캄프게슈와더 1호

Kampfgeschwader 1
캄프게슈와더 1호
KG1.jpg
KG 1의 엠블럼인 힌덴부르크 가문
활동적인1939년 5월 1일 – 1944년 9월 5일
나라 나치 독일
나뭇가지 루프트와페
유형폭격기
역할공기간섭
근접 공중 지원
공격형 카운터 에어
해양간섭
전략폭격
크기공군 날개
닉네임힌덴부르크
계약폴란드 침공
벨기에 전투
프랑스 전투
영국 전투
블리츠
동부 전선
연합군의 시칠리아 침공
지휘관
주목할 만한
지휘관들
요제프 캄후버
휘장
식별
심볼
게슈와데르켄응
V4[1]

캄프게슈와이더 1호(KG1)는 제2차 세계 대전 당시 루프트와페에서 활동한 독일의 중형 폭격기 날개였다.

KG 1은 1939년 루프트와페가 아돌프 히틀러의 재무장 요구를 충족시키기 위해 재편성하고 확장하면서 만들어졌다1939년 5월에 설립되어 1939년 12월까지 3개의 활동 그루펜(Groups)을 가지고 있었다.1940년 8월에 네 번째 그루페가 추가되었다.KG 1은 하이켈 111 중폭격기를, 이후 하이켈177 중폭격기를 운용했다.

KG 1은 유럽에서 전쟁을 시작한 1939년 9월 1일 폴란드 침공에 참전했다.그것은 프랑스정찰 작전과 전단을 투하하는 데 포니 전쟁을 보냈다.1940년 5월과 6월에 벨기에 전투프랑스 전투에서 싸웠다.1940년 7월, 그 군대는 영국 전투블리츠 전투에 참가했다.

1941년 6월 소련 침공 바르바로사 작전을 지원했다.분쟁이 지속되는 동안 폭격기 날개의 원소는 동부전선에 남아 있었다.KG 1은 1943년 3월부터 8월까지 이탈리아 전역에서도 간헐적으로 활동했다.모든 KG 1 그루펜은 1944년 9월까지 존재하지 않게 되었고 1945년 5월 독일의 항복 전에 다른 루프트와페 부대와 합병되었다.

역사

캄프게슈와이더 1호(KG 1)는 1939년 5월 1일 노이브란덴부르크에서 Stab/KG 152 '힌덴부르크'에서 결성되었다.[2]울리히 케슬러 소령은 그 첫 지휘관(게슈와데르코르티코르)이었다.게슈와데르(Wing)는 고인이 된 폴 폰 힌덴부르크 장군의 이름을 따서 명명되었다.그 부대는 힌덴부르크 가문을 엠블럼으로 지정했다.[3]

I./KG 1은 콜버그에서 IV./KG 152로 형성되었다.그루페(그룹)에게는 헤이켈111 중형 폭격기가 배정됐다.첫 번째 항공기는 전통적인 계단식 콕핏이 있는 E 변종이었으며, 후기 He 111P 및 -H 모델의 스테플리스 조종석과는 대조적이다.그루페그루펜코만두르(그룹 지휘관) 오버스트레우트넌트 로버트 크라우스의 지휘 아래 배치되었다.[4]

II 그루페실레시아의 브레슬라우-샹가르텐(오늘날 코페르니쿠스 공항 브록와프)에서 해체된 I./KG 152로부터 형성되었다.Gruppe를 I.(K.)/LG 3(Lehrgeschwader—Learning Wing)로 사용했을 가능성이 있다.1939년 9월 18일에 결성되었으며, 유럽에서의 전쟁은 이미 진행 중이다.[5]Oberstleutnant Benno Kosch는 그것의 첫 번째 지휘관이었다.[5]

I.와 II의 요소들.그루펜은 1939년 12월 1일에 III./KG 1을 창설하기 위한 인원을 제공했다.오토 슐레 소령에게 지휘권이 주어졌다.The Stab. and I Gruppen은 1939년 여름 내내 계속된 훈련에 투입되었다.1939년 9월 풀 그루페가 단 한 명만 활동한 KG 1은 콜버그에 남았다.[6]

운영이력

Stab./KG 1은 콜버그의 제2 플리에거 디비전 휘하의 알렉산더 뢰어가 지휘하는 루프트플로트 4에 배정되었다.여전히 헤 111E도 콜버그에 있었고, 뢰르에게도 종속되었다.1939년 9월 14일, 두 사람 모두 알버트 케셀링이 이끄는 루프트플로트 1의 지휘 아래 제1의 플리에거 디비전(Fliegerdivision)으로 전근되었다.이 두 사령부는 47 헤 111을 투입했고, 41개의 전투가 준비되었다.[2][4]뢰어는 729대의 항공기로 침공을 시작했다.[7]Stab./KG 1의 9개 모두 작동했다.지휘부에는 H형 변종이 장착돼 있었다.[2][4]

폴란드 침공과 포니 전쟁

KG 1은 발트해 연안에 기반을 두고 있었다.그것의 임무는 4군단의 '폴란드 회랑' 침공과 그디니아를 사로잡고, 동프로이센에서 진격하는 3군단을 지원하여 포모르제 군대를 파괴하는 것이었다.[8]

개막일인 1939년 9월 1일, 베흐마흐트가 침공했다.루프트와페는 바르샤바에 대한 거대한 공습을 계획했고, 와세르칸테 작전으로 명명된 한편, 폴란드 공군도 지상에서 파괴했다.[9]이 계획은 베흐마흐트 총참모부(오베르코만도 데르 베흐마흐트)의 항의에 따라 수정되었다.루프트플로트 4호는 이날 오전 비행장을 뒤덮은 심한 연무로 인해 방해를 받았다.그럼에도 불구하고 I./KG 1은 제때 이륙할 수 있는 4개의 그루펜 중 하나였다.[10]이 단체는 , 루미아, 토루에 있는 비행장을 공격했다.또한 코시에르지나와 스타로가르드 그다이스키에 있는 폴란드 육군 부대를 폭격했다.[4]9월 3일, BydgoszzzDanzig의 폴란드 군대도 폭격을 당했다.비도고슈츠그우누나 역이 아마도 목표였을 것이다.[4]9월 3일 KG 1은 크리그스마린을 지지하기 위해 폴란드 해군을 공격했다.With II. and II./StG 2, IV(St)./LG 1, 3./KüFlGr 706 and 4.(St)/TrGr 186, it bombed the Naval Aviation Dyon, the torpedo boat Mazur, tender Nurek, damaging the Wicher and the minelayer Gryf, which were later finished off by 4.(St)/TrGr 186.[11]

9월 4일 토루와 바이고스츠 지역의 폴란드 목표물들이 다시 공격당했고 그루페는 이날 오후 브란덴부르크 지에텐부르크로 이동했다.[4]그것의 새로운 운영 기지에서 그것은 9월 5일에 바르샤바 북동쪽과 다음날 Kutno에서 철도 충돌 작전을 비행했다.Rava-Ruska 노선을 따라 9월 8일에 폴란드 교통에 대항하여 도로와 철도 연결 임무가 비행되었다.[4]그것은 9월 8일 샨가르텐으로 다시 이동했고 9월 8-12일 비슬라 동쪽 목표물에 맞섰다.[4]II./KG 26, I./KG 53, I./KG 2와 함께 프루시 군대의 집중된 병력을 해산하기 위해 이와를 폭격했고, 라돔 전투에서 운용했다.이에 맞서 뢰어의 반대, 높은 폭발성 폭탄보다는 방화 폭탄이 사용됐다.[12]

1939년 9월 폴란드를 상대로 111P를 기록하였다.

KG 1은 또한 Bzura 전투에서 폴란드 군대의 집중력을 폭격했다.[4]Piątek은 9월 13일에 KG 1의 표적이 되었다.[4]9월 14일 KG 1호는 남부 폴란드에서 14군단의 공격을 지원하기 위해 루프트플로트 1호의 지휘 아래 브루노 로에르저제1플라이거사단의 지휘를 받아 KG 26, KG 55.[13] KG 1은 9월 15일 코울 인근 철도를 폭격하고 크로스노로 이동했다.그것의 마지막 녹음된 작전은 1939년 9월 16일 코웰과 루즈크 사이의 철도 교통에 대항하여 비행되었다.그 그룹은 늦어도 9월 21일까지는 운영에서 제외되었다.[4]

I./KG 1은 포니 전쟁을 훈련으로 보냈다.1939년 10월 16일 파베르크 공군기지로, 11월 10일 기센으로 이전했다.기센에서는 1940년 2월 21일 2명의 스태펠(스쿼드론)이 KGr 126의 핵이 될 때까지 지뢰를 쌓는 훈련을 했다.[4]그 유닛은 III./KG 26으로 개명되었다.당시 I./KG 1은 1./KG 4를 대체했고, 이는 항공 보급 임무에 대한 훈련을 시작했다.I./KG 1은 2월 10일부터 훈련을 시작했다.[14]지뢰 채굴에 대한 방향 전환은 히틀러가 폴 겔브에게 명령할 까지 영국 제도의 항구들을 공격하라는 헤르만 괴링의 요청을 거절했기 때문에 일어났다.그 대신 히틀러는 영국 해상 통신에 대한 공격을 요구하는 지시 9호를 발령했다.루프트와페는 지상공세가 시작될 때까지 채굴작업에 주력할 예정이었다.[15]2 스태펠은 나중에 노르다우센에서 재조명되었다.1940년 3월 25일부터 프랑스 동부에 선전 전단을 투하하기 시작했다.[4]

II Gruppe는 9월 21일에 Neubrandenburg로, 10월 1일에 Delmenhorst로 이사했다.1940년 4월까지 그것은 훈련으로 남아 있었다.1939년 10월 16일부터 뤼네부르크에 근거지를 두고 있다.적어도 1940년 4월 20일부터 프랑스 상공에 정찰과 전단지를 투하하기 시작했다.에르푸르트(Erfurt)로 잠시 이적한 후 1940년 5월 9일 키르토르프/헤세(Kirtorf/Hesse)[16]로 이주했다.III./KG 1은 1939-40년 겨울 동안 작업과 훈련을 하며 보냈다.노르다우센으로 옮겨 1940년 2월 2일 완전 가동되었다.1940년 4월 20일부터 프랑스 동부에 야간 출격, 정찰, 전단 투하 임무도 수행했다.[6]

기병 1호는 1939년 9월 1일 비스툴라 강을 따라 있는 목표물에 대항하여 작전을 수행했다.이후 9월 4일 콜베르크에서 지에텐으로 옮겨졌다.9월 8일 브레슬라우에서 루프트플로트 4의 지휘 아래 배치되었다.9월 10일 비주라 전투에 참가했다가 9월 14일 제2차 플리에게르 분단으로 이동했을 수도 있다.Neubrandenburg로 이전한 후, 그것은 9월 20일에 Luftflotte 1에 속하는 1 Fliegerdivision 아래에 배치되었다.10월 1일부터 델멘호르스트(Delmenhorst), 10월 16일부터 뤼네부르크(Lüneburg)를 거쳐 1939년 11월 10일 IV에 의해 기센(Giessen)을 거점으로 하였다. 플리에거코프스.겨울 동안 찌르레기/KG 54는 I로 옮겨졌다. 1940년 5월 10일 폭격기 5대와 작전 3대를 보유한 플리에거코프스(Luftflote 3)이다.[2]

서유럽

KG 1은 1939년 11월 10일 플리에거코프스 4세에게 배정되었다.1940년 5월 10일까지 Luftflotte 1에 종속된 Fliegerkorps 1로 이전된 날짜.플리에거코프스는 공격 직전 휴고 스펠레가 지휘하는 루프트플로트 3의 총지휘 아래 배치됐다.[17]Giessen Stab./KG 1에 근거하여, 헤 111H 폭격기 5대 중 3대가 운용되고 있었다.울리히 케슬러는 1939년 12월 17일 오베르스트 에른스트 엑스에게 지휘권을 넘겨주었고, 오베르스트 에른스트 엑스는 18일 KG 1의 지휘권을 넘겨받았다.I./KG 1의 지휘는 1939년 11월 루드비히 마이어 소령이 맡았다.다른 모든 그루펜은 그들의 지휘관들을 유지했다.는 35세부터 하이켈 25대를 운용할 수 있었다.Kirtorf의 II./KG 1은 23번의 조작을 통해 35번의 조작을 수행했다.5월 9일 에팅하우젠에서 열린 III Gruppe는 33명의 폭격기 27대를 지원했다.그루펜은 모두 H 변종을 소유하고 있었다.

1940년 5월 10일 아침, 가을 겔브가 시작되었다.I./KG 1은 라페르아미앵 글리시 비행장을 이륙하여 공격했다.[4]프랑스 보몽하멜벨기에 필리페빌의 철도역도 폭격했다.II./KG 1은 4개의 비행장: 캄브라히-니에그니스 공항, 리에지 공항, 알버트 피카르디 공항, 발렌시아네-덴 공항을 폭격했다.[5]III./KG 1은 같은 목표물과 앨버트 근처의 항공기 공장을 폭격했다.[6]60번 윙 RAF는 85번 중대와 III./KG 1을 교전하여 3대의 폭격기를 격추시켰다고 주장했다.[18] 6번과 7번 스태펠른은 양쪽 승무원이 모두 있는 61번 윙 RAF의 607번 중대에 각각 1대의 폭격기를 잃었다.[19]III./KG 1의 앨버트 인근 포테즈 공장에 대한 공격은 호커 허리케인이 만났고 607명이 또 다른 독일 폭격기 3대를 주장했다.[20]독일의 기록에 따르면, 그뤼페는 5월 10일 또 다른 두 명의 심각한 피해를 입어 5명의 패배를 당했다.두 명의 완전한 선원이 죽었고 한 명은 잡혔다.가장 큰 사상자는 슐레 소령이었다.그루펜코만두르는 아이스의 생쿠엔틴에서 동쪽으로 2마일 떨어진 곳에서 사살되었다.[21]이후 작전에서 I./KG 1은 겐트-브뤼셀-앤트워프 지역에서 더 많은 임무를 수행했고 또 다른 폭격기를 잃었다.[22]벨기에 남부에서 4군단을 지원하는 것이 목적이었다.그것은 5월 11일부터 16일까지 계속 그렇게 했다.[4]

KG 1 폭격기, 1940년 6월 21일

II 그루페는 같은 기간 4군단의 진격을 지원했다.진격선을 따라 탱크 농도와 레일 표적을 공격해 루아르 계곡 진입을 지원하라는 명령이 내려졌다.[5]그루펜은 5월 20일 쾰른 부츠바일레르호프(KG1)로 전환했다.KG 1은 중간 기간 내 활동이 불투명하지만 II./KG 1은 5월 17일과 18일 캠브레이 상공에서 운용됐다.I.와 II Gruppen항구를 위한 전투에서 불로뉴에 대한 야간 공격을 시작했다.[23]그루펜 세 명 모두 칼라이스 전투덩커크 전투로 폭격과 무장 정찰 작전을 펼쳤다.KG 1호는 1940년 5월 21일부터 31일까지 던커크 대피를 막기 위해 해상 차단 작전을 시작했다.[23]대피 첫날인 5월 27일, KG 1은 동쪽 을 폭격했고, KG 54는 8,000톤급 프랑스 해군 기선 아덴호를 침몰시켰을 것이다.[24][25]

1940년 6월 3일 II./KG 1은 III./KG 1. 다른 6개의 폭격기 날개가 공격에 가담했다; KG 2, KG 3, KG 4, KG 30, KG 54, LG 1. JG 2, JG 54, JG 77, ZG 26은 전투기 에스코트를 제공했다.[26]독일 폭격기 냇물이 랑스 쿨로미어스와 캄브레이 상공에서 목격되었다.GC I/3의 프랑스 포테즈 630이 포메이션에 그늘을 드리웠다.그것은 에펠탑에 무전기로 폭격기의 높이와 방향을 보고했다.그 메시지는 왜곡되었고 많은 프랑스 전투기들은 그것을 이해하지 못했고 너무 늦게 허둥댔다.대규모 공중전이 전개되었지만 KG 1의 손실은 알려지지 않았다. 15개의 공장이 피해를 입었지만 3개의 공장만이 큰 피해를 입었고,[26] 254명의 민간인과 652명의 부상자가 발생했다.[26]

타격을 받은 비행장은 파손되었다.13개 비행장에서는 항공기 16대만 파괴되고 6대가 파손됐다.[26]6개의 활주로가 작동하지 않았고 21대의 자동차가 파괴되었다.[26]21명의 군인이 사망했다.[26]KG 51의 사령관인 요제프 캄후버폴라 기간 동안 격추되어 포로로 잡혔다.그는 비록 5일 동안만 KG 1을 지휘할 것이다.[26]독일의 폭격기 손실은 4개에 불과했다.독일 전투기 6대가 실종됐다.총 35대의 프랑스 항공기가 분실되었다.[27]

6월 4일, Grupe는 공격 개시일에 KG 1의 목표물인 Glisy Aerodrome – Amiens로 이동했다.[23]III./KG 1은 릴-벤데빌로 이동했다.II.와 III.그루펜은 4군단의 루아르 계곡 진입과 6월 5-11일부터 르아브르 진격을 지원하며 2단계 공격 단계인 폴 로트를 지원했다.I Grupe는 6월 14일에 Orléans의 목표물을 공격했고 1940년 6월 15일부터 19일까지 BrestCherbourg 항구의 선박을 공격했다.[23]1940년 6월 18일 밤, III./KG 1과 II., III./LG 1보르도 항을 폭격하고 다음날 최대 480km의 비행을 포함한 30개의 정렬을 비행했다.[28]

II. 및 III./KG 1은 포트에 대한 노력을 지지했다.III Gruppe는 6월 20일부터 불로뉴 인근 전방 스트립에서 작전을 마치고 로지레스엔산테레 비행장으로 이동했다.1940년 7월 1일 프랑스군이 항복한 지 6일 만에 이양되었다.[23]

영국 전투

1940년 6월 22일의 휴전 이후, 루프트와페는 프랑스, 벨기에, 네덜란드 해안을 따라 비행장에 정착했다.영국은 항복하거나 독일과 타협하기를 거부함으로써, 루프트와페가 영국 해협에 대한 항공우위를 확보한 후에 일어나기로 되어 있던 영국의 수륙양용 침공인 실리온 작전에 대한 아돌프 히틀러의 명령을 재촉했다.독일 항공 참모인 오버코만도 데어 루프트와페(OKL)는 헤르만 괴링의 명령으로 30일(현지시간)[29] 영국 남부지역 목표물에 대한 공격을 개시했다.

찌르기./KG 1과 세 그루펜은 모두 플리에거코프스 1세의 지휘 아래 남아 있었다.지휘부대는 6월 11일 아미엔스-글리시에 근거지를 두고 8월 13일까지 그곳에 머물렀다.I Gruppe는 6월 말에 몽디디에클레어몬트에 근거지를 두고 있었다.그것은 1940년 6월 22일부터 영국 상공에서 RAF 전투기 사령부야간 전투기 방어 시험을 위한 야간 출격식을 시작했다.그것은 7월 4일 런던 상공에서 작전을 수행했다.[23]II./KG 1은 또한 영국 해협에서 운송에 대한 탐색 공격에도 관여했다.그것은 독일인들이 영국 전투카날캄프 단계라고 부르는 일부 산업 목표물과 비행장에 대한 폭격 작전을 수행했다.III. 그루페RAF 조직과 유사한 작전 훈련 부대로 재편성되었다.8월 17일부터 25일까지 야간에는 RAF 비행장과 산업 목표물에 대한 소수의 공습으로 보내졌지만 영국을 둘러싼 공중전에 직접적인 관여는 거의 없었다.7월 15일에는 하이켈 32대를 보유했으며, 15대가 운용되었다.[23]찌르레기/KG 1은 4대의 폭격기를 모두 운용하고 있었다.I.와 II Gruppen은 각각 27에서 23, 29에서 31에서 23번의 작전을 수행했다.[23]

제7차 스태펠 KG 1 하이켈 헤 111 영국전투 중 임무 수행 중, 1940년

탐사 공격으로 7월 5일 KG 1의 첫 번째 사상자가 발생했다.원 II.그루페 폭격기는 아미엔스에 엔진 고장으로 강제 착륙했고, 6시 30분, 8명의 스태펠이 111발을 격추하여 승무원이 전사했고, 그 때 65번 비행대대Supermarine Spitfires에 의해 요격되었다.그 승무원들은 그 캠페인의 첫 번째 KG 1 사망자들이었습니다.[30]

영국 전투는 7월 10일에 개시되었다.이 첫날 영국 공군(RAF)은 폭격기 사령부를 보내 프랑스의 루프트와페 비행장을 공격했다.아미엔스에 있는 II./KG 1의 기지는 제607 비행대대의 공격을 받았다.브리스톨 블렌하임 6명은 흐린 날씨 속에 공격을 시작했지만 그들을 보호하기에는 역부족이었다.대공포가 독일 전투기가 개입하기 전에 6명 중 5명을 격추시켰다.[31]다음날 1 스태펠은 KG 1호가 포츠머스 해군 조선소를 폭격하려다 폭격기 2대가 파괴되고 또 다른 큰 피해를 입었다.폭격기 편성은 145개 중대에서 허리케인이, 601개 중대에서 스피트파이어가 요격했다.전자는 두 대의 파괴된 항공기를 모두 설명하였다.[32]1940년 7월 12일, KG 1은 게슈와데르키불편요레 에른스트 엑스를 잃었고, 그는 총에 맞아 전사했다.7월 17일까지 독일의 전투의 밤 지휘관인 요제프 잠후버가 그의 자리를 대신했다.[33]8월 3일 KG 1호는 켄트 상공에 소수의 하이켈을 보냈다.침입자들은 가로채기를 피했고 한 폭탄이 하이암에 있는 로열 옵서버 군단 초소를 강타했다.다음날 7, 8, 9 스태펠른은 원인 불명의 폭격기 1대씩을 파손했다.[34]

이 전투는 8월 13일 아들레타그와 함께 내륙으로 이동했다.8월 16일./KG 1은 RAF Duxford를 공격했다.[5]KG 1은 높은 패배로 인해 가장 힘든 날로 알려진 8월 18일에 RAF Biggin Hill을 폭격했다.KG 1은 아미엔스로부터 111대를 파견해 빅긴 힐에 대한 고공 공격을 감행했다.파리 북쪽에 있는 비행장에 근거지를 둔 KG 76은 RAF 켄리를 공격하기 위한 것이었다.KG 76은 도니에 도 17, 준커스는 주 88을 저레벨로 막아냈다.전투기 에스코트는 JG 3, JG 26, JG 51, JG 52, JG 54, ZG 26이 제공했다.자그제슈와이더에게는 파스데칼레의 기지에서 자유 사냥과 근접 호위 임무를 수행하라는 명령이 내려졌다.[35]임무는 엉망이 되었고, KG 76은 큰 손실을 입었다.KG 1은 65개 중대와 교전 중 1, 2개 중대에서 각각 1대씩 폭격기 2대를 잃었다.[36]JG 54는 KG 1이 폭탄을 투하하는 동안 610번 중대의 RAF가 더 많은 손실을 입히는 것을 막았지만, 65중대는 독일 전투부대와 교전할 수 있었다.[37][38]

II Gruppe는 8월 17일부터 25일까지 공업지역을 상대로 야간작전을 날렸다.[5]III Gruppe는 악화된 기상 조건 때문에 1940년 8월 27일에 비행한 몇 안 되는 독일 부대 중 하나였다.이날 새벽 포틀랜드 인근에서는 152함대 소속 피터 오브리안 비행관과 윌리엄 보몬트 조종사가 교전해 승무원과 함께 살해된 윌리발트 파넬사 소령이 날린 III./KG 1 폭격기를 격추했다.[39]파넬사는 불과 며칠 전에 한스 스타인벡의 후임으로 임명되었다.하우트만 오토 스탬스는 1940년 9월 1일에 지휘를 맡았다.[40]다음날 KG 1은 아침 공중전에 참가하여 79개 중대와 교전 끝에 폭격기 1대가 50%의 피해를 입었고, 4명의 스태펠은 이륙 중 외부 폭탄이 떨어져 폭발하여 1명의 폭격기 1명이 사망하고 2명의 승무원이 부상했다.[41]

KG 1 하인켈.이 사진은 폭탄테러범의 코끝 위치에서 찍은 것이다.

8월 30일, II./KG 1의 111s는 왕립 항공기 설립을 목표로 삼았다.[5][42]메서슈미트 Bf 110s의 호위를 받은 그루페템즈강 하구를 날아 올랐으나 허리케인 1, 242개, 501개 중대의 26개에 의해 요격당했다.폭격기 부대는 보크홀 모터스 공장에 10개의 폭탄이 떨어진 루턴까지 침투했다.이 발사체들은 53명의 목숨을 앗아갔고 총 113명의 사상자를 냈다.[43]프랑스로의 후퇴에서 KG 1은 5대 111로 졌다. 5 스테펠은 4대 6으로 패배의 맹타를 휘둘렀다.이 전투에는 56개 중대와 253개 중대가 참가하여 각각 1대의 폭격기로 인정되었다. 1개 중대는 또한 242개 중대가 5대의 스테펠 폭격기 중 2대를 격파하는 동안 폭격기가 파괴된 것으로 인정되었다. 1개 중대의 희생자는 베르눔머 2720, V4+BV에서 5명의 스태펠을 지휘하는 스테펠카피테바스였다.[44]

1940년 9월 1일과 4일에 I./KG 1이 틸버리 선착장을 폭파했다.[4]6명의 스태펠 폭격기 한 대가 첫 작전 때 RAF 전투기들에 의해 60%의 피해를 입었다.[45]루드비히 마이어 소령, I GruppeGruppenkommandeur는 9월 4/5일 밤에 살해되었다.블렌하임 나이트 파이터를 휘두르며 헤릭과 푸그는 02:15에 마이어와 그의 승무원을 격추시켰다.베르누메르 3324, V4+AB가 추락해 승무원 전원이 사망했다.[46]하우트만 헤르만 크론이 그를 대신했다.[4]

1940년 9월 7일, 루프트와프는 런던으로 주의를 옮겼다.오늘 아침 런던 블리츠는 5명의 캄프게슈와이더 (1, 2, 3, 26, 76)에 의한 공격을 시작으로 ZG 2의 Bf 110s, JG 2, 3, 51, 52, 54, I./JG 77과 I., II./LG 2의 Bf 109s가 그들을 호위하기 위해 파견되었다.[47]KG 53은 318의 또 다른 8그루펜으로 추가되었다. 111과 도 17이 수도를 강타했다.수도에서 306명이 사망하고 1,337명이 부상했으며 교외에서 142명이 사망했다.[48]3명과 4명의 스태펠른에서 폭격기 2대가 소실됐고, 게슈와데르코레코레 코흐는 RAF 전투기에 의해 부상당했다.[49]9월 7일까지, 나는 36 헤 111s 작전에서 22를 보고했다.[4]

9월 9일 KG 1은 이 날짜에 단일 최대 규모의 급습을 장착했다.그 표적이 다시 판버러였던 것 같다.II./KG 1은 ZG 76에서 20 Bf 110s, JG 3에서 60 Bf 109s가 지원하는 공격에 26대의 폭격기를 투입했다.독일의 침입자들은 Biggin Hill, RAF Kenley, RAF Croydon, RAF Northolt에 있는 RAF 기지가 집중되는 것을 피하기 위해 서쪽 코스로 향했다.접근은 실패했고 9개의 RAF 편대가 독일 항공편을 운항했다.영국은 70여 명의 전투기로 정면 돌파했다.bf 110s는 러프베리 서클을 채택하고 폭격기 1대풀리엡섬 상공에 폭탄을 투하한 뒤 뒤로 돌아섰다.달아나는 폭격기들은 KG 30에서 40대의 준커즈 88대와 합류했는데, KG 30은 253에서 공격을 받고 있었고, 303 비행대대는 KG 30에서 5대의 폭격기를 잃었다.KG 1은 111대 3명만 피해를 입었다. 두 명은 약 60%의 피해를 입었고 다른 한 명은 35명이었다.III./ZG 76은 3대의 전투기와 1대의 손상을 입었고, JG 3은 또 다른 3대의 KG 1을 보호했다.[50]

KG 1은 9월 11일에 더 큰 손실을 입었다.런던에서의 공격에서, 6./KG 1은 3명의 스태펠과 마찬가지로 폭격기 한 대가 손상되었고, 이로 인해 승무원 한 명이 사망했다.총 3대의 폭격기가 파괴되고 2대가 파손되는 바람에 또 다른 승무원 1명이 사망했으며, 1대의 1/3이 사망하였다.[51]9월 15일 루프트와프는 런던에 대규모 공격을 감행했다.KG 1이 관련되었고 오직 1명의 스태펠만이 항공기의 손실을 보고했다.[52][53]KG 1은 9월 29일 실전 기록으로, 3일과 5일 스태펠른이 각각 폭격기 1대와 1대의 피해를 입었다.10월 3일 착륙 사고로 폭격기 1대가 더 분실되고 2대가 파손되었다.[54]

지난 4월 5일 밤 런던으로 급습하던 중 또 다른 II 그루페 폭격기가 실종되고 두 번째 폭탄이 파손됐다.현재 KG 1에 도착하기 시작한 세 명의 준커즈 88은 다음 날 사고로 파괴되었다.[5][55]야간 작전에서의 사고는 여전히 높았다.[56]나와 2그루페는 10월 17일 밤 지상으로 폭격기를 잃었다.[57]I./KG 1은 10월 27일과 29일에 RAF Horsham St FaithRAF West Raynham을 공격하는 비행장에 대한 공격으로 지속되었다.[4]I Gruppe는 III./KG 1로부터 지원을 받았고, 두 그룹 모두 매일 밤 폭격기를 잃었다.[58]I./KG 1은 10월 29일 노리치 지역의 비행장을 폭격했다.[5]II.와 III.그루펜은 1940년 10월 말에 Ju 88로 도매 전환을 시작했다.[59]

블리츠

영국을 둘러싼 야간 공세는 1940년 10월에 본격적으로 시작되었다.독일인들은 크니케베인, 엑스제레트, 와이제레트 같은 항해 보조 기구를 이용했다.이 시스템은 독일 폭격기들이 기지에서 수백 마일 떨어진 목표 도시까지 항해할 수 있도록 했다.KG 55캄프그루페 100의 패스파인더 항공기도 폭격기 흐름을 목표 지역으로 안내하는 데 사용되었다.RAF 야간전투기에는 공중 요격레이더가 장착됐지만 숫자가 극히 적었다.

KG 1의 그루펜 세 명 모두 1940년 11월 2일 런던 폭탄 테러에 연루되어 그날 밤(20:00–20:50)에 주폭기 편성으로 임무를 수행했다.KG 76, KG 77, I., II./LG 1, I./KG 27, 1./KG 54, II./KG 54, KGr 806, I./KG 55, III./KG 55가 폭격작전을 지원했다.[60]다른 목표물들은 오늘 밤 다른 곳에서 폭격을 당했다.KG는 11월 5일 런던으로 돌아왔다.III Gruppe은 11월 5일 Swanton MorleyWest Raynham을 폭격했다.11월 6일 저녁 KG 1호는 해질녘부터 새벽까지 첫 번째와 마지막 폭발물 파도에 휘말렸다.I./KG 1은 19:30–21:15에서 도시를 공격했고 II./KG 1은 06:12에서 07:15 사이에 공격을 완료했다.[61]11월 7일./KG 1은 Batton-Norwich 철도를 목표로 했다.II. 그루페는 11월 7/8일에 런던을 다시 폭격했고, 7 스태펠은 11월 8일에 호닝턴을 폭격했다.[61]11월 9일 이른 시간에 KG 1은 I.와 III./KG 77을 이끌고 버밍엄을 폭격했다.KG 1의 버밍엄 블리츠 첫 작전이었다.다음날 밤, 11월 9일 밤, KG 1은 런던을 상대로 전속력으로 두 번의 작전을 날렸다.[62]

11월 12일 이른 시간에 I./KG 1은 KG 1의 유일한 그룹인 5개의 작업을 수행했다.그것은 브라이튼, 런던, 워싱, 도버, 호스햄을 폭격했다.III./KG 1은 11월 13일 글로스터의 우드포드, 뉴턴 히스와의 경기에서도 같은 경기를 펼쳤다.11월 14일, KG 1은 코번트리에 대한 매우 효과적인 공격, 코드명 몬드쉐인산소나타(Moonlight Sonata)에 전력을 다해 날았다.I Gruppe이스트본, 뉴헤이븐, 램스게이트에 대항하여 3번의 작전을 더 수행했다.[63]캄프그루페 100호(폭탄그룹 100호 또는 KGr 100호) 소속 12대의 '파인더'가 KG 1, KG 3, KG 26, KG 27, KG 55, LG 1호 소속 폭격기 437대를 이끌고 고폭탄 394t(357t), 근창 56t(51t), 낙하산 지뢰 127발을 투하했다.[64]다른 소식통은 폭격기 449대와 총 530여 톤의 단탄(t)이 투하됐다고 전했다.[65]코벤트리에 대한 습격은 특히 파괴적이었으며, "경련을 일으키기 위해"라는 문구를 널리 사용하게 되었다.[64]

1941년 야간 작전을 준비하던 주88.KG 1은 1940년 10월에 이 타입으로 전환하기 시작했다.

런던은 11월 15일 KG 1이 헤이스팅스를 상대로 전면적인 폭격 공격을 하는 동안 다시 표적이 되었다.11월 16/17일 두 번의 3그루펜 공격이 런던에 가해진 반면 I./KG 1은 11월 18일 버밍햄과 코벤트리를 다시 폭격했다.19/20과 11월 20/21일에 KG 1은 버밍햄을 세 그룹 모두와 함께 다시 폭격했다.는 세 집단 모두가 런던 북부의 비행장을 공격하는 동안 두 번째 소트리를 타고 런던으로 갔다.[66]KG 1은 11월 22/23일에 특히 강한 공습을 장착했다.그것은 버밍엄과 런던을 상대로 한 전면적인 작전을 날렸다.이스트니와 이스트레이가 대신 맞았지만 포츠머스를 상대로 세 번째 작전이 진행됐다.네 번째 임무는 이스트본에 대항하여 날아갔다.11월 24일 11월 24일 KG 1호는 브리스톨, 버밍엄, 코벤트리 폭격으로 바뀌었다.[67]

On 27/28 and 28/29 November KG 1 began all-group attacks over Plymouth and Liverpool; London (29/30 November), Bristol (2/3 December), Birmingham, London (3/4 December) by I./KG 1, Birmingham and Sheerness (11/12 December), Sheffield and Ramsgate (12/13 December), London (21/22 December and 22/23 December) with I. and III./KG 1 respectively, Manche스테르와 런던 (12월 23일/24일)KG 1호는 12월 29일 런던을 다시 폭격했는데, 이날 밤 루프트와페로 인한 피해로 인해 런던 제2의 대형 화재라고 불린다.[68]런던에는 이날 밤 136대의 항공기에 의해 27,499명 이상의 방화 폭탄과 100톤 이상의 폭탄이 투하되어 옛 런던시를 초토화시켰다.[69]

1941년 1월 루프트와페 항구를 목표로 한 [70]항구는 2월 항만 타겟이 최우선 순위가 되었으나, 계획자들은 내륙의 도시들에 대항하여 계속 운영하였다.[71]III Gruppe는 1월 2/3일 카디프샐리스베리를 폭격했고, 던전티(1월 3/4), 헤이스팅스(1월 9/10), 포츠머스(1월 10/11), 사우샘프턴(1월 19/20일)은 폭격했다.III Gruppe는 1월 22일 두 차례에 걸쳐 Stechford, The Wash에 대한 폭격 작전으로 1월 작전을 완료했다. Stetchford-Margate헤이스와 포츠머스 1월 28일.1941년 1월 29일과 30일에 그루페 3세는 뉴캐슬을, 그리고 나서 스테크포드와 런던을 각각 폭격했다.[72]1940년과 1941년의 영국 대책의 성공은 미미했지만, 독일 고주파 보의 교란작용을 전담했던 윙 사령관 에드워드 애디슨80번 윙 RAF의 등장으로 이 시기에 야간 작전이 복잡해졌다.[73]

KG 1은 2월 9일 플리머스와 버밍햄에 대한 압력을 유지하기 위해 III Gruppe를 사용했다.그날 밤 유일한 그룹 작전이었다.스틱과 I./KG 1은 2월 14/15일 런던을 상대로 비행했다.11월 17일 자정 전에, 스턴포드레오민스터는 폭격을 당했다; 다시 한번 III./KG 1은 비행을 할 수 있는 유일한 요소였다.2월 19일/20일 KG 1은 KG 28로 사우샘프턴을 향해 풀강도 공격을 날렸고, 브라이튼을 상대로도 홀로 공격했다.스완지, 포츠머스, 이스트본, 카디프에 대한 공격으로 20/21일 항만운영이 유지되었고, 2월 26일 브라이튼, 카디프, 사우샘프턴에 대한 추가적인 총력전이 이루어졌다.[74]

KG 1은 1941년 3월까지 운영되었다.카디프는 3월 1/2에 III./KG 1을, 3/4에 I./KG 1에 의해 폭격을 당했다.사우샘프턴은 3월 4일에 I과 III Gruppe에 의해 폭격을 당했다.런던은 3월 8일과 9월 10일에 I Gruppe에 의해 공격을 받았고, 후일에는 III./KG 1에 의해 공격을 받았다.나와 3세 그루펜도 3월 9일-11일 연속 밤마다 포츠머스를 폭격했다.III Gruppe는 리버풀, 이스트본, 브라이튼을 상대로 3월 12일 작전을 계속했다.첫 번째 그룹과 함께, 그것은 3월 13일 GeschwaderGlasgow Blitz 번째 기여를 했고, 그 그룹은 또한 Margate, Grantham, Alton을 공격했다.I./KG 1이 사우샘프턴을 폭격하는 동안 I.와 II Gruppen은 3월 14/15일에 스위트룸을 플로우했다.II./KG 1은 채텀에 대한 공격으로 야간 작전을 완료했다.KG 1은 계속해서 폭격작전을 지원했고 I./KG 1이 하웰을 겨냥하는 동안 3월 18일 헐 블리츠를 처음으로 비행했다.[75]

KG 1은 첫날밤 버밍엄, 3~4일 밤 의 3군 공격과 함께 4월을 시작했다.Liverpool, Bristol, Glasgow 폭격으로 인해 7/8일 밤 KG 1이 가장 붐볐다.그것들은 후기 작업에서 III./KG 1에 의해 지원되었다.KG 1은 웨스트 미들랜즈에 초점을 맞췄다; 코벤트리와 버밍햄을 4월 8/9에서 10/11까지 폭격했다.4월 15일, 3일과 2일 그루펜처음으로 북아일랜드 벨파스트를 공격했다.4월 16일부터 29일까지는 리버풀과 플리머스가 3개 그루펜의 주요 타겟이었다.[76]아돌프 히틀러의 52번째 생일인 4월 19일 밤, 런던은 712대의 항공기로부터 공격을 받아 그 달 중 가장 큰 규모의 배치였다.그것은 4월 16일/17일 공격에 사용된 685대의 항공기를 능가했다.[77]

지난 5월 KG 1은 기존 목표와는 별도로 그레이트 야머스를 상대로 두 차례, 헐(3/4), 우들리(5/5), 뉴캐슬(6/7)은 KG 76과 함께 배치됐다.8-10부터 5월 KG는 노팅엄을 두 차례, 그리고 어퍼 헤이포드를 폭격했다.4월 12일./KG 1이 와튼서튼 대교를 폭격했다.19일부터 27일까지 메이 입스위치, 로스토프트, 하리치, 도버, 헌스턴턴이 폭격당했다.KG 1의 마지막 블리츠 작전은 1941년 6월 2일 2차 그루페가 맨체스터에 대한 대규모 공격을 도왔을 때 이루어졌다.[78]

동부 전선

KG 1은 1941년 6월 초 동프로이센포룬덴으로 이전되었다.Stab. II, III./KG 1은 Flieger Helmuth Förster 장군에게 할당되었으며 Fliegerkorps 1세를 지휘했다.항공대는 장군 알프레드 켈러 휘하의 루프트플로트 1에 종속되었다.켈러의 지휘권은 소련으로의 육군 그룹 북부의 공격을 지원하기 위해 존재했다.[79]바르바로사 작전으로 명명된 침략은 1941년 6월 22일에 시작되었다.눈에 띄는 예외는 I./KG 1이었다.그루페호는 1941년 3월 대서양 해전을 위한 해상 요격 훈련을 시작하기 위해 파견되었다.1941년 4월 1일 I./KG 40으로 재지정되었다.그것은 1942년 6월 8일에야 개혁될 것이다.[4]

II. 그루페는 29주 88s 작전에서 27명, 세 번째 그룹에서 30명으로부터 29명을 보고했다.첫날 KG 1은 KG 76과 KG 77로 게오르크-한스 라인하르트의 지휘 아래 XXXI 기갑부대에 임계공기 지원을 했다.독일 전차군은 페도르 쿠즈넷소프가 이끄는 군대에 의해 교전되었다.쿠즈넷소프는 1939년 발트해 국가 방어를 위해 발트해 군사구(서북전선)의 동원을 명령했다.독일군이 시아울리아이를 진격하자 제3·12 기계화군단이 출동하여 협공작전을 개시했다.독일의 공습으로 40대의 자동차나 탱크가 파괴되었다.제23 탱크 사단과 제12 기계화 군단은 특히 큰 손실을 입었다.이후 3일 동안 전투가 격화되자 중폭격기 부대는 루프트플로트 1호기에는 그러한 항공기가 부족하기 때문에 근접 공중 지원을 요청받았다.3개 폭격기 단체 모두 18대의 항공기를 소련 중공대포에 집단적으로 빼앗기는 피해를 입었다.[80]켈러는 6월 28일에 이 작전을 반복할 수밖에 없었다.리가의 남서쪽 KG 1은 이런 식으로 주 88을 6개나 잃었다.[81]KG 1은 다우가프필스-리가 지역의 전진기지인 미타우로 옮겨져 다우가프필스 교두보에서 4기갑군의 이탈을 지원했다.[82]KG 1의 눈에 띄는 패배는 6월 27일 전투에서 부상을 입은 2군 사령관 오토 스탬스였다.스탬스는 에밀 엔들레로 대체되었다.[33]

III Gruppe는 운영에 많이 관여했다.6월 27일부터 28일까지 벤츠필스, 리에파야, 젤가바, 리가의 붉은 공군 비행장을 폭격했다.7월 1~4일부터 젤가바와 남부 라트비아 상공에서 소련군의 집중 공격을 받았다.젤가바를 포로로 잡은 후 7월 5일 에스토니아의 비행장에 대한 공격을 지원하기 위해 그곳으로 이동했다.이 단체는 또한 일멘 호페이푸스 호 사이의 철도 노선도 예측했다.[83]그 그룹은 7월 10일에 루가를 공격한다.[83]이날 KG 1의 포메이션은 154 IAP에서 폴리카르포프 I-16s에 의해 요격되었다.세르게이 티토프카 조종사는 펠드베벨 폴 켐프의 폭격기에 대해 타란 공격을 감행했다.KG 1은 주 88 3대의 손실을 보고했다.[84]

II./KG 1은 유사한 작전을 수행했고 7월 3일 레닌그라드를 폭격했다.그것은 소련의 해운과 발트 함대를 공격하면서 발트 해와 핀란드 만으로 작전 영역을 확장했다.두 그룹 모두 사보로프카로 이동했다.7월 23일 볼로고예 인근의 철도 및 도로 목표물에 초점을 맞추면서 레닌그라드로의 일반진출을 지원했다.8월 말 나르바크론슈타트사이의 소련 해운에 대한 공격이 우선시되었다.9월에 라도가 호와 핀란드 만에서 발생한 해상 교통에 대한 공격은 KG 1의 작전 중 초점이 되었다.[33]KG 1도 소련의 탈린 철수 반대 운동을 펼쳤다.8월 28일 KG 77과 KGr 806은 2,026 그릿의 기선 비로니아, 2,317 그릿 루체른, 1,423 그릿 아티스 크론발즈, 그리고 쇄빙선 크리샤니스 발데마르스(2,250 그릿)를 침몰시켰다.나머지 소련 함대는 진로를 바꿀 수밖에 없었다.이로 인해 그들은 채굴이 심한 지역을 통과했다.이에 따라 구축함 5척 등 21척의 소련 군함이 기뢰를 들이받고 침몰했다.8월 29일, 주 88호가 침몰한 수송선인 Vtoraya Pyacytka(3,974gt), 칼팍스(2,190gt), 레닌그라드소베트(1,270gt)를 차지했다.이반 파파닌, 사울레, 카자흐스탄 서프 i몰로트호가 I./KG4에 의해 파손돼 3척 더 침몰했다.소련군 5000여 명이 사망했다.[85]

KG 1은 루프트와프의 전통적인 인터랙션 역할에서도 활약했다.게르하르트 배커의 III./KG 1은 8월 16일 루가로 가는 철도를 끊었다.공격이 성공하자 소련은 킹니세프를 포기해야 했다.[86]II 그루페는 9월 12일 전방에서 제거되어 10월 9일까지 주 88A-4와 재장전되었다.남아 있는 모든 항공기는 III./KG 1. 육군 그룹 노스(North)가 레닌그라드에 가까워지자 제1항공대대의 모든 폭격기가 레닌그라드 포위작전을 개시하는 등 도심에 대한 폭격작전을 시작했다.[33]9월 8일, Ju 88s가 6,327개의 방화 폭탄을 투하하여 183개의 화재가 발생했다.그 대상은 갇힌 소련군의 보급품을 보관하고 있는 바다예보 창고와 도시 민간인들이었다.무게 2500톤에 달하는 설탕 비축물 전체가 파괴되었다.폭격이 24시간 내내 시작되었는데, 이는 도시를 파괴하려는 조직적인 시도였다.대부분의 공습은 육중한 지상 화재와 5, 7, 44 및 191 IAP 전투기 연대가 도착했기 때문에 밤에 국한되었다.[87]

9월 28일에 그리고 10월 초까지 일멘 호수의 철도 노선들에 대한 운행.10월 17일 드노 기지로 이전했다.1941년 12월 29일, 티크빈(10월 29일), 야로슬라블(10월 31일), (12월 19일), 추도보(Chudovo)에 대항하여 작전을 계속하였다.II. 그루페는 10월 9일 사보로프카로 돌아와 10월 9~13일 레닌그라드 남동쪽 철도를 폭격했다.23일 스타라야 루사로 이동했다.그것은 12월 17일에 볼쇼이-드보르 라인에서 실행되었다.두 집단 모두 12월 말까지 일멘 호수에서 소련의 반격과 바르바로사의 최후 실패에 맞서 싸웠다.해가 지기 전에, II./KG 1은 11월 3일 두 번째 사령관인 에밀 엔덜리를 잃었다.[33][83]

스탈린그라드로

II.와 III.그루펜은 소련의 겨울 공세에 반대하는 작전을 계속 수행했다.1월 2일, KG 4로, 오시노베츠의 얼음 도로와 하역 항구를 폭파했다.[88]1942년 1월 KG 1은 2월, 3월 20일까지 스타라야 루사, 크홀름, 볼호프주변의 목표물을 폭격했다.1942년 3월 26일부터 4월 3일까지 KG 1은 데미안스크 포켓 상공에서 폭격과 보급 임무를 수행했다.[83]Luftflote 1은 1942년 첫 달에 3,185개의 정렬을 실시했다.KG 1과 I./KG 4는 볼호프에서 정렬된 913기의 폭격기와 데미안스크 지역에서 473기의 비행을 했다.[89]이 날개는 4월 4일 크론슈타트 항에 대항해 아이즈스토스 작전에 착수했고 크홀름 포켓에 갇힌 독일군 부대를 계속 지원했다.KG 1은 특히 1942년 4월과 5월 토로페츠-크홀름 공세와 볼호프 전선에 반대하여 주로 크홀름 주변에서 활동했으며, 일멘 호수 (22년 4월) 레닌그라드 (24년 4월)에 대한 산발적인 공격이 있었다.[33]

II./KG 1은 5월에 독일로 돌아와 휴식과 재장착을 위해 독일로 돌아왔다. III./KG 1은 pskov에 소규모 부대를 유지했으나 4월 21일 동프로이센의 인스테르부르크로 이동했다.그 그룹은 빠른 속도로 돌아왔고 4월 30일까지 분명히 크홀름 지역에 있었다.[83]III. 그루페는 5월 21일부터 6월 1일까지 로스코폴베로 이사했다.6월 8일이 되자 그 그룹은 Dno로 돌아와 II Gruppe와 함께 있었다.I./KG 1은 6월 8일 뤼베크-블랑켄제에서 다시 만들어졌지만 프랑스의 아보드로 보내졌다.그곳에서 8월 5일부터 디에페 공습에 대한 폭격 작전을 포함한 야간 작전을 영국 상공에 날렸다.이 단체는 1942년 9월 3일 동부전선으로 돌아왔다.같은 날 게슈와데르키불편증 한스 케플러는 전사하여 하인리히 라우로 대체되었다.[4]

1942년 6월 22일부터./KG 1은 걸프 핀란드를 정찰했다.1942년 7월, 그 그룹은 육군 그룹 센터의 전선에 있는 브라이언스크로 이동했다.몇 명의 스태펠른대전차 작전을 날랐다.7월 10일부터 27일까지.같은 기간인 7월 11일부터 16일까지 수키니치, 코젤스크, 벨레브 지역의 철도, 병력, 탱크 농도를 공격했다.7월 20일까지 이 단체는 폴라 강에서 활동했고 1942년 8월 7일부터 레제프 전투에서 소련의 돌파구를 봉쇄했다.이 단체는 8월 9일부터 27일까지 수키니치 인근 로슬라블 동쪽에서 반격하는 위르벨윈드 작전을 지원했다.9월 20일까지는 이용 가능한 26대에서 10대의 주 88대를 운용할 수 있을 것이다.[33]III./KG 1은 이러한 작업을 반복했지만 Bryansk(7월 7일–27일)와 Wirbelwind 작전보다 약간 더 긴 시간을 보냈다.9월에는 데미얀스크와 일멘 호수에서 군대를 지원했고, 10월 6일 모로소프스카야로 이동, 스탈린그라드 전투에서 블루 작전남군 그룹을 지원하다가 10월 31일 다시 동프로이센으로 철수했다.[83]

II. 그루펜울프람 프리허르 리치토펜플리에거코르프스 8세의 지휘 아래 남쪽에서 I./KG 1과 합류했다.첫 번째 그룹은 동양으로 돌아와 낯익은 드미얀스크 지역을 놓고 작전을 시작했다.그것의 운영 상태는 다른 그루펜보다 더 좋았고 그것이 이용할 수 있는 33개의 주 88들 중 21개를 고용할 수 있었다.10월 7일 두 그룹은 스탈린그라드와 북부 코카서스에 대한 작전을 시작했다.10월 10일 그로즈니, 16일 스탈린그라드를 폭격한 뒤 중앙부문의 오르샤로 철거되고 11월 3일 플리에거 디비전 1에 종속됐다.[16]KG 1은 10월 14일 리치오펜의 시에 대한 전면 공격 요구에 응했다.2000개의 종류에서 독일인들은 총 600톤의 폭탄을 투하했다.KG 1은 주 88 3개를 잃었다.[90]Ⅱ./KG 1은 카프카스 전투가 절정에 이르자 남쪽으로 더 깊이 밀려났다.10월 18일 아스트라칸을 폭격했으나 I./KG 1과 같은 날 오르샤로 철수했고, 이에 따라 KG 1은 스탈린그라드에서 축군 전멸로 끝난 전투의 마지막 단계를 놓쳤다.그럼에도 불구하고, II./KG 1은 12월 8일 사고로 Gruppenkommandeur Hinz Laube를 잃었다.[33]

동부의 최종 작전

그루페는 베르너 달케 소령이 지휘하는 7월까지 오버스트레우트 헬무트 샬케의 지휘 아래 돌아왔다.그것은 11월까지 Rzhev 부문에서 서둘러 실행되었다.1942년 11월 26일, KG 1은 2만 번째 임무를 수행했다.[2]1942년 12월, 벨리키예 루키를 위한 전투에서 싸웠다.오르샤에서 12월 25일에 하르코프와 볼첸코로 이동하여 돈 에서의 방어 태세를 강화했다.그것은 오버런을 피하기 위해 1943년 1월 17일 그 지역을 버렸다.이양하는 동안 IV 플리에거코프스로 옮겨 보병과 탱크 목표물에 대한 전투 철수를 실시했다.키예프에 근거지를 둔 이 단체는 2월 5일부터 제3차 하르코프 전투에 참가하였다.또한 북쪽으로 이동하기 전 폴타바 공군기지에서 나르바 인근 콜티까지 운행했다.3월 19일부터 21일까지 연속으로 밤마다 비행장에 폭격을 당해 주 88대 2대가 파괴되고 4대가 파손되었다.이 단체는 3월 23일부터 라도가 호수 주변의 목표물을 폭격하고 1944년 5월까지 소련을 떠났다.[16]II./KG 1은 유사한 작업을 수행했는데, 이는 12월 19일부터 30일까지 휴식과 재장착을 위해 쾨니히스버그와 이전 은퇴에서 차이가 있을 뿐이다.이 단체는 1944년 6월까지 동부전선에 복귀하지 않았다.[33]

III./KG 1은 1942년 10월 31일 동프로이센으로 출발할 때 자신의 항공기를 II 그루페에게 인계했다.1943년 1월에 돌아와 7월까지 동부전선에 남아 있었다.하우트만 베르너 칸처는 1942년 10월에 마지막이지만 한 명의 지휘관이 되었다. 그는 1944년 4월에 첫 번째 부대가 해체될 때까지 지휘를 맡았다.3월 9일 (Eis)/KG 1이 생성되었다.Ju 88C를 장착하였고, 열차 버스트 전문 운항을 위해 훈련하였다.1943년 6월 루프트플로트 6으로 이양될 때까지 육군 그룹 노스(North)를 지지하고 있었다.볼호프, 콜피노, 크홀름에 사용되었다.그것은 크라스니 보르 전투 이후 독일군이 크라시 보르에서 전선을 유지하는 것을 도왔다.6월 2일 KG 1은 시타델 작전에 대비해 쿠르스크의 철도역을 폭격했고 레닌스키, 예레츠, 보로네즈도 폭격했다.[83]

루프트와페의 지휘부 직원들은 이 생각을 항공 지원 역할로부터 그들의 서비스를 해방시키기 위해 사용했다.로버트 리터 그레임의 루프트플로트 6은 루프트플로트 4의 지원을 받아 KG 55, KG 3, KG 4, KG 27, KG 51, KG 53, KG 100 등 7개의 폭격기 날개가 배정됐다[91].[92]총 5%, 전체 전투기 엔진 생산량의 10분의 1을 차지하는 고리키시의 466호 공장이 대상이었다.[93]볼베어링 공장 5곳 중 3곳이 사정권에 있었고 야로슬라블합성고무공장(생산량의 23%)과 철강공장과 함께 정유공장 등이 모두 고려됐다.살아남은 정보지도는 사라토프의 원유와 볼베어링 공장도 고려됐음을 보여준다.[94]마지막 단계에서 탱크와 장갑차 생산은 공격의 무게를 받았다.고리키에 있는 시설은 T-34의 15%를 생산했고 우랄 산맥 서쪽의 가장 큰 식물이었기 때문에 가장 큰 관심을 끌었다.오류로 인해 기획자들은 덜 위협적인 T-60T-70을 생산한 국내 최대 자동차 공장인 주 자동차 공장 1호기를 겨냥했다.크라스노예 소르모보 공장 112호는 군수품 생산 때문에 표적이 되었다.[95]

헤 177. KG 1은 동부전선에서 큰 숫자를 사용한 유일한 부대였다.[96]

세 번째 그룹은 6월 5일부터 8일까지 KG 1의 유일한 참가 요소였다.그것은 6월 20일에 합성 고무 공장을 폭격했다.[83]그것은 두 대의 항공기를 잃었다.[97]6월 4일과 22일 사이에 반복되는 공격 중에, 이 발전소의 50개 건물, 9,000미터의 컨베이어, 5,900대의 공정 장비와 8,000대의 엔진이 파괴되거나 손상되었다.[97]러시아 당국은 아직도 얼마나 많은 사람들이 죽었는지 밝히지 않고 있다.[98]독일 전시 추정치는 1만5000여 개지만 지원되지는 않는다.[98]첩보와 표적이 실패한 탓에 화염병 공장에 대한 공격은 T-70 경전차를 교란시켰다.소련 경전차 생산의 약 절반인 1942년 9개에서 134개, 375개가 그곳에서 생산되었다.112번 공장은 T-34 탱크를 생산했는데, 이 탱크는 급습의 영향을 거의 받지 않았다.[98]수리가 빨랐고, 6주 이내에 완성되었다.야간투사, 수색등 방어도 강화됐다.[98]그 공장은 8월 18일까지 완전 가동되었다.1943년 4분기에는 생산 쿼터를 121%나 대체했다.[98]

시타델이 시작되었을 때 III./KG 1은 7월 13일까지 폭격 작전을 수행했다.7월 14일 브라이언스크로 이동했고 7월 20일 쿠투조프 작전이 오렐에게 돌파하자 소련의 무장을 공격했다.그루페는 1943년 8월 2일까지 동부전선에 남아 있다가 철수된 것으로 보인다.전문의 9.(Eis)/KG 1 스태펠만 남았다.7월 20일에 세쉬친스카야로 다시 이동했고 9월 18일부터 스타리 바이호프에서 운영되었다.1943년 10월에 그것은 Army Group Centre가 Orsha 공습을 포함시키는 것을 도왔다.주 88P로 개종하기 위해 플렌스버그로 옮겨졌을지도 모른다.3월 중순에 14(Eis)로 재지정되었다./KG 3. III 그루페는 1944년 4월 중순 해체되었다.7,8 스태펠른은 8월 12일까지 플렌스부르크에서 대전차부대로 재훈련한 것으로 알려졌으며 항공기는 9.(Eis)에 주어졌다./KG 1. 불과 한 달 후 I./KG 100의 재지정에 의해 그루페가 개혁되었다.헤이클177호에서 훈련을 시작했지만 다시는 운영되지 않았다.1944년 8월 25일 프로이센 동부에서 해산되었다.[40]

II./KG 1은 이탈리아지중해에서 활동한 후 IV 플리에거코프스의 지휘 아래 전선으로 돌아왔다.헤 177s를 갖춘 폭격기 그룹은 1944년 6월부터 소련의 여름 공세가 시작되자 레일헤드를 상대로 비행했다.그것은 라이히스마르헤르만 괴링에게 탱크를 공격하고 근접 공중 지원 역할을 하도록 명령했다.[33]중폭격기를 이런 식으로 사용한 것은 참담한 일이었다: 오버스트레우트넌트 호르스트 폰 리센은 마지못해 명령을 실행했고 26일 2명, 27일 2명, 6월 28일 5번째 폭격기를 잃었다.[99]그것은 6월 26일 칼린코비치, 고멜, 벨리카야 루키에서 철도 야드를 폭격했다.연료 부족으로 인해 그 그룹은 7월 28일 브랜디스에서 탈퇴하고 해체되었다.메서슈미트 Me 262 전투기를 운용하는 I./JG 7에 비행요원이 파견되었다.1944년 9월 5일 공식적으로 I./JG 7로 개명되었다.[33]

7월에 KG 1은 리투아니아에서 마지막 상당한 공헌을 했다.소련 빌니우스 공습을 세어 카우나스 공세에 대한 준비를 늦추었다.빌니우스 남동부 몰로데초노에 있는 소련군 보급 기지는 민스크, 벨리키예 루키, 노보소콜니키 등이 야간 폭격기의 공격을 반복했다.7월 20일, 리센은 KG 1의 작전 70대를 지휘했다. 그는 177대의 폭격기들을 벨리키예 루키 기차역에 대낮에 급습했다.라이센은 소련 전투기들이 요격할 수 없을 정도로 높이 날았고 폭격으로 인해 기지와 마을에 큰 피해를 입혔다.7월 23일, 선원들은 몰로데노를 폭격하고 나서 다시 큰 화재와 폭발을 보고했다.[100]KG 1은 러블린-브레스트 공격을 억제하기 위해 러블린 지역에서 소련 철도 교통을 방해하라는 명령을 받았다.7월 25일 헤 177년대는 효과적인 공격을 반복했다.브레스트-리토프스크 인근 버그강에서는 폭격기들이 소련 80군단 사령부를 파괴해 이 과정에서 지휘관이 숨졌다.7월 28일, KG 1은 제2 경비 탱크 군대의 농도를 공격했을 때 전쟁의 마지막 폭격 임무를 수행했다.[101]

I./KG 1은 이탈리아에서 복무하기 전인 1943년 4월과 6월부터 프랑스 라온에 남아 있었다.또 1943년 9월부터 허 177대에서 훈련을 시작해 주 88대를 KG 54와 KG 76에 넘겼다.1943년 11월 18일부터 버그에서는 진척이 더뎌 3월 15일부터 많은 사고 손실을 입었다.4월 말까지 22 헤 177을 출전시킬 수 있었다.작전상으로는 6월 프로이센과 세라펜에서 동프로이센으로 이적하였다.6월과 7월에 그것은 소련의 탱크 포메이션들을 공격했고, 만프레드 폰 코사르트 소령의 지휘 아래, 아돌프 히틀러본부인 늑대의 라어를 폭격할 뻔했다.1944년 8월 20일 브란디스에서 해체되었고, JG 7에 인력이 파견되었다.[16]

이탈리아 전역과 지중해

KG 1은 1943년 6월 북아프리카 전역이 축군의 패배로 끝난 뒤 피아첸사로 급파됐다.여기서 I./KG 1은 7월 10일에 비테르보로 이동되었다.연합군의 시칠리아 침공(Operation Husky)은 폭격기 그룹에 지중해 해군을 파괴하는 즉각적인 임무를 제공했다.이 날부터 알제리튀니지의 항구를 공격했다.7월 26일 포자니아로 더 남쪽으로 이동했지만 사용성은 좋지 않았다. 18개의 주 88대 중 5대만이 1943년 8월 20일까지 가동되었다.시라큐스(17, 7월 22일), 아우구스타 항만(7월 21일), 몰타(22일), 겔라(27일), 팔레르모(8월 4일), 시라큐스 상공에서의 폭격 작전은 8월 10일 다시 작전 태세를 저하시켰다.연합군의 이탈리아 침공이 9월 3일에 일어났고 I./KG 1은 9월 8일에 나폴리에서 마지막 정렬을 기록했다.

II./KG 1은 3월 28일 그로타글리에 도착하여 플리에거코프스 2세에 종속되었고, 루프트플로트 2에 종속되었다.플랙스 작전의 효과를 타개하기 위해 튀니지에 공급작전을 날렸다.또 1943년 4월 10일부터 27일까지 대잠전작전과 호위함 항공 호위함도 비행했다.그것은 튀니지 전투가 축군들의 항복으로 끝난 지 며칠 후인 5월 15일에 본 항구를 폭격했다.오란 항구를 폭격하고 나서 5월 19일 사르디니아로 이동했다.6월부터 8월까지 시칠리아 상륙과 이탈리아 침공에 대항하여 비행했으며, 주로 이 집단을 죽음으로 몰아넣은 반선배 역할을 맡았다.1943년 8월 20일 포기아에 근거지를 두고, 전력으로 21 Ju 88대까지 11번의 작전을 전개했다.9월 9일 항공기는 KG 54와 KG 76에 항공기를 인계했다.이 인력은 이탈리아가 1943년 11월 4일 마지막으로 이탈리아를 떠나 버그에서 177호로 개종하기 전에 일시적으로 토리노의 에어라스카 근처에서 점령군으로 활동했다.

지휘관

다음 명령 KG 1:

  • Ulrich Otto Eduard Kessler 소장, 1939년 5월 1일 ~ 12월 17일
  • Oberst Ernst Exss 1939년 12월 18일 – 1940년 7월 12일
  • 오버스트 요제프 캄후버 1940년 7월 12-17일 (연기)
  • 카를 앵그리스타인 소령 1940년 7월 18일 – 1942년 3월 1일
  • Herbert Loch 소령 3월 2일 – 1942년 6월 30일
  • Oberstleutnant Paul Schemel 1 - 1942년 8월 14일 (작전에서 1942년 8월 14일)
  • 한스 케플러 소령 8월 15일 – 1942년 9월 3일 (작동 중 3일 사망)
  • 하인리히 라우 소령 1942년 9월 4일 – 1943년 3월 15일
  • 1943년 3월 17일 - 1944년 8월 25일

참조

인용구

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참고 문헌 목록

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외부 링크