 1.480 25.493
자오멘시 角门西 10 51 72 144 474 501 529 646 954 夜18 专26 专145 专156 专209 0.827 26.320
공이시차오 公益西桥 377 400 474 511 556 602 646 685 825 954 990 专26 专145 专209 0.989 27.309
다싱 선 싱공 시 新宫 19 343 353 354 369 474 556 827 829 946 954 专59 专67 专190 2.798 30.107
시홍맨 西红门 381 454 470 474 483 646 829 937 993 兴13北 兴14 兴14区 兴53 专84 专97 专169 5.102 35.209 다싱 시
가오미디안베이 高米店北 631 937 兴1 兴12 兴13北 兴34 兴53 1.810 37.019
가오미디아난 高米店南 937 兴11 兴36 兴42 兴53 专24 1.128 38.147
자오위안 시 枣园 410 631快 829 937 954 968 兴47 X101 X102 X104 X105 1.096 39.243
칭위안루 清源路 456 631 631快 829 934 954 968 969 兴13北 兴23 兴24 兴26 兴27 兴28 兴28区 兴30 兴35 兴37 兴48 兴53 兴54 X101 X103 X105 X107 1.200 40.443
황쿤시다지에 黄村西大街 456 631 631快 829 840 934 954 968 兴11 兴13北 兴13南 兴14 兴17 兴19 兴20 兴21支 兴22 兴28 兴28区 兴29 兴30支 兴31 兴33 兴35 兴37 兴45 兴46 兴48 兴52 兴54 兴55 兴59 兴61 X105 X107 1.214 41.657
황천역 黄村火车站 Huangcun railway station HCP 366 366快 369 631 631快 829 957 968 969 兴1 兴12 兴15 兴16 兴18 兴20 兴21 兴22 兴25 兴25支 兴29 兴30支 兴33 兴36 兴37 兴45 兴46 兴55 兴59 X107 0.987 42.644
이허좡 시 义和庄 456 934 兴15 兴16 兴30支 兴37 兴45 兴46 兴48 兴55 2.035 44.679
바이오메디컬 베이스 生物医药基地 456 827 兴15 兴16 兴21 兴21支 兴27 兴28 兴28区 兴30 兴30支 兴39 兴41 兴46 兴48 兴52 兴54 兴55 兴61 X102 2.918 47.597
톈궁위안 시 天宫院 456 827 829 兴11 兴21 兴27 兴28 兴28区 兴30 兴30支 兴39 兴40 兴41 兴44 兴46 兴48 兴54 兴55 兴61 X102 X108 1.811 49.408

계획 및 시공

4호선 계획은 베이징의 첫 지하철 노선이 아직 공사 중이던 1950년대로 거슬러 올라간다. 동쪽의 서머 팰리스에서 남동쪽의 시즈먼을 향해 중산 공원까지 운행할 계획이었는데, 오늘 톈탄동먼 역 부근에 있는 베이징 스타디움에서 종점되었다.[15] 궁극적으로 서머 팰리스에서 시즈먼까지의 구간은 계획대로 건설되었다. 하지만, 공사는 2004년에야 공식적으로 시작되었다.[16]

2004년 12월 3일 홍콩의 MTR 주식회사, 베이징 인프라 투자 주식회사, 베이징 캐피털 그룹 주식회사는 베이징 메트로 4호선을 투자, 건설, 협력 협정의 운영원칙에 서명함으로써 4호선은 민관 협력 프레임워크를 이용하여 자금을 조달한 중국 본토 최초의 철도 환승 노선이 되었다. 그 후 2005년 11월 8일 3사간의 합작법인이 설립되었다. 홍콩 MTRC는 4호선 건설에 7억3500만 RMB를 투자하고 그 대가로 30년간 4호선을 운영할 수 있는 권리를 갖게 된다.[17]

2009년 2월 11일, 모든 터널들이 지루해 하면서 4호선 공사가 거의 마무리 단계에 있다.[18] 3월 6일, 4개의 지하철이 테스트를 시작하고, 홍콩의 당시 최고 경영자인 도날드 창은 이 프로젝트를 방문했다.[19] 2009년 9월 28일 시험운행을 위해 4호선이 정식 개통되었다. 베이징 지하철 노선 수를 9개로 늘렸다.[20] 2010년 12월 30일, 다싱 라인은 4호선으로 직통 운행하는 등 시험운행을 시작했다. 35개의 스테이션과 함께 50km(31mi) 길이의 라인을 만든다.[21]

2008년 하이디안 지구의 계획자들은 4개의 추가 정거장을 가지고 북쪽으로 8km(5.0mi) 연장하는 것을 제안했다.[22] 계획된 역은 바이왕산(白王山), 시베이왕(西北王), 항공우주도시 서부(西部) 및 용펑(龍風)으로 확인되었다.[23] 그러나 2010년 6월까지 4호선의 북부연장이 취소되고 2016년 개통된 16호선의 북부연장으로 대체되었다.[24]

세그먼트 졸업식 길이 스테이션 이름
Anheqiao North — Gongyixichiao 2009년 9월 28일 28.2km(17.52mi)[6] 24 (계속 단계)
공이치차오 — 톈궁위안 2010년 12월 30일 다싱 선을 보다. (서비스를 통해)

작전

베이징 지하철의 다른 노선과 달리 4호선은 완전 국유·운영되고 있으며, 베이징 MTR사가 건설해 관리하고 있다. 홍콩 MTR 주식회사, 베이징 자본 그룹("BCG"), 베이징 인프라 투자 주식회사("BIIC")[25]의 3자 합작 회사인 Ltd. 홍콩 대중 교통 철도를 운영하는 홍콩 MTR과 국영 BCG는 각각 49%의 지분을 보유하고 있으며 BIIC는 2%[25]를 보유하고 있다. JV는 주로 전기·기계설비 구입비를 조달하는 등 4호선을 건설하기 위한 투자자본의 30%를 담당하고, 나머지 70%는 베이징 시 정부가 토목·역세권·선로 공사비를 충당하기 위해 제공했다.[26]

베이징 정부는 또한 JV에게 30년 동안 4호선을 관리할 수 있는 양보를 주었다.[26] PPP JV 모델은 성장하는 베이징 지하철에 선진적인 지하철 관리 방법과 함께 민간 자본을 도입하기 위해 고안되었다.[25] 4호선 관리에서 가장 눈에 띄는 차이점으로는 4호선 열차와 역내에서의 식음료 소비 금지 등이 있다.[27]

롤링 스톡

모델 이미지 제조사 연도 작성 서비스 금액 플리트 번호 디포
SFM05 046 entering Anheqiao North (20210218151153).jpg CRRC 칭다오 시팡 2008, 2010 73 001–040
061–093
롱베이쿤
마지아푸
난자올루

갤러리

참조

  1. ^ "In the 3 Moon Festival Holidays, Total Patronage is 4.434 Million for BJL4&DXL and 136K for BJL14". mtr.bj.cn. 9 September 2014. Archived from the original on 2 April 2015. Retrieved 6 June 2021.
  2. ^ 4号线早高峰1分43秒一趟车 (in Chinese). 15 March 2013. Retrieved 15 March 2013.
  3. ^ "Archived copy" 2014年4月30日综合交通总体运行情况. 北京市交通信息中心 北京市交通运行监测调度中心. 1 May 2014. Archived from the original on 2 May 2014. Retrieved 2 May 2014.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  4. ^ 案例1:北京地铁四号线项目 (in Chinese). 北京市发展与改革委员会. Archived from the original on 22 August 2013.
  5. ^ "Archived copy" 北京地铁4号线9月28日开通 (in Simplified Chinese). Archived from the original on 1 October 2009. Retrieved 28 September 2009.{{cite web}}: CS1 maint: 제목(링크)으로 보관된 사본 9월 28일. 2009
  6. ^ a b "4号线-大兴线". Retrieved 28 October 2019.
  7. ^ 地铁四号线通过验收 (in Simplified Chinese). Beijing Evening News. 25 September 2009.
  8. ^ 北京地铁4号线今年年底将与大兴线贯通运营. news.china.com.cn (in Simplified Chinese). 23 May 2010. Retrieved 4 July 2010.
  9. ^ 缓解客流压力,北京地铁4号线、大兴线调整运营措施-新华网. Xinhua News. Retrieved 28 December 2017.
  10. ^ 孙福亮, 马毅林. "纵观北京地铁十年客流变化(2010-2019)". Weixin Official Accounts Platform. Retrieved 24 May 2021.
  11. ^ "Line 4 timetable" (in Chinese). Beijing Subway. Archived from the original on 31 December 2009.
  12. ^ 北京地铁4号线确定于明年9月试运营 (in Simplified Chinese). The Beijing News. 28 August 2008.
  13. ^ "明天起,地铁大兴线工作日早高峰最小行车间隔将缩至2分钟". 7 May 2021.
  14. ^ "站间公里数 北京地铁官方网站".
  15. ^ 北京地铁诞生记:周总理称筹建地铁是为备战 (in Chinese). 28 September 2007. Retrieved 3 May 2009.
  16. ^ 北京地铁4号线5车站开工 残疾人有专用电梯 (in Chinese). 10 August 2004. Retrieved 3 May 2009.
  17. ^ 七亿港资注入北京地铁4号线 首创公私合营模式 (in Chinese). 8 February 2005. Retrieved 3 May 2009.
  18. ^ 北京地铁4号线今日全线贯通 9月开始运营 (in Chinese). 10 February 2009. Retrieved 3 May 2009.
  19. ^ 北京地铁4号线全线实现电通 装修进展顺利 主打地域特色 (in Chinese). Retrieved 27 November 2009.
  20. ^ 北京地铁4号线开通试运营 下午3时起载客运营 (in Chinese). 28 September 2009. Retrieved 28 September 2009.
  21. ^ 大兴线12月30日两点开门迎客 (in Chinese). Beijing MTR. 30 December 2010. Archived from the original on 9 January 2011. Retrieved 14 January 2011.
  22. ^ 北京地铁明年有望通香山 西长安街沿线道路扩宽_CCTV.com_中国中央电视台. CCTV News. Retrieved 16 June 2018.
  23. ^ chinanews. 北京地铁4号线拟向北延长8公里 增设四座车站. www.chinanews.com. Retrieved 16 June 2018.
  24. ^ "Archived copy" 北京地铁16号线城西贯通南北 (in Simplified Chinese). 法制晚报. 29 June 2010. Archived from the original on 7 July 2011. Retrieved 8 May 2013.{{cite web}}: CS1 maint: 제목(링크)으로 보관된 사본 2010-06-29
  25. ^ a b c 2006년 4월 15일 인민일보 4월 15일 "홍콩 MTR사가 새로운 베이징 지하철 노선 30년 운영권을 획득했다"
  26. ^ a b "베이징 지하철 4호선" 홍콩 MTR 법인 사이트 2009년 1월 6일 접속
  27. ^ Chen Si; Yan Xinhong (1 June 2009). 北京地铁4号线禁吃零食喝饮料 站厅能隔毒气 (in Simplified Chinese). 法制晚报.

외부 링크