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G급과 H급 구축함

G and H-class destroyer
제안된 1944년 영국 해군 구축함은 G급 구축함(1944년)을 참조한다.
HMS Hasty.jpg
HMS 성급함 1936년
클래스 개요
연산자
선행자E반과 F반
성공자I클래스
서브클래스G, H, 하반트
빌드됨1934–1940
사용중1936–1964
완료된24
로스트17
폐기된7
일반 특성(G-, H-class as built)
변위
길이323ft(98.5m) (o/a)
빔33피트(10.1m)
드라우트12피트 6인치(3.8m)
설치된 전원
추진축 2개, 게어링된 증기 터빈 2개
속도35.5노트(65.7km/h; 40.9mph)
범위15노트(28km/h; 17mph)에서 5,620nmi(10,240km/6,360mi)
보완137(시간), 146(시간)
센서 및
가공 시스템		ASDIC
무장을
일반 특성(Havant 클래스, 다른 경우)
무장을
  • 3 × 단일 4.7 in (120 mm) 포
  • 최대 110 깊이 전하
일반 특성(그렌빌 & 하디, 다른 경우)
변위
  • 1,445–1,465톤의 길이(1,468–1,489 t) (표준)
  • 1,953–2,033톤의 길이(1,984–2,066 t) (깊이 하중)
길이330–337 ft(100.6–370.7m) (o/a)
빔33.75–34 ft(10.3–10.4m)
설치된 전원38,000 shp (28,000 kW)
보완175
무장을5 × 단일 4.7 in (120 mm) 포

G급과 H급 구축함은 1930년대 영국 해군을 위해 건조된 18척의 구축함이었다.1939년 제2차 세계대전이 시작되면서 브라질 해군을 위해 건조되고 있는 6척의 배가 영국인에 의해 구입되어 하반트급이라고 명명되었다.이 디자인은 아르헨티나 및 로열 헬레니컬 네이비호를 위해 건조된 다른 배들과 함께 주요 수출 성공작이었다.그들은 완공과 동시에 지중해 함대에 배속되었고 1936-1939년 스페인 내전 당시 비간섭협정을 시행하였다.

대부분의 배들은 파시스트 이탈리아가 제2차 세계대전에 개입하지 않을 것이 확실해진 후 1939년 10월부터 11월까지 본국으로 소환되거나 북대서양으로 보내졌다.그리고 독일 잠수함과 상업용 침입자들을 위해 호송과 순찰에 나섰다.전쟁 초기 6개월 동안 두 척의 배가 독일 광산에 유실되었다.노르웨이 전역 중 3명이 더 실종됐고, 1명은 독일 순양함과 교전 중이었으며, 2명은 1940년 4월 제1차 나르빅 전투 중이었다.프랑스 전투는 5~6월 구축함들의 다음 시험으로 gs와 하반트 중 상당수가 덩커크 대피와 이에 따른 프랑스 서부에서 연합군의 대피에 참여했다.두 척은 폭탄으로 침몰했고 다른 한 척은 어뢰로 침몰했다.무솔리니가 프랑스를 공격하기로 하고 7월 지브롤터의 H 포스에 생존한 gs의 대다수가 투입될 경우를 대비해 H급 함정의 대부분은 5월 지중해로 보내졌다.그 중 그리핀과 그레이하운드 두 사람은 다카르 전투에 참가했다가 자매선과 함께 지중해 함대에 배속되었다.이 배들은 연말까지 이탈리아 해군과 여러 차례 전투에 참가하여 이탈리아 기뢰와 어뢰에 2척을 잃었고, 이탈리아 잠수함 2척을 침몰시켰다.하반트족은 전쟁의 대부분을 북대서양에서 호송 임무를 수행하며 보냈는데, 독일 잠수함에게 수의 절반을 빼앗기는 한편, 전쟁이 끝날 때까지 6척의 교전을 도왔다.

지중해 함대의 G-, H급 함정은 수많은 몰타 호송을 호위했고 1941년 3월 마타판 케이프 전투에 참가하여 5~6월 그리스와 크레타에서 병력을 철수시키는 것을 취재했는데, 독일 폭격기에 2척을 빼앗기고 또 다른 한 척은 심하게 파손되어 나중에 퇴장당했다.연말까지 그들은 3척의 잠수함, 2척의 이탈리아인, 1척의 독일인을 침몰시켰다.세 명의 H는 1942년 3월 제2차 시르테 전투에 참가했는데, 그 동안 한 명이 피해를 입었다.공중공격으로 더 큰 피해를 입은 그녀는 지브롤터에게 명령을 받고 수송 중에 좌초되어 파괴되어야 했다.또 다른 것은 6월에 격렬한 작전 중에 어뢰로 격침되어 분실되었다.이 배들은 1942년 동안 2척의 잠수함을 더 침몰시켰고, 3척의 구축함은 그해 말과 1943년 초에 구축함을 호위하기 위한 전환을 시작했다.생존한 gs와 hs 4명 중 2명은 전환 중 캐나다 왕립해군(RCN)으로 이송됐다.살아남은 모든 배들은 1943년 북대서양에서 호위 임무를 수행하던 하반트 이복 자매들과 합류했다.

한 척의 배는 1944년에 지중해로 보내졌고 다른 세 척은 오버로드 작전에 대비하여 영국으로 이송되었다.그들 사이에 1944년에 독일 잠수함 5척을 침몰시켰고 1945년에는 다른 잠수함을 침몰시켰다.낡고 쓸모없어진 생존자들은 고철 때문에 헤어졌거나 전쟁이 끝난 후 팔려나갔다.

설계 및 설명(G 및 H 클래스)

G 클래스는 1934년에 이어 1933년 해군 건설 프로그램의 일환으로 주문되었다.이들 선박은 앞선 F급에 기초하였으나, 순항 터빈의 제거와 보다 소형화된 기계의 개발로 치수와 변위를 약간 줄일 수 있었다.H 클래스는 약간의 사소한 차이점이 있는 G 클래스의 반복이었다.구축함에는 모두 ASDIC(소나르)와 2단 구축함 지뢰제거장치(TSDS) 사용 능력이 탑재됐다.[1]

G급과 H급 구축함은 표준하중 1340–1350톤(1,360–1,370t), 심하중 1854–1,860톤(1,884–1,890t)을 대체했다.이 배들의 전체 길이는 323피트(98.5m), 빔은 33피트(10.1m), 드레이트는 12피트 6인치(3.8m)이었다.[2]그들의 평시 보수는 137명의 장교와 등급으로, 전시에는 146명으로 늘리려는 의도였다.그 배들은 건조된 상태 그대로의 안정 한계에 있었고 해군 건설 책임자는 같은 양의 중량을 제거하지 않고는 최고 중량을 추가해서는 안 된다고 믿었다.[3]

이 엔진은 파슨스 게양 증기 터빈 2개에 의해 구동되었으며, 각각 프로펠러축 1개를 구동하며 300psi(2,068kPa, 21kgf/cm2)의 압력과 620°F(327°C)의 온도로 작동한 해군 3드럼 보일러 3대가 제공하는 증기를 사용했다.하이페리온은 그녀의 뒤쪽 보일러실에 존슨 보일러 한 대를 설치했다.이 터빈은 총 3만4000축 마력(2만5000kW)을 개발해 최고속도가 35.5노트(65.7㎞/시속 40.9mph)에 이른다.구축함들은 최대 450~475t(457~483t)의 연료유를 실어 15노트(28km/h; 17mph)의 속도로 5,500해리(10,200km; 6,300mi)의 사정거리를 제공했다.[2]

모든 함정은 주무장이 같았고, 4.7인치(120mm)급발사(QF) 마크 IX포 4발이 단일 탑재되어 있으며, 전방에서 후방까지 'A', 'B', 'X', 'Y'로 지정되어 있었다.이 총기의 최대 고도는 40도였다.G 클래스는 마운트 주변의 데크 부분인 "우물"을 낮춤으로써 이것을 달성했지만, H 클래스에 사용된 새로운 포 마운트는 어설픈 "우물"[4]이 필요 없이 그 높이에 도달하도록 설계되었다.이들은 2650ft/s(810m/s)의 입마개 속도로 50파운드(23kg)의 포탄을 발사해 16,970야드(15,520m)의 사정거리를 만들었다.[5]여기워드는 부족과 일시적으로 'B' 총을 교체한 J, K, N 등급에 사용되는 쌍둥이 4.7인치 총기 장착의 시험대 역할을 했다.대공(AA) 방어를 위해, 그들은 깔때기 사이의 플랫폼에 QF 0.5인치 비커스 Mk III 기관총을 위한 두 개의 쿼드러플 마운트를 가지고 있었다.G급과 H급 선박에는 21인치(533mm) 어뢰관을 위한 4중 마운트가 두 개 장착됐지만 글로우벌레는 새로운 5중 마운트를 3중으로 늘렸다.이 배들은 또한 투척기 2대와 20개의 깊이 충전용 랙 1개를 갖추고 있었다.[6]

주포는 수동으로 작동하는 감독관제탑과 교량 위에 위치한 별도 레인지파인더에서 추출한 데이터를 사용한 해군 소방관제 시계 Mk I에 의해 제어되었다.그들은 대공포 사격 능력이 없었고 대공포들은 오로지 눈으로만 조준했다.[7]히어로와 위어워드는 I급부터 1944년 전투급까지 모든 영국 해군 함대 구축함에 표준이 될 새로운 스타일의 다리가 도입되는 것을 보았다.이것은 헤어워드에 기존 무기보다 13인치(33.0cm) 높은 트윈건 장착 시제품이 장착되었기 때문에 조타수가 위쪽을 볼 수 있도록 휠하우스를 들어 올릴 필요가 있었다.휠하우스를 올린다는 것은 다리 밑이 아닌 앞에 놓아야 한다는 뜻이었고, 각진 옆면이 주어지면서 지붕이 경사진 특징적인 쐐기 모양이 생겼다.[8]

전시 수정

1940년 5월부터 어뢰관 둑을 제거하고 QF 12파운더 Mk V 대공포로 교체한 후, 포의 사격장을 개선하기 위해 애프터 마스트와 깔때기를 잘라냈다.생존 선박에 4~8 QF 20mm 오이리콘 대포가 추가됐으며, 보통 깔때기 사이의 0.50-칼리브 기관총 마운트를 대체했다.이들 중 한 쌍은 브릿지 날개에 추가되었고 다른 한 쌍은 서치라이트 플랫폼 옆에 장착되었다.[6]전쟁 초기에, 깊이 충전 보관함은 44개로 늘어났다.[9]1943년까지 4척의 배만이 여전히 떠내려갔고, 모든 배들은 추가 깊이 충전 보관함과 2개의 추가 깊이 충전 투척기가 가능하도록 쿼터데크에 있는 'Y' 총을 제거했다.짧은 메인마스트에 허프-더프 무선 방향탐지기를 설치할 수 있도록 12파운더를 제거했고 더 깊은 충전량을 확보했다.갈랜드를 제외한 생존자 전원에게는 고슴도치 대잠수함 스피것 모르타르로 'A'나 'B'의 총이 교체됐고, 271형 표적 탐지레이더와 교환해 교량 위 감독관제탑과 레인지파인더가 제거됐다.히어로가 고슴도치 총과 쌍둥이 총구를 QF 6파운드 하치키스 총으로 교체하는 동안 A 총은 이후 홋스퍼에서 교체되었다.영국 공군의 ASV 레이더에서 채택된 286형 단거리, 표면 탐색 레이더도 추가됐다.그러나 초기 기종들은 앞으로 직접 스캔만 할 수 있었고 배 전체를 돌려서 조준해야 했다.[6]

플로티야 지도자

하디, 1936년

E급과 F급에 따라, 플롯틸라 리더는 확대 설계에 따라 제작되었으며, 깔때기 사이에 'Q' 위치에 다섯 번째 4.7인치 총을 내장하고 F급 리더인 포크노르를 기반으로 했다.[10]그렌빌은 하디가 약간 더 밝은 반면 소형 야로형 측면 연소식 보일러를 사용했기 때문에 하디보다 키가 작고 무거웠다.표준하중에서는 1,445–1,465톤(1,468–1,489 t), 심하중에서는 1,953–2,033톤(1,984–2,066 t)을 대체했다.[2]선박의 전체 길이는 330–337피트(100.6–102.7m),[10] 빔은 33.75–34피트(10.3–10.4m),[11] 드래프트는 12피트 6인치(3.8m)이었다.이 배에는 총 175명의 인원이 탑승했으며, 여기에는 함장(D)과 함장, 함장(함장)[12]이 포함됐다.그들의 터빈은 민간 선박보다 2,000 shp (1,500 kW) 더 강력해서 0.5 not (0.93 km/h; 0.58 mph) 더 빨랐다; 그렇지 않으면 그들의 추진 기계는 동일했다.두 배 모두 전시 초기 손실이었고 결과적으로 어떠한 개조도 받지 못했다.[6]

하반트급

하반트는 1938년 브라질을 위해 배치되었고 1939년 9월 5일에 징발되었다.이들은 대잠 작업에 최적화돼 'Y'총 없이 완성됐으며 투척기 8대와 랙 3대를 장착해 총 110여 개의 깊이 전하를 기록했다.배다른 언니들과는 달리 다리 위쪽에 레인지파인더-디렉터를 결합해 장착했다.전시 수정은 12파운드의 AA 총이 후미 어뢰관을 대체하고, 교각 날개에 20 mm의 외알리콘이 추가되고, 타입 286 레이더가 설치되면서 다른 G- 및 H급 배들과 유사했다.이후 개조작업으로 0.50칼리브 기관총을 한 쌍의 오에리콘으로 교체하고, 레인지파인더-디렉터를 대체하는 271형 레이더가 추가되었으며, 고슴도치는 'A' 총으로 대체되었고, 12파운더는 더 깊이 충전 보관하기 위해 제거되었으며, HF/DF 마스트가 뒤에 설치되었다.[13]

배

로열 네이비

G클래스

저속 갤런드 항공전망
시공자료
배 빌더 눕다[2] 시작됨[14] 완료됨 운명
담력 린하우스 알렉산더 스티븐 앤 선즈 1934년 9월 15일 1935년 9월 26일 1936년 2월 25일 독일 폭격기에 의해 파괴되어 건설적인 총손실을 선언, 1941년[10] 1월 20일
갈랜드 고반, 페어필드 조선공업 1934년 8월 22일 1935년 10월 24일 1936년 3월 3일 1947년 11월 14일 네덜란드 왕립 해군에 매각되어 훈련선으로 전환, 1964년 폐기
집시 1934년 9월 4일 1935년 11월 7일 1936년 2월 22일 1939년[15] 11월 21일 광산에 의해 침몰되었다.
야광충 존 I. 가시크로프트 & 컴퍼니, 울스턴 1934년 8월 15일 1935년 7월 22일 1936년 1월 22일 1940년[16] 4월 8일 독일 중 순양함 하이퍼 제독에 의해 침몰됨
그라프톤 1934년 8월 30일 1935년 9월 18일 1936년 3월 20일 독일 잠수함[17] U-62, 1940년 5월 29일 침몰
수류탄 린하우스 알렉산더 스티븐 앤 선즈 1934년 10월 3일 1935년 11월 12일 1936년 3월 28일 독일[18] 항공기에 의해 침몰, 1940년 5월 29일
그렌빌
(플로티야 리더)		 야로 & 컴퍼니, 스코스툰 1934년 9월 29일 1935년 8월 15일 1936년 7월 1일 광산에[10] 의해 침몰, 1940년 1월 19일
그레이하운드 비커스 암스트롱스, 배로우 인 푸르네스 1934년 9월 20일 1936년 2월 1일 독일 항공기에[19] 의해 침몰, 1941년 5월 22일
그리핀 1936년 3월 6일 1943년 3월 1일 RCN으로 이관, 1946년[20] 8월 폐기

H클래스

시공자료
배 빌더[21] 눕다[22] 시작됨[21] 완료됨[22] 운명
하디
(플로티야 리더)		 버켄헤드, 캠멜 레어드 & 컴퍼니 1935년 5월 30일 1936년 4월 7일 1936년 12월 11일 독일 구축함에 의해 침몰, 1940년[10] 4월 10일
성급한 윌리엄 데니 & 브라더스, 덤바튼 1935년 4월 15일 1936년 5월 5일 1936년 11월 11일 독일[23] E보트에 의해 침몰, 1942년 6월 15일
하복 1935년 5월 15일 1936년 7월 7일 1937년 1월 16일 좌초되고[24] 난파된 1942년 4월 6일
이쪽으로 비커스 암스트롱스, 워커 1935년 2월 28일 1936년 3월 10일 1936년 12월 9일 독일 항공기에[25] 의해 침몰, 1941년 5월 28일
영웅 1936년 10월 21일 1943년 11월 15일 RCN으로 이관되어 고철용으로 판매, 1946년[26]
적대적 그리녹, 스코츠 조선 & 엔지니어링 회사 1935년 2월 27일 1936년 1월 24일 1936년 9월 10일 1940년 8월[27] 23일 광산에 의해 불구가 되어 허우적거렸다.
핫스퍼 1936년 3월 23일 1936년 12월 29일 도미니카 해군에 매각, 1948년 11월 23일, 1972년[28] 폐기
헌터 스완 헌터, 월슨드 1935년 3월 27일 1936년 2월 25일 1936년 9월 30일 독일 구축함에 의해 침몰, 1940년[29] 4월 10일
하이페리온 1936년 4월 8일 1936년 12월 3일 1940년 12월[29] 22일, 광산에 의해 불구가 되어 허우적거렸다.
헤스페루스는 눈부시게 위장한 채 히어로, 헤어워드, 전브라질 함선 등에 장착된 각교 전면을 보여주고 있다.

하반트급

이 6척의 배는 브라질 해군의 명령을 받았으나 제2차 세계대전이 발발하자 영국 해군의 징발 명령을 받았다.그것들은 보통 H 등급에 포함된다.

시공자료
배 빌더[30] 눕다[31] 시작됨[30] 완료됨[13] 운명
하베스터 (ex-Handy, ex-Jurua) 비커스 암스트롱스, 바로우 1938년 6월 3일 1939년 9월 29일 1940년 5월 23일 독일 잠수함[32] U-432에 의해 침몰, 1943년 3월 11일
하반트 (ex-Javary) J. 새뮤얼 화이트, 코우즈 1938년 3월 30일 1939년 7월 17일 1939년 12월 19일 1940년[33] 6월 1일, 독일 항공기에 의해 불구가 되고 전투가 벌어졌다.
해블록(ex-Jutahy) 1938년 5월 31일 1939년 10월 16일 1940년 2월 10일 1946년[34] 10월 31일 폐기
헤스페루스(ex-Hearty, ex-Juruena) 존 I. 가시크로프트 & 컴퍼니, 울스턴 1938년 7월 6일 1939년 8월 1일 1940년 1월 22일 폐기[35], 1947년 5월 15일
하이랜더(ex-자과리베) 1938년 9월 28일 1939년 10월 19일 1940년 3월 18일 1946년[36] 5월 27일 폐기
허리케인(ex-자푸라) 비커스 암스트롱스, 바로우 1938년 6월 3일 1939년 9월 29일 1940년 6월 21일 1943년 12월 24일, 독일 잠수함 U-415에 의해 불구가 되고[36], 1943년 12월 25일 교란했다.

아르헨티나 해군

아르헨티나 해군을 위해 부에노스아이레스급으로 7척의 배가 건조되었는데, 1938년에 인도되었다.그것들은 비커스 암스트롱스(바로우), 캠멜 레이어드, 존 브라운 앤 컴퍼니(클라이드뱅크)에 의해 지어졌다.1941년 충돌 후 한 척의 배가 유실되었으나, 1970년대 초 해체될 때까지 남은 배들은 운항 중이었다.[37]

브라질 해군

브라질은 1938년 영국으로부터 주루아급 선박 6척을 발주했다.이 배들은 1939년 전쟁이 발발했을 때 영국에 의해 구입되었고 위에 기술되어 있다.브라질인들은 리우데자네이루 일하 다스 코브라스 조선소에서 원주민 구축함인 에이크레급(Acre class)을 생산하기로 했다.디자인은 영국이 공급한 H급 요금제를 기본으로 하되 미국이 공급하는 총기와 기계를 탑재했다.1940년에 함정이 내려졌지만, 그 배들은 1949-1951년에야 완성되었다.[38]

로열 헬레닉 네이비

G급 개량형인 두 척의 배는 1930년대 후반 야로우가 그리스 왕립 헬레닉 해군(RHN)을 위해 건조했다.그 배들은 독일제 127밀리미터(5인치)의 총과 37밀리미터(1.5인치)의 AA 총을 장착했다.추가 탑체중을 보상하기 위해 이들 배에서 어뢰관 수를 2개 줄였다.무장 설치는 독일군이 영국으로의 무기 반출을 거부하면서 그리스에서 실시되었다.[39]조지 1세의 이름을 딴 바실레프 게오르기오스는 그레코-이탈리아 전쟁 당시 RHN과 함께 활동했다.독일 항공기에 의해 파손된 이 배는 간신히 살라미스 해군 야드에 닿아 수리를 위해 건조 독에 갇혔고, 독일 공습 중 추가 피해를 입은 후, 그녀는 마침내 포획을 막기 위해 몸부림쳤다.독일인들은 그녀를 기르고 고쳤고 그녀는 1942년 3월 21일 헤르메스(ZG3)로 크리그스마린에 임관되었다.헤르메스는 1943년 4월 30일 튀니지 케이프 본에서 큰 피해를 입었고 1943년 5월 7일에 싸웠다.올가 여왕의 이름을 딴 바실리사 올가는 그레코-이탈리아 전쟁 때 RHN과 함께 복무했다.다른 배들과 함께 1941년 5월 알렉산드리아로 탈출해 연합군에 합류했다.그녀는 1943년 9월 26일, Leros주 라키만에 정박하던 중 독일 항공기에 의해 실종되었다.[40]

서비스

1938년 4월 28일 바다의 용사

그렌빌과 G급은 지중해함대 제1 구축함 플로티야(DF)에 배속된 제2차 세계대전이 시작되기 전 대부분의 시간을 보냈고, 그곳에서 1936~1939년 스페인 내전 당시 다수의 중립 순찰을 했다.몰타에서 심층폭발 후 수리 중이던 갈랜드를 제외하고 이들은 이탈리아인들이 전쟁에 참가하지 않을 것이 확실해지자 10~11월 귀국했다.하디와 H급 함정은 제2 구축함 플로티야에 배속돼 비슷한 임무를 맡긴 뒤 지중해 gs에 합류했다.[41]

서부 접근 사령부에 배속된 지 몇 주 후, 제 1 DF는 하리치의 노어 사령부에 배속되었는데, 비록 배들 중 일부는 제22 구축함 플로티야로 이송되어 호위 및 순찰 임무를 맡았다.Gipsy는 1940년 1월 19일에 Grenville이 그랬던 것처럼 11월 21일에 지뢰에 부딪힌 후 침몰되었다.제1차 DF와는 달리, 세컨드는 서아프리카 프리타운의 포스 K로 옮겨져 독일의 상업 침입자 수색에 도움을 주었다.일부 배들은 나중에 호위 작업과 순찰 임무를 위해 버뮤다와 서인도 제도로 이송되었다.그들은 1월에 영국으로 돌아와 몇 달 동안 재장착을 했다.[41]

커미셔닝 후 하디와의 혼동을 피하기 위해 핸디와 하티로 각각 하베스터와 헤스페루스로 개명하였다.하반트급 구축함들은 당초 대잠초계기와 호위 임무를 위해 서부 접근사령부에 배속된 제9 구축함 플로티야호를 구성했다.독일의 노르웨이 침공으로 인해 노르웨이 전역 중 하반트, 헤스페루스, 해블록이 분리되어 홈 함대를 증강하게 되었다.[42]

갈랜드, 그라프톤, 갤런트, 서슬린트, 위워드 등은 노르웨이 전역 초기 수리 또는 재장착 중이었으며, 4월 나르빅 전투에는 참가하지 않았다.나머지 배들은 이 시간까지 내무반으로 배속되었다.야광충은 지난 4월 8일 폭풍이 몰아치는 가운데 전투용 호위함 레운과 분리돼 독일 중양함 제독 하이퍼와 구축함 여러 척을 만났다.이 영국 구축함은 이륙할 수 없었고 하이퍼 제독을 격침시킨 후 침몰했다.하디, 하복, 적대시, 홋스퍼, 헌터는 4월 10일 제1차 나르빅 전투에 참가했다.그들은 하디와 헌터를 잃은 대가로 독일 구축함 두 척을 격침시켰고, 홋스퍼는 심하게 파손되었다.[43]같은 날 헤로호는 독일 잠수함 U-50을 노르웨이 해안에서 침몰시켰고 사흘 뒤 나르빅 2차 전투에 참가한 유일한 G- 또는 H급 구축함이었다.그리핀과 서슬슨은 이달 말 남소스와 딘달스네스에서 연합군의 철수를 도왔다.[41]해블록은 지난 6월 나르빅의 대피를 지휘하는 수송기를 호위했다.[44]갈란드는 수리가 끝난 뒤 5월 폴란드 해군에 임대돼 지중해에 머물며 9월 서부 접근 사령부로 이송될 때까지 이집트 몰타와 알렉산드리아 사이를 호위했다.[45]

5월 중순, 제2차 DF는 아르덴티티, 하이페리온, 히어로, 하이워드, 하복, 셜슨 등이 배정되어 지중해로 이양되었다.[41]그 달 말, 남아 있는 G급과 하반트급 선박들 중 다수가 다이너모 작전에 참가했다.그라프톤은 지난 5월 29일 U-62에 의해 어뢰로 격침된 구축함 웨이크풀에서 생존자들을 구출하던 중 어뢰를 맞았고, 구축함 이반회에 의해 교전을 받아야 했다.그날 늦게, 수류탄은 독일 폭탄에 의해 발사된 후 폭발했고, 3일 후인 6월 1일, 하반트는 독일 폭격기의 공격을 받은 후 몸싸움을 당했다.던커크에서 군대를 대피시키던 중 갤런트와 그레이하운드가 피해를 입었다.하베스터는 작전 사이클의 생발레리엔코에서 더 많은 병력을 대피시키는 것을 도왔고 그리핀, 하이랜더, 해블록과 함께 생나자르, 세인트 장 드 루즈에서 연합군의 철수인 오퍼레이션 에어리얼에 참가하였다.[46]

제2DF의 대부분의 배들은 7월 7~8일 결말이 나지 않는 칼라브리아 전투에 참가했다.거의 2주 후, 셜록, 히어로, 하이페리온, 하복은 호주의 경 순양함 시드니를 호위하던 중, 두 명의 이탈리아 경양함 순양함들과 마주쳐 그 중 한 척을 케이프 스파다 전투에서 격침시켰다.[47]8월 23일 이탈리아 기뢰를 들이받고 12월 22일 하이페리온이 이탈리아 잠수함 세르펜테에 의해 침몰했지만, 이 배들은 남은 기간 동안 호송대와 지중해 함대의 배들을 호위했다.[4]홋스퍼는 지난 7월 지브롤터에서 H 포스를 지원하는 제13 구축함 플로티야에 배치됐다. 그녀는 그 직후 갤런트, 그레이하운드, 그리핀과 합류했다.[48]후자의 두 배는 지난 9월 다카르 전투 때 그곳의 비시 프랑스군에 대항해 포스 H를 호위했다.하복과 셜록은 10월 2일 사이레니카[49] 해안에서 이탈리아 잠수함 베릴로를 침몰시켰고 갤런트, 그리핀, 홋스퍼는 10월 18일 이탈리아 잠수함 라폴레를 침몰시켰다.현재 지중해함대의 제14 구축함 플로티야에 배치된 갤런트, 그레이하운드, 그리핀은 11월 27일 결말이 나지 않는 케이프 스파르티벤토 전투에 참가했다.[50]

1942년 5월 31일 해상의 하이랜더 항공경관

제9차 DF는 7월부터 9월까지 서부접근사령부(WAC)로 복귀한 후, 그들이 포츠머스 사령부로 잠시 이양되기 전, 침공(Operation Sea Lion) 가능성에 대응하여 몇 주 동안 포츠머스 사령부로 이송되었다.그들은 월말 전에 WAC로 돌아왔고 10월 30일 하베스터와 하이랜더는 U-32로 침몰했다.1940년 11월 제9차 DF가 제9차 에스코트 그룹으로 재지정되었다.Havants는 1941년에 긴 리피트를 시작할 때까지 호위 임무를 수행했다.[51]

갤런트, 그레이하운드, 그리핀은 지난 1월 10일 몰타로 가는 호송차량을 취재 중이었는데, 전자가 그녀의 활을 날려버린 지뢰를 들이받았다.그리핀은 선원들을 구출했고 배는 몰타로 견인되었다.수리는 1942년 6월까지 걸릴 것으로 추정되었으나, 1942년 4월 5일 공중공격 중 수리를 받아야 했던 후 건설적인 총손실로 선언되어 장비가 벗겨졌다.[52]1월 19일, 그레이하운드는 이탈리아 잠수함 네그헬리가 그레이하운드가 호위하고 있던 호위함 중 한 척을 어뢰로 격침시킨 후 침몰했다.두 달 후, 그녀는 3월 6일에 이탈리아 잠수함 Anfitre를 침몰시켰다.그레이하운드, 그리핀, 홋스퍼, 숏서, 하복, 그리고 위워드 등이 3월 27-28일 케이프 마타판 전투에 참가했다.[53]그레이하운드는 두 달 후인 5월 22일 크레타 앞바다에서 독일 잠수 폭격기에 의해 침몰되었다.[52] 1주일 후, 헤어워드는 비슷한 운명을 겪었다.[54]홋스퍼, 하복, 히어로, 셜슨 등도 5월 그리스와 크레타 피난에 참여했다.후자의 3척은 6월 시리아-레바논 작전 당시 연합군을 지원했다.그리핀이 합류한 H급 선박 4척은 모두 7월부터 알렉산드리아에서 토브룩까지 호송을 시작으로 몰타까지 가끔 호송을 시작했으며 나머지 대부분의 기간 동안 계속 호위했다.성급하고 홋스퍼는 12월 23일 토브룩에서 돌아오던 중 U-79로 침몰했다.[55]

갈랜드와 살아남은 5월 하베스터, 해블록, 헤스페루스가 호위했던 지중해 호위함 '호랑이 [57]작전'과 7월 스피츠베르겐 급습에 갈랜드가 참여한 것 외에 대서양에서[56] 호송 호위 임무에 1년 중 대부분을 보냈다.[45]허리케인은 지난 5월 독일 폭탄으로 인해 심하게 파손됐으며 수리하는 데 남은 기간이 소요됐다.[36]

헤스페로스는 1941년 12월 지브롤터 해협의 대잠수함 방어를 위해 H부대로 이송됐으며 1942년 1월 15일 격침해 U-93을 침몰시켰다.1942년 3월 하반트급 구축함은 1942~1943년 겨울을 거쳐 중오션 호위대의 집단지도자로 지정되었다.[58]갈란드는 지난 5월 무르만스크로 향하는 호위함 PQ 16의 호위 부대에 배치됐으며, 이 과정에서 독일 폭격기에 의해 피해를 입었다.수리 후, 그녀는 북대서양에 사는 이복동생들과 재회했다.12월 26일, 헤스페루스는 강습으로 U-357을 침몰시켰다.[59]

그리핀과 홋스퍼는 1942년 2월 동부함대로 이양되었다.전자가 피해를 입은 지난 3월 22일 제2차 시르테 전투에 하복, 셜록, 히어로가 참가했다.몰타에서 수리하는 동안, 그녀는 더 많은 피해를 입었고 더 안전한 환경에서 수리를 위해 지브롤터에게 명령을 받았다.[60]이동 중, 그녀는 항해 오류로 인해 4월 5/6일 밤 튀니지 해안에서 좌초되었고, 그녀의 포획을 막기 위해 파괴되어야만 했다.[61]헤로호는 구축함 에리지와 허워스와 함께 5월 28일 U-568을 침몰시켰다.[62]지난 6월 알렉산드리아에서 몰타로 가는 호송차인 'Percentive' 작전을 위한 호위함을 강화하기 위해 그리핀과 홋스퍼는 자매들과 함께 하기 위해 임시로 소환됐다.임무를 수행하는 동안, 셜록은 독일 E 보트에 의해 어뢰 공격을 받았고 6월 15일에 홋스퍼에 의해 격퇴되어야 했다.10월 30일, 헤로는 U-559를 침몰시킨 공로를 다른 구축함 5척과 42번 비행대대의 비커스 웰즐리 폭격기와 공유했다.그리핀은 같은 달에 집에 도착하여 호위 구축함으로의 전환을 시작했다.갈란드는 1943년 12월 프리타운과 지브롤터 사이를 호위하기 시작할 때까지 북대서양에 머물렀다.[63]

Hotspur와 Hero는 1943년 초 집으로 보내졌고 호위 구축함으로 전환되었다.그리핀과 히어로는 1943년 3월과 11월에 캐나다 왕립 해군으로 이양되어 각각 오타와와 차우디에르로 개명하였다.Hotspur는 1944년 10월까지 계속된 그녀의 개조가 완료된 후 WAC에서 호위 임무를 시작했다.[64]하베스터는 지난 3월 10일 호위함 HX 228을 호위하던 중 U-444를 들이받았으나 이 과정에서 장애가 발생해 아코니트 호가 잠수함을 격추시켰다.다음날, 하베스터는 U-432에 의해 침몰되었고, 아코니트가 차례로 침몰했다.[65]헤스페루스는 4월 23일에 U-191을, 5월 12일에 U-186을 침몰시켰다.헤스페로스는 영국으로 이송된 1945년 1월까지 북대서양에서 호송차들을 호위했다.[66]하이랜더와 허리케인 또한 12월 24일 U-415에 의해 어뢰를 맞고 다음날 워치맨에 의해 교란당해야 했지만 호송 임무를 수행했다.[67]

1942년 하베스터는 'A'총 대신 고슴도치를 장착하고 다리 위 271식 레이더로 무장했다.

갈란드는 1944년 4월 지중해로 이송됐고 9월 19일 U-407호 침몰했다.그녀는 11월에 긴 재시작을 시작했고 전쟁이 끝났을 때 겨우 일을 끝마쳤다.하블록, 오타와, 차우디에르는 1944년 5월 오버로드 작전에 대비해 영국으로 이송될 때까지 북대서양에서 호송차를 호위하고 있었다.[68]차우디에르와 호위함 HX 280호는 3월 6일 U-744에 침몰했다.[69]오타와는 1944년 독일 잠수함 3척을 격침시켰고, 7월 6일 콜벳 스타티스를 탑재한 U-678, 8월 16일 차우디에르를 탑재한 U-621, 이틀 뒤 U-984도 격침시켰다.[70]

오타와, 차우디에르, 홋스퍼도 1944년 말에 시작된 긴 여운을 가지고 있었다; 오타와, 차우디에르, 홋스퍼는 1945년 3월에 완공되었고, 그녀는 전쟁이 끝날 때까지 아일랜드 해를 순찰했고, 오타와는 2월에 재장착이 끝났을 때 북대서양으로 돌아왔다.그러나 차우디에르의 작품은 전쟁이 끝날 때까지 아직 완성되지 않았다.하이랜더는 4월 15일 작은 빙산에 부딪혀 활의 수중 부분을 짓눌렀고 이후 3개월 동안 수리 중이었다.[71]해블록과 헤스페루스는 지난달 30일 아일랜드 해협에서 U-242를 격침시켰다.[72]

전후

살아남은 배들은 5월에 전쟁이 끝났을 때 본질적으로 낡고 낡았다.오타와는 10월에 결산을 받기 전에 캐나다군을 태우고 귀국하는 여러 차례 항해를 했다.이 배는 1946년에 고철용으로 팔렸지만, 실제로 1950년까지 해체되지 않았다.차우디에르는 캐나다 구축함 중 최악의 상태에 있었고, 비록 여동생처럼 1950년까지 폐기되지는 않았지만, 8월에야 결실을 맺었다.갈란드는 전쟁이 끝난 직후 네덜란드와 벨기에의 마을로 식량과 다른 보급품을 수송했고 1946년 8월 예비역으로 감원될 때까지 내무반 소속이었다.1947년 11월 네덜란드 왕립 해군에 인수되어 마닉스로 개명하고 1964년까지 훈련선이 되었다.홋스퍼는 1948년 도미니카 공화국에 매각되어 트루히요로 개명할 때까지 계속 복무했다.1962년 두아르테로 개칭한 이 배는 1972년 고철용으로 팔렸다.[73][28]해블록과 헤스페루스는 지난 5월 노르웨이 망명정부를 호위한 뒤 목표선 역할을 한 뒤 1946년 말, 1947년 각각 해체됐다.하이랜더는 언니들과 마찬가지로 수리가 끝난 뒤 목표 선박 역할을 했고 1947년 5월부터 폐선됐다.[74]

메모들

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  2. ^ a b c d e 렌즈, 페이지 159-160
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  7. ^ 캠벨 1985, 페이지 14-15, 호지스 & 프리드먼, 페이지 12, 17
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  44. ^ 로워 25 페이지
  45. ^ a b 영어, 93쪽
  46. ^ 윈저, 페이지 16–19, 28, 38, 53
  47. ^ 로워, 페이지 32~33
  48. ^ 영어, 92페이지, 100-01, 110페이지
  49. ^ 로워, 42-43쪽
  50. ^ 영어, 92 페이지, 100–101, 107–108
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  52. ^ a b 영문으로92번길
  53. ^ 로워, 56쪽, 62쪽, 66쪽
  54. ^ 휘틀리, 페이지 110
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  60. ^ 영어, 페이지 101, 105–106, 109–110
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  63. ^ 영어, 페이지 94, 101, 109–111
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  65. ^ 에반스, 페이지 149-153
  66. ^ 디킨스, 페이지 190-192
  67. ^ 132쪽 134쪽 영어
  68. ^ 영어, 94쪽, 101쪽, 130
  69. ^ 로워 308쪽
  70. ^ 영어, 페이지 101, 109
  71. ^ 영어, 페이지 109, 111, 132–134
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참조

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